Autostrada është Vozitja në autostradë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Seksione të veçanta të rrugëve me shpejtësi të lartë kanë rregullat e tyre për transportin publik. Pothuajse çdo shofer e di se autostrada është një pjesë e rrugës e krijuar për lëvizjen e makinave me shpejtësi të madhe. Në nivelin e tij, ajo nuk ka kryqëzime me rrugë të tjera, shtigje dhe vendkalime për këmbësorët.

Autostrada përcaktohet nga të paktën dy korsi në çdo drejtim trafiku dhe një shpatull i gjerë për ndalesa emergjente. Rrugët në drejtime të kundërta ndahen nga njëra-tjetra me barriera të veçanta (blloqe betoni, konstruksione metalike, rrjeta, parafango ose struktura të tjera). Ka korsi të veçanta në fillim dhe në fund të kësaj karrexhate që parashikojnë përshpejtimin dhe ngadalësimin e mjeteve.

Shenja rrugore

Rruga e shpejtë kërkon respektimin e disa rregullave që duhet të dijë çdo drejtues i një automjeti. Ata fillojnë të veprojnë menjëherë pas shenjës "Autostradë", ajoështë caktuar me numër 5.1 në rregullat e qarkullimit rrugor. Mund ta dallosh nga dy vija të bardha të ndara në sfond të gjelbër dhe një urë sipër tyre.

Fundi i seksionit me shpejtësi të lartë të karrexhatës shënohet me të njëjtën shenjë, por i kryqëzuar me një shirit të kuq diagonalisht. Është numëruar 5.2 në rregullat e qarkullimit rrugor dhe quhet "Fundi i autostradës". Ngjyra e gjelbër e shenjës së trafikut përdoret vetëm për pjesët e rrugës me shpejtësi të lartë, gjë që përjashton mundësinë e ngatërrimit të saj me ndonjë tjetër.

Kufizimet e hyrjes

Trafiku në autostradë kërkon vëmendje të shtuar nga drejtuesit e mjeteve, veçanërisht për shkak të shpejtësisë së madhe të trafikut. Jo të gjitha automjetet lejohen të udhëtojnë në këtë pjesë të rrugës. Kufizimet e lëvizjes vlejnë për:

• kafshët dhe këmbësorët;
• çiklistë;
• motoçikleta;
• mjete dhe traktorë vetëlëvizës;
• karroca të tërhequra me kuaj të çdo lloji;
• çdo automjet shpejtësia e të cilit nuk mund të kalojë 40 km/h;
• kamionë të rëndë mbi 3,5 ton;
• çdo automjet që lëviz për qëllime stërvitore.

Këmbësorët dhe kafshët mund të kalojnë në anën tjetër përmes vendkalimeve speciale të vendosura rreptësisht nën tokë ose mbi rrugë.

Rregullat themelore që duhen ndjekur kur vozitni në autostradë

Autostradë - një pjesë e rrugës ku shpejtësia e lejuar nga rregullatështë 110 km/h, në vende të tjera kjo vlerë mund të rritet deri në 150 km/h. Një makinë me rimorkio duhet të lëvizë me një shpejtësi prej 90 km/h. Për automjetet në pjesën e pasme të të cilave ka njerëz, kufiri i shpejtësisë nuk është më shumë se 60 km / orë. Nëse ndonjë lloj automjeti tërhiqet në autostradë, shpejtësia duhet të jetë 50 km/h.

Autostradë është një itinerar ku drejtuesve të mjeteve u ndalohet të bëjnë mbrapa dhe të ndalojnë jashtë vendeve të veçanta, të cilat tregohen me tabela. Ndalimi i transportit publik është plotësisht i përjashtuar. Gjithashtu, nuk mund të kthehesh dhe të futesh në boshllëqe teknologjike. Përjashtimet e vetme janë transporti publik dhe shërbimet rrugore të pajisura me fenerë portokalli, si dhe makina me sinjale të veçanta.

Një autostradë është një rrugë me shpejtësi të lartë që kërkon që shoferi ta mbajë mjetin më afër skajit të djathtë gjatë vozitjes. Kjo është e përcaktuar në rregullat e rrugës në paragrafin 9.4. Respektimi i tij nuk ndikohet nga vendndodhja e karrexhatës dhe prania e vendbanimeve përgjatë rrugës.

Autostradat e para në botë: sfondi historik

Për herë të parë në botë, një pjesë e tillë e rrugës u hap në Itali më 21 shtator 1924. Gjatësia e saj ishte rreth 85 km. Autostrada e parë lidhte qytetet Varese dhe Milano. Në këtë vend, gjatë pesëmbëdhjetë viteve të ardhshme, u ndërtuan pesëqind kilometra të tjera seksione rrugësh me shpejtësi të lartë.

Më vonë një autostradë e tillë u shfaq në Gjermani dhe pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, ndërtimi i këtyre autostradave u mor edhe në Britaninë e Madhe dhe Francë. Pas vitit 1950, rrugët e shpejta filluan të shfaqen në mënyrë aktive në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

Në vitin 2015, Kina ishte bërë lider midis të gjitha vendeve në kilometrazhin total dhe shpejtësinë e ndërtimit të autostradave. Ky është një rrjet rrugësh, i cili në total arrinte në 111.950 kilometra. Pothuajse gjysma e tyre u krijuan brenda pesë viteve të fundit.

Në Federatën Ruse, ka shumë pak seksione të pistave me shpejtësi të lartë. Ndërtimi i tyre filloi në ditët e Bashkimit Sovjetik, por ende është mjaft i zhvilluar.

Ndërtimi i rrugëve me shpejtësi të lartë

Krijimi i një seksioni me shpejtësi të lartë të itinerarit kërkon investime të mëdha financiare. Një kilometër autostradë në Gjermani kushton rreth 27 milionë euro, çmimi në vendin tonë është afërsisht i krahasueshëm. Vetë kostoja e ndërtimit të shtratit të rrugës është vetëm një e katërta e kostos totale, pra rreth 7 milionë euro.

Shpenzime të mëdha ndodhin gjatë planifikimit dhe lejeve të ndërtimit. Vetëm ekzaminimet e pavarura kërkojnë gati 6 milionë euro, dhe kontrollet dhe konkluzionet zyrtare të zyrtarëve kushtojnë rreth dhjetë milionë në të njëjtën monedhë. Kërkohen 5 milionë euro shtesë për artikujt përkatës si shenjat rrugore, peizazhi, sistemet e kontrollit të trafikut, barrierat e zhurmës, etj.

Autostrada në Federatën Ruse

Seksionet kryesore të rrugëve me shpejtësi të lartë fillojnë në Moskë dhe i përkasin autostradave federale. Tabelën "autostradë" në vendin tonë mund ta gjeni në rrugët e mëposhtme:

• M2 Krime;
• M4 "Don";
• WHSD (Shën Petersburg);
• M9 "B altik";
• M11 Moskë - Shën Petersburg;
• KAD (Shën Petersburg);
• Р384 (rajoni i Kemerovës).

Seksione të vogla me shpejtësi të lartë të lejuar janë edhe në rrugë të tjera. Nëse thoni me fjalët tuaja se çfarë është një autostradë në Federatën Ruse, atëherë kjo është një pjesë e rrugës me një shpejtësi të lartë të lejuar dhe rregullat e veta specifike. Ato duhet të respektohen për sigurinë tuaj dhe të të tjerëve. Prandaj, çdo drejtues mjeti duhet të jetë jashtëzakonisht i kujdesshëm gjatë vozitjes në autostradë.