"Tesla Model S": specifikimet (foto)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

"Tesla Model S" është një automjet elektrik me 5 dyer i prodhuar nga kompania amerikane Tesla Motors. Për herë të parë kjo makinë u soll në vëmendjen e publikut si prototip, në vitin 2009, në Frankfurt. Dhe dërgesat e plota filluan në 2012, në qershor.

Zemra e makinës

Tesla Model S është makina elektrike më e fuqishme që ekziston. Asnjë konkurrent nuk është në gjendje të konkurrojë me këtë makinë për sa i përket karakteristikave të tyre teknike. Zemra e makinës është një bateri litium-jon. Kapaciteti i tij është 85 kWh. Kjo është e mjaftueshme për 426 kilometra pa rimbushje. Asnjë makinë elektrike sot nuk është në gjendje të japë një fuqi të tillë.

Në përgjithësi, në fillim, zhvilluesit dhe prodhuesit planifikonin të fillonin prodhimin e modeleve, bateritë e të cilave do të kishin një kapacitet prej 60 kWh. Kjo do të mjaftonte për një numër shumë më të vogël kilometrash (domethënë, 335 km). Kishte gjithashtu një ide për të prodhuar një bateri 40 kWh. Kjo do të mjaftonte për 260 kilometra. Por si rezultat, gjithçka nga ajorefuzoi. Makina bazë "Tesla Model S" përdor të ashtuquajturin motor AC me ftohje të lëngshme, fuqia e të cilit është 362 kf. s.

Fillimi i prodhimit

Kompania filloi e vogël - u vendos që në fillim të lëshonte vetëm një mijë sedan. Ishte një edicion i kufizuar, por me bateri 85 kWh. Dy versione ishin në dispozicion - Nënshkrimi dhe Performanca e Nënshkrimit. Kostoja e këtyre makinave ishte përkatësisht 95,400 dollarë dhe 105,400 dollarë. Në Rusi, "Tesla Model S" u shit me një çmim prej 4.5 milion rubla (me çmimin e vjetër). Deri më sot, opsioni më i shtrenjtë është versioni që arrin "qindra" në 4.4 sekonda. Një vit më parë, në 2014, u lëshua një makinë e tillë si "Tesla Model S P85D". Ajo arriti 100 km/h në pak më shumë se tre sekonda.

Modernizimi dhe ndryshimet

Në vitin 2013, shqetësimi i demonstroi publikut mundësinë e rimbushjes së një makine në një mënyrë interesante. Ai përbëhej nga zëvendësimi automatik i baterisë. Gjatë demonstrimit, u tregua se kjo procedurë zgjati përafërsisht një minutë e gjysmë në total. Dhe kjo, duhet të them, është dy herë më e shpejtë se mbushja e një banke të plotë të një makine me një motor benzine të instaluar nën kapuç. Sipas presidentit të kompanisë (Elon Max), rimbushja e ngad altë (njëzet minuta mjaftojnë për të ngritur nivelin e energjisë në dispozicion në 50%) do të mbetet falas. Por vetëm në pikat e karburantit të kompanisë. Një zëvendësim i shpejtë do të kushtojë rreth 60-80 dollarë. Kjo shumë është afërsishtështë e barabartë me çmimin që paguajnë shumë shoferë për një bankë të plotë karburanti.

Statistikat thonë se në tremujorin e parë të 2013 janë shitur rreth 4750 kopje të këtij modeli në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Pra, kjo makinë është bërë sedani luksoz më i blerë dhe më i famshëm. Edhe më popullor se BMW Seria 7, e cila është mbresëlënëse.

Në Evropë, "Tesla Model S" është gjithashtu në kërkesë të lartë. Në Norvegji, 322 njësi u shitën në 14 ditët e para (që ia kaluan Volkswagen Golf). Dhe në total, deri në fund të tremujorit të parë të vitit të kaluar, 2014, rreth 32 mijë nga këto makina u shitën në mbarë botën.

Pamja

Për pamjen e jashtme, ju vetëm duhet të tregoni veçmas. "Tesla Model S" merr vlerësime jashtëzakonisht pozitive - dhe jo vetëm për shkak të prakticitetit, por edhe për shkak të pamjes së saj. Të gjithë pronarët e makinave sigurojnë se kjo është një makinë vërtet ekskluzive. Është pothuajse pesë metra i gjatë (4978 mm, për të qenë më i saktë) dhe 2189 mm i gjerë. Lartësia është 1435 mm, dhe baza e rrotave është 2959 mm mbresëlënëse. Hapësira nga toka është gjithashtu e këndshme - 145 mm.

Imazhi i kësaj makine tregon qartë një karakter sportiv. Pika kryesore e kësaj makine qëndron në linjat e lëmuara, skicat e buta dhe elegante, si dhe në zgjidhjet shumë jo standarde. Optika e ngushtë dhe grila e rreme e radiatorit në formë ovale i japin imazhit një sofistikim të veçantë. Parakolpi me një hyrje kompakte ajri dhe dritat elegante të mjegullës duket gjithashtu interesant. Kapuçja është e zbukuruar me brinjë të bukura të stampuara. Gjithashtu bukuri e veçantëdorezat e dyerve të tërhequra dhe forma e pazakontë e dyerve japin pamjen.

Prapa gjithashtu duket origjinale. Dimensionet kompakte të dritave të shënjimit dhe parakolpave të fuqishëm me një parakolp të madh bien menjëherë në sy. Dhe si një opsion shtesë, blerësve të mundshëm mund t'u ofrohet një spoiler i pasmë i bërë nga fibra karboni, një majë panoramike (nga rruga, e bërë prej xhami) dhe dritat LED për mjegullën.

E brendshme

"Tesla" - një makinë (modeli S), e cila është projektuar për pesë persona. Vërtetë, në versionin e vitit të kaluar, vendet për fëmijë janë ende të disponueshme (ato janë montuar në ndarjen e pasme të ngarkesave). Meqë ra fjala, makina krenohet me dy bagazhe. Përpara - një ndarje prej 150 litrash, dhe në pjesën e pasme - 750 litra. Dhe nëse palosni sediljet e pasme, merrni 1800 litra.

Por tani për brendësinë, për të cilën Tesla mund të krenohet. Makina (Model S) ka një veçori mbresëlënëse - dhe është thjesht një ekran me prekje me madhësi të pabesueshme 17 inç (!). Specialistët arritën ta vendosnin në tastierën qendrore. Nëpërmjet këtij sistemi multimedial, ju mund të kontrolloni sisteme të ndryshme të makinës: rregulloni funksionimin e sistemit të kondicionimit, përgjigjeni telefonatave, konfiguroni muzikën, etj. Ekrani shfaq gjithashtu një imazh nga GPS dhe një kamerë me pamje të pasme.

Pulti është një tjetër veçori me të cilën kjo makinë mund të befasojë. "Tesla Model S" nuk ka panelin e zakonshëm dixhital, me të cilin të gjithë tashmë janë mësuar, por një tabletë të madhe. Specialistët e saj me shumë sukses e ndërtuan atë në një makinë elektrike.

Rehati

Duhet pranuar që kabina është shumë e gjerë. Pjesa e pasme e sediljeve dallohet nga profili anatomik dhe mbështetja anësore me cilësi të lartë. Zhvilluesit gjithashtu zgjodhën me sukses madhësinë e jastëkëve, për shkak të së cilës çdo pasagjer do të ndihet rehat brenda makinës.

"Tesla Model S", treguesit teknikë të të cilit do të diskutohen më në detaje pak më vonë, ka një paketë bazë shumë të pasur. Së pari, këto janë sedilje me cilësime elektrike, me ngrohje dhe me memorie (parametrat e vendosur ruhen). Së dyti, dera e pasme me energji elektrike. Së treti - sistemi i hyrjes brenda pa çelës. Gjithashtu, kontrolli i lundrimit dhe xhamat elektrikë, kontrolli i klimës me dy zona, pasqyrat e pamjes së pasme që palosen automatikisht dhe kanë ngrohje elektrike - e gjithë kjo është brenda, përveç sa më sipër. Makina ka gjithashtu një sistem të fuqishëm audio me shtatë altoparlantë, tetë airbag, ABS, ESC dhe TCS. Dhe sigurisht, duke përfunduar. Si materiale u përdorën vetëm lëkura e cilësisë së lartë dhe druri natyral.

Karakteristikat

Një motor me 416 kuaj fuqi u instalua në versionin demonstrues të makinës, dhe modeli bazë ishte i pajisur me një njësi 362 kuaj-fuqi. Me. (270 kW). Tashmë është thënë për ngarkimin, mbingarkimin dhe konsumin, dhe tani për treguesit e tjerë me të cilët mund të mburret Tesla Model S. Karakteristikat teknike janë mbresëlënëse - në fund të fundit, dy vjet pas lëshimit të versionit bazë, u shfaq një makinë me të gjitha rrotat. Por gjëja më mbresëlënëse nuk është kjo, por prania e funksionit autopilot. Kjo makinë është gjithashtu e zgjuar! Që nga fundi i vitit të kaluar, 2014, të gjitha makinat filluan të pajisen me një mini-kamerë dhe sensorë tejzanor në parakolp. Falë kësaj risie, vetë makina njeh shenja, shenja rrugore, pengesa dhe përdorues të tjerë të rrugës. Dhe sigurisht, funksioni autopilot, i cili është i integruar në të gjitha modelet e prodhuara pas 9 tetorit 2014.

Lejtje

Kjo temë vlen të përmendet edhe kur flitet për një makinë si "Tesla Model S". Karakteristikat e tij në këtë drejtim janë mbresëlënëse. Për të filluar, dua të vërej se shpejtësia maksimale është 200 km / orë. Makina është e lehtë për t'u kontrolluar edhe me një shpejtësi kaq të konsiderueshme. Sigurohet drejtimi i qetë - kjo është ajo për të cilën është e mirë makina Tesla Model S. Rishikimi, ose më saktë, rishikimet e shumta dhe disqet e testimit e bënë të qartë se të gjitha mangësitë në lidhje me shasinë janë korrigjuar. Makina e mëparshme Tesla hipi në rrugë si një skateboard - ishte shumë e ndjeshme ndaj rrugëve të vështira. Por tani gjithçka është ndryshe. Edhe me rrugë të këqija, makina ia del mbanë dhe reagon normalisht ndaj kthesave të mprehta të timonit.

Shumë thonë se ky model është e ardhmja e makinave elektrike. Sigurisht, për njerëzit që janë mësuar të udhëtojnë shpesh në distanca të gjata, kjo makinë nuk do të funksionojë. Për shoferë të tillë, një rezervë prej më shumë se 400 kilometra mund të mos jetë e mjaftueshme. Por për njerëzit që lëvizin nëpër qytet, nga puna në shtëpi, pazari apo në periferi, kjo makinë do të jetë thjesht opsioni perfekt, por edhe ekonomik. Sidomos për amerikanët, sepse, siç u përmend më herët, mund të mbushni karburant në stacionet e autobusëve Tesla falas. Nuk është çudi që ky model është bërë kaq popullor atje.

"Tesla Model S" në Rusi – a është e mundur të blihet?

Gjithçka është e mundur në këtë jetë. Dhe për të blerë "S-modelin" në Federatën Ruse - gjithashtu. Pse jo? Sepse zyrtarisht këto makina nuk shiten në vendin tonë? Po kjo është. Nuk shitet zyrtarisht. Por vetëm në Moskë në fund të gushtit 2014, u regjistruan rreth 80 makina Tesla të këtij versioni. Pra, modelet dërgohen ende në Rusi. Në të njëjtin vit, rreth 180 kopje u sollën në Federatën Ruse. Por këto makina vlejnë shumë. Duke filluar nga 111,500 dollarë deri në 152,400 dollarë, një kosto e konsiderueshme për një makinë elektrike, duke qenë se në vendlindje kushtojnë 75-105 mijë dollarë. Sidoqoftë, siç mund ta kuptoni tashmë, kjo makinë ka shumë përparësi. Nuk është çudi që rusët arrijnë të bëhen pronarë të lumtur.