"Mitsubishi": vendi i origjinës, diapazoni i modelit, specifikimet, komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Japonia është vendi prodhues i Mitsubishi, një prej markave më të famshme të makinave. Prototipi i korporatës, selia e së cilës ndodhet në Tokio, u ngrit në 1873, por për shkak të kërkesës së ulët për makina në vend, ajo u specializua në ndërtimin e anijeve. Zhvillimi i kompanisë u ndërlikua nga situata politike. Gjatë luftës, kompania u copëtua, shumica e pajisjeve u dëmtuan ose u shkatërruan plotësisht. Shumë më vonë, u bënë përpjekje për të krijuar dhe futur në prodhim risi të ndryshme teknike dhe për të hyrë në tregun global. Në veçanti, për shkak të krijimit të markës së parë të makinave "Mitsubishi" në 1917.

Prodhimi i automjeteve është kufizuar disa herë. Vetëm në vitin 1969 u krijua përfundimisht prodhimi i tyre. Përfshirë për shkak të hyrjes në arenën botërore të sedanit Colt Galant - një pjesëmarrës dhe fitues i shumëfishtë i mitingut, si dhe fituesi i "Makina e Vitit". Ky fenomen nuk ishte i papritur - makina e lëshuar kombinoi risitë më të fundit në fushën einxhinieri. Megjithatë, prodhimi vazhdoi të rritet. Gama e modeleve të "Mitsubishi" mbulonte shumë fusha të inxhinierisë mekanike. I njëjti numër makinash sot ka disa dhjetëra modele të ndryshme pa modifikime dhe riemërtim.

Vendi i prodhimit

Kompania "Mitsubishi Motors" mbulon ende jo vetëm prodhimin e makinave. Nën juridiksionin e tij janë si prodhimi i disa pjesëve rezervë ashtu edhe prodhimi i pajisjeve të mëdha, duke përfshirë edhe avionët. Nuk është e vështirë të parashikohet se fabrikat e kompanisë tani ndodhen në shumicën e vendeve kryesore. Prodhuesi Mitsubishi është gjithashtu i përfaqësuar në Rusi.

Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive Rus, një projekt i përbashkët i Japonisë dhe Francës (i përfaqësuar nga Peugeot dhe Citroen) ndodhet në Kaluga. Fabrika u hap në vitin 2010 dhe punoi për 5 vjet. Për shembull, ajo u përdor për të montuar Mitsubishi ACX, vendi prodhues i plotë i të cilit Rusia nuk u bë kurrë. Për momentin prodhimi i makinave konsiderohet i pezulluar. E cila, nga ana tjetër, nuk ndërhyn në importet aktive.

Dhe nëse flasim për prodhim, nuk mund të mos përmendim fabrikat më të mëdha. Të dyja më të famshmet ndodhen në Japoni.

I pari, Fabrika Nagoya, ndodhet në qytetin Okazaki. Fabrika konsiderohet si një nga më të mëdhatë në të gjithë strukturën e kompanisë, si dhe eksportuesi kryesor drejt vendeve të huaja.

E dyta, Bima Mizushima, - në qytetin Kurashiki, në Japoninë jugore. Bima ështënjë nga ndërmarrjet kryesore për sa i përket numrit të makinave të prodhuara të markës Mitsubishi.

Ka gjithashtu ndërmarrje të kontrolluara nga një korporatë japoneze vetëm pjesërisht. Përveç fabrikës së përmendur më parë në Rusi në qytetin Normal (SHBA, Illinois), prodhimi u themelua së bashku me Chrysler. Që nga vitet nëntëdhjetë, kompania ka kaluar plotësisht në duart e japonezëve, gjë që megjithatë nuk ka ndikuar në produktivitetin dhe numrin e makinave të furnizuara nga kjo fabrikë në vendet e botës.

Gama e modelit. Specifikimet

Kompania "Mitsubishi" që në themelimin e saj u përpoq të prezantojë në tregun e gjerë listën më të larmishme të pajisjeve. Transporti detar, aviacioni dhe fusha të ndryshme të inxhinierisë së rëndë nuk janë aspak një listë e plotë e fushave në të cilat kompania ka sukses deri më sot. Por kryesore dhe më e famshmja për momentin është inxhinieria mekanike. Dhe në historinë e modeleve të lëshuara ka shumë përfaqësues unikë, ekskluzivë. Vendi prodhues i Mitsubishi ka prodhuar automjete me tre rrota, autobusë, trolejbusë të kësaj marke dhe automjete me lëndë djegëse alternative. Por ndryshimi kryesor është gama e gjerë e automjeteve Mitsubishi.

Përfaqësuesit më të famshëm të klasës: "Mitsubishi ACX"

"Mitsubishi ACX" ("Asix", ASX) është prodhuar që nga viti 2010. Është një crossover mbresëlënës me pesë dyer. Makina vjen në tre versione: e kompletuar me 1, 6-,Motorë me djegie të brendshme 1, 8 dhe 2 litra të kombinuar me një transmision manual ose CVT pa shkallë. Që nga viti 2013, ajo është prodhuar në një konfigurim të përditësuar (janë bërë disa ndryshime kozmetike që prekin trupin, parakolpin dhe rrotat). Shumë aspekte të kësaj makine janë moderne. Vendi i origjinës, Mitsubishi ACX, për shembull, e ka pajisur makinën me softuer që i jep shoferit hyrjen pa çelës ose ndezjen e motorit nëpërmjet pultit. Ka edhe detaje teknike të vogla, por të këndshme: një bateri më intensive për energji dhe një kamerë me pamje nga pas.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer ka një histori të gjatë. Gjenerata aktuale e makinave është tashmë e nënta me radhë. Lansimi i tyre filloi në vitin 2000. Mitsubishi-Lancer ende prodhohet kryesisht në Japoni, por pas vitit 2002, Lancer kaloi kufirin evropian dhe hyri në tregun botëror.

Makina është e disponueshme në disa konfigurime: me dy lloje trupash (sedan dhe kamionçinë), vëllime të ndryshme motorësh benzine me injeksion (nga 1.3 në 2.4 litra).

"Lancer" (në versionin e përditësuar të "Mitsubishi-Cedia" ose "Mitsubishi IX") supozohej të ishte një makinë mjaft e rëndë, kjo, në veçanti, tregohet nga pamja e saj, e cila u bë në mënyrë të theksuar konveks dhe agresive, me një grilë masive "buzëqeshëse".radiator.

Brendësia mbeti e gjerë, e pajisur me pajisje të teknologjisë së lartë. Sistemet më moderne të sigurisë janë ndërtuar, për shembull, në një kolonë drejtuese sigurie, e cila, pas goditjes, shembet në vende të llogaritura rreptësisht. Kjo ju lejon të maksimizoni sigurinë e shoferit në momentin e përplasjes.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander është një nga crossoverët më të famshëm të përmasave të mesme. Është ideale për udhëtime në qytet. Ky model përvetësoi veçori sportive nga Mitsubishi Lancer, dhe gjithashtu huazoi disa të dhëna teknike, si dizajni i pezullimit dhe lëvizja e përhershme me të gjitha rrotat. Ndër modelet e kësaj linje, kjo makinë është më e njohura në vendin tonë. Që nga viti 2001, Mitsubishi Outlander është prodhuar nga shumë ndërmarrje të vendosura në pjesë të ndryshme të botës.

Outlander ka inkorporuar veçoritë më të mira të paraardhësit të tij (modelet ACX) dhe deri më sot është më i miri në segmentin e çmimeve të mesme për shkak të ekuilibrit të përsosur të sigurisë, manovrimit dhe aftësisë përtej vendit.

Komente

Një fakt interesant: marka Mitsubishi, vendi i prodhimit të së cilës ndryshon nga Japonia kanonike, lejon mospërputhje në konfigurimet bazë. Nuk ka të bëjë vetëm me ndryshimet kozmetike, konfigurimin e trupit, rrotat ose brendësinë, zakonisht makinat janë rrënjësisht të ndryshme në madhësinë e motorit. Gjithashtu, duke gjykuar nga vlerësimet, ka mospërputhje të dukshme në besueshmërinë e makinës pas distancave të barabarta ngarje.

Një tipar i përbashkët i shumicës së komenteve negative janë ankesat për modelet e hershme të "Mitsubishi". Drejtuesit me eksperiencë këshillojnë që të studiojnë me kujdes librin e shërbimit (një dokument i detyrueshëm kur blejnë ose shesin një makinë), si dhe të sqarojnë nëse automjeti është ekspozuar ndaj mjediseve agresive (reagentë, rërë ose kripë).

Edhe Mitsubishi, vendi i origjinës së të cilit është (ose ishte) Rusia, nuk toleron ngricat dhe b altën që ngjitet shumë keq gjatë shkrirjes.

Përfundim

Në përgjithësi, "Mitsubishi" është një markë universale e makinave. Shumica e modeleve kombinojnë konsumin e ulët të karburantit dhe aftësinë e lartë ndër-vend. Vëmendje e madhe në këtë linjë makinash i kushtohet sigurisë. Trupi i përforcuar dhe një sërë masash sigurie pasive e bëjnë Mitsubishi një nga më të besueshmet në segmentin e tij.