2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Si të vendosni ndezjen në një skuter 4t? Problemet me ndezjen e një motori me 4 goditje mund të shfaqen për arsye të ndryshme, por të gjitha ato çojnë në të njëjtin rezultat - motori ndalon fillimin. Por mungesa e një shkëndije në kohën e duhur mund të mos jetë arsyeja e vetme që motori nuk do të ndizet. Për t'u siguruar që është ndezja që është shkaku i dështimit të motorit, është e nevojshme të kontrolloni të gjitha keqfunksionimet e tjera të mundshme që mund të ndërhyjnë në funksionimin e motorit dhe t'i eliminoni ato. Në sistemin e ndezjes mund të ndodhin prishje, shkaqet e të cilave mund të lindin si nga ana mekanike ashtu edhe nga ana elektrike. Me ndihmën e trukeve të thjeshta, mund të përcaktoni nëse problemi është një mosfunksionim mekanik, apo faji është një komponent elektrik. Në shtëpi, mund të rregulloni çdo defekt në sistemin e ndezjes së një motori skuteri me 4 goditje.
Shkaktarët e dështimit të motorit të skuterit me 4 goditje
Nëse motori i skuterit nuk ndizet, arsyet mund të jenë shumë të ndryshme:
1. Nuk ka furnizim me karburant në dhomën e djegies.
2. Furnizimi nuk është rregulluarajri.
3. Nuk ka kompresim. Valvulat e djegura dhe të deformuara nuk sigurojnë kompresim. Arsyeja e mungesës së kompresimit mund të jetë një montim i gabuar i grupit cilindër-piston, si dhe një mosfunksionim i vetë cilindrit.
4. Mekanizmi i shpërndarjes së gazit përgjegjës për funksionimin e valvulave është i gabuar.
5. Kandele me defekt.6. Shkëndija e ndezjes nuk prodhohet gjatë funksionimit mekanik të gjeneratorit.
Parimi i funksionimit të ndezjes në motorin e një skuteri me 4 goditje
Ndezja në një skuter 4t varet nga sinkronizimi i lëvizjes së boshtit të shpërndarjes së gazit të vendosur në kokën e cilindrit dhe magnetos. Në anën e jashtme të strehës së rotorit ka një zgjatje që kontakton sensorin e ndezjes gjatë rrotullimit. Në momentin e kontaktit, një shkëndijë shfaqet në qiri. Rotori është i lidhur me boshtin me gunga. Në momentin që shfaqet shkëndija, boshti me gunga dhe pistoni janë në pozicionin ekstrem të qendrës së vdekur. Si të vendosni ndezjen në një skuter 4t? Është e nevojshme që gjatë kalimit të qendrës së vdekur, pozicioni i boshtit të shpërndarjes së gazit të korrespondojë me momentin e ndezjes së karburantit në dhomën e djegies.
Rregullimi i ndezjes së nisjes
Përpara se të vendosni ndezjen në një skuter 4t, duhet të siguroheni që ka një shkëndijë dhe qiri po funksionon. Për ta bërë këtë, hiqni këtë të fundit, lidheni me kabllon e ndezjes dhe shtypeni në kornizë me një kuti metalike. Kur rotori rrotullohet, duhet të shfaqet një shkëndijë qartësisht e dukshme, prania e së cilës tregon funksionimin e saktë të gjeneratorit, si dhe vetë qiriut.
Rregullimi i ndezjes së skuterit 4t
Në mënyrë që rrotullimi i rotorit të gjeneratorit dhe boshtit të shpërndarjes së gazit të korrespondojnë me ciklin e dëshiruar të pistonit, është e nevojshme të vendosni pozicionin e tyre sipas shenjave. Në trupin e magnetos ka një shënues për pozicionin e qendrës së vdekur të cilindrit në formën e shkronjës "T". Rotori mund të vendoset manualisht, mund të bëhet gjithashtu duke përdorur një starter. Pozicioni i boshtit të shpërndarjes së gazit përcaktohet nga shenjat në yllin e kohës. Tre pika të aplikuara në yllin nga jashtë formojnë një trekëndësh barabrinjës, maja e të cilit duhet të drejtohet në pozicionin ekstrem nga pistoni. Rregullimi i ndezjes konsiston në vendosjen e pozicionit të saktë të yllit të kohës.
Përparimi i ndezjes
Si ta vendosni ndezjen në një skuter 4t përpara kohe? Ekziston një mendim se nëse e bëni këtë, atëherë shpejtësia dhe fuqia e motorit do të rritet. Në teori, është. Nëse shkëndija në momentin e ngjeshjes ndodh pak më herët se momenti kur cilindri kalon qendrën e vdekur, kjo duhet të japë efektin e dëshiruar. Por zbatimi teknik i një vendosjeje të tillë ndezëse në një skuter shoqërohet me transferimin e zgjatjes së tij në strehimin e rotorit të gjeneratorit. Ekziston një mënyrë që është më e thjeshtë dhe më e sigurt, duke dhënë një efekt të caktuar. Mund të bëni një hap në parvazin e ndezjes. Për ta bërë këtë, hiqni një shtresë prej 0,5 mm nga gjysma e sipërfaqes së zgjatjes. Hapi duhet të fillojë në anën që së pari kontakton sensorin e ndezjes. Shkëndija e dyfishtë që rezulton do të sigurojë një nisje më të parashikueshme të motorit si dhe do të rritetgjasat e ndezjes kur ekspozohen ndaj faktorëve të pafavorshëm që lidhen me kushtet e motit dhe cilësimet e gabuara për furnizimin me karburant dhe ajër.
Recommended:
Si të vendosni ndezjen në VAZ-2109. Rekomandime
Për të ndezur në kohë përzierjen ajër-karburant në një motor me djegie të brendshme me benzinë, nevojitet një sistem ndezës. Është ajo që është përgjegjëse për shfaqjen e një shkëndije midis kontakteve të elektrodave të prizave në kohën e duhur. Duke u shndërruar nga një tension i ulët i rrjetit në bord prej 12 V në një tension më të lartë deri në 30,000 V, sistemi shpërndan shkëndijën në një kohë të caktuar në një cilindër specifik
Parimi i funksionimit të variatorit. Variator: pajisja dhe parimi i funksionimit
Fillimi i krijimit të programeve të ndryshueshme u hodh në shekullin e kaluar. Edhe atëherë, një inxhinier holandez e montoi atë në një automjet. Pasi mekanizma të tillë u përdorën në makinat industriale
Si të vendosni ndezjen në një motor me katër goditje?
Për të mos thënë shpesh, por ka raste kur ndezja fiket vetë. Pastaj lind nevoja për ta instaluar, sepse me kalimin e kohës, ndërprerjet në funksionim çojnë plotësisht në dështimin e motorit në fillim. Le ta kuptojmë
Si të vendosni ndezjen automatike në një makinë, udhëzime konfigurimi
Artikulli i kushtohet sistemit të ndezjes automatike të makinës. Udhëzimet e konsideruara për instalimin, konfigurimin dhe funksionimin
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
