2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Përfaqësuesi i fundit, që mbyll linjën e makinave të segmentit të mesëm Nissan Primera, është Nissan Primera P12. Shqyrtimet e pronarëve të makinave tregojnë se nuk duhet të prisni diçka të mbinatyrshme nga makina. Për të tre gjeneratat, ajo nuk ishte në gjendje të demonstronte një nivel të lartë të vetive aerodinamike dhe teknike. Fatkeqësisht, cilësia e shasisë dhe siguria nuk janë gjithashtu shumë të këndshme për pronarët. Sidoqoftë, nuk është e nevojshme të refuzoni plotësisht makinën. Ndër përfaqësuesit e segmentit të tij, modeli Nissan Primera P12 nuk zë vendin e fundit, por ka shumë të ngjarë "mesatarja e artë", ku çmimi korrespondon plotësisht me cilësinë.
Pak histori
"Nissan Primera" me indeksin P12 përfaqëson gjeneratën e tretë të kësaj marke. Prodhimi i tij masiv filloi në vitin 2002. Ky model u bë pasuesi i Infiniti G20. Megjithë performancën mesatare, makina u bë menjëherë e njohur. Megjithatë, pas 5 vjetësh, kërkesa për të në mënyrë të konsiderueshmeu ul, dhe prodhuesit vendosën në 2007 të ndalonin plotësisht prodhimin e tij.
Gjatë viteve të prodhimit, Nissan Primera P12 është paraqitur në tre modele të trupit. Ky është një sedan, kamionçinë dhe hatchback. Sidoqoftë, kjo e fundit nuk ishte shumë e ndryshme nga sedani. Në krahasim me gjeneratat e mëparshme, dizajni i këtij modeli është bërë më dinamik dhe madje i guximshëm, gjë që u pëlqeu shoferëve. Në vitin 2004, kompania kreu një rivendosje, rezultatet e të cilit ishin ndryshimet në brendësi. Në veçanti, materialet e përfundimit u zëvendësuan me materiale më të mira, niveli i komoditetit u përmirësua dhe vëmendje e madhe iu kushtua ergonomisë.
Dimensionet
Për të pasur një ide për modelin "Nissan Primera" P12, ia vlen të çmontoni performancën e tij të përgjithshme. Meqenëse u prodhuan disa lloje të karrocerisë, natyrisht, ato kanë madhësi të ndryshme. Gjatësia varion midis 4565-4570 mm. Gjerësia e të gjithëve është e pandryshuar - 1760 mm. Sa i përket lartësisë, kjo shifër është pothuajse e njëjtë - 1480 mm. Rrotat me një diametër prej 16 inç, pastrimi nga toka - 150 mm, baza e rrotave - 2680 mm. Këto dimensione korrespondojnë me të gjitha llojet e trupit.
E jashtme
Çdo automobilist i kushton vëmendje të veçantë dizajnit të jashtëm të makinës. Çfarë i pret ata në Nissan Primera P12? Le të fillojmë nga përpara. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është grila. Ka një formë origjinale të pirunit. Nga jashtë duket se është bërë në mënyrë të tillë që të fokusohet në optikën e kokës. Fenerët, nga ana tjetër, janë të mjaftueshëmtë mëdha, ngjajnë në mënyrë të paqartë formën e një pike, por me vija më strikte dhe të drejta. Tre brinjë janë të theksuara në kapuç. Falë tyre, stili V është i dukshëm në dizajnin e pjesës së përparme të makinës.
Pasi mund të shihni linja të lëmuara që duken qartë në formën e xhamit, derës së pasme, parakolpit. Dritat e pasme janë të njëjta me ato të përparme, me përmasa mjaft të mëdha, të zgjatura nga lart poshtë.
Nissan Primera P12: specifikat e motorit
Për blerësin vendas, makina ishte e pajisur me motorë të ndryshëm benzinë. Por njësitë e naftës ishin të destinuara vetëm për shitje në Evropë.
Praktikisht të gjithë motorët kanë një dizajn të ngjashëm. Motori me dy litra dallohet në sfondin e përgjithshëm. Ai, ndryshe nga të tjerët, është i pajisur me boshte balancuese. Motoristët e konsiderojnë termocentralin 1.6 litra (4 cilindra) si më cilësor dhe më të besueshëm, edhe duke marrë parasysh karakteristikat e tij modeste teknike (109 "kuaj"). Ka informacione për motorin 1.8 litra, nga i cili rezulton se kjo njësi kërkon një sasi të madhe vaji. Zëvendësimi i unazave e kursen situatën për një kohë, por në thelb ju duhet të ndryshoni të gjithë bllokun. Pas rivendosjes në 2004, motori 2.0 litra u modifikua ndjeshëm. Për faktin se njësia e kontrollit u riprogramua, konsumi i benzinës dhe naftës është ulur ndjeshëm.
Të gjithë motorët e mësipërm vinin me transmisione automatike dhe manuale.
Recommended:
Suzuki TL1000R: përshkrimi, specifikimet, fotot, komentet e pronarit
Në kohën tonë, gjithnjë e më shumë njerëz filluan të blinin motoçikleta me shpejtësi të lartë. Është projektuar për ngarje të shpejtë dhe një ndjenjë ecjeje. Në këtë drejtim, oferta me automjete të tilla është rritur. Sot ka mjaft varietete në treg për të zgjedhur opsionin më të mirë. Një nga opsionet e njohura është motoçikleta e markës Suzuki. Ajo ka dëshmuar veten në cilësi dhe besueshmëri
"Mercedes Vario": përshkrimi, specifikimet, fotot
Mercedes Benz Vario ka qenë në prodhim që nga viti 1996. Dhe vlen të përmendet se ky model u largua nga linja e montimit deri në 2013. Fabrikat kryesore janë të vendosura në Gjermani dhe Spanjë. Lëshimi bëhet në versione të ndryshme: ka kamionçinë, kamionë hale, furgona, shasi dhe minibusë të thjeshtë
Nissan Primera P12: komente të konsumatorëve dhe opinion profesional
Nissan Primera R12 i ri ishte në gjendje të befasonte shumë. Para së gjithash, ka të bëjë me pamjen e jashtme dhe të brendshme të përditësuar të makinës. Për një kohë të gjatë nuk kemi parë një lëvizje kaq të guximshme nga konservatorët nga Japonia. Kjo është një veçori e Nissan Primera P12. Shqyrtimet mund të tregojnë shumë gjëra interesante. Por vendosëm ta kontrollonim vetë makinën
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): specifikimet dhe komentet
"Nissan Primera R10" është një makinë pasagjerësh e klasit D, e prodhuar në masë nga 90 deri në 95 vjet. Makina është prodhuar në trupa të ndryshëm. Këto janë sedan, hatchback dhe vagona stacion. Makina shpejt fitoi popullaritet në tregun botëror. Ajo nuk është më pak e kërkuar tani. Sot, çmimi i këtij Nissan ka rënë ndjeshëm, gjë që bën të mundur që modeli të konsiderohet si një makinë buxhetore "për përdorim të përditshëm". Le të hedhim një vështrim më të afërt në këtë makinë
Skoda Felicia 1997: përshkrimi, specifikimet, komentet e pronarëve, fotot
Gama e makinave buxhetore në Evropë është mjaft e gjerë. Blerësit i ofrohet një përzgjedhje e madhe e makinave të lira me dizajne, paraqitje dhe pajisje të ndryshme. Makina të tilla kanë pushtuar tregun për disa faktorë. Kjo është një kosto e ulët e mirëmbajtjes, konsumi i ulët i karburantit dhe sigurisht çmimi. Sot do të fokusohemi në një nga këto modele. Kjo është Skoda Felicia e vitit 1997. A ia vlen të blesh këtë makinë dhe cilat janë karakteristikat e saj? Konsideroni më tej
