"Audi A4" 1997: foto, rishikim, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Audi" është një markë shumë e njohur në Rusi. Këto makina janë tërheqëse për shkak të dizajnit të tyre dhe motorëve të fuqishëm. Sot do t'i kushtojmë vëmendje një prej modeleve më të njohura nga segmenti "junior" Audi. Ky është një sedan A4 dhe kamionçinë në trupin B5. Ky model është bërë pasardhësi i viteve legjendare të viteve '80. Makina u prodhua në masë nga 1995 deri në 2001.

Dizajn

Nga jashtë, Audi A4 i vitit 1997 ndryshon nga paraardhësi Audi 80 për shkak të fenerëve të rinj, më të rrumbullakosur dhe parakolpit. Trupi u bë më i efektshëm, u shfaq optika me lente. Makina duket e freskët dhe moderne në krahasim me vitet '80.

Ndër avantazhet kryesore të "Audi A4" 1997, rishikimet shënojnë rezistencën ndaj korrozionit. Për dallim nga analogët e markave BMW dhe Mercedes që u prodhuan në ato vite, Audi nuk ka aq frikë nga kripa dhe lagështia. Shumë kopje në tregun sekondar janë në gjendje vërtet të mirë. Vepra e bojës gjithashtu meriton lëvdata.

Dimensionet, pastrimi

Audi A4 i vitit 1997 i përketD-class dhe ofrohet në dy versione (siç thamë, ky është një sedan dhe një kamionçinë). Çuditërisht, ato kanë pothuajse të njëjtën madhësi. Vagoni i stacionit është vetëm dy milimetra më i gjatë. Gjatësia totale e makinës është 4.48 metra, lartësia - 1.42, gjerësia - 1.73 metra. Largësia nga toka është 11 milimetra. Ky është një pastrim shumë i vogël - thonë pronarët. Dhe nëse mund të ndiheni të sigurt në rrugët gjermane, atëherë në Rusi (veçanërisht në dimër) pronarët e Audi A4 do ta kenë të vështirë. Dhe me instalimin e mbrojtjes shtesë, hapësira zvogëlohet me disa centimetra të tjerë. Po, shumë Audi kanë lëvizje me katër rrota. Sidoqoftë, kjo nuk do të thotë aspak se makina është e mprehur për jashtë rrugës. Këtu nevojitet lëvizja me katër rrota për lidhje më të mirë dhe një fillim të sigurt nga vendi. Por edhe katër rrota lëvizëse ndihmojnë për të dalë nga robëria e borës. Megjithatë, rruga e prishur dhe abetarja për këtë makinë janë tabu.

1997 Audi A4 showroom

Le të lëvizim brenda makinës. Dizajni i brendshëm është tipik për të gjitha Audit e fundit të viteve '90 dhe fillimit të viteve 2000. Shoferi përshëndetet nga një timon i madh me tre fole, një panel instrumentesh me shigjeta me një kompjuter në bord dhe një tastierë e gjerë qendrore. Në këtë të fundit është një njësi e kontrollit të klimës, si dhe një regjistrues radio kasetë. Ajo që meriton vëmendje është cilësia e materialeve të përfundimit. Pjesa e brendshme është montuar mirë, plastika nuk tundet dhe nuk bën zhurmë. Karriget janë të rehatshme dhe nuk konsumohen pas 200 mijë kilometrave.

Një tjetër plus është cilësia e izolimit të zërit. tingullmotori dhe rrotat janë pothuajse të padëgjueshme në lëvizje. Por ka edhe disavantazhe. Meqenëse ky është Audi më kompakt ndër të tjera, hapësira këtu është e kufizuar, veçanërisht për pasagjerët e pasmë. Po, nuk mund të bredh këtu, si në A6 ose A8. Sidoqoftë, këtu nuk ka llogaritje të gabuara ergonomike - thonë rishikimet. Kjo nuk do të thotë se kjo brendshme është më e keqe se në një seri BMW 3 ose një Mercedes C-class.

"Audi A4" 1997 - specifikimet

Baza për "Audi" ishte një motor benzine 1.6 litra me një kapacitet 101 kuaj fuqi. Me këtë motor, makina përshpejtoi në qindra në 11.9 sekonda. Më i zakonshëm është motori 1, 8. Ky motor ka marrë disa modifikime. Pra, versioni atmosferik zhvillon një fuqi prej 125 forcash, dhe ai me turbo - 150. Versionet e fundit vinin me lëvizje me të gjitha rrotat. Përshpejtimi në qindra zgjati nga 8.3 në 11 sekonda, në varësi të transmetimit. Nga rruga, ajo u instalua në Audi si një automatik me pesë ose katër shpejtësi, si dhe një mekanik. Ky i fundit kishte pesë deri në gjashtë marshe.

Versioni më i popullarizuar me naftë është Audi 1, 9. Ky motor gjithashtu kishte disa shkallë të rritjes. Fuqia varion nga 90 në 116 kuaj fuqi. Deri në njëqind, kjo makinë nxiton në 10,9-13,3 sekonda.

Tjetër në radhë është motori me benzinë 2.4 litra. Ai zhvillon 165 kuaj fuqi. Deri në 100 kilometra, makina përshpejton për 8.2 sekonda. Motori me naftë 2.5 litra zhvillon 150 kuaj. Me të, makina "Audi A4" në 1997 nxiton në qindra në 9-9.8 sekonda. Ndonjëherë mund të takoni A4 me një motor 2.6 litra. Ky motor katë njëjtat karakteristika të fuqisë si ajo e mëparshme. Por makina përshpejton në njëqind në 9,1 sekonda.

Cili motor është më i mirë për të zgjedhur? Nëse efikasiteti është prioritet, motorët me naftë me vëllim 1, 9 duhet patjetër të merren parasysh. Por nëse ka dëshirë për të "ngarë", është më mirë të zgjidhni motorët me benzinë V6.

Shasi

Audi A4 i vitit 1997 është ndërtuar në platformën PL45, ku përdoret një pezullim i pavarur me katër lidhje përpara. Pas janë leva të dyfishta tërthore. Ekziston edhe një shirit stabilizues. Sistemi i frenave - disk (si para ashtu edhe pas). Përveç kësaj, një disk i ventiluar është instaluar përpara. Sipas rishikimeve, makina sillet mirë në rrugët tona. Pezullimi rrëzohet dhe në të njëjtën kohë gëlltit mirë gungat. Makina i trajton qoshet me besim. Në autostradë me një shpejtësi prej 120-140 xhiron si një dorezë - thonë komentet e pronarëve. Sistemi i frenimit është i mirë. Por, për fat të keq, burimi i pjesëve të pezullimit është i vogël. Shqyrtimet thonë se ju duhet të monitoroni rregullisht shëndetin e levave dhe amortizuesve. Një problem tjetër është shtrirja e rrotave. Nëse kjo nuk kontrollohet në kohë, makina do të hajë gomë.

Përfundim

Pra, ne kemi shqyrtuar se çfarë është një makinë gjermane e Audi A4 B5 të klasës D. Ndër cilësitë pozitive të kësaj makine, vlen të theksohet:

• Dizajn i bukur.
• Trup rezistent ndaj korrozionit.
• Motorë të fuqishëm.
• Pezullim i rehatshëm.
• Manovrim i mirë.
• Ergonomike dhebrendshme e montuar cilësore.

Ndër disavantazhet janë pezullimi i brishtë, hapësira e ulët nga toka dhe konsumi i lartë në versionet me motor me gjashtë cilindra. Gjithashtu nga minuset, pronarët vërejnë koston e lartë të pjesëve të këmbimit. Edhe pse Audi i fundit të viteve '90 vlen pak në tregun sekondar, pjesët e këmbimit për të nuk janë aspak të lira. Duhet të kuptoni se pas blerjes mund të ketë investime të paparashikuara.