Mjet motorik me të gjithë terrenin "Barkhan": karakteristikat, funksionimi, avantazhet dhe disavantazhet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Mjeti i brendshëm i të gjithë terrenit "Barkhan" është projektuar për të lëvizur njerëz dhe mallra në toka me borë ose ligatina. Njësia është në gjendje të kapërcejë rrëshqitjet e thella, si dhe pakalueshmërinë prej b alte dhe torfe. Përveç kësaj, çikleta me tri rrota është në gjendje të kalojë nëpër llogore, shpate dhe vendgrumbullime të mbushura me një masë viskoze deri në një thellësi prej 30 centimetrash.

Përshkrim i përgjithshëm

Mjeti i të gjithë terrenit Barkhan u krijua në bazë të automjetit fuoristradë Owl. Është i pajisur me një njësi fuqie me dy goditje me ftohje të detyruar atmosferike. Vëllimi i motorit është 200 centimetra kub, ai lëshohet duke përdorur një kickstarter. Karakati është i pajisur me pajisje ndriçimi dhe trungje, gjë që lejon përdorimin e tij në rrugë të përgjithshme. Pajisja është e mrekullueshme për turistët, peshkatarët, gjuetarët dhe gjeologët.

Dizajnuesit e automjetit të të gjithë terrenit aplikuan një formulë fituese - ata kombinuan rrota të mëdha dhe pajisje me peshë të ulët. Përveç kësaj, janë shtuar disa zgjidhje inovative. Në një mjet të gjithë terrenit me tre rrotainstaluar goma me presion të ulët, një pirun të zgjeruar dhe një motor të përmirësuar. Rezultati është një biçikletë me tri rrota me parametra mbresëlënës, e cila gdhendi shpejt dhe me sukses në mesin e konkurrentëve të saj.

Karakteristikat taktike dhe teknike

Mjeti i të gjithë terrenit "Barkhan" me të drejtë mund të quhet një pajisje unike sipas standardeve të sotme. Teknika u njoftua për publikim në 2007, por doli në shitje masive vetëm në 2010. Gjatë kësaj kohe, zhvilluesit kanë përmirësuar dizajnin, duke ju lejuar të kapërceni të gjitha llojet e pengesave.

Karakteristika kryesore:

• kapaciteti i ngarkesës - deri në 200 kilogramë;
• kufiri i peshës së tërhequr 270 kg;
• shpejtësia në maksimum - 40 kilometra në orë;
• numri i vendeve - dy;
• pesha neto e transportit – 0,33 ton;
• pezullim përpara - lidhje me amortizues susta hidraulike;
• pa pezullim të pasmë;
• kornizë – element tubular i salduar;
• ka mbështetëse të boshtit të pasmë të vendosura në nënkornizë.

Përkundër faktit se automjeti i të gjithë terrenit "Barkhan" nuk dallohet nga shpejtësia e lartë dhe kapaciteti i lartë i ngarkesës, ai mund të shkojë atje ku analogët e tjerë as që duhet të provojnë. Në parim, kjo është ajo për të cilën ai është krijuar.

Historia e Krijimit

Në rajonet me klimë të ashpër, transporti special është një nevojë reale. Shumë stilistë kanë menduar se si të krijojnë një makinë që jo vetëm që do të kapërcejë pafundësinëhapësirat e tundrës, por nuk do të dëmtojnë natyrën. Fillimisht, SUV në fjalë u zhvillua në formën e një motor dëbore. Megjithatë, në procesin e punës u shfaqën ide të reja që u zbatuan me sukses nga stilisti Marinin dhe kolegët e tij.

Gomat me presion të ulët të instaluara në Barkhan janë miqësore me bimësinë e rrallë të Veriut. Edhe pasi triçikleta kalon mbi myshk ose pemë të brishta, ato nuk zhduken, por pas një kohe të shkurtër rifillojnë procesin e tyre të plotë të jetës.

Operacioni

Mjetet me borë dhe moçal me rrota "Barkhan" mund të kapërcejnë lehtësisht pakalueshmërinë. Në të njëjtën kohë, teknika shkon pa probleme dhe pa kërcitje. Automjeti i të gjithë terrenit lëviz me shpejtësi të ulët dhe madje mund të notojë. Ky opsion është i disponueshëm për shkak të pranisë së rrotave të lehta dhe të gjera. Sigurisht, një biçikletë me tri rrota nuk do të zëvendësojë një varkë, por në rast se akulli bie nga uji, ai do të dalë ngadalë dhe me besim. Vështirësitë mund të shfaqen kur largoheni nga rezervuari përmes b altës. Në një situatë të tillë, është më mirë të përdorni marshin mbrapa.

Në asf alt, automjeti sillet jo më pak me siguri sesa jashtë rrugës. Makina i kapërcen pa probleme të gjitha gungat, por lëkundet pak. Automjeti i të gjithë terrenit i përshtatet emrit të tij, i ngjan një deveje që pushton hapësirat e pafundme të shkretëtirës. Në fund të fundit, asf alti nuk është elementi i tij.

Karakteristikat

Për pasagjerët, hipja në Barkhan nuk mund të quhet e rehatshme. Duhet të përshtateni me triçikletën për të mbajtur ekuilibrin. Shoferi duhet të llogarisë saktë trajektoren e të gjitha rrotave, përndryshemundësia e përmbysjes. Këneta e borës nuk është projektuar për gara dhe tubime. Detyra e tij kryesore është të kapërcejë çdo jashtë rrugës, gjë që ai e bën mirë.

Mjetet e të gjithë terrenit me tre rrota kanë rritur distancën nga toka, gjë që praktikisht eliminon ngjitjen e sipërfaqes me pjesën e poshtme. Gomat e pajisjeve janë të forta, me një shkallë të ulët, ato lehtë fillojnë të rrëshqasin. Megjithatë, falë inercisë së mirë dhe peshës së ulët, ata shpejt gjejnë kontakt me çdo sipërfaqe. Patenca mund të rritet duke përdorur shirita ose zinxhirë të veçantë.

Automjet për të gjithë terrenin Barkhan: çmimi

Një biçikletë me tri rrota që udhëton në çdo rrugë, noton, por nuk fluturon, mund të blihet me një çmim prej 245 mijë rubla për një njësi të re. Modelet e përdorura janë në dispozicion për 2-3 herë më lirë, në varësi të gjendjes.

Kur zgjidhni pajisje, duhet të merren parasysh rekomandimet e prodhuesve për përdorimin e karburanteve dhe lubrifikantëve dhe pjesëve rezervë. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet gomave, pasi ato konsumohen mjaft shpejt nëse nuk përdoren siç duhet.

Aplikacion

Mjeti i të gjithë terrenit "Barkhan", çmimi i të cilit është mjaft i pranueshëm, është një mjet i domosdoshëm për turistët që pëlqejnë të vizitojnë territore pak të njohura. Gjithashtu, teknika është e përkryer për peshkatarët, gjuetarët, aventurierët dhe banorët e vendbanimeve të largëta.

Funksionimi aktual i triçikletës shtëpiake nuk mund të quhet elementar. Funksionimi i njësisë kërkon përvojë, besim dhe zgjuarsi. Nëse është e nevojshme, "Dune" mund të përmirësohet. Më shpesh kjoka të bëjë me elementët e lehtë dhe rrotat. Automjeti i konsideruar i borës dhe kënetës konsiderohet një automjet me profil të ngushtë që do të jetë i dobishëm në shumë rajone të vendit.

Më në fund

Si përmbledhur, mund të vërehet se automjeti i të gjithë terrenit Barkhan është një teknikë që është krijuar për të kapërcyer pengesa të ndryshme, duke filluar nga rëra dhe b alta deri te rezervuarët e vegjël. Triçikleta nuk është e fokusuar në udhëtime me shpejtësi të lartë. Avantazhi i tij kryesor është përshkueshmëria e lartë. Karakat është një konkurrent i denjë mes pajisjeve të së njëjtës klasë jo vetëm në tregun vendas, por edhe në nivel global.