2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Askush nuk është i imunizuar nga problemet në rrugë. Mund të ndodhë që një ditë në një autostradë federale, një guralec nga një kamion hale përpara do të futet në xhamin e përparmë. Rezultati i një kontakti të tillë mund të jetë i ndryshëm - nga një çip i vogël në një çarje të thellë. Por në çdo rast, xhami i përparmë do të deformohet në një shkallë ose në një tjetër. Sigurisht, ngasja me një problem të tillë vështirë se është komode. Prandaj, sot do të shikojmë se si bëhet vetë heqja e çarjeve të xhamit të përparmë.
Cili është rreziku i një dëmtimi të tillë
Edhe me një goditje të vogël, integriteti dhe forca e xhamit prishen. Po, xhami i përparmë i një makine moderne është një triplex. Është mjaft e vështirë për ta thyer atë. Megjithatë, me kalimin e kohës, "web" do të zvarritet më tej.
Gërvishtjet e vogla shfaqen në fillim,e cila së shpejti do të zhvillohet në një çarje të vërtetë. Përveç kësaj, defekte të tilla dëmtojnë dukshëm dukshmërinë, gjë që ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e trafikut. Dhe nëse ka një "web" të madh në pjesën e përparme, ju mund të mbani përgjegjësi nga oficerët e policisë rrugore duke lëshuar një gjobë të konsiderueshme.
Çfarë të bëni së pari?
Pra, një objekt i huaj ka hyrë në gotën tuaj. Çfarë duhet bërë së pari? Së pari ju duhet të eliminoni ndotjen e sipërfaqes. Aplikoni shirit transparent në çarje. Nuk do të lejojë që papastërtitë të depërtojnë ndërsa jeni duke vozitur në vendin e riparimit. Në fund të fundit, pluhuri i rrugës do të veprojë si një gërryes, çdo herë duke zvogëluar forcën e xhamit. Kur të ktheheni në shtëpi, mund të hiqni shiritin ngjitës dhe të filloni punën e riparimit. Megjithatë, do t'ju duhet një heqës i posaçëm i çarjeve të xhamit të përparmë. Ne do të flasim për këtë më poshtë.
Mjetet dhe materialet e nevojshme
Në shikim të parë, heqja e patate të skuqura dhe të çara në xhamin e përparmë duket si një operacion mjaft i thjeshtë. Sidoqoftë, puna kërkon vëmendje dhe saktësi të veçantë. Është mirë ta kryeni këtë procedurë në një dhomë të thatë dhe të ndriçuar mirë. Çfarë mjetesh na duhen për të hequr çarjet në xhamin e përparmë? Gjatë punës do të na duhen:
- Stërponi ose shpuese elektrike.
- Scriber për pastrimin e xhamit.
- Stërvitje diamanti.
- Kllapa për fiksimin e aplikuesit.
- llambë ultravjollcë.
- Kupa thithëse dhe pasqyrë.
- Furça për pastrimin e sipërfaqes.
- Tharëse flokësh
Ne gjithashtu kemi nevojë për një fotopolimer,tretës për të punuar me polimere, degreaser, peceta për pastrimin dhe lustrimin përfundimtar të xhamit.
Vini re se në treg mund të blini një komplet të gatshëm për heqjen e çarjeve në xhamin e përparmë. Mund të jetë edhe profesional edhe i disponueshëm. Në rastin e parë, ju merrni një pompë dore, një llambë ultravjollcë, një pasqyrë, kllapa për ngjitjen e polimerit dhe një pajisje për injektimin e tyre (i ashtuquajturi injektor) si grup.
Kitet e disponueshme përfshijnë vetëm ngjitësin për çarje të xhamit të përparmë dhe peceta. Pjesa tjetër e artikujve do t'ju duhet të blini veçmas. Komplete të tilla janë një jastëk i vogël plastik dhe një tub me një përbërje polimer. Nuk do të funksionojë me të për të hequr të çarat në xhamin e përparmë (i përshtatshëm vetëm për patate të skuqura).
Fillimi: Përgatitja
Në fazën e parë, duhet të përpunojmë me kujdes dhe të heqim yndyrën e zonës së dëmtuar të xhamit. Ne heqim të gjithë pluhurin dhe papastërtitë brenda me një shkrues. Më pas kalojmë zonën me tharëse flokësh dhe në fund e lyejmë çipin ose plasaritjen.
Pas kësaj, ne marrim një stërvitje dhe një stërvitje diamanti. Ne përpunojmë vendin e çipit me mjet. Me një stërvitje, ne do të rreshtojmë muret e xhamit, në mënyrë që përbërja e polimerit të depërtojë plotësisht brenda. Në pjesën e jashtme të xhamit të përparmë, ne instalojmë një mbajtëse për pajisjen e injektimit.
Mbush me fotopolimer
Në varësi të shkallës së punës, vendosim një injektor special nga dy në dhjetëpika të përbërjes. Injektori është i instaluar në kllapa. Saktësia e instalimit kontrollohet nga një pasqyrë. Përbërja duhet të aplikohet saktësisht në qendër të çipit. Me ndihmën e vidhave rregullojmë ngushtësinë e injektorit me sipërfaqen. Nga ana e kabinës e ngrohim gotën me tharëse flokësh ose çakmak.
Përdor një pompë dore ose piston injektori për të hequr ajrin nga zona e punës. Më pas, polimeri mbushet në çarje. Sigurohuni që të mos ketë flluska ajri në të. Nëse po, ato mund të hiqen me disa cikle pompe ndërrimi. Pasi të keni mbushur çipin ose plasaritjen me një përbërje polimeri, hiqni injektorin nga xhami.
Më pas, filmi përfundimtar vendoset në sipërfaqe. Një llambë ultravjollcë vendoset në vendin ku ishte injektori. Kur polimeri ngurtësohet (zakonisht 15 minuta), llamba dhe filmi mund të hiqen. Në sipërfaqe do të shihni mbetjet e ngjitësit riparues. Mos kini frikë, ky është një fenomen natyror. Ju mund të hiqni pjesët e tepërta të polimerit duke përdorur një teh të veçantë që vjen me kompletin. Heqja e çarjeve në xhamin e përparmë përfundon me lustrimin përfundimtar të sipërfaqes.
Kushto vëmendje! Riparimi i çarjeve të gjata kryhet me kllapa të tipit "urë". Ky lloj bashkëngjitjeje ju lejon të lëvizni injektorin përgjatë çarjes ndërsa përbërja mbushet.
Këshilla të dobishme
Kur zgjidhni një grup për heqjen e patate të skuqura ose të çara, duhet t'i kushtoni vëmendje koeficientit të transparencës së materialit. Disa automjete kanë xhama të lyer nga fabrika (dhe kjo nuk ështëfilm). Koeficienti i transparencës tregohet në udhëzimet për fotopolimerin. Detajet e xhamit janë në dokumentacionin e automjetit.
Gjatë punës, vendosni gjatësinë e saktë të valës së llambës ultravjollcë. Shikoni gjithashtu kohën e ngurtësimit të ngjitësit të riparimit. Të gjitha këto të dhëna tregohen në udhëzimet për kompletin.
Nëse injektori nuk përdoret për herë të parë, përgatiteni me kujdes për përdorim. Prania e papastërtisë ose pluhurit të imët mund të shkaktojë flluska ose probleme të tjera. Dhe së fundi, mos harroni për pajisjet mbrojtëse. Meqenëse fotopolimeri është një kimikat, vishni doreza gome kur e përdorni.
Sa efektive është kjo?
Në varësi të teknologjisë së punës, mund të fshehni pothuajse plotësisht defektet e xhamit të përparmë. Pse praktikisht, sepse koeficienti i transparencës së polimerit, edhe me zgjedhjen e duhur, do të ndryshojë nga ato vlera që ka xhami triplex.
Në një distancë prej një ose më shumë metrash, defekti do të fshihet plotësisht. Megjithatë, nëse shikoni xhamin nga një kënd i caktuar, mund të shihni plasaritjen e riparuar. Sa i përket besueshmërisë së lidhjes, përbërja ngjit mirë pjesët e qelqit. Nëse problemi zgjidhet me kohë, forca e xhamit të përparmë do të jetë në nivelin e mëparshëm. Gjëja kryesore është që sipërfaqja të përgatitet mirë, duke hequr të gjitha papastërtitë dhe pluhurin prej saj.
Përfundim
Pra, ne kuptuam se si të riparojmë çipat dhe të heqim çarjetxhami i përparmë me duart tuaja. Operacioni është i thjeshtë, por kërkon aftësi dhe aftësi të caktuara.
Recommended:
Një gur goditi xhamin e përparmë: çfarë të bëni? Riparimi i çipit të xhamit të përparmë dhe i çarjes
Fjalë për fjalë çdo gjë mund të ndodhë në rrugë, nga një aksident i vogël apo i madh deri tek një gur që godet xhamin. Kjo është një nga çështjet më urgjente sot. Nëse një gur godet xhamin e përparmë, çfarë duhet të bëj në një situatë të tillë? Në cilat raste është i rëndësishëm riparimi i defektit? Kur duhet ta ndërroni plotësisht xhamin e përparmë?
Lustrimi i trupit të makinës: metoda, mjete dhe rekomandime
Gjatë funksionimit, boja e makinës përkeqësohet. Ka mjaft arsye për këtë - si faktorët e jashtëm (shiu, bora, ngrica dhe papastërtia) dhe dëmtimi mekanik (gërvishtjet, gërvishtjet, gërvishtjet). Është plotësisht e pamundur të shmanget përkeqësimi i llakut dhe bojës. Por ju mund të lustroni trupin, gjë që do të ndihmojë që ngjyra të jetë si një makinë e re
Heqja EGR: mbyllja e softuerit, heqja e valvulave, firmueri i akordimit të çipit dhe pasojat
Ndërsa gjykatat evropiane po merren në mënyrë të zhurmshme dhe skandaloze me inxhinierë evropianë që nuk i bëjnë makinat mjaftueshëm miqësore me mjedisin, pronarët vendas të makinave qëndrojnë në radhë në stacionet e shërbimit për të fikur ose hequr sistemin e riciklimit të gazit të shkarkimit. Çfarë është USR, pse sistemi dështon dhe si hiqet USR? Të gjitha këto pyetje do të shqyrtohen në detaje në artikullin tonë të sotëm
Si të hiqni një gërvishtje të thellë në një makinë: metoda, teknologji dhe mjete
Edhe një shofer me përvojë mund të marrë një gërvishtje në trup. Por mos u mërzitni, sepse sot ka shumë mënyra për të hequr një gërvishtje të thellë në një makinë. Si të hiqni një defekt të tillë në xhami, në fenerët, në metal dhe në plastikë
Si të lëvizni në makinën e rrotës së përparme: metoda dhe teknika
Midis shoferëve në Federatën Ruse, pyetja është shumë e zakonshme: a është e mundur të lëvizësh në timonin e përparmë? Apo mund të bëhet kjo vetëm në makina të përgatitura? Fakti që kjo është e pamundur është thjesht një mit. Edhe një shofer i papërgatitur do të jetë në gjendje të rrëshqasë në një makinë të tillë. Për një drift të suksesshëm, ju duhet vetëm të keni një bazë teorike dhe të bëni gjithçka me sukses dhe me sa më shumë besim