"KIA-Spectra": konsumi i karburantit për 100 km, specifikimet dhe rishikimet
"KIA-Spectra": konsumi i karburantit për 100 km, specifikimet dhe rishikimet
Anonim

Konsumimi i karburantit i KIA-Spectra, si shumë makina të tjera, është i vështirë të specifikohet pa mëdyshje. E gjitha varet nga lloji i motorit, kushtet e funksionimit dhe mirëmbajtja e makinës, si dhe nga stili i drejtimit. Le të përpiqemi të zbulojmë se sa reale janë "orekset" e makinës, duke marrë parasysh informacionin e prodhuesit dhe pronarëve të automjetit.

Motori i veturës "KIA Spectra"
Motori i veturës "KIA Spectra"

KIA-Spectra konsumi i karburantit

Ky model ka një histori të paqartë dhe mjaft të ndërlikuar. Makina u shfaq në kohë krize - në fund të viteve '90 të shekullit të kaluar, kur kompania Kia Motors u bë pjesë e Holding Hyundai. Modifikimi i specifikuar në tregjet e vendeve të ndryshme shpesh ndryshonte emrat, pajisjet, duke mbetur në kërkesë. Deri më tani, automjeti është në pozitën kryesore në kategorinë e tij.

Shumë pronarë në përgjigjet e tyre vënë në dukje konsumin e lartë të karburantit të KIA-Spectra pas disa muajsh funksionimi. Më poshtë janë këto shifra për gjeneratën e dytë.

Modifikime Konsumi i karburantit, l/100 km Lloji i karburantit
1, 6 rehati 10, 3 AI-95
1, 6 "Standard" 10, 2 -
"Rehati+" 10, 3 -
Standard 11, 3 -
1, 6 luks 11, 4 -

Historia e Krijimit

Paraardhësi i modelit KIA-Spectra, konsumi i karburantit i të cilit tregohet më lart, ishte versioni Sepia. Ajo ishte e kërkuar jo vetëm në tregun e brendshëm, por edhe në mesin e blerësve amerikanë. Pjesërisht, trupi i makinës së përditësuar i ngjante hatchback-ut të Mazda 32 japoneze. Interesi gjithnjë në rritje për këtë makinë filloi në Amerikë. Dëshmi shtesë për këtë ishte informacioni se modifikimi i specifikuar është makina më e shitur e pasagjerëve të vitit 2002.

Makinat e para nën një markë të suksesshme hynë "në biznes". Variacionet me pesë vende filluan të dilnin nga linja e montimit në vitet 2000. Vendimi i menaxhmentit çoi në faktin se këto njësi u tërhoqën nga prodhimi masiv në 2004 (në Korenë e Jugut). Pavarësisht kësaj, versioni nuk shkoi në harresë. Projekti premtues i kushtoi zhvilluesve 100 milionë dollarë. Si rezultat, potenciali i prodhimit u zhvillua si në Rusi ashtu edhe në shumicënvendet post-sovjetike. Lëshimi i markës ka vazhduar që nga viti 2005 në uzinën e Izhevsk për shtatë vjet. Gjatë gjithë periudhës, u prodhuan më shumë se 105 mijë modele.

Salloni "Kia Spectra"
Salloni "Kia Spectra"

E jashtme

Shfaqja e KIA-Spectra ruse, konsumi i karburantit të së cilës nuk e dallonte gjithmonë në mënyrë të favorshme nga analogët e tij, ishte mjaft në përputhje me frymën e kohës. Ndër veçoritë e vërejtura janë konturet dhe linjat e trupit, një ulje e ulët e një lloji sportiv.

Elementët e rrumbullakët të ndriçimit elegant së bashku me dritat e mjegullës siguruan shikueshmëri të shkëlqyer të rrugës në çdo kohë të ditës. Në gjeneratën e dytë, konfigurimi i hyrjeve të ajrit është transformuar. Në vend të një hendeku të ngushtë, u shfaq një lloj drejtkëndëshi. Grila e radiatorit ishte e dekoruar me veshje kromi.

Vlen të përmendet se vetëm një modifikim në trupin e sedanit u prodhua në objektet e prodhimit rus. Hatchbacks dhe liftbacks kanë ndodhur në tregun amerikan. Përveç kësaj, pas vitit 2003 në Federatën Ruse, Spectra u lëshua me emrin e markës Cerato.

Foto e veturës "KIA Spectra"
Foto e veturës "KIA Spectra"

Pajisje të brendshme

Brendësia e makinës është komode dhe e dizajnuar me kujdes. Vendet e përparme janë të pajisura me mbështetje anësore, duke siguruar një përshtatje të sigurt për shoferin dhe pasagjerin. Karakteristikat cilësore të materialeve të përfundimit janë në një nivel mjaft të lartë, megjithëse ato nuk i përkasin zbatimeve inovative. Megjithatë, makina në fjalë klasifikohet si një klasë buxhetore. Konfigurimi standard minimal përfshin një radio.

Pulti vendosur tek shoferi, siguron përmbajtje maksimale informacioni me shpërqendrim minimal nga rruga. Ka hapësirë të mjaftueshme përpara për njerëzit e çdo madhësie, dhe në pjesën e pasme, vetëm dy pasagjerë të rritur mund të strehohen rehat. Për sigurinë e përgjithshme, janë përgjegjës një palë jastëkë, rripa sigurie dhe mbajtëse koke të rreshtit të parë. Pjesa e bagazhit mban 440 litra, dhe pas palosjes së sediljeve të pasme - 1125 litra.

Pult "KIA Spectra"
Pult "KIA Spectra"

Parametrat e planit teknik

Këto janë karakteristikat e veturës së njohur "KIA-Spectra" (automatike):

  • konsumi i karburantit - 10,2-11 litra për 100 km;
  • Lloji i motorit - Motorri me benzinë 1.6 litra, 101 kf. f.;
  • çift rrotullues maksimal - 145 Nm;
  • pragu i shpejtësisë - 175 km/h;
  • numri i cilindrave – 4;
  • dimensionet e përgjithshme - 4, 51/1, 72/1, 41 m;
  • vëllimi i rezervuarit të karburantit - 50 l;
  • pesha bruto/frenuese – 1, 6/1, 12 t;
  • goma tipike - 185/65 ose 190/60 R14;
  • përshpejtimi deri në 100 km - 16 sekonda.

Karakteristikat

Vlen të përmendet se konsumi i karburantit i KIA-Spectra (mekanikë) ishte 8.2 litra në autostradë. Përveç kësaj, me një transmetim të tillë, automjeti përshpejton në qindra në 12.6 sekonda. Makina është e pajisur me një bosht të përparmë drejtues, në boshtin e pasmë është montuar një pezullim i tipit të pavarur me mbështetëse drejtuese MacPherson. Sistemi i frenimit përfshin elementet e diskut të përparmë dhe bateritë e pasme.

Aksesorët e mëposhtëm ofrohen si standard:

  • elementet e dritës së mjegullës;
  • drejtues hidraulik;
  • rregulluesit e kolonës së drejtimit;
  • kyçja qendrore;
  • immobilizues;
  • radio;
  • dritaret energjetike.

Modifikimet luksoze janë të pajisura gjithashtu me ABS, sedilje me ngrohje dhe ajër të kondicionuar.

Konsumi i karburantit "KIA Spectra"
Konsumi i karburantit "KIA Spectra"

Krahasimi i gjeneratës së parë dhe të dytë

Konsumi i karburantit i KIA-Spectra (1, 6) në gjeneratën e parë ishte deri në 12 litra për 100 kilometra në modalitetin e përzier. Në të njëjtën kohë, midis motorëve të përdorur, kishte versione për 1, 8 dhe 2.0 litra. Pjesa e jashtme e makinës nuk ndryshonte në karakteristikat e theksuara origjinale, megjithëse dukej mjaft e mirë për kohën e saj. Për një model buxhetor, hapësira e brendshme është e mirë, si përpara ashtu edhe pas.

Trajtimi i brendshëm është plastikë e lirë, por me cilësi të lartë, si dhe lëndë standarde. Pajisur me pajisje sa më funksionale, pa pajisje dhe njolla të panevojshme. Përsa i përket çështjeve të sigurisë, brezi i parë la shumë për të dëshiruar. Në testet e përplasjes, makina tregoi rezultate të pakënaqshme.

KIA-Spectra e prodhuar në Izhevsk konsiderohet gjenerata e dytë, konsumi i karburantit për 100 km prej të cilave është 10.2 litra. Ndër ndryshimet janë veçoritë më të ndritshme në pjesën e jashtme dhe sistemet e përmirësuara të sigurisë, veçanërisht në nivelet e veshjes "Lux" dhe "Comfort".

Konsumi i karburantit
Konsumi i karburantit

Përgjigje nga zotëruesit

Duke marrë parasysh kategorinë dhe konsumin e karburantit të KIA-Spectra, komentet rreth makinës janë kryesishtpozitive. Ndër avantazhet, përdoruesit vërejnë pikat e mëposhtme:

  • çmim i drejtë;
  • prakticitet;
  • fillimi i mirë i motorit në çdo mot;
  • kontroll rehati;
  • motor i besueshëm;
  • pult i përshtatshëm;
  • paraqitje origjinale.

Ndër të metat, pronarët tregojnë për një pezullim të dobët, ulje të ulët, dekorim të brendshëm dhe "oreks" mjaft të mirë për konsumin e karburantit. Për të kursyer në këtë tregues, pronarët shpesh përdorin akordimin e çipave dhe përmirësimin e sistemeve përkatëse. Për të përputhur parametrat e deklaruar dhe aktual, prodhuesi rekomandon përdorimin e karburantit me cilësi të lartë, si dhe kryerjen e kontrolleve të rregullta teknike.

Recommended: