Scooter Racer: specifikimet dhe komentet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Cili është ndryshimi midis një skuteri dhe një motoçikletë? Një nga cilësitë është lehtësia. Skuteri është më i lehtë për t'u mirëmbajtur, më i manovrueshëm në rrugë, nuk kërkon regjistrim (megjithatë, kjo mund të argumentohet nëse nuk planifikoni të hipni vetëm në oborrin tuaj). Pronari i një automjeti të tillë do të emërojë disa parametra të tjerë.

Një tjetër plus është çmimi. Nëse nuk ndaleni në modelin super të reklamuar, mund të konkludojmë se skuteri është më i lirë se biçikleta. Por edhe deri tani në të, si në një motoçikletë të mirë, nuk do të shkoni as. Nëse ende e bëni zgjedhjen tuaj jo në favor të biçikletës, ju rekomandojmë t'i kushtoni vëmendje skuterit Racer. Kompania është e re, por kjo nuk do të thotë se automjetet e saj janë të cilësisë së dobët. Por cilat janë ato - ne do të përpiqemi ta kuptojmë duke marrë parasysh parametrat teknikë të disa modeleve, si dhe vlerësimet nga përdoruesit që kanë blerë tashmë një skuter të tillë.

Rreth kompanisë

Racer është një nga markat tregtare të një koncerni të madh kinez Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, e cila prodhon motoçikleta. Kompania është relativisht e re - data e krijimit konsiderohet të jetë 1989. Fillimisht, marka u konsiderua si një nga drejtimet e shqetësimit kryesor, por nëNë vitin 2006, një ndarje e veçantë u nda për të. Skuterët nuk janë aspak produkti i vetëm i fabrikës së re. Motoçikletat, biçikletat dhe, natyrisht, aksesorët (helmetat, xhaketat, etj.) prodhohen gjithashtu nën etiketën Racer. Pasja e fabrikës së saj i lejon kompanisë të prodhojë mbi 100,000 automjete në vit.

Në Rusi, produktet e kompanisë u shfaqën disa vjet pas ndarjes nga shqetësimi kryesor. Në fillim ishin biçikletat për fëmijë, pastaj - të gjitha pajisjet e tjera. Çdo model i skuterit Racer rc50qt, që plotëson të gjitha standardet ndërkombëtare të cilësisë dhe modës së motoçikletave, dallohet nga dizajni i tij unik. Pluset përfshijnë gjithashtu faktin që uzina kineze prodhon jo vetëm makina të gatshme, por edhe komponentë origjinalë. Gjatë 10 viteve të ekzistencës së saj, pajisjet e uzinës janë bërë të përhapura.

Përshkrim i përgjithshëm

Le të fillojmë duke parë veçoritë kryesore që ka skuteri i zakonshëm Racer 50.

• Çdo automjet nis me një motor. Numri 50 në emrat e shumicës së skuterëve tregon madhësinë e motorit në metra kub. shikoni. Nuk mund të shtrydhni shumë energji me një motor të tillë, por a ka nevojë një skuter?
• Njotësi elektrik ju lejon të ndizni motorin duke shtypur një buton në panelin e kontrollit. Por ju mund ta përdorni edhe në mënyrë tjetër. Dallimi midis skuterëve të kësaj marke është se mund t'i ndizni ato edhe me një bateri të vdekur. Në vend të motorit të zakonshëm për një transport të tillë, kinezët instaluan një starter me goditje. Nëse bateria është e mbaruar, motori fillon nga pedali, si në një motoçikletë.

• Prania e një kuti ingranazhi automatik në një skuter nuk ka gjasa të befasojë askënd, dhe variatori, i cili gjithashtu ofrohet me të, do t'ju lejojë të përshpejtoni pa probleme, pa kërcitje dhe të mbani shpejtësinë mirë.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit në Racer arrin pesë deri në shtatë litra. Por me një konsum karburanti prej 2 litrash për 100 km, ju mund të vozitni më shumë se 200 km në një pikë karburanti.
• Kinezët vendosin frenat me daulle në të dy rrotat. Kjo shumëllojshmëri nuk prishet nga pluhuri dhe papastërtia dhe është e përshtatshme për vozitje edhe në fshat. Modele me një kapacitet motori më të madh se 50 cu. cm në thelb merrni një frenim disku në boshtin e përparmë, i cili jep frenim më të butë në krahasim me llojin e kazanit. Prania e frenave të tilla tregon një klasë më serioze të modelit.
• Karakteristika të tjera të një skuteri të tillë janë standarde për këtë klasë: pasqyrat e pamjes së pasme në anët e pultit, një bagazh me një çelës nën shalë. Dhe ndryshe nga vëllai i tij më i madh - një motoçikletë, skuteri ka një peshë relativisht të vogël.

Tani le t'i hedhim një vështrim më të afërt disa modeleve.

Modeli Meteor

Dhe përfaqësuesi i parë do të jetë skuteri Racer Meteor. Të gjitha sa më sipër zbatohen plotësisht për këtë model. Mund të shtohet gjithashtu se kjo klasë ka një pamje të ndritshme, siguri të mirë (për aq sa është e mundur në një skuter) dhe, me një peshë relativisht të ulët të vdekur, mund të ngrejë ngarkesa deri në 150 kg. Duhet të theksohet se kjo klasë është e pajisur me frena tambore dhe një amortizues të përforcuar të pasmë.

Kini parasysh të dhënat bazë përshembull i modelit Racer Rc50qt-3 Meteor. Vini re se këto janë cilësimet e fabrikës:

• Motori me 4 goditje (i zhvilluar nga kompania) i instaluar në këtë skuter ka një vëllim prej 49,5 cc. cm dhe zhvillon një fuqi prej 3,9 litrash. s.
• Zhvilluesit heshtin për shpejtësinë maksimale. Por, sipas informacioneve zyrtare, ky skuter do të jetë në gjendje të shtrydh më shumë se 50 km/h, që është “tavani” për shumicën e këtyre automjeteve.
• Pesha e vdekur - 78 kg.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 4,3 l; konsumi - 2 litra për 100 km.
• Pyetja që intereson shumë pronarë është filtri i vajit. Në këtë model, ai ndodhet në motor.
• Vini re gjithashtu një bateri të rregullt 12 V të vlerësuar me 3 amp-orë.
• Rrotat - 13 inç.
• Vini re se ky model vjen në 6 ngjyra kundrejt 4 të zakonshmes. Megjithatë, nuk ka asnjë opsion të bardhë apo të zi.

Në përgjithësi, sipas informacioneve nga qarqet zyrtare, "Meteori" po bëhet pak më i lehtë. Nëse një njësi e tillë është e nevojshme - blerësi duhet të vendosë vetë. Vini re se modeli i përshkruar ndonjëherë mund të shihet në shitje me emrin skuter Racer 3.

Stells

Ky skuter ka gjithashtu një motor identik me 4 goditje, por pjesa tjetër e parametrave do të jetë më e fuqishme. Modeli konsiderohet më serioz, ndaj frenat këtu tashmë janë të ndryshëm.

Vlen të theksohet se masa e këtij modeli tashmë do të jetë më shumë - 103 kg.

• Aksi i përparmë është i pajisur me një frenim me disk dhe një frenë daulle në pjesën e pasme, të dy boshtet kanë amortizues të përforcuar.
• Bateria është vlerësuar për 7 orë.
• Rezervuari - 6 litra me një shpejtësi prej 2,2 litrash për 100 km.
• Parametrat e tjerë mbeten të pandryshuar.

Kështu duket skuteri Racer Stells. Duhet të theksohet se ndonjëherë njësia mund të jetë me një motor tjetër, por vëllimi i tij tregohet me numra në emrin e modelit. Shumë shpesh në rishikime ndizet se 50 kube nuk mjaftojnë për lëvizje të rehatshme. Prandaj, modeli tjetër që do të shqyrtojmë do të ketë trefishin e madhësisë së motorit.

Dragon 150

Dallimi kryesor midis modelit që do të shqyrtojmë është madhësia e motorit. Për shkak të kësaj, ajo klasifikohet si një makinë e madhe, e cila klasifikohet si skuter Racer 150. Motori në këtë njësi është gjithashtu 4-stroke, por vëllimi i tij është 149.5 metra kub. shiko

• Një motor më i madh mund të zhvillojë më shumë shpejtësi. Zhvilluesit tregojnë 85 km / orë. Fuqia e deklaruar është 8.7 litra. s.
• Ashtu si në seritë më të reja, bateria këtu është 7 amp-orë.
• Vëllimi i rezervuarit ishte 7 litra. Konsumi i karburantit është gjithashtu pothuajse dyfishuar, në 3,4 litra për 100 km.
• Frenat e diskut dhe tamburit, përkatësisht përpara dhe pas.
• Pika kryesore e këtij modeli mund të quhen fenerët rezistent ndaj goditjeve. Parametra të tjerë përfshijnë dy amortizues të përforcuar në pjesën e pasme, një në pjesën e përparme. Ka një bagazh të madh nën shalë dhe një vend për një bagazh të madh të mirë të garderobës. Ky është një nga modelet e pakta me optikë LED.

Ky skuter ka gjithashtu buzë të mëdha 16" kundrejt 13" për modelet më të vogla.

Flaka 125

Kjomodeli nuk është një version i flamurit, por do të jetë me interes për ata që besojnë se 50 kube nuk mjaftojnë për lëvizje të rehatshme. Skuteri ka një motor 4-stroke 125cc. shih Fuqia është 7.6 litra. me., shpejtësia e deklaruar është 85 km/h.

• Optika LED dhe dy amortizues të përforcuar të pasmë janë të njëjta me flamurin "Dragon".
• Frenat e diskut përpara, frenat me tambur prapa.
• Pesha është 93 kg me rrota 12".
• Bateria është vlerësuar me 7 Ah.

Pulti

Përpara se të kaloni te rishikimet, vlen të përmendet përmbajtja e informacionit të pultit që çdo skuter Racer merr nga zhvilluesit. Përveç butonit të fillimit, komponentët e mëposhtëm ndodhen në panel:

• buton sinjal;
• ora;
• treguesi i baterisë;
• sensori i karburantit;
• speedometër.

Me madhësinë e vogël të pultit të një automjeti të tillë, të gjitha të dhënat më të nevojshme janë të pranishme.

Komente

Le të shohim se çfarë thonë njerëzit që kanë blerë tashmë skuterin Racer. Shqyrtimet janë shumë të ndryshme. Flitet shumë për plastikën e keqe (të hollë). Nuk rekomandohet të vozitni vazhdimisht me shpejtësi maksimale, por kjo mund të thuhet për çdo motor. Kur vozitni në modalitetin urban, 60 km / orë, makina mund të mbajë mirë. Disa shkruajnë se kanë shtrydhur edhe 75.

Shumë përmendin çmimin, por në krahasim me modelet japoneze, ai është 4-5 herë më i ulët. Shqyrtimet për motorin me një vëllim prej 50 janë pak të pakuptueshmekube. Nga njëra anë, skuteri ecën normalisht në ciklin urban, nga ana tjetër, zvarritet si një breshkë. Për të hipur vetëm, duhet të zgjidhni një njësi me një motor prej të paktën 70, dhe nëse jeni dy prej jush, atëherë kjo shifër duhet të kalojë 100. Në të njëjtën kohë, ia vlen të kujtoni se kjo është Kina. Dhe megjithëse kompania është e re, nuk duhet ta harroni atë. Vetë zhvilluesit pretendojnë se këto skuterë janë mbledhur sipas të gjitha standardeve evropiane të cilësisë dhe nuk janë shumë inferiorë ndaj modeleve të prodhuara, të themi, nga Spanja. Ka mendime interesante për riparimin. Nëse është më e lehtë të gjesh pjesë rezervë origjinale për skuterin Racer, atëherë pjesët vendase për japonezët janë të shtrenjta dhe si rezultat vendosim edhe Kinën.

Dhe pak më shumë rreth karburantit. Ekspertët rekomandojnë karburantin në garazh, dhe jo direkt në stacion për shkak të qafës dinake në skuterët kinezë, ku karburanti duhet të derdhet në një rrjedhë të hollë.

Përfundim

Sigurisht që ky lloj transporti nuk mund të quhet mjet për udhëtime të gjata, por çmimi i vogël dhe konsumi i ulët i karburantit do ta gjejnë blerësin. Dhe nëse marrim parasysh montimin me cilësi të lartë dhe përbërësit e mirë, atëherë konsumatori merr një kalë hekuri mjaft të mirë. Në të vërtetë, në përkthim nga anglishtja, emri i markës mund të përkthehet si "vrapues". Dhe përkundër faktit se motoçikletat përdoren kryesisht për gara sportive, skuteri Racer për pronarin e tij me siguri do të bëhet një "udhëtim i shpejtë".