"Gazelle Next": zëvendësimi, funksionimi dhe riparimi i motorit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

"Gazelle Next" është një minibus i prodhuar nga Uzina e Automjeteve Gorky, i cili relativisht kohët e fundit ka hyrë në prodhim masiv (2012). Kapaciteti i makinës është 19 persona. Nga paraardhësit e tij, automjeti i ri mori vetëm boshtin e pasmë, njësinë e transmisionit dhe kornizën. Makina prodhohet në tre modifikime: një model në bord, një version të shkurtuar dhe një minibus.

Përshkrim

Para se të shqyrtojmë se si të zëvendësojmë motorin Gazelle Next, le të studiojmë veçoritë e tij dalluese. Makina mori shumë pjesë dhe montime të reja, por ruajti disa nga tiparet e paraardhësve. Makina mbeti me një strukturë kornizë të krijuar për kushte të vështira operimi. Motori me naftë është huazuar nga versioni i përmirësuar i "Biznesit".

Përbërësit kryesorë janë përmirësuar për të garantuar besueshmërinë dhe cilësinë e automjetit, si dhe përputhshmërinë me standardet moderne. Për më tepër, kabina është bërë më e rehatshme, është shfaqur një pezullim i pavarur i përparmë dhe drejtues hidraulik. Që nga viti 2014, janë prodhuar modifikime të benzinës.

Karakteristikat

Makina në fjalë në konfigurimin fillestar u mortimon me energji elektrike, çakmak, cruise control, panel kompjuteri. Përveç kësaj, grupi bazë përfshin mbushjet e mëposhtme:

• Sistemi i mbylljes qendrore.
• Stabilizues boshtor.
• Rregullimi i lartësisë së timonit.
• dritaret energjetike.
• Vendosja e sediljes së shoferit.

Ndër të këqijat e një makine:

• Ndriçim i dobët instrumentesh.
• Izolim jo shumë i mirë i zhurmës.
• Cilësia e ndërtimit është më e keqe se homologët e huaj.

Gazelle Tjetër: karakteristika

Më poshtë janë specifikimet e automjetit me bazë të shkurtër të rrotave në fjalë (modelet me bazë të gjatë të rrotave janë në kllapa):

• Gjatësia/gjerësia/lartësia – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
• Baza e rrotave – 3, 14 (3,74) m.
• Rrezja e kthesës - 5, 6 (6, 5) m.
• Pastrimi - 17/17 cm.
• Pistra përpara/prapa – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
• Pesha e kufizuar – 2,06 (2,23) t.
• Vlerësimi i kapacitetit – 1, 44 (1, 27) t.
• Pragu i shpejtësisë - 134 (132) km/h.

Të dy variacionet konsumojnë afërsisht 10,3 litra karburant për 100 kilometra. Versioni i pasagjerëve ka një shpejtësi pak më të ulët (110 km/h), dhe konsumi i karburantit është 1 litër më shumë.

Trenë elektrik

Para se të zbulojmë se kur duhet të ndërrohet motori Gazelle Next, le të studiojmë karakteristikat e motorëve me të cilët është pajisur kjo makinë. Le të fillojmë me modelin Cummins:

• Vëllimi i punës - 2,8 l.
• Vlerësimi i fuqisë – 120kuajfuqi.
• Të rrotullues në maksimum - 270 Nm.
• Ngjeshje – 16, 5.
• Madhësia e cilindrit është 94 mm në diametër.

Motori YaMZ-53441:

• Vëllimi - 4, 43 l.
• Fuqia maksimale - 150 kuaj.
• Moment rrotullues në maksimum - 490 Nm.
• Pesha - 480 kg.
• Burimi i punës para riparimit - 700 mijë km.

Ka një modifikim tjetër që është i pajisur me Gazelle Next. Motori Evotech ka karakteristikat e mëposhtme (në kllapa - parametrat e motorit Evotech Turbo):

• Vëllimi i punës - 2, 69 (2, 69) l.
• Fuqia - 106,8 (120) kuaj fuqi.
• Kufiri i çift rrotullues - 220,5 Nm (255) Nm.
• Pesha - 117 kg.
• Jeta e punës para riparimit - 40 mijë km.

Gazelle Tjetër: ndërrimi i motorit

Për përdoruesit e papërvojë, ekspertët nuk rekomandojnë kryerjen e një çmontimi të plotë ose zëvendësimin e motorit vetë. Vlen të përmendet se instalimi i një kompjuteri në bord, radio dhe pajisje të tjera elektronike çon në një ngarkesë në sistem. Është e domosdoshme të siguroheni që burimi i automjetit të jetë i mjaftueshëm për funksionimin e baterisë dhe pajisjeve të instaluara. Përndryshe, bateria do të humbasë shpejt ngarkesën, gjë që do të bëjë që makina të ndalojë.

Është gjithashtu më mirë të mos e riparoni vetë njësinë e energjisë. Kjo për faktin se kërkohen pajisje speciale, pasi motori jo vetëm që duhet të hiqet nga ndarja e tij, por edhe pozicioni i tij duhet të ndryshohet, i cilishumë problematike për të bërë një person në garazh. Çmontimi i plotë i motorit është i mundur vetëm me udhëzime. Nëse nuk është aty, ose nëse nuk ka aftësi të mjaftueshme, besoje këtë punë specialistëve.

Çfarë mund të rregulloni veten?

Ndodh shpesh që makina të ngecë. Arsyeja për këtë, më shpesh, është prania e një sasie të madhe të elektronikës. Së pari ju duhet të kontrolloni mundësinë e një thyerje teli në tokë. Nëse ndodh ky mosfunksionim, kryeni manipulimet e mëposhtme:

• Preni telin disa centimetra poshtë kontaktit të oksiduar.
• Pastrojeni.
• Vidhosni dhe izoloni kontaktin e ri.
• Rregulloni kontaktin në stufë me pastrimin e sediljes me një skedar.

Minibusi Gazelle Next është i pajisur me një sasi të madhe të pajisjeve elektronike, ndaj nuk rekomandohen punë të tjera restauruese në instalime elektrike, pa përvojë dhe aftësi.

Dështimet dhe restaurimi i shpeshtë i motorit

Bllokimi i karburantit dhe sistemeve të tjera mund të çojë në mbinxehje të njësisë së energjisë, përzierje të dobët të karburantit dhe pasoja të tjera të pakëndshme. Vlen të kujtohet se sa më shumë pluhur në rrugë, aq më shpesh filtri i ajrit duhet të pastrohet. Në Gazelle Next, riparimi i motorit bëjeni vetë shpesh përbëhet nga operacione të vogla: ndryshimi i lëngut, pastrimi i elementit të filtrit dhe të ngjashme. Kjo shpesh ndihmon në rikuperimin e një motori të bllokuar.

Disa probleme të zakonshme dhe si t'i rregulloni ato:

• Jomotori fillon në mot të ftohtë. Me shumë mundësi, hipotermia e sistemit ka ndodhur, ngrohja e njësisë do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit.
• Një tingull kërcitës dëgjohet nga tubi i shkarkimit ose karburatori kur aktivizohet paketa e energjisë. Pastroni ose zëvendësoni filtrat në linjën e karburantit dhe sistemin e ajrit pasi t'i kontrolloni vizualisht.
• Ndodh rrjedhje vaji. Kontrolloni integritetin e tiganit, copë litari dhe valvulës.

Vlen të përmendet se zëvendësimi i motorit Gazelle Next, si dhe çmontimi i tij, nuk rekomandohet pa një stendë të veçantë. Kjo është e mbushur me shfaqjen e problemeve të reja dhe humbje shtesë kohe për t'i eliminuar ato.

Këshilla të dobishme

Pronarët e makinave mund ta servisin Gazelën vetë. Disa rekomandime:

1. Pas çdo 15 mijë kilometrash, rekomandohet të kryhet një kontroll i plotë i mjetit. Nëse makina operohet në kushte të vështira, koha e inspektimit përgjysmohet.
2. Çdo ditë duhet të kontrolloni nivelin e të gjitha lëngjeve të punës.
3. Kontrollo frenat dhe presionin e gomave përpara se të nisesh.
4. Nëse është e nevojshme, mund ta ndërroni vetë vajin dhe lëngjet e tjera teknike.
5. Të gjitha këto operacione bëhen në një servis makinash, natyrisht, jo falas.

Duke ndjekur këto rregulla të thjeshta, riparimi i Gazelle Next mund të shtyhet për një kohë të gjatë.