Laufenn I Fit Ice LW71: komente të pronarëve për modelin

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Të ngasësh makinën në dimër është shumë më e vështirë se në verë. Temperaturat e ulëta, pjesët e akullta të rrugës dhe qulli i borës bëjnë rregullimet e tyre. Nuk ka goma cilësore askund. Nga komentet e pronarit për Laufenn I Fit Ice LW71, është e qartë se këto goma janë në gjendje të përballojnë testet më të rënda.

Pak për markën

Marka Laufenn i përket kompanisë koreano-jugore Hankook. Lëshimi i parë i gomave nën këtë markë u bë në vitin 2015 në Gjermani. Produktet janë të destinuara për konsumatorët në Evropë dhe Amerikën e Veriut.

Për cilat makina

Gomat Laufenn I Fit Ice LW71 janë të dizajnuara për sedan të kategorive të ndryshme të çmimeve dhe nënkompakteve. Gomat prodhohen në 68 madhësi të ndryshme me një diametër të shpimit nga 13 deri në 18 inç. Një zgjidhje e tillë i lejon kompanisë të mbulojë plotësisht segmentin e përfaqësuar të makinerive.

Sezoni i përdorimit

Kjo gomë është dimërore. Sipas rishikimeve të pronarëve për Laufenn IFit Ice LW71 është e qartë se është më mirë të mos përdorni goma në temperatura pozitive. Nxehtësia e tepërt bën që gomat të rrotullohen. Kjo rrit shumë shkallën e konsumimit.

Veçoritë e zhvillimit

Dizajni i shkelës u zhvillua duke përdorur teknologjinë dixhitale. Së pari, inxhinierët e markës krijuan një model tre-dimensional, më pas lindi një gomë prototip. Ai u testua në pajisje speciale dhe në kushte reale në vendin e provës Hankook. Vetëm pas kësaj gomat u vunë në prodhim serik.

Dizajn

Gomat janë të pajisura me një dizajn klasik dimëror. Sipas rishikimeve të pronarëve të modelit Laufenn I Fit Ice LW71, mund të shihet se goma e paraqitur ruan kontrollueshmërinë e makinës edhe kur vozit në borë të lirshme. Kjo është bërë e mundur nga drejtimi simetrik i modelit të shkeljes.

Buza e vendosur në qendër është e fortë. Kjo teknikë i lejon automjetit të ruajë stabilitetin kur lëviz në një vijë të drejtë. Përjashtohet tërheqja e makinës anash. Përgjatë skajeve të këtij elementi shkelës, ka blloqe katërkëndëshe të drejtuara në një kënd të mprehtë me rrugën. Kjo gjeometri përmirëson shpejtësinë e heqjes së borës nga zona e kontaktit dhe ju lejon të përshpejtoni në mënyrë më efikase, ndërsa performanca e tërheqjes së gomës rritet.

Zonave të jashtme të shpatullave iu është dhënë një dizajn plotësisht i hapur. Ato përbëhen nga blloqe drejtkëndëshe me madhësi mesatare. Kjo zgjidhje përmirëson cilësinëfrenimi. Ndalesa rezulton e sigurt dhe e besueshme, dhe distanca e frenimit është e shkurtër. Kjo konfirmohet nga rishikimet e pronarëve të gomave Laufenn I Fit Ice LW71.

Lëvizja në akull

Problemet më të mëdha në dimër ndodhin kur lëvizni në sipërfaqe të akullt. Nga fërkimi, sipërfaqja e gomave nxehet, kjo energji transferohet në akull dhe fillon të shkrihet. Mikrofilmi i ujit që rezulton parandalon kontaktin midis gomës dhe rrugës. Si rezultat, kontrollueshmëria zvogëlohet, siguria e lëvizjes zvogëlohet. Për të parandaluar një efekt të tillë negativ, prodhuesit i kanë pajisur gomat me thumba. Për më tepër, prodhimtaria e kompanisë u shfaq në këtë rast:

• Së pari, thumbat morën koka gjashtëkëndore me një seksion të ndryshueshëm. Kjo rrit cilësinë e udhëtimit në të gjithë vektorët. Në rishikimet e Laufenn I Fit Ice LW71, pronarët theksojnë se gomat janë perfekte edhe në qoshet e akullta.
• Së dyti, prodhuesi i rregulloi thumbat në disa rreshta. Kjo qasje eliminon rrezikun e prishjes. Natyrisht, kjo rrit manovrimin e vetë automjetit.
• Së treti, lidhjet me bazë alumini filluan të përdoren në prodhimin e thumbave në vend të çelikut klasik. Kjo zvogëlon peshën totale të të gjithë gomës. Është zvogëluar edhe ndikimi negativ në asf alt.

Kalë nëpër pellgje

Për shkak të shkrirjeve të dimrit, bora shkrihet dhe krijohen pellgje. Hipur mbi to është e ndërlikuar për shkak të rritjes së gjasave të efektit të hidroplanimit. Midis gomës dhe rrugës formohet një mikrofilm uji, i cili parandalon normalizimin e tyrekontakt. Në rishikimet e Laufenn I Fit Ice LW71, pronarët vërejnë se ky efekt negativ u tejkalua plotësisht.

Modeli mori një sistem kullimi efektiv. Ai përfaqësohet nga pesë brazda gjatësore të lidhura me njëra-tjetrën me tuba tërthor. Gjatë vozitjes, lind forca centrifugale, e cila tërheq ujin thellë në shkel. Lëngu rishpërndahet në të gjithë sipërfaqen dhe hiqet.

Modeli i drejtimit të shkallës rrit shpejtësinë e heqjes së lëngut nga copëza e kontaktit. Ky dizajn përdoret edhe në goma speciale për shi.

Për të përmirësuar cilësinë e mbërthimit në rrugët e lagështa, një përbërje specifike gomash ndihmon gjithashtu. Fakti është se kimistët e shqetësimit në prodhimin e përbërjes së gomës rritën përqindjen e acidit silicik në të. Në rishikimet e Laufenn I Fit Ice LW71, pronarët pretendojnë se gomat fjalë për fjalë ngjiten në rrugë.

Veçoritë e përbërjes së gomës

Përdorimi i përbërjeve me bazë silikoni nuk është veçoria e vetme e përbërjes së gomës së këtyre gomave. Përbërja është e butë. Polimeret ruajnë elasticitetin edhe në ngrica të rënda. Patch-i i kontaktit mbetet i qëndrueshëm, duke rritur sigurinë në trafik. Sipas rishikimeve të pronarëve dhe përdoruesve të Laufenn I Fit Ice LW71, është e qartë se gomat e kësaj klase mund t'i rezistojnë lehtësisht provës së ngricës.