UAZ-374195: përshkrim, specifikime dhe foto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Fabrika Ulyanovsk është e famshme për automjetet e saj ushtarake. Këto makina performojnë mirë në terrene jashtë rrugës dhe të ashpër. Të gjithë janë mësuar të lidhin markën UAZ me SUV-të me të gjitha rrotat. Por mos harroni se UAZ ende prodhon minibus Loaf. Për herë të parë kjo makinë u shfaq në ditët e BRSS. Tani ka shumë modifikime të tij. Dhe sot do të shohim njërën prej tyre. Ky është UAZ-374195. Fotografitë, specifikimet, të metat e modelit - më vonë në artikull.

Përshkrim

Pra, çfarë është kjo makinë? UAZ-374195 është një minibus rus jashtë rrugës i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat. Projektuar për të transportuar njerëz në rrugë të paasf altuara.

Dizajn

Ky model UAZ është ndoshta i vetmi në gamën e modeleve që nuk ka pësuar kurrë ndryshime të jashtme gjatë gjithë periudhës së prodhimit. Dizajni i makinës është identik me atëprodhuar në vitet '60. Përpara - një parakolp i vogël dhe fenerët e rrumbullakët xhami. Vetë trupi ka linja të thjeshta të ekzagjeruara, për shkak të të cilave makina mori pseudonimin "Loaf".

Çfarë problemesh ka makina në karrocë? Metali këtu nuk është lyer shumë mirë. Makina gërryhet shpejt. Përveç kësaj, vetë trupi ka deformime të lehta tashmë nga fabrika. Kjo është veçanërisht e dukshme nga ana, nëse e shikoni trupin nga një kënd. Për të ngadalësuar disi zhvillimin e korrozionit, pronarët duhet të trajtojnë rregullisht trupin me Movil ose mastikë bituminoze.

Dimensionet, pastrimi nga toka

Dimensionet e makinës, ashtu si trupi, nuk ndryshuan gjatë gjithë periudhës së prodhimit. Pra, mikrobusi ka një gjatësi 4.39 metra, gjerësi 1.94 metra dhe lartësi 2.06 metra. Hapësira standarde e tokës është 20.5 centimetra. Në të njëjtën kohë, shumë pronarë kryejnë një ngritje të pezullimit, duke rritur kështu hapësirën e tokës me disa centimetra të tjerë. Kjo është e nevojshme, para së gjithash, jo sepse makina ka një distancë të ulët nga toka (gjithçka është në rregull me këtë karakteristikë), por për të instaluar goma b alte me një diametër të rritur.

Salloni

Le të lëvizim brenda minibusit rus. Brendësia e makinës UAZ-374195 gjithashtu ka mbetur praktikisht e pandryshuar që nga ditët e BRSS. Nga ndryshimet globale - një timon i ndryshëm (megjithatë, pa airbag) dhe një shpejtësimatës i përmirësuar. Tani ajo ka një odometër dixhital që numëron kilometrazhin total dhe atë ditor. Edhe sediljet kanë ndryshuar, por, siç theksojnë komentet, ato nuk janë bërë komode. Kartat e dyerve -më e thjeshta, ka një dorezë dhe një levë manuale të dritares. Midis sediljeve të përparme është një kuti e madhe nën të cilën ndodhet motori. Për shkak të kësaj vendndodhjeje, njësia e energjisë duhet të shërbehet direkt në kabinë.

Komentet shënojnë një plus nga kjo marrëveshje. Në dimër, motori nxehet dhe kabina bëhet shumë e ngrohtë. Por në lëvizje duhet të dëgjoni vazhdimisht zhurmën e motorit. Izolimi i zërit nuk është shumë i mirë këtu, thonë pronarët. Disa njerëz e ngjitin vetë izolimin e nxehtësisë dhe zërit, por kjo nuk ju ndihmon shumë.

Materialet e përfundimit janë të thjeshta dhe të lira, ndonjëherë ka edhe metal të zhveshur. Nga komoditeti - vetëm drejtues me energji elektrike. Nuk ka ajër të kondicionuar apo dritare elektrike. Vendet për pasagjerët nuk kanë asnjë mbështetje anësore dhe lumbare, dhe për këtë arsye nuk ka nevojë të flitet për transportin e njerëzve në distanca të gjata. Sidoqoftë, UAZ-374195 blihet kryesisht nga shërbimet publike për transportin e personelit personal. Disa njerëz blejnë një makinë për gjueti dhe peshkim, por shumë rrallë.

UAZ-374195: specifikimet

Nën kapuçin e makinës është një njësi energjie me katër cilindra benzinë nga ZMZ. Cilat janë karakteristikat e UAZ-374195? Me një vëllim prej 2.7 litrash, ky motor zhvillon 112 kuaj fuqi. Nuk ka nevojë të flasim për ndonjë dinamikë të mbingarkesës. Kjo fuqi nuk mjafton qartë për një makinë, pesha e frenimit të së cilës është më shumë se dy ton. Makina është shumë e vështirë për t'u përshpejtuar, dhe aq më tepër me ngarkesë, thonë vlerësimet e pronarëve. Edhe pse në bord ajo mundmerrni deri në 800 kilogramë zyrtarisht.

Motori UAZ-374195 zhvillon 198 Nm çift rrotullues dhe e përshpejton makinën në qindra në 35 sekonda "të përjetshëm". Shpejtësia maksimale është 127 kilometra në orë. Rezervuari i karburantit ka një vëllim prej 77 litrash. Rekomandohet të mbushni UAZ-374195 me benzinë të 92-të nga fabrika. Sa i përket konsumit, sipas të dhënave të pasaportës, ai është 13.5 litra. Por në praktikë, UAZ mund të hajë deri në 15 litra, veçanërisht në dimër.

Kambio mekanik, me pesë shpejtësi. Ndërrimi i marsheve është i paqartë sipas rishikimeve. Për të kontrolluar kutinë, duhet së pari të mësohesh me të.

Çfarë thonë pronarët për motorin? Motori ka një burim prej 150 mijë kilometrash, ndërsa gjatë funksionimit mund të hasni rritje të konsumit të vajit, trefishim dhe mbinxehje.

varëse

Makina është ndërtuar mbi një strukturë kornizë. Pezullim i varur përpara dhe pas. Meqenëse makina është me të gjitha rrotat, ka akse në të dy akset. Sustat përdoren si elemente elastike. Frenat janë vetëm daulle. Nga karakteristikat e këndshme, vlen të përmendet se drejtuesi është i pajisur me një përforcues hidraulik. Mungonte në mostrat e vjetra.

Si sillet makina në lëvizje? Sipas rishikimeve, UAZ-374195 ka një dizajn shumë të vjetër. Makina është e kontrolluar dobët për shkak të disa faktorëve:

• Qendra e lartë e gravitetit.
• Pezullim i varur.
• Një skemë arkaike e sistemit të drejtimit, e cila nuk është përmirësuar që nga koha e BRSS.

Makina rrotullohet shumë në kthesa dhe për shkak të masës së madhe ngadalësohet keq. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur ngarkohet plotësisht. Ndonjëherë ngasja e kësaj makine është thjesht e rrezikshme, thonë rishikimet. Pronarët, për të përmirësuar karakteristikat e drejtimit të makinës, po sjellin shumë përmirësime në hartimin e pezullimit dhe drejtimit. Megjithatë, makina vazhdon ende të "dhi" në rrugë.

Dizajni i pezullimit është mjaft i thjeshtë, por është shumë herët për të folur për besueshmërinë. Sipas rishikimeve, pronari mund të pësojë një dështim të shpejtë të rrotullave dhe kushinetave të rrotave. Amortizatorët gjithashtu nuk zgjasin shumë.

Përmbledhje

Pra, ne kemi shqyrtuar se çfarë është një minibus UAZ-374195. Nga avantazhet e makinës, vlen të përmendet:

• Çastrim i lartë.
• Prania e lëvizjes me të gjitha rrotat, e cila i jep makinës aftësinë për të lëvizur.
• Kosto relativisht e ulët.

Pjesa tjetër e makinës ka shumë të meta. Shumica e tyre lidhen me faktin se dizajni i makinës nuk ka ndryshuar për një kohë të gjatë, dhe është dukshëm i vjetëruar. Përveç kësaj, pronarët ankohen për cilësinë e dobët të ndërtimit. Prandaj, shumica e makinave blihen nga ndërmarrjet shtetërore. Duke përmbledhur, ia vlen të thuhet se para se të zgjidhni këtë makinë për veten tuaj (për peshkim ose gjueti), duhet të peshoni me kujdes të gjitha të mirat dhe të këqijat. Kjo makinë, për fat të keq, nuk ka avantazhe të rëndësishme, dhe për këtë arsye shumë zgjedhin Niva osei njëjti Hunter. Këto makina do të jenë më komode dhe më pak problematike për sa i përket mirëmbajtjes.