"Kenworth" W900: historia, specifikimet, veçoritë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kamionët amerikanë me kapuç janë të njohur në të gjithë botën. Falë kulturës popullore, ato janë bërë një nga simbolet e Shteteve të Bashkuara. Një nga modelet më të njohura është Kenworth W900. Specifikimet, historia, veçoritë diskutohen më poshtë.

Karakteristikat

Ky automjet është i klasit 8 (i parafundit, i klasës së dytë të kamionëve të rëndë) GVWR.

Prodhuesi ofron një përzgjedhje shumë të gjerë të komponentëve dhe montimeve (korniza, motorë, pezullime), kabina dhe opsione, kështu që ju mund të krijoni një makinë të personalizuar.

"Kenworth" W900 shërbeu si bazë për kamionin T600. I prezantuar në vitin 1986, modeli ka një dizajn shumë më aerodinamik, duke rezultuar në 22% efikasitet më të mirë të karburantit. Makina nuk u bë pasardhëse e W900 dhe u prodhua me të deri në vitin 2007, kur vetë T600 mori një pasardhës - T660. Në 2012, T680 u shfaq si shtesë.

Histori

W900 ka qenë në prodhim që nga viti 1961. Dhe nuk e zëvendësoimodelet e mëparshme, dhe është prodhuar për disa kohë me to, duke huazuar shumë veçori. Kjo do të thotë, makina është prodhuar për më shumë se 55 vjet. Në të njëjtën kohë, në makinat moderne, ka mbetur pak nga kopjet e para: gjatë kësaj kohe, kamioni ka pësuar shumë përditësime: strukturore dhe të jashtme.

Makinat e para kanë doreza të jashtme të dyerve poshtë dritareve anësore, doreza të grilave të kromit për të rrokullisur kapuçin, dyer të stilit të pjesës mëndafshi, panel çatie me tekstil me fije qelqi (një ndryshim i madh nga modelet e mëparshme Kenworth), dritare të mëdha përpara dhe ajrosje te dera.

• Në vitin 1967, shkronja A iu shtua indeksit të modelit.
• Në vitin 1972, flokët u zëvendësuan me copa të stilit të vozitjes.
• Vitin pasues, stema e mbulesës mori tre vija të kuqe në vend të katër.
• Në vitin 1976, u prezantua një taksi më e lartë për udhëtime të gjata. Përveç kësaj, u prezantua një version më luksoz i V. I. T., i pajisur si parazgjedhje me pajisje të tilla ekskluzive për ato vite si një krevat dopio dhe një frigorifer, i cili shpejt hyri në listën e opsioneve të zakonshme.
• Në vitin 1982, me zëvendësimin e fenerëve me ato drejtkëndëshe, makina mori indeksin B. Në krahasim me W900A, ulja në shasi u bë më e lartë. Në të njëjtën kohë, ish Kenworth W900 vazhdoi të prodhohej në Meksikë (Kenmex), por edhe me fenerë drejtkëndëshe.
• Në vitin 1987, u prezantua W900S. Modeli mori një kapuç të pjerrët për shikueshmëri të përmirësuar.
• Në vitin 1989, versioni W900L u shfaq me një gjatësi deri në 3.3 mbaza e rrotave.
• Në vitin 1994, kabina T600 filloi të përdoret në modelet e linjës, e cila ndryshon kryesisht në xhamin e përparmë të lakuar, në kontrast me dy seksionet e sheshta të W900. Fillimisht ishte i disponueshëm vetëm në versionin e gjatë të Aerocab dhe si opsion në Daycab. Në vitin 2006, një kabinë e tillë filloi të instalohej vetëm në W900S. Në të njëjtën kohë, Aerocab dhe versionet e zgjeruara të Daycab nuk ishin të pajisura me një xhami të sheshtë. Në të njëjtën kohë, xhami i lakuar u ofrua në të dy versionet e ngurtë dhe të ndarë.
• Në vitin 1998, u shfaq një modifikim i Studio Aerocab.
• Në vitin 2014, bazuar në W900L, për nder të 25-vjetorit të këtij versioni, u lançua një botim i kufizuar i ICON900. Ai përmban një numër të madh elementësh kromi dhe distinktivë të veçantë.

Korniza dhe shasia

Prodhuesi ofron 4 opsione kornizash nga një çelik dhe të njëjtin numër opsionesh me futje.

Disponohen 15 bazat e rrotave (nga 4,6 në 8,4 m). Gjerësia është 2.4 m në trup dhe 2.9 m në pasqyra. Matësi është 1,8-2,2 m.

Lartësia e përparme e shkarkuar është 29,7-35,3 cm, pezullimi i pasmë është 21,6-39,9. Hapësira nga toka është 30,5 deri në 45,7 cm gjithashtu e shkarkuar.

Ka tre opsione për rezervuarët e karburantit me diametër 22, 24, 5, 28,5 inç nga 142,2 në 670 litra.

Pajisje

Traktori më i famshëm "Kenworth" W900. Megjithatë, ka versione të tjera, të pajisura me trupa të palosshëm, betoniere dhe pajisje të tjera.

Lista e opsioneve përfshin shumëbashkëngjitje funksionale: komponentë transmisioni, grepa për tërheqje, etj.

Përveç kësaj, prodhuesi ofron shumë karakteristika të dizajnit të jashtëm, si rezervuarët e lëmuar të karburantit, bateritë dhe kutitë e veglave, gypat e dyfishtë të shkarkimit, pajisje ndriçimi shtesë, etj.

Taksi

Kamoni plotëson opsione të shumta të ndarjes së gjumit.

Tradicionalisht, karakterizohet nga një nivel i lartë komoditeti. Pra, makina ka sedilje ortopedike plotësisht të rregullueshme, një pult me shumë opsione dhe kontrolle të mëdha të përshtatshme, dy priza 12 volt, shumë ndarje magazinimi, një listë të gjerë opsionesh për zbukurim, etj.

Motor

Kenworth pajis kamionët e saj amerikanë me motorë Paccar. Ato përfaqësohen nga katër seri motorësh turbodiesel me 6 cilindra në linjë. Në të njëjtën kohë, seria fillestare PX-7 nuk përdoret në W900.

PX-9. Përfshin 10 motorë 8,9 l me një kapacitet prej 260 hp ose më shumë. Me. dhe 720 Nm në 1300 rpm. deri në 450 l. Me. dhe 1250 Nm në 1400 rpm

MX-11. Motorë me vëllim 10.8 litra në 6 versione. Zhvilloni 355 litra. Me. dhe 1250 Nm në 1000 rpm - 430 l. Me. dhe 1550 Nm në 1000 rpm

MX-13. Një seri prej 9 motorësh me një vëllim prej 12.9 litrash. AtaPerformanca është nga 380 litra. Me. dhe 1450 Nm në 1000 rpm. deri në 500 l. Me. dhe 1850 Nm në 1100 Nm

Përveç tyre, Kenworth W900 ka motorë Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

Transmetim

Makina është e pajisur me transmisione automatike me 10, 13 dhe 18 shpejtësi. Takohet me formulat e rrotave 4x2, 6x2, 6x4.

Shasi

Pezullim i përparmë - Dana Spicer D2000 20K Track standard me pesë variante sustash me gjethe, të pasme - të dyfishta ose të trefishta, të përfaqësuara nga njëzet versione kryesore të modeleve, duke përfshirë modele nga prodhuesi, si dhe Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Ofrohet dizajn pneumatik pranveror ose pranveror.

Timoni është i pajisur me përforcues hidraulik TAS 65.

Kenworth W900 ka rrota 22,5 inç 425/65. Ato janë të pajisura me goma Bridgestone M844F, R250F, M726EL.