"Toyota Land Cruiser Prado": konsumi i karburantit në motorë të ndryshëm

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Konsumi i karburantit të Land Cruiser Prado varet nga modifikimi i këtij automjeti. Gama e kostove të benzinës është 5.7 - 17.6 litra. Në këtë artikull, ne do të përshkruajmë më në detaje se sa benzinë ose karburant dizel kërkon një motor i veçantë Land Cruiser Prado.

Çdo entuziast i makinave është i interesuar të dijë se sa ekonomike është makina e tij për sa i përket konsumit të karburantit. Tradicionalisht, është zakon të matet se sa litra kërkon një makinë për 100 kilometra. Situata optimale është kur benzina merr më pak se 10 litra. Nëse kjo shifër rritet, atëherë automjeti konsiderohet joekonomik. Çfarë përcakton nivelin e konsumit të karburantit të Land Cruiser Prado? Para së gjithash, nga fuqia e motorit të tij. Siç e dini, modifikime të ndryshme të këtij SUV mund të kenë motorë të ndryshëm.

Land Cruiser Prado lloji karburanti

Konsumi i karburantit "Land - Cruiser - Prado" varion midis 5, 7 - pothuajse 18 litra për 100 km vrapim. Sipas llojit të karburantit, makinat ndahen në:

• benzinë nën 92benzinë;
• naftë;
• benzinë për benzinën e 95-të;
• Rregull për benzinë 92 dhe 95 markave;
• Premium për benzinën e 98-të;
• benzinë për benzinën e 98-të.

Më ekonomike

Shifrat e konsumit të karburantit të Land Cruiser Prado janë një minimum prej 5,7 litrash në modelet e vitit 1996 me naftë. J90 Prado ishte i pajisur me plot 4WD dhe dy motorë benzine:

• 2, 7 litra me 4 cilindra 3RZ-FE;
• 3, 4L V6 5VZ-FE.

Motorët me naftë të ofruar ishin motorë 2.8L 3L, 3.0L 5L dhe 3.0L 1KZ-TE. J90 erdhi me veçori më të mira sigurie si frenat kundër bllokimit (ABS) dhe një airbag të shoferit. Komoditeti është përmirësuar, ashtu si edhe sediljet e pasme të palosshme. Disa modele për Gjirin, Australinë dhe Shtetet e Bashkuara u bënë me arre të brendshme dhe sedilje lëkure. Ndërsa performanca e drejtimit është përmirësuar për shkak të dizajnit më dinamik aerodinamik, baza e ngushtë e rrotave dhe profili i lartë i J90 në shasinë e kornizës së shkallëve kërkojnë që ai të rrotullohet ngadalë dhe butësisht rreth kthesave të mprehta. Dy kuti transmisioni me shpejtësi të lartë, boshtet e trarëve të pasmë kontribuan në pastrimin e lartë të tokës. Të gjitha automjetet 4WD të ndërtuara në një shasi me kornizë shkallësh për ngarje jashtë rrugës me detyrë të rëndë. Në vitin 1999, J90 i rishikuar u shfaq me një grilë të përparme më tërheqëse, llambat e mjegullës, dekorimin e brendshëm prej druri dhe sediljet e palosshme të rreshtit të dytë. Emra të tjerë për J90 Toyota Prado janë Amazon dhe Colorado, ndërsa nivele të ndryshme të dekorimit përfshijnë TX, TZ, TS dhe TJ për pesë dyer dhe RX, RZ, RS dhe RJ për tre dyer.

Toyota Land Cruiser Prado 1993 modeli J70 konsumon 6,0 litra naftë.

J70 Prado u krijua me komoditet dhe trajtim të përmirësuar duke ridizajnuar pezullimin e amortizatorit nëpërmjet një suste. Për të ruajtur aftësinë jashtë rrugës së paraardhësve të saj, Toyota Prado u montua në një shasi të veçantë kornizë, si për shembull nën një kamionçinë Hilux. Kjo e bëri atë një traktor të besueshëm dhe të fuqishëm me katër rrota.

Ekonomia mesatare

Toyota Land Cruiser Prado J150 konsumon 7,2 deri në 8,2 litra naftë. Korporata e automobilave vazhdoi udhëtimin e pastrimit të Prado duke sjellë në bord një platformë të madhe kornizë shkalle zbutëse të çift rrotullues. J150 duket më i guximshëm me një grilë më të madhe të përparme dhe fenerët duken shumë elegant.

Konsumimi i karburantit në "Toyota - Land - Cruiser - Prado" deri në 10 litra është tipik për modelet J120. Makinat janë më të mëdha dhe më elegant se paraardhësi i tij J90. Pamja më e mprehtë dhe më aerodinamike ka gjeneruar shumë interes nga OJQ-të dhe qeveria. J120 është ridizajnuar me pëlhura tapiceri të brendshme më të bukura dhe më të rehatshme. Modelet janë bërë në vitet 1990-1996.

Modelet që konsumojnë benzinë janë më pak ekonomike. Konsumi i karburantit i Land Cruiser Prado këtu fillon nga 10.6 litra e lart. SUV-të e fuqishme kërkojnë shumëkarburant.

Modele me kapacitet rezervuari 2,7L

Konsumi i karburantit të Land Cruiser Prado 2.7 është 11.3 - 12.5 litra në varësi të cilës klasë i përket makina:

• Prestigji
• Klasik.
• Standard.

Transmetimi dhe daljet mbeten të njëjta si më parë. Motori 2.7 litra me 4 cilindra në linjë me 164 kuaj fuqi dhe 246 Nm çift rrotullues. Duke marrë parasysh faktin se kursimet e pretenduara prej 10,6 km/L nuk janë shumë të rëndësishme në krahasim me 10,1 km/L të respektueshme të motorit V6 të V6, makina mund të rekomandohet si një automjet me efikasitet të karburantit.

Prado 4, 0

"Land - Cruiser - Prado" 4.0 për sa i përket konsumit të karburantit është nga 10.6 litra. DOHC me 4 litra V6 me 24 valvula me VVT-I të dyfishtë që vjen me Limited. Ai prodhon 271 kuaj fuqi dhe 382 Nm çift rrotullues. Të gjithë motorët janë të lidhur me një automatik me 6 shpejtësi me një metodë të ndërrimit sekuencial me shumë mënyra.

4WD me TORSEN Slip Differential siguron që automjeti të kalojë lehtësisht nëpër rërë dhe jashtë rrugës. Kur është koha për të ulur presionin e gomave tuaja në terrene më sfiduese, mund të rregulloni kyçin e diferencës qendrore dhe ta zhvendosni kasën sipas mënyrës.

Modeli merr një sistem të ri Crawl Control me 5 shpejtësi, një sistem që ndihmon në ruajtjen e një shpejtësie të qëndrueshme ndërsa fillon me shkarkiminmotori dhe presioni hidraulik i frenave për t'ju ndihmuar të kapërceni situatat ngjitëse. Ekziston një "Multi-Terrain Select" që rregullon automatikisht kontrollin e përshpejtimit, frenimit dhe tërheqjes së automjetit për t'iu përshtatur kushteve jashtë rrugës.

Aspensioni i ngurtë me katër lidhje para dhe mbrapa i pavarur i Prado-s, me dy kocka tepsi, ofron një cilësi të mirë udhëtimi. Por ajo që e bën makinën të gjithanshme është sistemi i pezullimit dinamik kinetik i kontrolluar elektrikisht, i cili rregullon efektin e shufrave kundër rrotullimit për të shtypur rrotullimin e trupit dhe për të përmirësuar reagimin e drejtimit në rrugë, si dhe për të zgjeruar artikulimin e rrotave për të përmirësuar kontaktin e timonit gjatë drejtimit. në rrugë., veçanërisht mbi sipërfaqe të dhëmbëzuara.

Land Cruiser 200

Cruiser 200 i fundit është një version i përditësuar i SUV-it legjendar.

Land Cruiser 200 nuk është i lirë, por nuk ka shumë alternativa për fansat e tij (rivalët e mundshëm si Y62 Patrol me gaz injorohen kryesisht nga ata që kërkojnë të dalin jashtë rrugës, ndërsa automjetet e tjera janë ose shumë i vogël, ose më pak funksional). Ky përditësim i fundit i serisë 200, që vjen në vitin 2008, shton një pamje të re, veçanërisht në pjesën e përparme ku grila, fenerët dhe kapuçi janë ridizajnuar. Edhe çmimi ka rënë pak. Kjo makinë ka dyer të pasme hambari, dysheme vinyl, rrota çeliku dhe pesë ndenjëse.

Seria Land Cruiser 200 është një opsion me naftë,por është standard në modelin me benzinë. GXL ka gjithashtu tetë ndenjëse, rrota aliazhi, kontroll klimatik me dy zona, navigim satelitor dhe hyrje inteligjente.

VX (Benzinë dhe LPG) përmban sedilje lëkure, fenerë dhe fshirëse automatike, çati dielli, sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, butona të kontrollit argëtues të timonit, sediljet e përparme me energji dhe ajër të kondicionuar.

Mundësitë maksimale

Ky model ka shtuar:

• ngrohje sediljet e përparme dhe të mesme;
• konsola qendrore;
• dera e pasme;
• karikimi i një telefoni me valë,
• ekranet me dy sedilje të pasme,
• drite të gjata automatike;
• sisteme të ndryshme sigurie aktive duke përfshirë paralajmërimin e pikës së verbër;
• frenim automatik emergjent;
• paralajmërim për nisjen nga korsia.

Modelet më të rënda (VX Diesel dhe Benzin/Diesel) punojnë me shtatë vende për shkak të problemeve me GVM me tetë persona.

Seria 200 është një makinë e madhe me hapësirë të bollshme të brendshme. Gjerësia e sediljeve të rreshtit të mesëm është mbresëlënëse, duke lejuar tre persona të udhëtojnë krah për krah me rehati; kjo do të thotë që sediljet e rreshtit të tretë mund të palosen lehtësisht në anën e makinës (ato nuk palosen në dysheme, siç është rasti me versionin e fundit të serisë 150 Prado). Ju gjithashtu mund t'i hiqni ato plotësisht për t'i marrëhapësirë shtesë për bagazhe.

Konsumimi i karburantit të Land Cruiser Prado me naftë të modelit më të fundit është 7,1 litra në autostradë dhe 9,7 litra në qytet, me 8,1 litra të ciklit të kombinuar. Për versionin me benzinë, këto shifra janë 10,9 litra në autostradë, 18,4 litra në qytet dhe 13,6 litra në ciklin e kombinuar.

Përmbledh

Land Cruiser Prado është një SUV japonez. Konsumi i karburantit për këtë makinë varet nga motori, i cili mund të jetë benzinë ose naftë.