2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Në përputhje me Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, mungesa e një aparati zjarri në makinë sjell drejtpërdrejt një gjobë. Ndonëse shumat për shkelje të tilla janë të vogla, prania e sistemit më të thjeshtë të mbrojtjes nga zjarri në vetvete është, para së gjithash, një çështje sigurie që është përtej kushteve monetare. Problemi në zgjidhjen e kësaj çështje qëndron vetëm në faktin se një zjarrfikës makinash paraqitet në treg në një shumëllojshmëri të madhe. Një gamë e gjerë llojesh dhe varietetesh të këtij mjeti kur zgjedh mund të ngatërrojë edhe një entuziast me përvojë të makinave.
Kërkesat themelore për zjarrfikësit në makinë
Zjarret në automjete priren të kalojnë pa u vënë re. Shpesh, shenjat e një zjarri zbulohen disa minuta pas fillimit të djegies. Prandaj, shoferi mund të mbështetet vetëm tek vetja, dhe një zjarrfikës me dorë duhet të bëhet ndihmësi kryesor në luftën kundër zjarrit. Në varësi të llojit të automjetit, rregulloret kërkojnë përdorimin e zjarrfikësve të mëposhtëm:
- Për makinat e pasagjerëve -manual me dy litra.
- Për kamionë, një pluhur manual me pesë litra ose dioksid karboni.
- Për kamionët me karburant - dy pluhur prej pesë litrash.
Në çdo rast, pesha e aparatit të zjarrit duhet të jetë jo më shumë se 2 kg. Ekzistojnë gjithashtu kërkesa të veçanta për kohën e funksionimit. Në veçanti, jeta e shërbimit të një aparati zjarri makine duhet të jetë së paku 1.5 vjet. Modelet e rikarikueshme mund të përdoren deri në 5 vjet. Inspektimi i modeleve me refuzim të cilindrave dhe matësve të presionit kryhet një herë në vit.
Fikëset me pluhur
Një nga llojet më të zakonshme të zjarrfikësve për makinën, i cili është një agjent universal kundër zjarrit. Përparësitë e aparateve të zjarrit pluhur përfshijnë aftësinë për të shuar të gjitha kategoritë e zjarreve dhe një gamë të gjerë funksionimi nga -60 në 50 ° C. Për më tepër, ky është një nga fikësit më të përballueshëm të makinave me një çmim - mesatarisht 300-500 rubla. Por, ka edhe disavantazhe për modelet e pudrës. Fakti është se përzierjet e tyre aktive nuk e ftohin zonën e shuarjes së zjarrit të synuar. Me fjalë të tjera, flaka është rrëzuar, por procesi i shkrirjes jo vetëm që mund të vazhdojë, por në kohën më të shkurtër të mundshme të japë një rikthim në formën e një ndezjeje të re. Në këtë kuptim, produktet me bazë gazi dhe uji janë më efektive.
Gjithashtu, kur përdorni fikse zjarri pluhur, është e rëndësishme të keni parasysh nuancën e mëposhtme: në procesin e spërkatjes, formohet një re pluhuri, e cila e bën mjedisin të padukshëm. Prandaj, duhet të veproni shpejt, duke mos harruar vendndodhjenvatra zjarri. Në këtë klasë, mund të dallohen dy lloje të zjarrfikësve - injektimi dhe gjenerimi i gazit. Ato ndryshojnë pak nga njëri-tjetri në mekanikën e veprimit.
Fikëset me pompë
Variant i optimizuar i fikësit të zjarrit pluhur me kontrolle dhe kontrolle moderne. Gjatë mirëmbajtjes, substanca aktive duhet të pompohet periodikisht në një cilindër, ku do të jetë nën presion të lartë. Afati mesatar i ruajtjes së një aparati zjarri makine të tipit tank është 2 vjet, pas së cilës duhet të rimbushet.
Trajtimi i strukturës është thjeshtuar nga pajisja e kyçjes. Në të njëjtën pjesë ka një tregues presioni që ju lejon të monitoroni parametrat e funksionimit. Sa i përket efektivitetit të shuarjes, modelet e shkarkimit janë të mira për shpejtësinë e tyre. Tërheqja e pluhurit fillon menjëherë pas shtypjes së levës në trup. Ndikimi në qendrat e zjarrit dhe djegies ka të njëjtat disavantazhe si të gjitha produktet pluhur. Nga ana tjetër, treguesi ju lejon të përcaktoni menjëherë funksionimin e gjendjes së zjarrfikësit. Pikërisht për sa i përket ergonomisë dhe komoditetit të përdorimit, kjo është zgjidhja më tërheqëse.
Fikëset e zjarrit që gjenerojnë gaz
Ky version ka një mekanizëm më kompleks të formimit aktiv të përzierjes. Dizajni parashikon një pajisje të veçantë që krijon kushte për një reaksion kimik midis disa elementeve të mbushësit të balonit. Por mekanika fizike e veprimit është mjaft e thjeshtë. Në momentin e funksionimit, shpohet një kapsulë speciale, pas së cilësKomponentët e mbushësit përzihen, duke rritur presionin. Më pas, fillon zhvendosja e substancës aktive. Për inspektimin teknik, një zjarrfikës makine në një pajisje gjeneruese të gazit është mjaft i përshtatshëm, por, përsëri, është e nevojshme të vlerësohen tiparet e përdorimit të tij praktik. Pra, në krahasim me modelet e pompimit, ky dizajn do të kërkojë 5-7 sekonda për të përgatitur përzierjen e fikjes së zjarrit dhe për të krijuar presion.
Fikëset e zjarrit me dioksid karboni
Ky lloj fikse zjarri karakterizohet nga fakti se nuk mbështet djegien dhe përballon efektivisht flakën nga lëndët djegëse dhe lubrifikantët. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse sipërfaqet e ndarjes së motorit janë burim zjarri. Gjithashtu, fikësit e zjarrit me dioksid karboni të makinës janë të sigurta për instalimet elektrike në bord dhe pajisjet elektrike, edhe nëse ato janë me energji. Nga ana tjetër, për një person, ky mjet zjarrfikës nuk është aq i sigurt. Për shkak të temperaturës së ulët të avionit të nxjerrë (rreth -80 °C), ai duhet përdorur me kujdes ekstrem, pasi ekziston rreziku i ngrirjes në trup kur bie në kontakt me përzierjen aktive.
Presioni mesatar i funksionimit në cilindër është 1,4-2 MPa, i cili siguron një rreze spërkatjeje deri në 2 m. Është e rëndësishme të merret parasysh kohëzgjatja e shkurtër e modeleve të tilla. Përdoruesi do të ketë në dispozicion rreth 10 sekonda të fazës aktive të punës, gjatë së cilës është e nevojshme të përballet me burimet e ndezjes. Sa i përket kostos, një zjarrfikës makinash me dioksid karboni me një çantë të ndihmës së parë dhe një shenjë emergjence në komplet kushton 1200-1500 rubla.
Fikëset e zjarritpresioni i lartë
Një model që është gjithashtu më i përshtatshëm për eliminimin afatshkurtër të burimeve lokale të ndezjes. Një tipar i zjarrfikësve të tillë është një cilindër i vogël ajri i kompresuar i ndërtuar në trup. Duke aktivizuar këmbëzën, përdoruesi shpon një vrimë në këtë enë, pas së cilës ka një nxjerrje të mprehtë të një avioni ajri që shtyn përzierjen e fikjes së zjarrit. Ky dizajn funksionon mirë si një mjet për shuarjen e menjëhershme të zjarrit, por ka edhe disavantazhin e të njëjtës vonesë. Jeta e shërbimit të një aparati zjarri makine me cilindër me presion të lartë është gjithashtu 2 vjet, dhe mekanizmi i ndezjes me matës presioni duhet të kontrollohet veçmas.
Veçoritë e aparateve autonome të fikjes së zjarrit
Pajisja është plotësisht autonome dhe e pavarur - nuk ka lidhje me mekanikën dhe instalimet elektrike të makinës. Por është e rëndësishme të kihet parasysh se ky lloj fikse zjarri makinash është një mjet ndihmës. Kuptimi i përdorimit të tij qëndron vetëm në përdorimin praktik, pasi nuk i plotëson parametrat rregullator, qoftë edhe për shkak të një kapaciteti të vogël prej rreth 600 ml. Sidoqoftë, për ata që kujdesen për efektivitetin e aparateve të zjarrit, ky opsion është mjaft i përshtatshëm. Kur temperatura në ndarjen e motorit rritet ndjeshëm,kyçja termike e sigurisë në qafën e pajisjes është aktivizuar. Më tej, si rezultat i një mikroshpërthimi, përzierja aktive lirohet dhe shpërndahet menjëherë, duke mbuluar të gjithë burimin e ndezjes në një ndarje të vogël motori.
Performanca strukturore - çfarë duhet marrë parasysh?
Fokusi në këtë pjesë është në mjetet e indikacionit, valvulat dhe materiali i trupit. Prania e një matës presioni dhe një mekanizmi mbyllës me cilësi të lartë me vula është një parakusht për funksionimin efikas dhe të sigurt të një aparati zjarri. Këshillohet që, edhe kur blini, të vlerësoni performancën e pajisjes me leva dhe shulat, si dhe të kontrolloni korrektësinë e leximeve të matësit të presionit. Për sa i përket materialit ndërtimor, preferohet inoksi. Në këtë rast, çmimi i një aparati zjarri makine mund të kalojë 1000 rubla, por, në krahasim me lidhjet "e zakonshme", çeliku inox jo vetëm që i reziston proceseve të korrozionit, por gjithashtu mbron përzierjen aktive nga efektet negative të oksideve dhe alkaleve.
Parandalimi i zjarreve në trafik
Mbrojtja nga zjarri fillon me parandalimin e rreziqeve nga zjarri. Ndër shkaqet më të zakonshme të zjarreve në transport, ekspertët identifikojnë sa vijon:
- Fiksim i dobët i baterisë. Dridhja e fortë ose një goditje e mprehtë gjatë lëvizjes mund të çojë në një prishje të kontakteve, e ndjekur nga një qark i shkurtër në një trup metalik. Së paku, rreziku i ndezjes sigurohet dhe përdorimi i një aparati zjarri për makinën do të jetë i mundur vetëmpas një ndalimi të plotë dhe të sigurt të transportit, i cili do të marrë kohë.
- Përdorimi i kimikateve të djegshme për pastrimin e trupit. Sidomos gjatë verës, mos i mbuloni sipërfaqet e ekspozuara me alkool ose substanca vajore.
- Përdorimi i burimeve të zjarrit të hapur në kabinë. Në dimër, për qëllime të ngrohjes, shumë njerëz praktikojnë ndezjen me flakë, gjë që është gjithashtu e papranueshme.
- Defekt i instalimeve elektrike. Edhe defektet e vogla në izolim ose kontaktet e lidhura gabimisht mund të çojnë në një qark të shkurtër, i ndjekur nga një shkëndijë dhe ndezje.
Çfarë tjetër duhet të jetë në makinë?
Komponentët e detyrueshëm të kompletit të makinës - një zjarrfikës, një çantë e ndihmës së parë dhe një shenjë paralajmëruese për ndalim urgjent. Sa i përket çantës së ndihmës së parë, sot ka raste të pajisura plotësisht për ofrimin e kujdesit mjekësor në përputhje me GOST. Afati i ruajtjes së kompletit të ndihmës së parë është të paktën 4,5 vjet. Trekëndëshi paralajmërues është gjithashtu i standardizuar nga GOST - është një trekëndësh barabrinjës me gjatësi brinjë 50 cm dhe një shtresë reflektuese.
Përfundim
Sigurimi i një makine me pajisje mbrojtëse dhe asistencë në situata kritike nuk duhet të jetë formale. Një çantë e ndihmës së parë të makinës dhe një aparat zjarri në rast zjarri me një shenjë ndalimi emergjent do të ofrojnë ndihmën e nevojshme në momentet e emergjencës. Për më tepër, shoferët me përvojë nuk këshillohen të kufizohen në mjetet rregullatore dhe të ofrojnë gjithmonë opsione alternative si të njëjtat autonomefikëse zjarri. Për sa i përket çmimit, pajisjet e avancuara gjithashtu nuk do të jenë shumë të shtrenjta - një grup gjithëpërfshirës i kujdesit mjekësor modern dhe pajisjeve të mbrojtjes nga zjarri mund të kushtojë 2000-3000 rubla, por do të zgjasë për disa vite funksionim.
Recommended:
Llojet e ngjyrosjes së makinave. Ngjyrosja e xhamave të makinës: llojet. Toning: llojet e filmave
Të gjithë e dinë se llojet e ndryshme të ngjyrosjes e bëjnë makinën më moderne dhe me stil. Në veçanti, zbehja e dritareve në një makinë është mënyra më popullore dhe popullore e akordimit të jashtëm. I gjithë avantazhi i një modernizimi të tillë qëndron në thjeshtësinë dhe koston relativisht të ulët të procedurës
Llojet e pezullimeve të makinave: pajisja dhe diagnostikimi, veçoritë dhe përfitimet e llojeve të ndryshme, rishikimet
A janë shumë shoferë të interesuar për llojet e pezullimeve të makinave? Por për të njohur pajisjen e automjetit tuaj, në veçanti, nga cilat pjesë përbëhet shasia e tij, është e dëshirueshme për disa arsye. Kjo nuk është vetëm një përvojë shtesë, por nëse është e nevojshme, mund të merrni masat e duhura
Cili lloj makine është më i miri. Llojet kryesore të makinave dhe kamionëve. Llojet e karburantit të makinave
Jeta në botën moderne është e paimagjinueshme pa automjete të ndryshme. Ata na rrethojnë kudo, pothuajse asnjë industri nuk mund të bëjë pa shërbime transporti. Në varësi të llojit të makinës, funksionaliteti i mjeteve të transportit dhe transportit do të jetë i ndryshëm
Llojet e gomave të makinave sipas sezonit, dizajnit, kushteve të funksionimit. Llojet e hapave të gomave të makinave
Gomat e makinave janë pjesë përbërëse e çdo makine, e cila ndikon seriozisht në kapjen dhe sigurinë e drejtuesit. Është shumë e rëndësishme të zgjidhni saktësisht modelin që është i përshtatshëm për makinën tuaj dhe që do të plotësojë të gjitha kërkesat e prodhuesit. Ky artikull flet për llojet e gomave të makinave (me foto), shënimin e tyre dhe kushtet e funksionimit
Vaj ATV: karakteristikat dhe veçoritë e zgjedhura
Kutia e shpejtësisë, kutia e shpejtësisë dhe elementët e fërkimit të motorit janë vazhdimisht të ekspozuar ndaj ekstremeve të temperaturës dhe ngarkesave të larta. Zgjedhja e duhur e vajit dhe zëvendësimi sistematik i tij përmirësojnë cilësinë e funksionimit të motorit dhe parandalojnë konsumimin e parakohshëm të pjesëve. Vaji ATV duhet të ndryshohet në kohën e duhur në komponentë të tillë si kuti ingranazhi, boshtet dhe motori