2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Sot, jo shumë shoferë mendojnë se çfarë lloj motori është nën kapuçin e makinës së tyre. Ne shijojmë komoditetin e tij dhe, si rregull, mësojmë nga mekanika e makinave gjatë një inspektimi teknik të planifikuar se cila njësi është instaluar nga prodhuesi dhe çfarë mençurie teknike u zhvillua nga inxhinierët për të krijuar këtë përrallë teknologjike mbi rrota. Në të njëjtën kohë, shumë produkte moderne të industrisë së automobilave mahnitin këndshëm imagjinatën. Për shembull, pak njerëz e dinë që motori BMW 3 në trupin e ri nuk ka një V8, por një njësi turbo V6. Në të njëjtën kohë, motori nuk është në asnjë mënyrë inferior në karakteristikat e tij teknike ndaj gjeneratës së mëparshme M3.
Për inovacionin dhe më shumë
Megjithatë, njohësit më të zjarrtë të kësaj marke reaguan ndaj një "know-how" të tillë inxhinierësh pa entuziazëm. Të apasionuarit pas makinave nuk u pëlqeu aspak që motorët tradicionalë BMW me zhvendosje të madhe u zëvendësuan me njësi që punojnë së bashku me një turbinë dhe janë ekonomike, gjë që, natyrisht, çoi në një ulje të zhvendosjes. Megjithatë, shumëEkspertët e automjeteve nuk e ndajnë këtë zhgënjim. Ata janë të bindur se motorët e rinj BMW nuk janë aspak inferiorë ndaj paraardhësve të tyre, madje i tejkalojnë ata në një numër karakteristikash.
Të durosh - bie në dashuri
Po, po - kjo është proverbi rus që zbatohet në këtë situatë. Kështu ka qenë gjithmonë rasti me markën bavareze të automobilave. Në fillim, të gjitha risitë e saj u kritikuan ashpër, por pas një kohe të shkurtër ata ranë në dashuri me to deri në çmenduri. Kështu ishte, për shembull, në vitin 1999. Në këtë vit vërtet të paharrueshëm, SUV X5 pa dritën e ditës, e cila u shndërrua në një legjendë. Nga rruga, menjëherë pas prezantimit, një stuhi e komenteve negative goditi makinën. Kritikët gjatë viteve kanë qenë negativë si për dizajnin e trupit ashtu edhe për motorin e pazakontë BMW.
Ankesa më serioze në lidhje me X5 ishte se është e pamundur të kombinohen cilësitë e një makine sportive dhe një SUV pa pasoja negative në një makinë. Sidoqoftë, pas ca kohësh, rritja e shitjeve i tregoi të gjithë botës mospërputhjen e një kritike të tillë. Dhe pothuajse të njëjtët njerëz filluan të argumentojnë se krijimi bavarez, për shkak të kombinimit të aerodinamikës dhe cilësive jashtë rrugës, është i përshtatshëm për një gamë të gjerë shoferësh. Ai demonstron në mënyrë të përkryer të gjitha cilësitë e tij pozitive si në një autostradë me shpejtësi të lartë ashtu edhe në pjesë të terrenit të ashpër dhe plotësisht të egër. Motorët BMW ofrohen në opsione të ndryshme, gjë që ju lejon të zgjidhni makinën tuaj të ëndrrave: moderne, mesatarisht të guximshme, sportive dhe në të njëjtën kohë të aftë për të kapërcyer zbritjet e pjerrëta.dhe ngjitet.
Një mospërputhje kaq tërheqëse
Për vite me radhë, automjetet me motor BMW kanë qenë vërtet crossover të mahnitshëm. Në të njëjtën kohë, prodhuesit fokusohen në cilësi në dukje absolutisht të papajtueshme, të cilat i përmendëm më lart. Nga rruga, kjo është ajo që lejon makinat e kësaj marke të tejkalojnë ndjeshëm konkurrentët e tillë seriozë si, për shembull, Lexus, Cadillac dhe Jeep. E gjithë kjo duke marrë parasysh faktin se sot (krahasuar me 1999) konsumatori ka një zgjedhje shumë më të gjerë të crossover-eve premium. Sigurisht, fansat e vërtetë të kësaj marke vlerësojnë motorët në BMW X5: zhurmën e tyre unike, në të cilën dëgjohet fuqia, agresioni, qëndrueshmëria dhe një lloj epërsie arrogante ndaj kundërshtarëve më të papërsosur.
Recommended:
Vaj për motorët me turbocharged benzinë: një listë me emrat, vlerësimet e më të mirëve dhe vlerësimet e pronarëve të makinave
Për të reduktuar ngarkesat (ngrohje, fërkim, etj.) në motorë, përdoret vaj motori. Motorët me turbocharged janë mjaft të ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit dhe lubrifikantëve dhe mirëmbajtja e një makine të tillë kërkon investime të mëdha financiare nga pronari i saj. Vaji për motorët me turbocharged benzinë është një grup i veçantë i produkteve në treg. Ndalohet përdorimi i yndyrës së destinuar për njësitë konvencionale të fuqisë në motorët me turbinë
Yamaha XT 600: specifikimet teknike, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, këshillat e riparimit dhe komentet e pronarit
Motoçikleta XT600, e zhvilluar në vitet 1980, është konsideruar prej kohësh një model legjendar i lëshuar nga prodhuesi japonez i motoçikletave Yamaha. Një enduro shumë i specializuar me kalimin e kohës ka evoluar në një motoçikletë të gjithanshme të krijuar për të udhëtuar si në rrugë ashtu edhe jashtë saj
Raporti i benzinës dhe vajit për motorët me dy goditje. Përzierje benzine dhe vaj për motorët me dy goditje
Lloji kryesor i karburantit për motorët me dy goditje është një përzierje e naftës dhe benzinës. Shkaku i dëmtimit të mekanizmit mund të jetë prodhimi i gabuar i përzierjes së paraqitur ose rastet kur nuk ka fare vaj në benzinë
Makinat moderne: llojet e trupave, ambientet e brendshme dhe motorët
Çfarë makinash nuk prodhohen sot! Llojet e tyre janë të ndryshme. Dhe çdo vit prodhuesit befasojnë blerësit e mundshëm me diçka të re. Pra, ia vlen të flasim për makinat më të njohura, si dhe për veçoritë e tyre
Motorët e rinj BMW: specifikimet e modelit, përshkrimet dhe fotot
Teknologjitë moderne po zhvillohen me shpejtësi dhe ju lejojnë të rrisni fuqinë e motorit, duke zvogëluar volumin e tij. BMW konsiderohet me të drejtë një nga udhëheqësit në prodhimin e njësive të energjisë me cilësi të lartë. Prodhuesi gjerman i automjeteve vazhdon të zhvillojë një motor ideal që ka fuqi të lartë dhe nuk ka nevojë për shumë karburant. Në 2017 dhe 2016, kompania arriti të bëjë një përparim të vërtetë
