Gomat "Nexen": prodhuesi, formacioni, komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Tani ka një kërkesë të vazhdueshme të lartë për goma nga markat e Koresë së Jugut. Ka vetëm dy arsye: kostoja dhe cilësia. Këto modele dallohen nga një çmim demokratik dhe shpesh, sipas këtij treguesi, ato janë dukshëm përpara homologëve të tyre nga markat më të famshme. Gomat janë të besueshme. Shpesh, karakteristikat dinamike nuk janë më të ulëta se ato të modeleve nga shqetësimet kryesore botërore. Një nga flamurët e industrisë së Koresë së Jugut është prodhuesi i gomave Nexen.

Pak për historinë e kompanisë

Kompania u hap në vitin 1942 në Kore. Në atë kohë, ndarja në Veri dhe Jug nuk ekzistonte, vendi ishte i bashkuar. Emri i markës ishte Heung-A Tire Co. Drejtimi kryesor është prodhimi i gomave për kamionë të vegjël. Në këtë fazë të zhvillimit të vendit, ekonomia koreane la shumë për të dëshiruar. Në vend kishte një minimum makinash pasagjerësh, kështu që askush nuk guxonte të krijonte një prodhim të veçantë për prodhimin e gomave për këtë klasë transporti.

Me kalimin e kohës, mirëqenia e njerëzve u rrit dhe kompania filloi të prodhojë goma për sedan. Modeli i parë i klasës përkatësepa dritën në vitin 1956. Disa vjet më vonë, marka plotësoi plotësisht kërkesën e brendshme të Koresë. Menaxhmenti i kompanisë vendosi të hyjë në tregje më premtuese. Shtetet e Bashkuara dhe Evropa Perëndimore u zgjodhën për zgjerim. Nuk pati sukses. Tregtarët sugjeruan ndryshimin e emrit. Si rezultat, në vitin 2000, u shfaq prodhuesi i gomave Nexen.

Fuqia

Ndërmarrja zotëron tre fabrika të mëdha. Dy prej tyre janë në Korenë e Jugut dhe një në Kinë. Të gjitha fabrikat kanë një rregullore të vetme për vlerësimin e cilësisë së produktit. Besueshmëria e gomave konfirmohet nga certifikata ndërkombëtare ISO. Në vitin 2018, marka njoftoi gjithashtu fillimin e ndërtimit të një fabrike në Evropë.

Prodhuesi i gomave "Nexen" i kushton vëmendje të madhe zhvillimit të modeleve të reja. Është krijuar bashkëpunim i ngushtë me koncernin italian Pirelli. Për shembull, në vitin 2006, kompania patentoi prodhimin e gomave silikate me nanokomponentë.

Formacioni

Linja e kompanisë përfshin goma buxhetore dhe premium. Inxhinierët e markave kanë zhvilluar goma për sedan, automjete me të gjitha rrotat, kamionë. Modelet UHP janë në kërkesën më të lartë. Ky shkurtim tregon se gomat karakterizohen nga rehati pothuajse perfekte. Në rishikimet e gomave Nexen të kësaj klase, shoferët tregojnë një mungesë të plotë të zhurmës, butësisë dhe butësisë. Në të njëjtën kohë, gomat e mbajnë në mënyrë të përsosur rrugën. Makina nuk shkon anash edhe kur vozit me shpejtësi shumë të larta.

Goma automjeteshmjetet me lëvizje me të gjitha rrotat morën përforcime shtesë. Kordoni metalik ishte i lidhur me përbërje të posaçme polimer. Kjo përmirëson rishpërndarjen e energjisë së ndikimit të deformimit, eliminon rrezikun e hernies dhe gungave në shkel. Në rishikimet e gomave Nexen, pronarët vërejnë shkallë të lartë të kilometrazhit dhe qëndrueshmëri.

Sezoni

Në CIS, modelet e gomave verore janë në kërkesën më të madhe. Marka ofron goma për përdorim dimëror dhe gjatë gjithë vitit. Në rastin e fundit, vetë prodhuesit nuk rekomandojnë funksionimin e rrotave kur temperatura bie nën -5 gradë Celsius. Prandaj, në shumë rajone të Rusisë, një gomë e tillë përdoret ekskluzivisht si verore.

Të gjitha gomat "Nexen" për dimër mund të ndahen me kusht në dy klasa: me dhe pa stufa. Llojet e para të gomave karakterizohen nga karakteristika të larta të drejtimit në akull. Ata e mbajnë në mënyrë të përsosur rrugën dhe parandalojnë shfaqjen e lëvizjeve të pakontrolluara. Në të njëjtat kushte, sipas rishikimeve, gomat e dimrit Nexen pa stufa shfaqen shumë më keq. Modelet e fërkimit nuk mund të ofrojnë kontroll të besueshëm në sipërfaqet e rrëshqitshme. Kjo gome ka një nivel më të lartë rehati. Fakti është se goma të tilla janë pothuajse krejtësisht të qeta. Goma rezonon në mënyrë të pavarur dridhjet e zërit që dalin, duke eliminuar mundësinë e një zhurmë specifike në kabinë.

Gomat e verës dhe dimrit ndryshojnë nga njëra-tjetra kryesisht në përbërjen e përbërjes së gomës. Gome per vereshumë më të ashpër. Variacionet e dimrit janë më të buta. Gjatë përpilimit të përbërjes, kimistët e koncernit përdorin gjithashtu elastomerë të ndryshëm. Kjo ndihmon për të siguruar kontakt të besueshëm me sipërfaqen e rrugës edhe në ngricat më të rënda.

Mendimet e ekspertëve

Prodhuesi i gomave "Nexen" i kushton vëmendje të madhe segmentit të gomave me shpejtësi të lartë. Shumë modele të markës gjatë testeve krahasuese nga ADAC arritën të fitojnë notat më lajkatare. Ekspertët para së gjithash vërejnë shpejtësinë fenomenale të reagimit ndaj komandave të drejtimit. Përgjigja ndaj një ndryshimi në pozicionin e raftit të drejtimit është sa më shpejt që të jetë e mundur. Trajtimi nuk është më i ulët se ai i analogëve nga markat më të famshme. Gjatë testeve të gomave me shpejtësi të lartë, modelet Nexen arritën të imponojnë konkurrencë tek liderët e njohur të industrisë si koncerni gjerman Continental, marka franceze Michelin dhe konsorciumi italian Pirelli. Kushton shumë. Kompanitë e përfaqësuara thjesht vendosin tonin për të gjithë botën e gomave.