2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Toyota ka qenë në treg për një kohë të gjatë. Miliona njerëz në mbarë botën blejnë makina nga ky prodhues çdo ditë. Kjo ndodh për faktin se korporata e ka dëshmuar veten nga ana më e mirë për sa i përket besueshmërisë dhe cilësisë.
Informacione bazë për Toyota
Para se t'ju tregojmë për evolucionin e Toyota Harrier, le të flasim pak për pikat kryesore të historisë së Toyota-s.
Toyota Corporation është pjesë e grupit financiar dhe industrial me të njëjtin emër, i cili prodhon produktet e saj nën marka të ndryshme. Për shembull, Daihatsu. Selia kryesore e kompanisë është e vendosur në Toyota (Japoni). Kompania u themelua në vitin 1935 dhe makina e parë u prodhua vitin e ardhshëm.
Në vitet gjashtëdhjetë, kompania filloi në mënyrë aktive të ndërtojë fabrika. Ata u shfaqën në Brazil, Australi dhe gjithashtu në Japoni. Në vitet shtatëdhjetë, korporata vazhdoi të përmirësonte makinat e saj, si dhe të vazhdonte të ndërtonte të reja.fabrika.
Në fund të viteve 1980, ajo lidhi një kontratë shumë fitimprurëse me Audi si dhe Volkswagen dhe prodhoi makina të tilla të njohura si Lexus LS400 dhe Lexus ES250. Në vitet nëntëdhjetë, korporata hap qendrën e saj të projektimit dhe prodhon makinën e saj të 100 miliontë. Gjatë viteve të ekzistencës së saj, Toyota ka prodhuar shumë makina të famshme, dhe një prej tyre është Toyota Harrier. Ne do t'ju tregojmë për këtë më poshtë.
Informacionet bazë të automjetit
Ky model Toyota është serial. Ajo ka bërë një rrugë shumë të gjatë që nga viti 1997. Fillimisht, prodhuesi u ofroi klientëve tre modifikime. Midis tyre ishte një model me një kapacitet motori prej 2.2 litrash dhe një fuqi prej 140 kf, 2.4 litra dhe një fuqi prej 160 kf. dhe 3.0L dhe 220 HP
Ne do t'ju tregojmë për evolucionin e kësaj makine, si dhe disa modele në detaje. Përfshirë gjeneratën e tretë Toyota Harrier. Sigurisht, makina po ndryshon vazhdimisht. Pati ndryshime të jashtme por edhe të brendshme. Inxhinierët shpesh ripunonin shasinë, fuqinë e motorit. Mund të themi se kjo makinë prodhimi është një nga më të modifikuarat në historinë e Toyota-s.
Gjenerata e Parë
Modifikimi i parë u prit shumë ngrohtë nga klientët. Makinat u blenë brenda pak minutash, kështu që shtatë vjet më vonë korporata vendosi të lëshojë një model të përmirësuar.
Në lidhje me Toyota Harriergjenerata e parë, u quajt kështu vetëm në tregun aziatik, makina u bë e famshme në të gjithë botën si Lexus RX. Në modifikimin bazë, makina kishte një motor 2.2 litra, si dhe një fuqi prej 140 kuaj fuqi. Makina është e mbushur plot, si dhe përpara. Kambio me katër shpejtësi. Që nga viti 2000, prodhuesit kanë furnizuar 2.4 njësi fuqie.
Toyota Harrier. Gjenerata e dytë
Kjo gjeneratë ishte e njohur në tregun japonez nga 2003 deri në 2013. Në vende të tjera quhej Lexus RX.
Sa i përket karakteristikave teknike të Toyota Harrier, makina fillimisht ishte e pajisur me një motor benzine me gjashtë cilindra 2.4 litra. Dhe fuqia ishte 160 dhe 220 kuaj fuqi. Më vonë kjo pjesë u përmirësua pak. Nga rruga, të gjitha modifikimet kishin një transmetim automatik.
Gjenerata e tretë
Ky model është një SUV i klasit më të lartë. Ka cilësi klasike japoneze. Fatkeqësisht, prodhohet vetëm në tregun vendas. Prodhuesi e kreu këtë version në disa modifikime, dhe më themelorja ka një motor benzine me dy litra. Makina këtu është përpara ose e plotë. Fuqia është 150 kuaj fuqi.
Modeli hibrid ka një motor benzine me dy litra e gjysmë nën kapuç, si dhe një kapacitet prej 197 kuajfuqish. Meqë ra fjala, dimensionet e gjeneratës së tretë Toyota Harrier janë 4720 mm të gjata dhe 1835 mm të gjera.
Komente
Le të flasim pak për rishikimet e gjeneratës së tretë Toyota Harrier. Shumë besojnë se kjo makinë ka aftësi të shkëlqyera ndër-vend, e cila nuk është gjithmonë karakteristike për crossovers. Për më tepër, pjesët e këmbimit për këtë makinë janë mjaft të lira, gjë që gjithashtu kënaq shumë. Toyota prodhon makina cilësore dhe të sigurta, këtë e theksojnë vazhdimisht shoferët. E vetmja negative për shumë pronarë makinash është timoni i djathtë.
Në mbyllje
Toyota Harrier është një nga crossover-et më të mira në historinë e Toyota-s. Duket se evolucioni i saj nuk do të përfundojë në gjeneratën e tretë, ne mund të presim me siguri që korporata do të jetë në gjendje të na befasojë me diçka tjetër. Shpresojmë që artikulli të ishte interesant dhe keni arritur të gjeni përgjigje për të gjitha pyetjet tuaja.
Recommended:
Evolucioni i makinave. Përshëndetje nga Leonardo
Nëse flasim për evolucionin e makinave, atëherë ju duhet ta filloni historinë tuaj nga viti i largët 1478. Pikërisht atëherë artisti, shpikësi dhe novatori i famshëm i kohës së tij, Leonardo da Vinci, bëri vizatimin e parë të një makine. Shkencëtarët modernë në fillim të shekullit të 21-të e sollën në jetë këtë vizatim dhe vërtetuan se mendimet e shkencëtarit po lëviznin në drejtimin e duhur. Që nga koha e da Vinçit, makinat kanë bërë një rrugë të gjatë derisa u bënë makina e njohur që po shohim tani
Një përmbledhje e shkurtër e modelit Toyota FJ Cruiser
Gjatë ekspozitës së makinave, e cila u mbajt në shkurt 2005 në Çikago, debutoi zyrtarisht "Toyota FJ Cruiser" - SUV i gjashtë nga kjo kompani japoneze, i projektuar ekskluzivisht për tregun amerikan. Një vit më vonë, modeli u lançua në linjën e montimit të një fabrike në Teksas. Makina u dallua për dizajnin e saj të jashtëzakonshëm, e punuar në stilin retro dhe shumë shpejt fitoi një numër të madh fansash
Një përmbledhje e shkurtër e modelit "Toyota Allion"
Debutimi zyrtar i Toyota Allion u zhvillua në 2001. Makina zëvendësoi modelin e vjetëruar "Karina" në transportues. Ideja kryesore që zhvilluesit iu përmbajtën ishte mishërimi i prakticitetit në risinë me karakteristika të mira teknike dhe përputhshmëri me realitetet e tregut
Mercedes 500, historia dhe evolucioni
Mercedes 500 i quajtur "rehati e lehtë" u shfaq në rrugët e Gjermanisë, dhe më pas në të gjithë Evropën në 1951. Makina u prodhua në dy versione, një sedan dhe një kabrio
"Toyota Hilux": historia dhe përshkrimi i modelit
Kamionçinë Toyota Hilux debutoi në vitin 1967. Fillimisht, kjo makinë u prodhua ekskluzivisht për tregun e brendshëm të Japonisë, dhe vetëm në 2005 u prezantua tek shoferët evropianë, dhe që nga viti 2010 është shitur në Rusi