Çfarë është një kohëmatës turbo: qëllimi i vegël, pajisja dhe parimi i funksionimit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Automjetet që funksionojnë me motorë turbocharged po bëhen jashtëzakonisht të njohura. Falë këtij mekanizmi prodhimi, karburanti digjet plotësisht në cilindra, duke bërë të mundur rritjen e fuqisë së njësive në krahasim me opsionet tradicionale. Karakteristikat e tërheqjes motorë të tillë nuk qëndrojnë. Avantazhi i tyre është në uljen e kostove të karburantit, në normat e larta të çift rrotullues, të cilat janë vlerësuar prej kohësh nga drejtuesit. Pajisjet shtesë përmirësojnë karakteristikat teknike të makinës. Shumë shoferë po pyesin gjithnjë e më shumë se çfarë është një kohëmatës turbo, përgjigja për të cilën do të zbulohet më vonë.

Koncepti i përgjithshëm

Kur pyeten se çfarë është një kohëmatës turbo, çdo mekanik automatik do të përgjigjet se është një pajisje elektronike. Me ndihmën e tij, jeta e shërbimit të autoturbinës rritet ndjeshëm. Një kontrollues i vogël funksionon në mënyrë të pavarur, duke fikur motorin pas një periudhe të caktuar kohe pasi të keni hequr çelësin e ndezjes. Njësia e energjisë në këtë moment është në punë.

Ohpërshtatshmëria e aplikimit

Prodhuesit kanë dalë me një pajisje interesante për ftohjen maksimale të turbinës pas ngarkesave të rënda në formën e temperaturave të ngritura. Ulja e parametrave të temperaturës ndodh për shkak të lëngut të vajit të furnizuar nga pompa e motorit. Kur ndalon së funksionuari, vaji ndalon rrjedhjen. Kjo shkakton dështimin e kushinetave të turbinës.

Amatorë me përvojë që preferojnë funksionimin e ashpër të turbinave me shpejtësi të lartë detyrohen ta lënë motorin të ftohet në boshe. Pastaj ata fikin ndezjen. Turbina ftohet, duke u kthyer me qetësi në normalitet. Shtrohet pyetja, çfarë është një kohëmatës turbo, pse është i nevojshëm. Përgjigja është e thjeshtë: me përdorimin e tij, shoferët nuk duhet të presin këtë periudhë kohore që njësia e energjisë të ftohet. Çelësi hiqet menjëherë pasi trafiku ndalon, inxhinieria elektrike inteligjente merr kontrollin, duke e fikur vetë.

Rreth mënyrës se si funksionon

Ndër avantazhet kryesore është pamundësia për të vjedhur "gëlltitjen" tuaj të preferuar. Pajisja është krijuar për të bllokuar kontrollin kur sulmuesit përpiqen të "huazojnë" pronën e luajtshme të dikujt tjetër. Mund të instaloni një kohëmatës turbo, duke e vendosur atë nën pult, duke programuar makinën për një kohë të caktuar, duke marrë parasysh funksionimin e alarmit të makinës. Një pajisje e thjeshtë do të fikë motorin. Koha është programuar pas instalimit.

Zgjidhja optimale për situata të tilla është prania e një alarmi, së bashku me këtë dizajn. Ekspertët e industrisë së automjeteve rekomandojnë që pronarët e automjeteve të montojnësistemet e alarmit me turbo timer me nisje automatike për kursim buxheti dhe përfitim maksimal me instalimin e dy opsioneve të dobishme.

të mirat dhe të këqijat kryesore

Autogadget është i pajisur me një gamë të tërë cilësish të denja.

1. Elektronika ndihmon që turbinat të mos mbinxehen.
2. Çmim relativisht i lirë.
3. Nuk ka truke instalimi, pajisja është montuar jashtëzakonisht thjesht. Një autoturbinë është një mekanizëm kompleks i blerë me një kosto të konsiderueshme. Kur largoheni nga mënyra e funksionimit të kushinetave të tij, blerja e kushinetave të tilla nuk do të jetë e lirë për pronarin. Një turbinë jo e riparueshme ndikon plotësisht në buxhet, gjë që nuk mund të thuhet për pajisjen me kohëmatës turbo.

Nuk kërkohen aftësi të veçanta për instalim. Për të siguruar një instalim më të suksesshëm, mekanikët këshillohen të kontaktojnë specialistët. Ndër mangësitë, mund të vërehet një konflikt me disa struktura sinjalizuese. Problemi mund të eliminohet me ndërhyrjen e një mjeshtri profesionist. Më i popullarizuari është turbo timer Starline, i cili ka një sërë prioritetesh në krahasim me opsionet e tjera.

Veçoritë e Starline

Sistemet e alarmit të markës janë superiore ndaj konkurrentëve në shumë mënyra. Falë kriptimit të besueshëm, është pothuajse e pamundur që hajdutët të hakojnë pajisjet elektronike. Kjo është për shkak të kontratave miliona dollarëshe të kompanisë me profesionistë në hakerimin e qarqeve elektronike. Ata kryejnë vazhdimisht teste të shumta, duke e bërë kohëmatësin turbo Starline një sistem të avancuar kundër vjedhjes për makinat, në të njëjtën kohëduke shërbyer si një "amulet" turbine.

Edhe disa sekrete

Kur pyeten se si të ndizni kohëmatësin turbo, riparuesit japin këshilla të mira. Aktivizimi i sistemit kryhet në disa manipulime.

• Frena e dorës duhet të shtrëngohet, motori është në punë.
• LED në butonin e shërbimit duhet të ndizet. Më pas, çelësi hiqet nga kyçi.
• Motori ende punon.
• Mund të dilni me siguri nga transporti duke mbyllur të gjitha bravat.
• Modaliteti "Siguria" është aktivizuar.

Disa formalitete

Duke menduar se çfarë është një kohëmatës turbo, duhet të merrni parasysh nuancat. Ndër mangësitë, duhet të flasim për informacione që lidhen me makinat që janë nën garanci. Përfaqësitë e makinave që ofrojnë shërbim garancie ndonjëherë refuzojnë kategorikisht të montojnë pajisje të tilla elektronike. Pse? Këtu është gjëja: pajisjet nuk janë pjesë origjinale. Në të njëjtën kohë, pajisja nuk ka një efekt të dëmshëm në tiparet e projektimit të automjeteve. Përkundrazi, është projektuar për të mbrojtur motorin me djegie të brendshme nga konsumimi i parakohshëm.

Kush përfiton?

Për pronarët e makinave që përdorin shpesh "kalin e çelikut" me shpejtësi të lartë, ka kuptim të blejnë një pajisje. Kjo është një nevojë urgjente, larg nga të qenit një luks, duke ju lejuar të largoheni nga sedilja e shoferit pa pritur që njësia e energjisë të ftohet. Ata që vlerësojnë një udhëtim të rehatshëm me një ritëm të moderuar, pa preferencën për garat me shpejtësi të lartë, nuk kanë vërtet nevojë për këtë. Inxhinierëtgradualisht vijnë në zhvillimin e modeleve me turbocharged, në të cilat nxehtësia nga dhoma nuk ka një efekt të fortë në funksionalitetin dhe gjendjen e kushinetave. Në lidhje me futjen e karikimit turbo, i cili siguron normalizimin e temperaturës së motorit, nuk ka urgjencë për të instaluar një pajisje të tillë.

Pak për problemet

Problemet përfshijnë:

• lidhje e gabuar me rrjetin e nisjes së motorit;
• cilësimet janë të gabuara;
• frena e dorës nuk u aktivizua;
• zgjedhësi nuk e sheh modalitetin e parkimit;
• nuk ka aktivizim në fob çelësash.

Diagnoza në kohë do të ndihmojë për të kuptuar pse kohëmatësi turbo "jeton jetën e vet".

Rreth instalimit DIY

Veprimet e një amatori në këtë drejtim do të çojnë në mënyrë të pashmangshme në një shërbim makine për shkak të shfaqjes së "defekteve" të ndryshme. Për procedurën, do t'ju duhet të armatoseni me pincë, kaçavida, terminale mashkull-femër, tkurrje të nxehtësisë për izolim. Së pari, rrjeti në bord çaktivizohet. Plastika e sallonit, e cila kufizon hyrjen në grupin e bllokimit, hiqet. Ju do të duhet të bëni një "lidhje" në telin elektrik.

Përfshirë me modulin është një shirit i dyanshëm që ju lejon ta instaloni në një vend të përshtatshëm pranë panelit të kontrollit. Blloku me tela është i fiksuar me lidhëse kabllosh për të shmangur zhurmat gjatë udhëtimit. Lloji i produktit, hollësitë e pajisjeve elektrike në markë diktojnë metodën e lidhjes. Për t'u lidhur, një diagram i grupit të kontaktit është i dobishëm. Në këtë rast, një multimetër është vendosur në formatMatjet e rrymës DC. Nuk ka nevojë të prerë instalimet elektrike standarde, në mënyrë ideale është më mirë të tërhiqni litarët e nevojshëm nga blloqet, duke futur telat nga elektronika në to. Punonjësit e shërbimit nuk këshillojnë ta bëni këtë vetë, është më mirë të drejtoheni në ndihmën e punonjësve të kualifikuar të stacionit të shërbimit. Me instalimin e duhur, pajisja do të funksionojë kur të aktivizohet "frena e dorës". Në automjetet me një transmetim automatik, një kohëmatës turbo në lidhje me një përzgjedhës transmisioni do të jetë zgjidhja më e mirë.