2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Në çdo motor me djegie të brendshme, mekanizmat e valvulave përdoren për të organizuar shpërndarjen normale të gazit. Një pjesë e vogël e çift rrotullues çohet në makinën e boshtit të gungës. Në procesin e ngrohjes, metali ka aftësinë të zgjerohet. Rrjedhimisht, dimensionet e pjesëve të motorit ndryshojnë. Dimensionet e elementeve të kohës ndryshojnë gjithashtu. Nëse ngasja e kohës nuk ka një hapësirë të valvulës termike, atëherë kur motori nxehet në temperaturat e tij optimale të funksionimit, valvulat nuk do të mbyllen fort. Si rezultat, ato nuk do të ofrojnë ngushtësinë e kërkuar.
Për këtë arsye, performanca e motorit mund të përkeqësohet. Por kjo nuk është e gjitha. Jeta e valvulave zvogëlohet - skajet e pllakave digjen shumë shpesh. Gjatë funksionimit të valvulës, sipërfaqja e saj konsumohet dhe boshllëqet termike rriten. Kjo çon në një funksionim më të zhurmshëm të motorit. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, dhe motori është gjithmonë në punëpa probleme dhe në heshtje, është e nevojshme të rregulloni periodikisht pastrimin termik të valvulës. Për këtë, inxhinierët kanë siguruar një mekanizëm të veçantë ose rondele për rregullim.
Rëndësia e vendosjes së hapësirave
Pas ndezjes, motori dhe të gjithë elementët e tij ngrohen dhe, siç vijon nga kursi i fizikës shkollore, zgjerohen. Gjithashtu, elementët e fërkimit konsumohen për arsye natyrore. Kjo kërkon praninë e një hendeku të saktë midis elementeve të sistemit të kohës. Dhe distanca që ekziston midis kamerës në bosht me gunga dhe valvulës është një nga faktorët më të rëndësishëm.
Kur hapësira termike e valvulës është më pak se e nevojshme, motori nuk do të jetë në gjendje të maksimizojë potencialin e natyrshëm në të nga prodhuesi. Kjo patjetër do të ndikojë në dinamikën dhe karakteristikat e shpejtësisë së makinës. Në të njëjtën kohë, valvulat e marrjes do të mbinxehen. Skajet e tyre janë shkrirë.
Nëse hendeku rritet, pronari i makinës do të dëgjojë zhurmën e valvulave. Do të zhduket ndërsa motori nxehet. Në distanca më të gjata, kamera e boshtit të gumës troket në lëkundësin e valvulës në vend që ta shtypë atë.
Shenja për akordim
Ka disa shenja se hapësira e valvulës është vendosur gabimisht. Pra, simptoma e parë është tingujt karakteristikë të ziles në zonën e mbulesës së kokës së cilindrit. Një shenjë tjetër është reduktimi i fuqisë së motorit dhe bashkë me të edhe konsumi i lartë i karburantit.
Gjithashtu, rregullimi i pastrimit është i nevojshëm nëse është kryer ndonjë riparim i mekanizmit të shpërndarjes së gazit. E detyrueshmerregullo nëse boshllëqet janë vendosur për herë të fundit më shumë se 20 mijë kilometra më parë.
Ka shenja të tjera. Ky është një konsum i shtuar i vajit, goditje në silenciatorin ose kolektorin e marrjes, një gabim në një përzierje të pasur ose shumë të dobët. Gjendja e kandelave do t'ju tregojë gjithashtu për boshllëqet termike të pasakta. Ata do të bastisen.
Sa shpesh duhet të përshtatem?
Në automjetet VAZ, sipas rregulloreve të prodhuesit, hapësirat e valvulave termike duhet të rregullohen çdo 45 mijë kilometra. Por shpesh nevoja për akordim shfaqet shumë më herët. Ekspertët rekomandojnë rregullimin e elementeve të kohës të paktën pas 20 mijë kilometrave. Dhe nëse motori funksionon nën ngarkesë maksimale, atëherë 15. Ky tregues përcaktohet edhe nga cilësia e pjesëve rezervë për makinat shtëpiake, të cilat konsumohen shpejt edhe në kushte ideale funksionimi.
Matja e boshllëqeve termike
Mund të verifikoni gjithashtu nevojën për rregullim duke përdorur matjet. Kontrollimi i hapësirave termike të valvulave kryhet gjithmonë në një motor të ftohtë. Për të kryer operacionin, do t'ju duhet një sondë matëse dhe një grup mjetesh. Çfarë përfshihet në këtë komplet varet nga lloji i ngritësit të valvulave.
Nëse boshllëqet rregullohen me anë të një vidhe, atëherë keni nevojë për një unazë, pikëllim me fund të hapur dhe një çekiç. Nëse valvulat në motor rregullohen duke përdorur rondele, atëherë duhet të blihet një grup rondelesh. Kjo e fundit duhet të jetë e madhësive të ndryshme. Do t'ju duhet gjithashtu një mikrometër, tërheqës,mjet zëvendësues i rondele dhe piskatore.
Për të rregulluar hapësirën, boshti me gunga duhet të rrotullohet në mënyrë që kamera në boshtin me gunga për valvulën e zgjedhur të kthehet në anën tjetër në lidhje me rubinën. Ky i fundit goditet lehtë me çekiç. Më pas përdorni gishtat për të tundur valvulën.
Më pas, përdorni një matës sensor për të matur hendekun. Kjo duhet të bëhet midis shtytësit dhe valvulës. Vlerat e matjes krahasohen me dimensionet nominale. Ato mund të gjenden në manualin e pronarit. Nëse vlera është e ndryshme, atëherë duhet të rregullohet.
Si të ndryshoni hapësirat termike në motor, ku rregullimi kryhet duke përdorur rondele? Boshti me gunga duhet të rrotullohet në mënyrë që kamera në bosht me gunga të shikojë lart në lidhje me rubinetin. Më pas, duke përdorur një grup sondash, matet hendeku. Vlerat krahasohen me vlerat nominale dhe rregullohen nëse është e nevojshme.
Teknologji akordimi
Le të shohim se si të rregullojmë pastrimin termik të valvulave duke përdorur shembullin e motorëve VAZ. Gjëja e parë që duhet të bëni është të vendosni pistonin e cilindrit të parë në pozicionin e sipërm të qendrës së vdekur. Kjo bëhet shumë thjesht. Kthejeni boshtin me gunga me një çelës derisa shenjat në yllin e boshtit të gungës të përkojnë me rrotullën e boshtit me gunga dhe në bllokun e cilindrit. Pas kësaj, mund të filloni të rregulloni. Skema për vendosjen e hapësirave termike të valvulave në motorët me naftë është e ngjashme me këtë.
Sonda matëse futet midis sipërfaqeve të punës të kamerës dhe levës në valvulën përkatëse. Nëse sonda shkon me pak vështirësi, atëherë hendeku është në rregull. Nëse nuk shkon ose futet shumë ngushtë, atëherë distanca duhet të rregullohet. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës 13 për të mbajtur kokën në bulon e rregullimit. Në të njëjtën kohë, me një çelës 17, arra e kyçjes lëshohet dhe bulonja kthehet në drejtimin e kërkuar. Kthejeni derisa të arrihet hapësira e dëshiruar. Pastaj ju duhet të kontrolloni parametrin, dhe pastaj shtrëngoni arrën. Në çfarë rendi duhet të rregullohen valvulat? Ne do të shqyrtojmë teknologjinë e akordimit më poshtë.
Procedura për rregullimin e hapësirave të valvulave
Së pari, duhet të rregulloni valvulën e tetë, të vendosur në cilindrin e katërt. Pas saj - valvula e gjashtë e cilindrit të tretë. Boshllëqet janë të rregullueshme në çifte. Për çdo bosht me gunga, motori rrotullohet 180 gradë. Në secilën nga kthesat pasuese, rregullohen valvulat e katërt dhe të shtatë, përkatësisht e para dhe e treta, e pesta dhe e dyta.
Matje kontrolli
Edhe profesionistët jo gjithmonë i rregullojnë boshllëqet e duhura herën e parë. Prandaj, matjet e kontrollit të hapësirave termike në ngasjen e valvulave janë të detyrueshme. Nëse ka një mospërputhje, atëherë duhet ta konfiguroni përsëri. Pas një rregullimi të tillë, motori do të funksionojë shumë më i qetë, më i qëndrueshëm dhe do të kënaqë pronarin e tij.
Pra, ne zbuluam se çfarë është një boshllëk termik dhe si ta vendosni siç duhet me duart tuaja.
Recommended:
Rregullimi i valvulave të motorit 4216 "Gazelle": procedura, teknika e punës, mjetet e nevojshme dhe këshillat e ekspertëve
Adhuruesit e makinave mund të bëjnë pa shërbimet e dyqaneve të specializuara të riparimit të makinave nëse është e nevojshme të rregulloni valvulat e motorit 4216 Gazelle. Konsideroni se si bëhet kjo me duart tuaja në një mjedis garazhi
Zhvillimi i valvulës: çfarë duhet të jetë? Udhëzime për rregullimin e saktë të valvulave VAZ dhe makinave të huaja
Motori i makinës është i pajisur me dy ose më shumë valvola për cilindër. Njëra është projektuar për të lejuar përzierjen e karburantit në cilindër. Tjetri përdoret për çlirimin e gazrave të shkarkimit. Në terma teknikë quhen "valvola hyrëse dhe dalëse". Mekanizmi i shpërndarjes së gazit të motorit përcakton sekuencën e hapjes së tyre në një moment të caktuar të kohës së valvulës
Ngritës i valvulave: përshkrim dhe foto
Në çdo motor me djegie të brendshme ekziston një sistem i kohës së valvulave. Ai përfshin një makinë zinxhir ose rrip, ingranazhet, valvulat e marrjes dhe shkarkimit. Këto të fundit rregullojnë furnizimin dhe çlirimin e përzierjes karburant-ajër, e cila digjet në dhomën e cilindrit. Ai gjithashtu përdor një rubinet të valvulës së motorit. Çfarë është kjo pajisje dhe cilat janë karakteristikat e saj? E gjithë kjo - më tej në artikullin tonë
D-245: rregullimi i valvulave. D-245: përshkrim
D-245: përshkrimi, karakteristikat, funksionimi, veçoritë. Motori D-245: rregullimi i valvulave, rekomandimet, fotot
Rregullimi i karburatorit "Solex 21083". Karburatori "Solex 21083": pajisja, rregullimi dhe akordimi
Në artikull do të mësoni se si rregullohet karburatori Solex 21083. Ju mund ta bëni këtë punë vetë shumë shpejt. Përveç nëse, sigurisht, nuk do të përmirësoni (akordoni) sistemin e injektimit të karburantit