Me makinë me të gjitha rrotat "Sobol" (GAZ-27527)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Duke filluar nga viti 2010, filluan ndryshime të mëdha në fabrikën e automobilave Gorky. Lidhja e makinave të familjeve GAZelle dhe Sobol ka pësuar një modernizim dhe përsosje të madhe. Dhe nëse nga jashtë makinat e reja praktikisht nuk kanë ndryshuar, atëherë në pjesën teknike është krejt e kundërta (për çfarë vlen motori i ri amerikan Cummins!). Në artikullin e sotëm, ne do të konsiderojmë një modifikim të tillë të GAZ si motori me të gjitha rrotat Sobol, i zhvilluar në 2011.

Pamja

Dizajni i makinës nuk ka ndryshuar shumë. Tani Sobol me të gjitha rrotat prodhohet sipas të njëjtës skemë si homologët e tij mono-drive të vitit 2003. E vetmja veçori dalluese janë rrotat dhe hapësira e tokës. Falë përdorimit të lëvizjes me të gjitha rrotat, hapësira nga toka është rritur ndjeshëm, respektivisht, si dhe kalueshmëria gjithashtu.

Salloni

Bndryshe nga pjesa e jashtme, pjesa e brendshme e makinës është ridizajnuar rrënjësisht. Ndryshimet ndikuan në shumë gjëra, duke përfshirë panelin e përparmë. Tani soboli me të gjitha rrotat Sobol ka një arkitekturë të re, më të saktë të silurëve dhe një panel instrumentesh moderne me dy shkallë të mëdha shpejtësie dhe takometër. Nga rruga, kjo e fundit u zhvillua posaçërisht për porosinë nga kompania e njohur EDAG, e cila në një kohë prodhonte panele instrumentesh për Mercedes gjerman. Më në fund, në kabinë u shfaq një përfundim normal! Plastika, e cila dikur kërciste dhe kërciste vazhdimisht (dhe madje edhe në makinat e reja), tani është bërë e këndshme në prekje dhe nuk bën aspak tinguj të jashtëm. Gjithashtu u përmirësua edhe izolimi i zërit, i cili thjesht mungonte në modelet e hershme Sobol.

Deflektorët e kanalit nuk bien më kur rregullohen. Me dizajnin e ri të silurit, u ridizajnua edhe sistemi i ventilimit, për shkak të të cilit performanca e sobës u rrit ndjeshëm. Sa i përket pasagjerëve, Sobol me të gjitha rrotat është në gjendje të strehojë me lehtësi deri në 6 persona në disa rreshta sediljesh, gjë që bën të mundur drejtimin pa pasur të drejta të kategorisë "D". Një version i zgjatur me 10 vende prodhohet gjithashtu në uzinën e Gorky.

Të gjitha rrotat "Sable" - rishikime të specifikimeve teknike

Nën kapuçin e minivanit është një motor amerikan turbodiesel Cummins, i cili përdoret gjithashtu në automjetet GAZelle Business. Me vëllimin e tij të punës prej 2.8 litrash, ai prodhon deri në 120 kuaj fuqi. Ndihma e kolegëve amerikanë bëri të mundur uljenkonsumi total i karburantit deri në 10,5 litra në modalitetin e përzier. Por me dinamikën e Sobolit, jo gjithçka është aq e qetë. Një hov nga zero në "qindra" vlerësohet në 25 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është 120 kilometra në orë. Çiftuar me motorin është një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi.

Çmimi për makinën e re me të gjitha rrotat "Sobol"

Vlen të përmendet se përdorimi i lëvizjes me të gjitha rrotat ka rritur ndjeshëm koston e prodhimit të Sobol. Çmimi minimal me të cilin shitet në Rusi është 701 mijë rubla (vetëm 300 mijë më pak se çmimi i Ford Transit të ri). Pak janë të gatshëm të sakrifikojnë një sasi të tillë vetëm për hir të aftësisë ndër-shtetërore, kështu që nuk u fut kurrë në prodhim masiv.