2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Cilësia e benzinës në vendin tonë lë shumë për të dëshiruar. Janë tre komponentë që përcaktojnë përbërjen e dobët të këtij produkti të dëshiruar dhe çojnë në probleme të automjetit:
- Mospërputhja e vlerësimit të oktanit të karburantit të kërkuar nga motori - rezulton në trokitje të ulët;
- përbërja e dobët e benzinës dhe sasia e madhe e rrëshirave nuk e lejojnë atë të digjet plotësisht. Kontaminoni sistemin e karburantit. Konsumi i karburantit rritet dhe motori mbinxehet;
- Motorinuk funksionon siç duhet nga shumë ujë. Kjo rrit korrozionin, i gjithë sistemi i karburantit keqfunksionon.
Le të shqyrtojmë aditivët e benzinës që mund të përmirësojnë cilësinë e saj.
Ka dy grupe barnash. Një rregullon të gjitha problemet dhe menjëherë. Një tjetër ka një specializim më të ngushtë: dehumidifikues, korrigjues oktani, pastrues dhe shumë të tjerë.
Le të përpiqemi të kuptojmë se kur t'i përdorim ato dhe më e rëndësishmja, si.
Aditivët e benzinës për korrigjuesit e oktanit përdoren në situata emergjente dhe për këtë arsye ka kuptim t'i mbani ato në ndarjen e dorezave. Nëse derdhni benzinë dhe mendoni se motori nuk funksionon siç duhet (ndërprerje, zhurma), kjo substancë do të ndihmojë për të korrigjuar pak situatën. Aditivët e automobilave do të ndihmojnë nëkjo.
Aditivët e karburantit si dehumidifikuesit dhe pastrues të ndryshëm kanë kuptim
aplikoni sa herë që mbusheni me karburant. Kjo procedurë nuk do të dëmtojë motorin. Nëse motori është shumë i ndotur, atëherë një veprim një herë nuk do të ndihmojë këtu. Aditivët e automobilave, natyrisht, mund ta zgjidhin pjesërisht këtë çështje, por nuk duhet ta çoni gjendjen e motorit në ekstrem.
Aditivët universalë të karburantit duhet të përdoren nëse mbushni karburantin në një pikë karburanti të patestuar. Nuk ia vlen t'i shtoni ato në benzinë me cilësi të lartë (pak e shtrenjtë), por mund t'i përdorni në raste urgjente. Nëse ka një shpërthim të madh, korrigjuesit e oktanit gjithmonë do të ndihmojnë, ata janë krijuar pikërisht për këtë.
Aditivët e benzinës si antioksidantë, agjentë kundër goditjes dhe nxitës të ndezjes i shtohen karburantit në fabrika, ato përmirësojnë cilësinë e karburantit. Disa nga këta komponentë nuk janë të disponueshëm për blerje me pakicë. Ato janë helmuese.
Ka disa lloje aditivësh detergjent në benzinë dhe ato mund të blihen në paketa të vogla.
Shumica e aditivëve në benzinë janë krijuar për të tretur rrëshira të ndryshme në mënyrë që ato të mos vendosen në sistemin e karburantit. Aditivët shpërbëjnë ujin në pika të vogla, duke ndihmuar në djegien e tij.
Aditivët e ndryshëm në benzinë, kondicionerët, që prodhohen në Amerikë, janë të destinuara për larjen e motorit dhe nuk përmirësojnë cilësinë e djegies. Në SHBA ato paraqiten si të tilla. "Sipërmarrësit" tanë, thjesht duke rishkruar udhëzimet, po shesin substanca të tilla në një kapacitet tjetër.
Nëse të gjithë aditivët e karburantit do të kryenin funksionet e specifikuara në reklamë, prodhuesit e tyre do të ishin në gjendje të hapnin pikat e tyre të karburantit dhe të shesin benzinë kaq cilësore (me një kursim prej 20% ose 30%) që ata do të blinin vetëm karburant prej tyre. Dhe shumë kohë më parë ata do të kishin marrë superfitime. Shtesa do të jetë në gjendje të shpëlajë motorin, duke rritur shkurtimisht numrin e oktanit. Por nëse nuk kujdeseni për makinën tuaj, asnjë aditiv nuk do t'ju ndihmojë.
Recommended:
Llojet e ngjyrosjes së makinave. Ngjyrosja e xhamave të makinës: llojet. Toning: llojet e filmave
Të gjithë e dinë se llojet e ndryshme të ngjyrosjes e bëjnë makinën më moderne dhe me stil. Në veçanti, zbehja e dritareve në një makinë është mënyra më popullore dhe popullore e akordimit të jashtëm. I gjithë avantazhi i një modernizimi të tillë qëndron në thjeshtësinë dhe koston relativisht të ulët të procedurës
Raporti i benzinës dhe vajit për motorët me dy goditje. Përzierje benzine dhe vaj për motorët me dy goditje
Lloji kryesor i karburantit për motorët me dy goditje është një përzierje e naftës dhe benzinës. Shkaku i dëmtimit të mekanizmit mund të jetë prodhimi i gabuar i përzierjes së paraqitur ose rastet kur nuk ka fare vaj në benzinë
Filtri i benzinës: ku është, frekuenca e zëvendësimit, cilësia e benzinës në pikat e karburantit
Sistemi i energjisë është një nga më të rëndësishmit në çdo makinë. Ai përfshin tuba të ndryshëm, linja, pompa, një filtër të imët të karburantit, një të trashë, e kështu me radhë. Në artikullin e sotëm, ne do të shqyrtojmë në detaje pajisjen e një prej nyjeve të sistemit, përkatësisht filtrit. Si funksionon dhe ku ndodhet? Ne do t'u përgjigjemi këtyre dhe shumë pyetjeve të tjera në artikullin tonë sot
Cila është arsyeja e rritjes së çmimit të benzinës? A do të rriten çmimet e benzinës në 2017?
Shumë shoferë e atribuojnë rritjen e çmimit të benzinës me ndryshimet në çmimet e naftës. Megjithatë, ky mendim është i gabuar. Fajtori kryesor për rritjen e çmimit të karburanteve është gjithmonë politika e brendshme e shtetit
Aditivët për motorin "Suprotek": rishikime, llojet, rregullat e përdorimit
Çfarë aditivë ekzistojnë për motorin Suprotec? Cilat janë përfitimet e përdorimit të këtyre formulimeve? Për cilat lloje të termocentraleve janë të përshtatshme këto opsione autokimike? Çfarë reagimesh japin shoferët dhe ekspertët e industrisë në lidhje me aditivët e paraqitur?