Era e antifrizit në kabinë: shkaqet dhe mjetet juridike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Sistemi i ftohjes në një makinë nevojitet për të ruajtur temperaturën e motorit, gjë që ndikon drejtpërdrejt në performancën e tij. Është antifriz që parandalon një rritje të mprehtë të temperaturës së motorit. Mesatarisht, ftohësi mbushet çdo dy vjet kur ndizet treguesi në panelin e instrumenteve. Nëse kjo ndodh shpesh, atëherë ka një rrjedhje antifriz. Merrni parasysh shkaqet e një rrjedhjeje, erën e antifrizit në makinë, si ta dalloni problemin dhe ta rregulloni atë.

Pse ka erë antifrizi në kabinë?

Shumë shoferë janë ndeshur me faktin që në makinë është shfaqur era e antifrizit. Kur kabina mban erë antifriz, ju duhet të diagnostikoni sa më shpejt që të jetë e mundur për të përcaktuar shkakun. Përndryshe, mund të çojë në pasoja negative. Ndodh që të gjithë treguesit në sensorë janë normalë, por në kabinë kanjë erë specifike që nuk zhduket as pas ajrimit.

Një erë e fortë e ftohësit në makinë tregon se, ka shumë të ngjarë, ka pasur një rrjedhje të antifrizit nga rezervuari i zgjerimit. Kjo mund të shkaktohet nga presioni i ulët i sistemit ose një jetë e gjatë shërbimi, gjë që i bëri elementët të papërdorshëm.

Antifrizi mund të rrjedhë gjithashtu nëse zorrët janë lidhur gabimisht. Ky problem është pothuajse i pamundur të zbulohet gjatë inspektimit, pasi ftohësi tenton të avullojë. Në veçanti, rrjedhjet janë të vështira për t'u vërejtur kur rrjedhjet e antifrizit ndodhin në sasi të vogla. Nëse rrjedhja e antifrizit ndodh në një vëllim të madh, atëherë mund të mbeten edhe shenja të yndyrshme në asf alt.

Shenjat e rrjedhjes së ftohësit

Era e antifrizit në kabinë tregon qartë një mosfunksionim në makinë, pavarësisht nga sasia e ftohësit që rrjedh. Në shumicën e rasteve, një thyerje në një tub ose radiator çon në një mosfunksionim të tillë. Për ta bërë këtë, duhet të ekzaminoni me kujdes të gjitha detajet nën kapuç për të gjetur një avari. Problemi mund të jetë gjithashtu për shkak të një tubi të plasaritur në radiator ose nga një dështim i guarnicionit. Është shumë më e vështirë të vëresh problemin këtu.

Shenja kryesore që antifrizi po rrjedh është një erë specifike në kabinë. Mund të shoqërohet gjithashtu me një mosfunksionim të qilimave të lagur. Në këtë rast, është e nevojshme të eliminoni menjëherë prishjen, pasi thithja e avullit të ftohësit mund të çojë në helmim të trupit me toksik.substanca.

Një tjetër shenjë se antifrizi po rrjedh mund të jetë temperatura e ngritur e motorit. Si rregull, drita treguese në panelin e kontrollit ndizet kur vlera e antifrizit është jashtëzakonisht e ulët.

Si të gjeni shkakun e prishjes?

Ftohësi po zvogëlohet vazhdimisht gjatë funksionimit të motorit. Në dimër, antifrizi avullon kur ftohet. Por e gjithë kjo është një proces normal pune dhe nuk shkakton erën e antifrizit në kabinë. Nëse ftohësi del në vëllime të mëdha ose konsumohet më shpejt se sa pritej, atëherë mund të flasim për një mosfunksionim.

Si të gjeni shkakun e një avari sipas shenjave?

1. Rezervuari ose kapaku i dëmtuar - mjafton një inspektim vizual i rezervuarit të antifrizit për të zbuluar problemin.
2. Mosfunksionime në sistemin e radiatorit të ngrohjes - në këtë rast, një pellg vaji me kondensatë antifriz do të formohet nën sediljet e përparme (si pasagjeri ashtu edhe shoferi) dhe gjithashtu është e mundur mjegullimi i tepërt i dritareve.
3. Probleme me tubin e radiatorit (të dëmtuara, të copëtuara, të çara ose të lira) - mund të ndodhin rrjedhje në lidhje. Për ta kontrolluar këtë, duhet të vendosni karton nën makinë për një ditë. Pastaj duhet të kontrollohet për njollat e vajit: nëse janë, atëherë ia vlen të kontrolloni të gjithë tubacionet për funksionueshmëri.
4. Një rrjedhje në motor është situata më e pakëndshme kur është pothuajse e pamundur të gjesh vetë shkakun e prishjes. Diagnostikoni një rrjedhje të antifrizitmotori mund të hiqet duke hequr kandelat. Nëse ato kanë një shtresë të bardhë, atëherë antifrizi vijon akoma.
5. Rrjedhje vaji - në këtë rast, tymi nga tubi i shkarkimit, i cili vjen me motorin në punë, ka një nuancë të lehtë dhe një erë të ëmbël të ftohësit.

Çfarë mund të çojë një avari?

Nëse ndihet një erë specifike në makinë, kjo para së gjithash mund të ndikojë negativisht në funksionimin e motorit. Nëse ftohësi rrjedh, temperatura e motorit mund të rritet, gjë që do të ndikojë në performancën e tij. Gjithashtu, thithja e avujve të antifrizit mund të ndikojë negativisht në mirëqenien e pasagjerëve dhe shoferit. Era e antifrizit në kabinë kur soba është e ndezur rrit disa herë sasinë e tymrave të dëmshëm, kështu që në dimër ia vlen ta rregulloni problemin sa më shpejt të jetë e mundur. Përndryshe, frymëmarrja në makinë do të jetë e rrezikshme për shëndetin. Përveç kësaj, ju mund të merrni helmim të rëndë.

Funksionimi i motorit me ftohës të pamjaftueshëm mund të ndikojë në komoditetin dhe besueshmërinë e makinës, përkatësisht:

• sistemi i ngrohjes nuk funksionon me kapacitet të plotë;
• për shkak të faktit se motori punon në temperatura të larta, mund të dështojë;
• këputja e tubave dhe radiatorëve mund të ndodhë kur vlojnë mbetjet e antifrizit.

Çfarë të bëni?

Për të hequr qafe erën e pakëndshme të antifrizit në makinë, ia vlen të merrni një sërë masash. Përkatësisht:

• inspektoni të gjitha zorrët, kapakët, pajisjet dhe lidhjet e tyre për patate të skuqura dhe çarje;
• kontrolloni ngushtësinë e të gjitha pjesëve dhe montimeve nëpër të cilat mund të depërtojë ftohësi;
• inspektoni me kujdes pjesën e poshtme të makinës për rrjedhje;
• kontrolloni sistemin e ngrohjes në automjet.

Rekomandohet gjithashtu që drejtuesit e mjeteve të mos neglizhojnë diagnostikimin e rregullt, gjatë të cilit problemet mund të identifikohen dhe korrigjohen.

Ilaç

Është mjaft e vështirë të heqësh qafe erën e antifrizit në kabinë vetë në rast të uljes së presionit të një prej elementeve të sistemit. Është e rëndësishme që fillimisht të zbuloni se ku ndodhet rrjedhja e ftohësit. Po punohet edhe për ndërrimin e radiatorit, pompës, tubacioneve, por vetëm në një servis makinash. Kjo metodë e zgjidhjes së problemit kërkon aftësi të veçanta nga mjeshtri, si dhe pajisje të përshtatshme.

Nëse antifrizi rrjedh në sasi të vogla, atëherë për një zgjidhje të përkohshme të këtij problemi, mund t'i shtoni antifrizit izolues automobilistik. Por duhet të kuptohet se jo vetëm që do të eliminojë rrjedhjen, por gjithashtu mund të ndikojë negativisht në funksionimin e pompës dhe radiatorit në automjet. Gjithashtu, izoluesi mund të bllokojë tubat, duke shkaktuar mbinxehje të motorit. Prandaj, përdoret vetëm në raste ekstreme dhe si masë e përkohshme.

Për të parandaluar rrjedhjen e antifrizit, vlen:

• kontrolloni sasinë e antifrizit në rezervuar dhe vaj motori (rezervuari i zgjerimit VAZ e bën të lehtë marrjen e matjeve);
• kontrolloni periodikisht nyjet, lidhësit dhe zorrët për dëmtime dhe ulje të presionit;
• lëngjet e përdorura në makina duhet të përputhen me markën e automjetit dhe specifikimet e lejuara nga prodhuesi.

Përfundim

Shfaqja e një ere specifike të antifrizit në makinë tregon se ka probleme në automjet. Mund t'i shpëtoni të dyja vetë, nëse gjeni një vend për rrjedhje të ftohësit, ose në një dyqan riparimi makinash. Mos vononi nëse shfaqet edhe era më e vogël. Avulli i antifrizit mund të shkaktojë dëm serioz për shëndetin e njeriut.