"Golf 5". Volkswagen Golf 5: specifikimet, rishikimet, çmimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

"Volkswagen Golf 5" u prezantua në vjeshtën e vitit 2003 në Motor Show Frankfurt. Makina u krijua në platformën më të fundit universale, e cila gjithashtu u bë baza e gjeneratës së dytë Audi A3. Përveç platformës bazë, “Golf 5” i ri ka marrë disa shtesa. Ai përmban një pezullim efikas të pasëm me shumë lidhje dhe një trup të rëndë me gati 80% më shumë ngurtësi.

Dimensionet e reja të modelit Golf të gjeneratës së pestë. Veçoritë

"Golf 5" nuk është shumë i ndryshëm nga modelet e mëparshme Golf, megjithatë, gjatë zhvillimit të makinës së gjeneratës së pestë, dimensionet e tij u rritën: trupi u zgjat me 57 milimetra, gjatësia e tij e vlerësuar tani ishte 4204 mm. Në gjerësi, makina shtoi 24 milimetra, deri në një vlerë prej 1759 mm, dhe çatia u rrit me 39 milimetra - lartësia e makinës, pra, ishte 1483 mm. falënjë rritje në dimensionet e jashtme, hapësira e brendshme e makinës është zgjeruar gjithashtu. Pasagjerët e ulur prapa janë bërë më të gjerë për shkak të transformimit të kabinës: hapësira e këmbëve është zgjatur me 65 milimetra dhe tavani është rritur me 24 mm. Ndër të tjera, vëllimi i dhomës së bagazhit është rritur në 347 litra.

Karakteristikat e jashtme të makinës Golf 5, fotografia e së cilës është paraqitur në artikull, përbëhen nga disa kritere mbizotëruese: kryesori, i cili përcakton stilin e përgjithshëm të dizajnit të makinës, është linja e belit. që kalon përgjatë skajit të poshtëm të dritareve anësore dhe ngrihet në trupin e shtyllave të pasme. Këndi i prirjes së vijës së brezit përkon me këndin e pjerrësisë së vijës së çatisë, në një imazh pasqyre. Ekziston një efekt i konvergjencës uniforme të dy vijave horizontale të trupit, të sipërme dhe të poshtme, të cilat japin përshtypjen e shpejtësisë.

E para e ridizajnuar

Pjesa e përparme e makinës është konturuar për të përmbushur performancën e lartë aerodinamike, dhe së bashku me këtë, dizajni i pjesës së përparme të makinës është përditësuar ndjeshëm. Modeli mori optikë moderne, fenerët përbëhen nga dy halogjene të vendosura sipër sinjalizimeve horizontale të kthesës, dhe forma e fenerit të bllokut është pak e pjerrët drejt qendrës, gjë që i jep pamjes së makinës pak agresivitet. Parafantët e përparmë mbështillen rreth skajit të sipërm të fenerit me një mbivendosje të lehtë, duke krijuar një lloj "grope të syrit" që formojnë së bashku parafangoja e përparme dhe buza e kapakut.

Salloni i teknologjisë së lartë

Brendësi e makinësmobiluar në frymën e traditave gjermane - asgjë e tepërt, vetëm pajisje funksionale. Por ergonomia paraqitet në kabinë në nivelin më të lartë, nga jastëkët e sediljeve deri tek mbështetësit e rehatshëm të kokës. Konfigurimi i sediljeve të përparme është përditësuar plotësisht, të gjitha sediljet janë kthyer në pajisje gjysmë automatike të teknologjisë së lartë, të fokusuara në arritjen e rehatisë maksimale për shoferin dhe pasagjerët. Volkswagen Golf 5 ishte makina e parë që kishte sediljet e përparme me module mbështetëse të rregullueshme të mesit, me mbështetje të rregulluar nga një makinë elektrike me katër pozicione e kontrolluar nga dy butona. Si shoferi ashtu edhe pasagjeri që janë ulur pranë tij mund të ndihen rehat duke ndezur suportin e butë të shpinës.

Opsione të avancuara shkarkimi

Zhvillimet ergonomike në kabinën e modelit "Golf 5" nuk mbarojnë me kaq, për pasagjerët e ulur në sediljen e pasme krijohen edhe komoditete me teknologjinë më të fundit. Pjesa e poshtme e divanit mund të transformohet dhe pjesët e pasme të sediljeve të pasme kanë aftësinë të anojnë në intervalin rreth 120 gradë dhe mund të anohen të gjitha në të njëjtën kohë ose secila veç e veç. Kabina ofron gjithashtu mundësinë e ngarkimit të bagazheve të gjata dhe sendeve individuale, të tilla si pajisjet e skive. Për grumbullimin e ngarkesave veçanërisht të gjata, mjafton të anoni pjesën e pasme të sediljes së pasagjerit përpara, duke krijuar kështu një zonë krejtësisht të sheshtë, më pas të shpalosni një pjesë të sediljes së pasme dhe shpinën e saj. ATrezultati është një sipërfaqe e rehatshme në të cilën mund të vendosni ski ose gjëra të tjera deri në tre metra të gjatë.

Pajisjet dhe teknologjitë e reja të kontrollit

Konzola qendrore me instrumente dhe komanda është ngritur tetë centimetra për një lehtësi më të madhe të leximit të instrumenteve dhe kryerjes së rregullimeve. Këtu gjenden gjithashtu të gjithë butonat për funksionimin e sistemit audio, sensorët e navigimit dhe kontrolli pa kontakt në distancë i ventilimit dhe ajrit të kondicionuar. Lokalizimi i butonave, çelësave dhe çelsave të ndërrimit i nënshtrohet një plani të vetëm racional, në përputhje të plotë me traditat teknologjike gjermane.

Elektrocentrali dhe opsionet e tij

Elektrocentrali i makinës "Golf 5" është multivariant. Makina është e pajisur me dy motorë nafte për të zgjedhur: një motor me dy litra me një kapacitet 140 litra. Me. ose një njësi nafte me një vëllim 1.9 litra dhe një kapacitet 105 litra. s.

Gama e motorëve me benzinë përfshin tetë motorë me volum dhe fuqi të ndryshme. Motori më i zakonshëm me benzinë është një motor me katër cilindra në linjë, 1.4 litra, 75 kf. s.

Më pas pasuar nga:

• Vëllimi 1.6 litra/kapaciteti 102 litra. s.
• Vëllimi 1.6 litra / fuqia 115 litra. s.
• Njësia TSI, vëllimi 1,4 litra / fuqia 122 litra. s.
• TSI, vëllimi 1.4 litra / fuqia 140 litra. s.
• TSI, vëllimi 1.4 litra / fuqia 170 kf s.
• Njësia FSI, vëllimi 2.0/fuqia 150 kf s.
• FSI, vëllimi 2.0/kapaciteti 200 kf s.

Pajisjet e automjeteve, opsionet

Golf 5 disponohet në tre nivele të veshjeve: Trendline, Sportline dhe Comfortline. Dallimi është vetëm në nivelin estetik të dekorimit, nuk ka asnjë avantazh teknik për asnjërën nga opsionet. Të tre komplet përfshijnë 6 airbagë, asistencë frenimi ABS dhe ESP. Prodhuesi ruan nivelin e sigurisë pasive të makinës në një nivel mjaft të lartë. Disa makina që dalin nga linja e montimit janë testuar në përplasje. Kjo bëhet në mënyrë selektive. Si rezultat i testimit, numri i airbagëve është rritur nga katër në gjashtë.

Makina "Golf 5", çmimi i së cilës varion nga 450 në 700 mijë rubla (në varësi të kilometrazhit dhe vitit të prodhimit) mund të blihet në shitësit e makinave në pothuajse çdo qytet në Rusi. Blerësit që kanë blerë tashmë këtë makinë vërejnë besueshmërinë e dizajnit dhe një nivel të mirë rehati. Vlerësimet pozitive të klientëve janë prova më e mirë e reputacionit të lartë të makinës.