Si të vendosni ndezjen në VAZ-2109. Rekomandime
Si të vendosni ndezjen në VAZ-2109. Rekomandime
Anonim

Për të ndezur në kohë përzierjen ajër-karburant në një motor me djegie të brendshme me benzinë, nevojitet një sistem ndezës. Është ajo që është përgjegjëse për shfaqjen e një shkëndije midis kontakteve të elektrodave të prizave në kohën e duhur. Duke shndërruar nga një tension i ulët i rrjetit në bord prej 12 V në një tension më të lartë deri në 30,000 V, sistemi shpërndan shkëndijën në një kohë të caktuar në një cilindër specifik. Një motor nafte nuk ka nevojë për një sistem të tillë, pasi parimi i ndezjes së përzierjes së tij të djegshme bazohet në goditjen e kompresimit.

Në artikull do të përpiqemi të kuptojmë se si të vendosim ndezjen në VAZ-2109. Dhe gjatë rrugës, ne do të ofrojmë shumë informacione të tjera të dobishme.

Si të vendosni ndezjen në VAZ-2109

Si të vendosni ndezjen në vaz 2109
Si të vendosni ndezjen në vaz 2109

Çfarë nevojitet për këtë? Para se të vendosni ndezjen në VAZ-2109, së pari duhet të inspektoni vizualisht disa nyje që janë përgjegjëse për funksionimin e saktë të të gjithë motorit. Këto përfshijnë:

  • qirinjndezja;
  • spiralja e ndezjes së tensionit të lartë;
  • kondensator;
  • distributor (distributor ndezës);
  • teli i blinduar;
  • kontakte ndërprerëse.

Pasi të kontrollohet gjithçka, motori ngrohet deri në një temperaturë funksionimi prej 90 gradë, dhe më pas vendoset koha e ndezjes. Për ta instaluar, duhet të gjeni dritaren e shikimit të vendosur në kutinë e ingranazhit, ta hapni dhe të kombinoni shenjën në volantin e boshtit me gunga me shkallën. Kështu, pistoni i cilindrit të parë dhe të katërt duhet të jetë në pikën e sipërme të vdekur. Kjo mund të kontrollohet duke hequr mbrojtësin e rripit të kohës, ose duke hequr kandelat. Nëse pistoni i parë dhe i 4-të janë në TDC të cilindrit, atëherë shenja në rrotullën e boshtit të gumës do të tregojë në shenjën e shtresës së jashtme.

ndezje vaz 2109 karburator
ndezje vaz 2109 karburator

Kur shenjat janë në një vend të caktuar, hiqni telin nga ndërprerësi që shkon te bobina e ndezjes dhe lidhni me të një llambë 12 V. E lidhim telin negativ të llambës në trupin e makinës. Më pas lirojmë dadot e montimit të shpërndarësit dhe ndezim ndezjen duke e kthyer çelësin në bllokimin e ndezjes. Llamba duhet të jetë e ndezur. Duke e rrotulluar ngadalë shpërndarësin, shikoni kur të fiket. Sapo të ndodhë kjo e rrotullojmë në drejtim të kundërt dhe në momentin kur ndizet sërish drita shtrëngojmë dadot. Tani ju e dini se si të vendosni ndezjen në VAZ-2109.

Kontrollimi i ndezjes "me vesh"

Kjo metodë verifikimi nuk është më e sakta, pasi kërkon pak përvojë. Mund të kontrolloni instalimin e saktë të ndezjes VAZ-2109 me vesh si në injeksion ashtu edhe në karburatormotorri. Pasi të keni ngrohur makinën dhe ta përshpejtoni atë në një shpejtësi prej afërsisht 50 km / orë, duhet të ndizni marshin e 4-të. Pastaj ju duhet të shtypni ashpër pedalin e gazit dhe të dëgjoni zhurmën e motorit. Nëse ndodh shpërthimi karakteristik, gjithçka është në rregull - ndezja është vendosur saktë, dhe nëse kjo nuk ndodh, momenti i ndezjes është vonë. Shpërthimi mund të jetë shumë i fortë, kjo tregon se ndezja është e hershme.

Vendosja e ndezjes në VAZ-2109 duke përdorur një stroboskop

ndezja 2109
ndezja 2109

Një nga mënyrat më të lehta për të instaluar ndezjen VAZ-2109 me një karburator është metoda e stroboskopit. Për ta bërë këtë, ne e marrim këtë pajisje, e lidhim atë me rrjetin në bord të makinës, e heqim atë nga shpërndarësi dhe fikim tubin e korrigjimit të oktanit. Ne vendosim TDC 1 dhe 4 të pistonit përmes kapakut të vendosur në kutinë e marsheve dhe drejtojmë rrezen e strobit në shenjat e volantit të boshtit me gunga. Pas kësaj, lironi tre dadot që sigurojnë shpërndarësin dhe, duke e rrotulluar ngadalë, vendosni kohën e ndezjes në varësi të benzinës që përdorni. Për A-92 ky kënd është 1 shkallë, dhe për A-95 është 4 gradë.

Ndezja "e saktë"

Çelësi për funksionimin e qëndrueshëm, të gjatë dhe korrekt të motorit është vendosja e saktë e kohës së ndezjes 2109, si dhe çdo model tjetër. Në të vërtetë, me momentin e gabuar, mund të ndodhë mbinxehja e motorit, një rritje e konsumit të karburantit, rritja e konsumit të pjesëve dhe boshetimi i paqëndrueshëm. Përveç sa më sipër, motori nuk do të zhvillojë fuqi që plotëson specifikimet e pllakës së emrit.

Recommended: