"Renault Sandero": pajisjet, specifikimet, rishikimi me foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Makinat me buxhet të huaj janë shumë të njohura në vendin tonë. Një makinë e huaj e lirë është një alternativë e mirë për makinat vendase. Për një çmim të vogël, blerësi merr një makinë të besueshme dhe praktike. Nëse flasim për prodhuesit, markat koreane dhe franceze tani janë të njohura, në veçanti Renault. Një nga makinat më të përballueshme në linjë është Renault Sandero. Ne do të shqyrtojmë grupin e plotë, foton, karakteristikat teknike dhe një pasqyrë të makinës në artikull.

Përshkrim

Pra, çfarë lloj makine është kjo? Renault Sandero është një hatchback i klasit B me pesë dyer. Për momentin po prodhohet gjenerata e dytë e Renault Sandero. Makina u prezantua si pjesë e panairit të automjeteve në Paris në vitin 2012.

Dizajn

Në pamje të jashtme, makina duket modeste, por e bukur. Dizajni tregon veçori“vëllai” i quajtur “Logan”. Por këtu - ndryshe nga versioni i fundit - parakolpët janë gjithmonë të lyer me ngjyrën e trupit, pavarësisht nga konfigurimi. Renault Sandero mori fenerë të rregullt me drita drejtimi, si dhe një grilë të gjerë me logon e kompanisë. Në pjesën e poshtme të parakolpit janë dritat e rrumbullakëta të mjegullës me një zbukurim të madh kromi. Në përgjithësi, Sandero mori imazhin e një hatchback modest urban. Nuk ka linja të ndritshme dhe detaje të veçanta në pjesën e jashtme. Nuk ka asnjë mënyrë për t'u dalluar te Sandero. Megjithatë, ky model nuk u krijua për qëllime të tilla.

Dimensionet, pastrimi

Makina është mjaft kompakte. Pra, gjatësia totale është 4.07 metra, gjerësia - 1.52, lartësia - 1.73 metra. Baza e rrotave është 2589 mm. Pesha e frenuar - nga 1100 në 1150 kilogramë (në varësi të motorit të instaluar dhe kutisë së marsheve).

Pavarësisht nga konfigurimi, Renault Sandero ka distancë të mirë nga toka. Nën ngarkesë, vlera e tij është 15.5 centimetra. Për shkak të distancës së lartë nga toka dhe bazës së shkurtër, kjo makinë është në gjendje të lëvizë lehtësisht në të gjitha rrugët, edhe pa mbulim. Natyrisht, makina nuk është projektuar për këneta, por mjafton për ta çuar familjen në një piknik thellë në pyll.

E brendshme

Saloni duket shumë modern, por këtu nuk do të ketë kurrë elemente luksoze. Plastika është e fortë, izolimi është i çalë - thonë njerëzit në rishikime. Sidoqoftë, është e rehatshme të ulesh pas timonit: ergonomia në Renault është e menduar mirë. Njësia e kontrollit të ngrohësit është e vendosur në mënyrë të përshtatshme në tastierën qendrore. Normalisht për “Sandero” jomuzikë të ofruar. Sidoqoftë, për një tarifë, mund të blini një radio 7 inç me navigacion. Paneli i instrumenteve përfshin tre puse.

Kabina Renault është projektuar për pesë, por në praktikë vetëm dy mund të vendosen në pjesën e pasme. Divani i pasmë është i ngushtë, kështu që tre kalorës do të jenë qartësisht të ngushtë. Dhe vetë pjesa e pasme është shumë e sheshtë (ndryshe nga sediljet e përparme).

Trunk

Pavarësisht nga konfigurimi, Renault Sandero në trupin e ri ka një bagazh 320 litra. Në pamje të parë, vëllimi duket i vogël. Por për shkak të formës së saktë, mund të vendosni gjëra vërtet dimensionale këtu. Dhe në rast se ju duhet të transportoni diçka jo standarde, ekziston një funksion i palosjes së pjesëve të pasme të sediljeve të pasme në një raport 60:40. Si rezultat, vëllimi i bagazhit rritet në 1200 litra. Sidoqoftë, nuk do të jetë e mundur të merret një dysheme e sheshtë. Kështu thonë pronarët. Nën dyshemenë e ngritur është një gomë rezervë me madhësi të plotë dhe një grup mjetesh bazë.

Renault Sandero: specifikimet

Makina ka disa konfigurime, si dhe opsione motori. Ka disa njësi të energjisë së benzinës në linjë. Cilat janë karakteristikat e Renault Sandero në konfigurimin bazë? Versioni fillestar është grumbulluar nga një motor me katër cilindra me tetë valvula me një kapacitet 82 kuaj fuqi. Çift rrotullimi i motorit me djegie të brendshme është 134 Nm. Vëllimi i punës - 1,6 litra.

Tjetra në listë është një njësi energjie me 16 valvula. Ai zhvillon 102 kuaj fuqi në të njëjtin operimvëllimi. Çift rrotullues - 145 Nm. Vlen të përmendet se ky motor ka tërheqje më të mirë se ai i mëparshmi. Motori nuk ka nevojë të rrotullohet në kufi në mënyrë që të përshpejtohet në mënyrë dinamike. Çift rrotullues i plotë zbulohet në 3.8 mijë rpm. Ndër veçoritë e njësisë së energjisë franceze, duhet të theksohet sistemi i kohës për rregullimin e kohës.

Në konfigurimin luksoz, Renault Sandero i ri është i pajisur me një njësi fuqie 113 kuaj-fuqi. Vëllimi i tij është 1.6 litra. Sa i përket transmetimeve, mund të ketë disa. Në konfigurimin bazë, Renault Sandero është i pajisur me një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi. Një transmision automatik me 4 shpejtësi është gjithashtu i disponueshëm për blerësin.

Dinamika, konsumi

"Renault Sandero" nuk u krijua për gara (me përjashtim të një versioni të veçantë të RS, por jo për të tani), kështu që ky hatchback nuk mund të quhet i shpejtë. Motori më i dobët e përshpejton makinën në qindra në 13.9 sekonda. Me motorin më të fuqishëm, Renault Sandero nxiton deri në 100 kilometra në orë për 10,7 sekonda. Shpejtësia maksimale është nga 163 në 177 kilometra në orë, në varësi të motorit të instaluar. Konsumi mesatar i karburantit - nga 6,6 në 8,6 litra, në varësi të motorit dhe kutisë së marsheve.

varëse

Ky hatchback është ndërtuar në platformën M0, ku njësia e fuqisë supozohet të vendoset në mënyrë tërthore. Renault ka shirita klasikë MacPherson përpara dhe një tra gjysmë të pavarur në pjesën e pasme. Kjo skemë e pezullimit është e thjeshtë dhe e besueshme, kështu që pronarët nuk kanë probleme me riparimin e saj. Po, makina mund të duket e ashpër në gropa, por pjesët e pezullimit janë shumëburim. Drejtues - raft me përforcues hidraulik. Vini re se shiriti kundër rrotullimit është i instaluar si përpara ashtu edhe pas. Sistemi i frenave është disku i përparmë, i pasëm - daulle. Skema është shumë primitive. Megjithatë, tashmë në konfigurimin bazë, Renault Sandero (përfshirë Stepway) është i pajisur me një sistem ABS.

Paketat

Në tregun rus, Renault Sandero shitet në disa nivele:

• Qasje.
• Jeta.
• Drive.

Çmimi i konfigurimit bazë është 554 mijë rubla. Ky çmim përfshin një motor 82 kuaj-fuqi dhe një transmetim manual. Nuk ka termocentrale dhe kuti ingranazhesh të tjera në këtë konfigurim për Renault Sandero. Ky çmim përfshin gjithashtu opsionet e mëposhtme:

• Bllokimi qendror.
• Timoni me rrymë.
• Një airbag.
• ABS dhe shpërndarja e forcës së frenimit.
• Rrima të falsifikuara 15".
• rezervë me madhësi të plotë.
• Xhama të lyer me dritë.
• Mbrojtja e karterit të motorit.
• Dritat e drejtimit dhe fenerët halogjen.
• Salloni i pëlhurave.
• Xhama e pasme me ngrohje.

Si opsion, propozohet instalimi i sistemit Glonass për 12 mijë rubla dhe boja me ngjyrë metalike për 15 mijë rubla.

Tjetra vjen versioni Life. Çmimi fillestar i një grupi të plotë është 630 mijë rubla. Një variant me një motor 113 kuaj-fuqi do të kushtojë 690 mijë. Ekziston edhe një version me transmetim automatik dhe një motor me djegie të brendshme 102 kuaj-fuqi. Kostoja e një konfigurimi të tillë është 720 mijërubla. Nga rruga, ky version është baza për Sandero-Stepway. Kjo e fundit mund të blihet me një çmim prej 710 mijë rubla.

Nëse flasim për nivelin e pajisjeve, paketa Life (përveç listës bazë të paraqitur më sipër) përfshin opsione të tilla si:

• Kontroll lundrimi.
• Dy airbag.
• Dritat e mjegullës.
• Drita e trungut.
• Trima e grilës kromi.
• Treguesi i zhvendosjes.
• Trajtim kromi në elementët e panelit të instrumenteve.
• Sensor i temperaturës së ajrit.
• prizë 12 volt për pasagjerët e pasmë.

Për një pagesë shtesë prej 30 mijë rubla, është e mundur të instaloni një kondicioner. Për 7 mijë rubla, një sistem fillimi i motorit në distancë do të jetë i disponueshëm në makinë. Gjithashtu, tregtari zyrtar ofron një "paketë dimërore" opsionesh, e cila përfshin ngrohjen:

• sediljet e përparme;
• xham;
• pasqyra.

Kostoja e paketës së opsioneve është 17 mijë rubla. Instalimi i akustikës bazë do t'i kushtojë blerësit 11 mijë rubla. Për 17 mijë rubla, makina mund të pajiset me një njësi kokë më funksionale me një ekran 7 inç dhe një sistem navigimi.

Konfigurimi maksimal "Drive" është i disponueshëm me një çmim prej 720 mijë rubla. Për këtë çmim, blerësi do të marrë një motor bazë 82 kuaj-fuqi në një kuti manuale. Versioni me motor automatik dhe 102 kuaj fuqi do të jetëmë e shtrenjtë për 70 mijë rubla. Përveç opsioneve të listuara më sipër në versionin e mëparshëm, paketa përfshin:

• Kontroll lundrimi.
• Airbagët e përparmë dhe anësor.
• Rrotat 15" aliazh.
• Pasqyrat e pamjes së pasme me funksionim elektrik dhe me ngrohje.
• Parakolp me rrethim me dritë mjegullore të kromuar.
• Timoni i rregullueshëm me lartësi.
• Sedilja e shoferit e rregullueshme në lartësi.
• Kontrolli i klimës.
• Katër dritare elektrike.
• Ndriçimi i kutisë së dorezave.
• Sistemi audio i aktivizuar me Bluetooth.
• Sediljet e përparme me ngrohje.
• Timoni lëkure.

Si opsione, është e mundur të instaloni një sistem multimedial me një ekran 7 inç, një sistem stabiliteti kursi dhe Glonass. Për më tepër, një "paketë sigurie" është në dispozicion për 16 mijë rubla, duke përfshirë sensorët e parkimit të pasmë, një sistem kontrolli të qëndrueshmërisë dhe një sistem ndihmës për nisjen nga kodra.