2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Çdo entuziast i makinave ka dëgjuar ndonjëherë për një prodhues të tillë automobilistik amerikan si Cadillac. Kjo kompani ekziston që nga viti 1902, është një nga më të vjetrat në botë. Në ditët e sotme, kompania njihet si prodhuese e makinave luksoze. Kryesisht këto janë SUV, por sedanët shpesh gjenden në formacion. Megjithatë, limuzina Cadillac meriton vëmendje të veçantë.
Modeli shkurt
Çfarë duhet të theksohet para së gjithash? Se limuzina Cadillac nuk prodhohet direkt nga kompania. Ajo kryhet në mënyrë jo fabrikë sipas porosisë individuale të një klienti ose një ndërmarrje që aplikon në kompani të specializuara për këtë. Kështu prodhohen limuzinat më moderne. Teknologjia njihet si Stretch. Modeli i përfunduar merret si bazë dhe specialistët e zgjasin duke prerë një pjesë shtesë në trup.
Dhe kjo nuk është e pazakontë, përveç se çdo Cadillac është një limuzinë e bërë nga një SUV Escalade me madhësi të plotë. atështon një kompleksitet të caktuar në proces, pasi versionet e zgjatura zakonisht bëhen nga sedan. Por duke pasur parasysh faktin se limuzina Escalade nuk është e pazakontë sot, mund të konkludojmë se teknikët kanë gjetur një mënyrë për të thjeshtuar detyrën e tyre.
Dizajn
Limuzina Cadillac Escalade ka një pamje të jashtme të paharrueshme. Skajet e mprehta dhe format e copëtuara janë kulmi i saj. Versioni i zgjatur i SUV-it të fuqishëm duket vërtet premium dhe kjo pamje theksohet me sukses nga bollëku i elementeve të kromuar. Vlen të përmendet veçanërisht grila e madhe e radiatorit, e stolisur me logon e kompanisë. Plotësimi i imazhit të pjesës së përparme është një optikë elegante e kokës e "mbushur" me LED, drita mjegullore dhe një parakolp të skalitur me hyrje ajri.
Brendësia është po aq luksoze sa dizajni i jashtëm. Gjëja e parë që ju bie në sy është një timon funksional me 4 fole dhe një pult me një ekran kompjuteri në bord 12,3 inç. Ekziston edhe një sistem multimedial me një ekran të madh LCD. Leva vendoset me lehtësi në kolonën e drejtimit. Dhe sediljet e përparme të gjera, të rregullueshme me energji në 12 drejtime me "memorie" ofrojnë komoditet maksimal të shoferit.
Nuk mund të flasësh as për arredimin e brendshëm. Në fund të fundit, kjo është një limuzinë luksoze Cadillac. Gjithçka brenda është prej lëkure origjinale, plastikë e shtrenjtë, dru dhe metal.
Për pasagjerët
Është logjike të supozohet se nëse pjesa e brendshme e "shoferit" duket kështuluksoze, atëherë gjithçka në ndarjen e pasagjerëve duket edhe dy herë më spektakolare. Kështu është, sepse kjo është një makinë Cadillac Escalade e klasit VIP. Salloni i limuzinës është luksoz. Shumica e makinave janë të pajisura sipas standardit "klub nate mbi rrota". Qiramarrësit e kësaj makine priten me një ambient të gjerë të zbukuruar me lëkurë të lehtë, dy shufra dhe tre televizorë plazma me sistem Video/DVD. Gjithashtu, çdo limuzinë është e pajisur me një instalim audio, kontrollin e klimës, një qiell "yjor", pajisje shfaqjeje lazer dhe një intercom për të komunikuar me shoferin. Ka gjithashtu një çati dielli, një frigorifer të vogël, një sistem individual ngrohje / klimatizimi dhe aftësia për të zgjedhur ndriçimin e brendshëm që ju pëlqen nga disa opsione.
Gjatësia e këtyre makinave arrin 11 metra. Ata janë në gjendje të strehojnë 20 persona, secili prej të cilëve do të jetë i rehatshëm. Limuzinat mund të ndryshojnë pak nga karakteristikat e deklaruara - disa makina janë më luksoze. Përsëri, gjithçka varet nga dëshirat e klientit për të cilin është krijuar makina.
Specifikimet
Një makinë e projektuar për transport VIP duhet të dallohet jo vetëm nga niveli i lartë i luksit, por edhe nga fuqia.
Nën kapakun e modeleve më të fundit të gjeneratës së katërt Escalade është një motor V8 me aspirim natyral 6,2 litra. Fuqia e tij është 409 "kuaj". Njësia e fuqisë kontrollohet nga një "automatik" me 6 shpejtësi. Është gjithashtu e mundur të lidhni makinën me të gjitha rrotat.
Ky është një Cadillac mjaft i rëndë. Limuzina, pavarësisht peshës së saj, përshpejtohet mjaft shpejt - në rreth 7 sekonda. Është pak më i ngadalshëm se një SUV pasi shton peshë në seksionin shtesë, por është ende mbresëlënës. Shpejtësia maksimale, nga rruga, është 180 km / orë. Konsumi, në varësi të mënyrës së drejtimit, është 10-20 litra për 100 kilometra.
Seria e Artë Cadillac Trump
Sigurohuni të thoni disa fjalë për këtë makinë. Ky nuk është Cadillac më i gjatë, por një nga më befasuesit, pasi një nga zhvilluesit e tij është Donald Trump, presidenti aktual i Shteteve të Bashkuara.
Ishte në vitet '80. Donald Trump e përshkroi këtë histori në The Art of the Deal. Ai tha se nënkryetari i marketingut për Divizionin e Cadillac Motors e thirri dhe i tha për idenë e kompanisë për të lëshuar një linjë limuzinash shtrirëse të quajtur Seria Trump Gold. Dhe ideja erdhi në jetë. U vendos që të merret si bazë sedani Cadillac Deville dhe të finalizohet në studion e akordimit Dillinger Coach Works. Makina u zgjat, u bë pak më e lartë dhe e zbukuruar me një grilë radiatori të praruar. Sallon i zbukuruar me lëkurë dhe dru të shtrenjtë. Pastaj brenda u shfaq një TV, VCR, telefon dhe minibar. Dhe gjithashtu logot speciale - Cadillac Trump. Vërtetë, dolën vetëm dy modele, njërën prej të cilave presidenti aktual ia dha babait të tij.
Makina presidenciale
Megjithatë, së shpejti Donald Trump do të duhet të transferohet në një Cadillac të zgjatur. Limuzina e presidentit amerikan do të jetë krejt e re, e përmirësuarpër të gjithë treguesit. Nga pamja e jashtme, kjo është pothuajse e njëjta Escalade si kreu i mëparshëm i shtetit, vetëm tani kostoja e saj është më shumë se një milion e gjysmë dollarë. Trump iu premtua gjithashtu një motor modern dhe një pezullim perfekt. Dhe, sigurisht, limuzina do të blindohet në maksimum.
Testimi i makinës presidenciale tashmë është duke përfunduar, kështu që së shpejti Donald Trump do të duhet të kalojë nga Rolls Royce në Cadillac.
Recommended:
MeMZ-307: përshkrimi, specifikimet dhe veçoritë e funksionimit
Përshkrim i karakteristikave kryesore teknike të motorit MeMZ-307. Karakteristikat dhe shërbimi i dizajnit. Mosfunksionimet dhe riparimi i njësisë së energjisë, rishikimi i MeMZ-307. Hollësitë dhe nuancat e funksionimit të motorit. Këshilla për pronarët e makinave
LuAZ lundrues: specifikimet, përshkrimi me foto, veçoritë e funksionimit dhe riparimit, vlerësimet e pronarëve
Uzina e automobilave Lutsk, e njohur për shumë njerëz si LuAZ, prodhoi një makinë legjendare 50 vjet më parë. Ishte një transportues i avantazhit: LuAZ lundrues. Është krijuar për nevojat e ushtrisë. Fillimisht ishte planifikuar që kjo makinë të përdoret vetëm për qëllime ushtarake, për shembull, për transportimin e të plagosurve ose transportimin e armëve në fushën e betejës. Në të ardhmen, LuAZ ushtarak lundrues mori një jetë tjetër, dhe kjo do të diskutohet në këtë artikull
Nissan Cima gjenerata e fundit: përshkrimi, specifikimet dhe veçoritë e modelit
Sedanët e parë të biznesit Nissan Cima hynë në tregun e automobilave në fund të viteve '80. Që atëherë ka kaluar shumë kohë. Modelet e para fituan popullaritet, sepse prodhimi vazhdoi. Nissan-ët modernë janë elegant, tërheqës dhe të fuqishëm. Vërtetë, në Rusi ato janë shumë të rralla, pasi nuk furnizoheshin këtu. Sidoqoftë, do të doja të flisja për to në mënyrë më të detajuar
Ford Scorpio: specifikimet, përshkrimi dhe fakte interesante rreth makinës
Ford Scorpio është një makinë shumë interesante. Në kundërshtim me besimin popullor, kjo makinë nuk u montua në Amerikë (dhe marka është e lidhur drejtpërdrejt me SHBA!), por në Gjermani. Dhe ky nuk është i vetmi fakt interesant në lidhje me të. Duhet thënë edhe pjesa tjetër
Sedan, kamionçinë dhe limuzinë: Chrysler 300С dhe gjithçka më interesante për makinën unike amerikane
Chrysler, një prodhues amerikan i automjeteve, ka ekzistuar që nga viti 1925. Ajo ka një histori të pasur, por më shumë interesojnë makinat që prodhon. Sidomos 300C, i cili ekziston si një sedan, varkë dhe limuzinë. Do të doja të flisja për karakteristikat dhe veçoritë e këtij modeli universal