Shenjat kryesore të një mosfunksionimi të kandelave: lista, shkaqet, veçoritë e riparimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Kandelat janë pjesë përbërëse e motorit të çdo makine me benzinë. Është kjo pjesë që siguron shkëndijën e nevojshme, e cila më pas ndez përzierjen e ajrit dhe karburantit në dhomën e djegies. Si të gjitha pjesët e tjera të motorit, ato mund të dështojnë dhe nëse shfaqet edhe shenja më e vogël e kandelave të këqija, ato duhet të riparohen.

Nëse pjesa dështon, ngarkesa në spiralen e ndezjes gjithashtu rritet, e cila gjithashtu mund të prishet si rezultat. Kostoja e një qiri është e pakrahasueshme me çmimin e një spirale. Nëse vazhdoni të vozitni me qirinj me defekt, shoferi do të vëzhgojë funksionimin e paqëndrueshëm të njësisë së energjisë në gjendje boshe. Shpesh, kur gjithçka është në gjendje të mirë, funksionimi i motorit në 1000 rpm. e lëmuar dhe e butë. Nëse kandelat dështojnë, gjilpëra e takometrit do të kërcejë dhe motori do të dridhet dhe do të lëshojë tinguj të fortë të pakëndshëm.

Sot, një ECU do të ndihmojë një entuziast të makinave të zbulojë shenjat e një mosfunksionimi të kandelave. Disa dekada më parë, kjo nuk ishte ende rasti, dhe ata që i kryenin në mënyrë të pavarur makinat e tyre duhej të diagnostikonin këto elemente. Për të bërë një diagnozë të saktë, duhet të njihni problemet tipike me supozitorët dhe të jeni në gjendje t'i identifikoni ato vizualisht.

Cilat janë shenjat e kandelave të këqija?

Pra, kur qirinjtë dështojnë, motori ndërpritet. Motori refuzon të kryejë funksionet që i janë caktuar. Këtu është një listë e shenjave që kërkojnë ndërhyrje urgjente të specialistëve.

Nëse motori fillon me vështirësi serioze dhe të dukshme, ky është një sinjal për pronarin që të diagnostikojë dhe zëvendësojë kandelin. Gjithashtu, natyra e funksionimit të motorit do të tregojë për qirinjën e dështuar: nëse njësia kërcehet, por nuk ka tërheqje dhe fuqi, atëherë kjo është një shenjë tjetër. Në të njëjtën kohë, shpesh me kandela të gabuara, konsumi i karburantit rritet disa herë, dhe CO dominon në përbërjen e gazrave të shkarkimit. Nëse ka fuqi të ulët ose motori nuk dëshiron të fitojë vrull kur shtypni pedalin e gazit, atëherë kjo tregon gjithashtu nevojën për diagnostikim.

Nëse u kushtoni vëmendje këtyre shenjave kryesore të një mosfunksionimi të kandelave me kohë, atëherë situata mund të zgjidhet. Nëse nuk u kushtoni vëmendje këtyre sinjaleve, rezultati do të jetë i mjerueshëm.

Pasojat e qirinjve me defekt

Në cilindrandodh shpërthimi, rezultati i të cilit është një valë e fuqishme goditëse. Mund të provokojë shpërthimin e ngarkesës që ka mbetur ende në cilindër. Pas kësaj, motori do të humbasë plotësisht fuqinë e tij. Në procesin e këtij ndikimi, boshti me gunga, pistonët dhe shufrat lidhës vuajnë për shkak të mbinxehjes serioze. Gjithashtu, pjesët e vogla digjen dhe filmi i vajit në cilindër shkatërrohet.

Kur të ndërroni kandelat

Çdo prodhues makine rekomandon zëvendësimin e planifikuar gjatë mirëmbajtjes. Por shoferët me përvojë nuk pajtohen me këto deklarata. Shumica e entuziastëve të makinave zëvendësojnë kandelat sipas kilometrazhit - çdo 20-30 mijë km.

Prodhuesit e kandelave rekomandojnë ndryshimin e kandelave klasike tashmë në 15,000 km. Pjesët e bëra prej platini mund të ndryshohen më rrallë - jeta e tyre shkon në 100 mijë km. Mos prisni derisa të shfaqen shenjat e para të kandelave të këqija. Nëse karburanti me cilësi të ulët derdhet rregullisht në rezervuar, atëherë qirinjtë do të fillojnë të grumbullojnë depozita karboni dhe dështimi do të jetë më herët se afatet e përcaktuara nga prodhuesit.

Diagnoza: kërkimi për një qiri me një defekt

Problemet mund të identifikohen vizualisht edhe me sy të lirë. Sidoqoftë, prishja është e dukshme kur makina funksionon në mënyrë të pabarabartë dhe ngec. Vlen të kujtohet se keqfunksionimet e këtij lloji e bëjnë të pamundur ndezjen e kandelave të karburantit-ajrit në cilindër.

Si rezultat i faktit që karburanti nuk digjet, ai mund të futet në katalizator. Kjo do të lëshojë një erë të fortë benzine. Një tjetër e dukshmenjë shenjë e një qiri që nuk funksionon është një rritje e konsiderueshme e konsumit të karburantit. Kjo ndodh sepse përzierja nuk digjet plotësisht për shkak të djegies së gabuar.

Për djegie efikase në motorët me benzinë, është e nevojshme që temperatura në cilindra të arrijë 400-500 gradë ose më shumë. Kjo është e mundur duke kompresuar përzierjen e karburantit, e cila rrit më tej temperaturën. Vetëm në këtë mënyrë përzierja është e lehtë, dhe më e rëndësishmja - plotësisht, ndizet dhe digjet.

Megjithatë, temperaturat e larta nuk kanë efektin më të mirë në burimin e qirinjve. Më shpesh, shtresat gjenden në pjesë të vjetra. Në elektroda mund të shihen edhe depozita, të cilat ndikojnë në cilësinë e shkëndijës. Duhet mbajtur mend se në një qiri pune, elektroda ka një ngjyrë uniforme dhe formë uniforme dhe nuk ka depozita.

Testimi i kandelave

Pjesa normale pothuajse nuk ka djegie në elektrodë. Me një qiri të tillë, motori do të funksionojë si orar.

Është e rëndësishme të dini se çfarë lloj defektesh mund të jenë kandelat. Kjo do të ndihmojë shoferët fillestarë.

Depozita bloze

Nëse një shtresë është e dukshme në elementin e tokëzimit, si dhe në elektrodë dhe trupin e qiriut, atëherë një qiri i tillë nuk funksionon siç duhet. Arsyeja për këtë është përgatitja e gabuar e përzierjes. Për shembull, përbërja mund të përmbajë shumë ajër ose, anasjelltas, jo mjaftueshëm. Gjithashtu, këto depozitime mund të shfaqen si rezultat i filtrave të ajrit të ndotur, keqfunksionimeve të sistemit të injektimit, dështimit të sensorëve të temperaturës ose lambda.hetim.

Vaj qiri

Në këtë rast, elementi i tokëzimit, strehimi dhe elektroda mbulohen me një shtresë vaji uniforme. Këto shenja të kandelave të këqija shkaktohen nga vaji i tepërt në cilindrat e motorit. Ky fenomen ndodh për shkak të tejmbushjes së vajit në motor. Përveç kësaj, kjo simptomë mund të tregojë unaza të konsumuara të pistonit, vetë pistonët ose udhëzuesit e valvulave. Në automjetet me turbocharger, kandelat në vaj mund të tregojnë probleme me kompresorin.

Depozita llaku

Nëse në qiri vërehen depozita kafe-verdhë ose jeshile, atëherë arsyeja më e njohur është prania e aditivëve në benzinë ose vaj. Këto janë simptoma të funksionimit të motorit me një përzierje karburanti shumë të dobët ose me gaz.

Depozita skorje

Ato mund të vërehen në elementin e tokës, si dhe jo në elektroda. Këto janë depozita të mëdha të karburantit dhe naftës. Arsyeja për këtë mund të jetë prania e aditivëve në vaj, të cilat po bëhen gjithnjë e më të njohura me prodhuesit e lubrifikantëve. Kjo gjithashtu mund të jetë shkaku i funksionimit jo të duhur si të vetë motorit ashtu edhe të sistemit të ndezjes. Shpesh mund të vëreni shenja të tilla të një mosfunksionimi të kandelave VAZ-2110.

Elektroda qendrore e shkrirë

Mund të shihni elektrodën qendrore të shkrirë dhe skajin e shkrirë në elementin e tokës.

Arsyeja për këtë mund të jetë mbinxehja e qiriut si rezultat i funksionimit të gabuar të sistemit të ndezjes. Këto janë shenja të kandelave të këqija.ndezja VAZ-2114. Në automjete të tilla, shpesh mund të vërehen probleme me modulin e ndezjes.

Elektroda e kandelave u konsumua shumë shpejt

Mund të vërehet konsumim i ngritur në elektroda dhe elementët e tokëzimit, si rezultat i të cilave dëmtohet materiali i elementeve kritike të qiririt. Arsyeja për këtë është benzina me cilësi të ulët me një numër të madh aditivësh. Gjithashtu, vaji me aditivë mund të çojë në këtë. Përdorimi i shpejtë i kandelave mund të vërehet gjatë shpërthimit ose mbinxehjes.

Qiri u shkri

Kjo tregohet nga depozitimet e forta në elementin e tokëzimit dhe në elektrodë. Kjo ndodh për shkak të pranisë së depozitave të ndryshme në dhomën e djegies, të cilat mund të ndizen spontanisht. Mund të jetë gjithashtu një shenjë e mosfunksionimit të valvulave. Epo, arsyeja më e njohur është karburanti i keq.

Lidhës i konsumuar

Shpesh, konsumimi i kandelave ndodh në pikën ku krijohet shkëndija. Megjithatë, dëmtimi mund të jetë edhe në anën tjetër - aty ku është lidhur teli i tensionit të lartë.

Shkaku i këtij mosfunksionimi është një lidhës i vjetër në tela ose mbinxehja.

Kontrollo kandelat

Nga ana tjetër, qirinjtë zhvidhosen me një çelës të veçantë dhe dëgjojnë funksionimin e motorit. Nëse motori nuk e ka thyer ritmin dhe vazhdon të punojë në mënyrë të qëndrueshme me një tingull normal, atëherë një qiri që nuk funksionon aktualisht është tërhequr. Ju gjithashtu mund ta shkëputni telin nga kandela dhe ta prekni atë në bllokun e cilindrit. Nëse nuk ka shkëndijë, atëherë kandili duhet të ndërrohet.

Gjithashtu, njësia e kontrollit elektronik mund të raportojë keqfunksionime. Merrni, për shembull, francezin Peugeot Partner Tipi. Kandelat, shenjat e një mosfunksionimi të të cilave mund të njihen jo vetëm me inspektim vizual, mund të kontrollohen nga pronari duke përdorur kompjuterin. Siç mund ta shihni, kjo nuk është aq e vështirë për t'u bërë. Është vërtet e rëndësishme ta dish këtë. Kandelat e gabuara - funksionimi i pahijshëm i motorit, dëmtimi i komponentëve kritikë dhe riparimet e kushtueshme të motorit. Dhe nëse e dini se si funksionojnë kandelat dhe shenjat e dështimit të tyre, problemet e mëdha me motorin mund të shmangen.