Mbështetja e boshtit - çfarë është ajo?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Shfaqja e boshtit udhëzues dhe kushinetat mbështetëse është një mënyrë shumë e lirë dhe fitimprurëse e lëvizjes lineare. Në prodhimin e makinave CNC, përdoret shumë shpesh. Përdoret gjithashtu për prodhimin e printerëve modernë 3D, sistemeve të bluarjes dhe madje edhe makinave prerëse plazma.

Vlerësohet veçanërisht në inxhinierinë mekanike për shkak të saktësisë së pozicionimit. Materiali i përdorur për boshtet precize është çeliku shumë i dendur, me karbon të lartë me cilësi lidhjeje. Elementet ngurtësohen nga nxehtësia dhe bluhen për të siguruar jetëgjatësi të gjatë të veglave dhe nivele shumë të ulëta fërkimi.

Veçoritë e kushinetave mbështetëse

1. Temperatura e punës duhet të jetë ndërmjet 15 dhe 100 gradë Celsius.
2. Forcimi i sipërfaqes së punës duhet të jetë HRC60-64.
3. Nga 0,5 në 4 nivele, shkalla e forcimit duhet të arrijë.
4. Diametri total i boshtit - domosdoshmërisht nga 5 në 70 mm.
5. 6500 mm është gjatësia maksimale e lejueshme.

Nëse zgjidhni një bosht, kushtojini vëmendje të veçantë fleksibilitetit të përgjithshëm të dizajnit në diametra të mëdhenj dhe në krahasim mehomologët e hekurudhës, saktësia duhet të jetë relativisht më e ulët.

Përdor një bosht në një mbështetje për të eliminuar devijimin e panevojshëm. Drejtimet gjatësore në bosht sigurojnë një gjatësi udhëtimi të pakufizuar dhe një kapacitet mbajtës shumë të lartë. Kushinetat dhe blloqet mbështetëse të boshtit kardan duhet të zgjidhen në varësi të detyrës me të cilën përballen.

Gjëja kryesore në të cilën duhet të përqendroheni është dizajni dhe kapaciteti i ngarkesës. Shpesh dimensionet dhe parametrat e kushinetave ndryshojnë nga njëri-tjetri, kryesisht në mënyrë të parëndësishme, gjithçka varet nga prodhuesi dhe standardet që janë ndjekur në prodhimin e kësaj pjese. Roli kryesor i përcjellësit në boshtin lëvizës të makinës i caktohet drejtpërdrejt kasës së transferimit, dhe ngasja e kardanit bën punën.

Kushinetat - dhe ka pjesët kryesore të boshtit mbështetës. Është e rëndësishme të mbani mend se rregullimi dhe rregullimi i tufës së sigurisë duhet të kryhet në transmetimin e çift rrotullues. Dhe çift rrotullimi për shtrëngimin e dado duhet të jetë midis 50 dhe 70 hm. Ju lutemi vini re se mbështetja e boshtit nuk mund të abuzohet ose abuzohet.

Boshti mbështetës konsiderohet pothuajse pjesa kryesore midis të gjithë komponentëve të transmisionit të makinës. Ai quhet gjithashtu një kushinetë jashtë. Përgjegjësitë e këtij mekanizmi përfshijnë mbështetjen e boshtit kardan.

Ky sistem ndahet në dy lloje:

• jo i lëvizshëm (kur dilni nga puna, duhet të ndryshoni të gjithë sistemin);
• e zëvendësueshme (mund të hiqet dhe të zëvendësohet me një të re).

Çfarë është boshti i kushinetave të rrotullimit

Kushinetat rrotulluese janë një strukturë e montuar e gatshme, e përbërë nga dy unaza rrotulluese të brendshme dhe një e jashtme. Mes tyre ka 2 figura lëkundëse dhe katër rripa ndarës, detyra e të cilëve është të mbajnë pjesët në një distancë të pranueshme.

Kushinetat konsiderohet pjesa më e montuar e mekanizmit dhe përdoret në shumë sisteme. Një përjashtim është bërë për strukturat në të cilat sigurohet rrëshqitja e pjesëve. Ato janë të standardizuara dhe dalin në shitje nga objektet speciale të prodhimit shtetëror. Duhet të theksohet se Rusia është lider evropian në prodhimin e kushinetave. Deri në vitet 1980, më shumë se një miliard nga këto pjesë prodhoheshin në vit - në madhësi dhe diametra të ndryshëm.

Pro:

• stabilitet i lartë në fërkim;
• çmim mjaft i ulët për prodhim masiv;
• gjatësi e vogël mbështetëse;
• reduktuar konsumin e lubrifikantit;
• çift rrotullues shumë i ulët fillestar;
• ato mund të zëvendësohen plotësisht - ky është një plus i madh kur montoni lëvizjen;
• ndjeshmëri e ulët ndaj deformimeve dhe kërrusjeve.

Të këqijat janë si më poshtë:

• nivel i lartë i ndjeshmërisë ndaj goditjes;
• shpejtësi e ulët, e cila shoqërohet me dinamikën e lëkundjes së strukturës;
• nëse prodhohet në sasi të vetme ose të vogla, kostoja është shumë e lartë;
• dimensione të larta radiale të ndërtesës;
• temperaturë e kufizuar e funksionimit (përmes një forme të veçantë);
• nëse marrim sjelljen e një shembulli të përgjithshëm, ai nuk do të funksionojëmjedis agresiv.

Si funksionon çdo gjë

Kushinetat e jashtme quhet gjithashtu një strukturë kornizë, e cila siguron rrëshqitje të lehtë, duke zgjatur jetën e shërbimit nga një ulje e fërkimit.

Një mbështetje e tillë e ndërmjetme boshti ka një unazë të brendshme dhe të jashtme, detyrat e tyre përfshijnë mbështetjen e kushinetës dhe parandalimin e lëvizjes së tij. Nëse pjesa është e cilësisë së lartë, ajo përbëhet nga një metal i dendur dhe i fortë. Ka edhe disa elementë të gomës me rezistencë të lartë, e cila është shumë rezistente ndaj fërkimit. Është ngjitur me një kllapa në kornizën e makinës.

Treguesit e gabimeve

Nëse gjatë drejtimit të një makine vëreni një tingull shtesë në formën e një zhurmë ose bilbil (mund të ketë edhe një trokitje), kjo është një shenjë e qartë e një boshti mbështetës të thyer. Mos harroni se në këtë rast rrezja e makinës gjithashtu ndryshon. Ka një lloj dridhjeje që transmetohet në brendësi të makinës gjatë vozitjes.

Pajisja mbajtëse

Sistemi përfaqësohet nga një kornizë me një vrimë në formën e një cilindri në qendër, ka një mëngë të bërë nga një metal i veçantë me elementë kundër fraksionit.

Për rrotullim të qetë, hendeku midis boshtit dhe mbështetëses lubrifikohet me vaj për lëvizje të lehtë. Ndihmon në reduktimin e forcës së fërkimit gjatë lëvizjes së elementëve strukturorë. Nëse flasim për unazat e brendshme ose të jashtme, atëherë cilësia e tyre duhet të jetë në nivelin më të lartë, ato duhet të jenë prej metali më të qëndrueshëm. Goma që është brendapjesë e boshtit të kardanit, duhet të jetë rezistente ndaj konsumit për të reduktuar forcën e dridhjes.

Venditë e mbështetjes:

• rezistencë e lartë ndaj llojeve të ndryshme ngarkesash;
• thithja e dridhjeve;
• tingull i ulët gjatë funksionimit;
• madhësi mjaft kompakte;
• ekspozim i mirë ndaj mjediseve agresive dhe kushteve të punës;
• ndërrim ose riparim i lehtë.

Simptomat e një kushinete të dështuar

Për të përcaktuar më saktë prishjen, ia vlen të provoni të dëgjoni tinguj ndërsa makina është në lëvizje, është mirë të merrni përshpejtimin dhe të lëshoni pedalin e gazit. Pas një manipulimi të tillë, duhet të dëgjoni një zhurmë ose bilbil të caktuar. Në disa raste, ka edhe një ulërimë.

Si mund ta zëvendësoj mbështetjen

Kusheta e boshtit të makinës (mbytet) është e lehtë për t'u zëvendësuar dhe mund të kryhet nga vetë shoferi pa ndihmën e mekanikës së automjetit, por procesi duhet të bëhet siç duhet.

Gjithçka që ju nevojitet:

1. Çelës me fund të hapur 12 dhe 13 mm.
2. Instruktor (i bërë prej metali të mirë).
3. Çekiç standard.
4. Do të nevojiten pincë për të hequr unazat mbështetëse.
5. Tërheqës kushinetë.
6. Për të zëvendësuar një mbështetje të re.

Merrni makinën te gropa e makinës. Motori duhet të fiket dhe të lihet në marshin e parë. Vendosni një lloj bllokuesi të rrotave nën rrotat e makinës për të garantuar sigurinë gjatë funksionimit. Lubrifikoni të gjitha pjesët ndërmjet pusit të kushinetave me yndyrë (WD-40) përpara përdorimit.

Nëse po ndryshoni mbështetjen e boshtit të makinës, është më mirë ta ndërroni menjëherëkryq, pasi jeta e tyre e shërbimit është gjithashtu shumë e ulët. Të gjithë fiksuesit në formën e bulonave duhet të zhvishen. Tërhiqeni fllanxhën e brendshme (ajo është ngjitur në bishtin e makinës) dhe më pas hiqni vetëm fiksuesit e boshtit mbështetës.

Zakonisht, boshti fiksohet me mbërthyes në formë gjethesh ose petalesh, ato duhen hequr. Siguroni boshtin që hoqët në një vise dhe hiqni bulonën e mbajtësit. Për të hequr pirunin, përdorni një tërheqës të veçantë dhe hiqni kushinetën me goditje të lehta mbi të.

Përdor një leckë për të larë plotësisht vendin për vendosjen e një kushinetë të ri. Mbyllni tapën drejt pjesës së pasme të automjetit. Mbërtheni rondele dhe dado mbrojtëse, këta elementë duhet patjetër të jenë të përqendruar. Kur kushineta e boshtit të ndërmjetëm me kushinetë është fiksuar mirë, instaloni boshtin e prangave në vendin e tij.

Shënim

Është e rëndësishme të mbani mend se kushinetat e ndërmjetme të boshtit kardan duhet të ndryshohen jo më vonë se fundi i jetës së tij të shërbimit. Por është mirë ta ndryshoni shumë më herët, pasi ndikimi i fortë i një mjedisi agresiv dhe drejtimi i pakujdesshëm e çaktivizon shumë shpejt shasinë e makinës. Dhe më mirë - kryeni një kontroll teknik të makinës një herë në disa muaj, kjo do t'ju ndihmojë të vini re dhe të parandaloni prishjet në kohë edhe para se të shfaqen probleme serioze.