2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Kërkesa më e madhe në Rusi dhe vendet e CIS janë makinat e kategorisë së çmimeve buxhetore, të pajisura me një pajisje të besueshme drejtimi dhe që kanë një distancë të lartë nga toka. Prodhuesi francez i automjeteve Peugeot mori parasysh të gjitha kërkesat e shoferëve rusë dhe lëshoi një produkt të ri - Peugeot 408.
Veçoritë e makinës
Modeli u krijua në bazë të karrocës popullore dhe të kërkuar Peugeot 308. Dimensionet e Peugeot 408 të ri lejojnë që ai të klasifikohet si klasa D: gjatësia e trupit - 4703 mm, lartësia - 1505 mm, baza e rrotave - 2717 mm. Rritja e përmasave të trupit ndikoi negativisht në pjesën e jashtme dhe pozitivisht në brendësi. Ndryshe nga shumica e analogëve, Peugeot 408 krenohet me një pamje "belveder të hapur" nga kabina, por pamja e makinës është mjaft konservatore dhe klasike. Sipërfaqja totale e xhamit të automjetit është 4,95 m2.
Peugeot test drive
Adhuruesit e makinave dhe ekspertët në rishikimet e Peugeot 408 shënojnë një motor dinamik turbocharged me një kapacitet 150 kuaj fuqi dhe një vëllim 1.6 litra. Shasia e makinës është e bërëme cilësi të lartë dhe të besueshme: pezullimi zbut gungat në pistë. Timoni hidraulik e bën atë mjaft të ngurtë, gjë që rrit stabilitetin e makinës dhe i jep shoferit besim gjatë udhëtimit dhe nëpër qoshet e ngushta.
Motor nafte Peugeot 408
Performanca e motorit 150 kuaj-fuqi ju lejon të tërhiqni me siguri makinën në kthesat e forta pas ngadalësimit. Motorët me benzinë të instaluar në modelin 408 dhe me një kapacitet 110 dhe 120 kuaj fuqi nuk kanë dinamizmin dhe tërheqjen e nevojshme dhe nuk janë në gjendje të tërheqin makinën në kthesa të tilla. Motori dizel me turbocharged është ideal për situatat kur ju duhet të zgjasni një makinë me katër pasagjerë dhe ngarkesë shtesë.
Të gjitha variantet e motorëve Peugeot 408 të ofruara nga prodhuesi kanë dinamikë të shkëlqyer dhe përshpejtohen lehtësisht në qytet. Konsumi mesatar i karburantit për një motor benzine është 8.2 litra, për një motor turbocharged dizel - 5 litra. Ekspertët dhe shoferët në rishikimet vunë re karakteristikat e shkëlqyera teknike të Peugeot 408.
Inovacione të makinave
Motori turbo benzine i Peugeot shoqërohet me një transmetim automatik me reagim të qetë dhe të shpejtë. Transmisioni manual me pesë shpejtësi reagon shpejt me marsha të shkurtra.
Avantazhi i Peugeot 408 është hapësira: në rrota dhe goma të rregullta është 175 milimetra, e cila është e mjaftueshme për rrugët e fshatit dhe tejkaliminpengesat.
E brendshme
Brendësia është e vështirë t'i atribuohet klasës premium, por dallohet nga komoditeti, ergonomia dhe liria, gjë që vihet re veçanërisht në foton e Peugeot 408. Vendi i shoferit mund të rregullohet edhe në shkallë. si timoni, për nga animi dhe shtrirja. Të gjithë butonat dhe çelësat e kontrollit janë të vendosur në majë të gishtave të shoferit, gjë që lehtëson dhe thjeshton shumë drejtimin.
Të gjithë matësit janë të lehtë për t'u lexuar, pasqyrat e pasme kanë shikueshmëri të shkëlqyer. Kompjuteri në bord shfaq të gjithë informacionin e nevojshëm në ekran. Sistemi audio i makinës kontrollohet si nga një telekomandë speciale në kolonën e drejtimit, ashtu edhe nga pulti. Prania e një sistemi të kontrollit të klimës ose të ajrit të kondicionuar varet nga konfigurimi i modelit të zgjedhur. Të gjitha konfigurimet, përveç atij bazë, përfshijnë xhepa në dyert e makinës, sediljet e përparme me ngrohje dhe një mbështetëse krahu me një lidhës USB.
Sedilja e pasme e Peugeot 408 përfaqësohet nga një divan i gjerë, i cili ofron akses të shkëlqyeshëm për shkak të këndit të gjerë të hapjes së dyerve të pasme. E vetmja pengesë dhe shumë e diskutueshme është mungesa e një mbështetëse krahu të ndarë në sediljen e pasme.
Vëllimi i dhomës së bagazhit të Peugeot - 560 litra. Bagazhi hapet vetëm nga foleja e çelësave ose nga ndarja e pasagjerëve duke shtypur një çelës të posaçëm në kroskot. Kapaku i bagazhit hapet vetëm disa centimetra, pas së cilës pronari i makinës do të duhet ta ngrejë atë me dorë. Mund ta rrisni volumin e ndarjes së bagazhit mepalosja e rreshtit të pasmë të sediljeve.
Rskaja e parakolpit të përparmë mbyllet me një spinë të veçantë plastike, e cila është një pjesë shumë origjinale. Prodhuesi e instaloi atë posaçërisht për të mbrojtur në sezonin e dimrit nga depërtimi i borës, rërës dhe reagentëve në ndarjen e motorit dhe për të ngrohur shpejt motorin.
Trup
Prodhuesi ofron një garanci 12-vjeçare kundër ndryshkut përmes veshjes së trupit për shkak të një trajtimi special të dyfishtë të galvanizuar. Duke qenë se Peugeot 408 është një model i ri, askush nuk jep garanci për këtë deklaratë, megjithatë prania e një deklarate të tillë dhe mbështetja e shqetësimit është një avantazh shtesë.
Rezultat
Pas rishikimeve dhe testeve të shumta, ekspertët dhe shoferët e zakonshëm identifikojnë avantazhet dhe disavantazhet kryesore të modelit të ri nga shqetësimi francez i automobilave Peugeot. Le të ndalemi në këtë çështje më hollësisht.
Përparësitë e modelit
- Lartësi e madhe nga toka.
- Ndarje e gjerë bagazhesh.
- Dimensione të mëdha për një automjet në këtë segment.
- Sedilje e pasme e rehatshme, e rehatshme dhe e gjerë.
- Niveli i shkëlqyer i izolimit të zërit.
- Kosto e përballueshme dhe mundësi për të blerë një makinë me kredi.
- Gamë e gjerë motorësh.
- Përshtatja në rrugët ruse.
Disvantazhet e Peugeot
- Hapja e papërshtatshme e dhomës së bagazhit.
- Ngrohje e gjatë e brendshme.
- Fshirëse xhami me cilësi të dobët.
- Hapja e ngushtë e dhomës së bagazhit.
- Dyert kërkojnë forcë për t'u mbyllur.
Peugeot 408 mund të quhet me siguri një makinë klasike dhe e gjithanshme që do t'i përshtatet si një shoferi fillestar me të ardhura modeste ashtu edhe një entuziast me përvojë të makinave. Modeli i përket kategorisë së makinave buxhetore, por në të njëjtën kohë është i pajisur me grupin maksimal të opsioneve dhe funksioneve. Peugeot 408 tejkalon shumicën e konkurrentëve për sa i përket karakteristikave teknike dhe kostos, dhe një gamë e gjerë e niveleve të dekorimit ju lejon të zgjidhni paketën optimale të funksioneve që plotëson të gjitha kërkesat dhe dëshirat e blerësit. Krahas dinamizmit, drejtimit dhe ekonomisë së shkëlqyer, Peugeot ofron një garanci të gjatë për modelin 408, që është një avantazh shtesë dhe rrit kërkesën për makinën.
Recommended:
Makina "Cob alt-Chevrolet": foto, specifikime, komente
"Chevrolet-Cob alt" është një makinë e gjeneratës së dytë, prodhimi i së cilës filloi në 2011. Fillimisht, makina u ofrua vetëm në Amerikën e Jugut. Më vonë, makina hyri në tregjet e Lindjes së Mesme, Afrikës dhe Evropës Lindore. Makina të tilla ishin të pajisura me një motor 1.4 litra. Në Rusi, një makinë e montuar në Uzbekistan u shfaq vetëm në 2013
Peugeot 1007: përshkrim, specifikime, komente
Peugeot 1007 është një makinë e pazakontë e qytetit të kompanisë franceze, e cila ka një përmasa shumë kompakte, por një trup minivani me një vëllim të lartë, dyer anësore rrëshqitëse, si dhe komoditet të mirë për klasën e saj të vogël
Peugeot Boxer: foto, specifikime, komente
Nëse flasim për automjete komerciale të tonazhit të vogël, Gazela na vjen menjëherë në mendje. Ky është një nga kamionët më të njohur në këtë klasë. Sidoqoftë, ka ende shumë konkurrentë të tjerë - makina të huaja. Ndër to, vlen të përmendet Ford Transit, Mercedes Sprinter dhe Volkswagen Crafter. Por ka një konkurrent tjetër, jo më pak serioz. Ky është një Peugeot Boxer. Foto, rishikimi dhe karakteristikat teknike të kësaj makine - më vonë në artikullin tonë
"Peugeot 605": foto, specifikime dhe komente
Debutimi zyrtar i Peugeot 605 u zhvillua gjatë ekspozitës ndërkombëtare në Frankfurt në 1989. Modeli u prodhua në masë gjatë dhjetë viteve të ardhshme. Risia u shfaq në tregjet botërore saktësisht një vit pas premierës së saj dhe fitoi popullaritet pothuajse menjëherë
"Toyo" - goma: komente. Gomat "Toyo Proxes SF2": komente. Gomat "Toyo" verë, dimër, të gjitha motit: komente
Prodhuesi japonez i gomave Toyo është një nga më të shiturit në botë, me shumicën e automjeteve japoneze të shitura si pajisje origjinale. Shqyrtimet rreth gomave "Toyo" pothuajse gjithmonë ndryshojnë në reagime pozitive nga pronarët mirënjohës të makinave