2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Kur u vu në prodhim traktori YuMZ, filloi klasifikimi "traktor" i prodhimit të uzinës. Arsyet për këtë ishin këto:
- prodhimi i raketave dhe hapësirës filloi të mbulohej;
- prodhimet ngjitur dhe ndihmëse filluan të ngarkohen;
- ulja e barrës në anën e shpenzimeve të buxhetit;
- rritën dërgesat në tregun e brendshëm të traktorëve me rrota.
Fabrika Dnepropetrovsk prodhoi në mënyrë të pavarur traktorin e saj të parë YuMZ-6 në 1971. Në atë kohë, në fabrikë, ky prodhim mbulonte punën për kompleksin e raketave dhe hapësirës dhe eksporti i traktorëve bëhej nën markën Bjellorusi. Edhe pse kishte dallime të jashtme me traktorët e Minskut.
Drejtësia u rivendos vetëm në fund të viteve '70. Më pas ata filluan të quheshin traktori YuMZ, por disa modele vazhduan të prodhoheshin nën markën Bjellorusi.
Gjatë këtyre viteve traktorët Yuzhmash konsideroheshin më të mirët. Marka e parë e cilësisë iu dha kësaj makine të veçantë, ajo u emërua "Makina e Vitit".
Në vitin 1990, ndodhi një modernizim i plotë - dhe lindi seria e gjashtë, tipari kryesor i së cilës është përshtatja me ndërtimin. Ishteështë prodhuar një shasi me rrota të pasme për këtë traktor, marka SESH-6002. Lëshuar gjithashtu në serinë e traktorit 10244 YuMZ. Është përmirësuar për të punuar në sektorin publik dhe është pajisur me pajisje transporti dhe ngarkimi.
Sot, uzina vazhdon të përmirësojë produktet e saj. Mini-traktori YuMZ, një zhvillim i fundit i uzinës, është projektuar për punë bujqësore. Përdor shumë lloje të pajisjeve të montuara dhe të zvarritura. Dizajni është disi arkaik, por kjo nuk zvogëlon të gjitha avantazhet e tij. Traktori është mjaft i besueshëm dhe gjithashtu i lehtë për t'u përdorur dhe i lirë për këtë lloj pajisjeje.
Aktualisht prodhohen vetëm dy modele - traktori YuMZ-6AKL dhe modeli 6AKI. Dallimi i tyre është vetëm në ndezjen e motorit - dhe ka edhe një kompresor për modelin e transportit.
Në mesin e viteve '90, pezullimi i përparmë i kësaj makine u përforcua. Si rezultat, ai mori shasinë e traktorit SESH-6002. Ky model ka qëndrueshmëri dhe besueshmëri të lartë në funksionim. Motor dizel i instaluar me kapacitet 60 kuaj fuqi. Ky mini traktor përdoret gjerësisht në bujqësi. Është mjaft i lirë për t'u mirëmbajtur dhe ka një çmim të ulët blerjeje. Ka një numër të madh të pjesëve rezervë për makinën në tregun rus - dhe ky është një plus i madh në krahasim me homologët e huaj.
Sot Fabrika e Traktorëve në Omsk prezanton katër modifikime të këtij traktori në tregun vendas: YuMZ-6AK, YuMZ-6K, YuMZ-6A, YuMZ-6. Ata morën cilësitë më të mira nga paraardhësit. Rritja e produktivitetit dhe fuqisë, megjithatë makina është e besueshme dhe e qëndrueshme. Dallohet nga lehtësia e mirëmbajtjes. Të gjitha sa më sipër, plus riparimet e lira të traktorit YuMZ - e gjithë kjo tërheq një blerës.
Kërkesat për estetikën e traktorit janë shtuar, po vendosen elektroshtëpiaket më të reja, konsumatori mund të porosisë montimin e një kondicioneri.
Me kërkesë të klientit, fiksimi i pasmë mund të pajiset me një dorezë automatike. Disponohet me lidhëse lavjerrësi ose shirit tërheqës. Të gjitha përmirësojnë komoditetin e shoferit gjatë punës.
Recommended:
Veçoritë e projektimit dhe riparimit të starterit VAZ-2114
Në këtë artikull të shkurtër do të përpiqemi të kuptojmë sa më shumë në detaje se si riparohet motori në VAZ-2114. Kjo është një pajisje që ju lejon të filloni motorin. Motori është një motor elektrik që rrotullon boshtin me gunga të motorit
Transportues i skajit të përparmë: veçoritë e projektimit, karakteristikat, qëllimi. LuAZ-967
LuAZ-967 transportues i skajit të përparmë: specifikimet, fotografia, veçoritë, funksionimi, mirëmbajtja, fotografia. Amfibi LuAZ: përshkrimi, qëllimi, modifikimet, dizajni, pajisja, testimi, të mirat dhe të këqijat
Rrip variator: veçoritë e çmontimit dhe të projektimit
Edhe një prishje e sensorit të shpejtësisë mund të çojë në pasoja të rënda nëse ai dështon gjatë lëvizjes së shpejtë dhe njësia e kontrollit elektronik i vendos rrotullat në një pozicion emergjence. Në një situatë të tillë, rripi i variatorit mund të deformojë dhe të prishet. Nëse makina po lëviz me një shpejtësi mesatare, atëherë ngarkesa në rrip do të jetë minimale
Traktor i aeroportit: përmbledhje, veçoritë e projektimit, specifikimet
Traktori i aeroportit: përshkrim, modifikime, foto, veçori të projektimit, avantazhe. Traktorë të aerodromit: MAZ, BelAZ: rishikim, karakteristika teknike. Traktori më i fuqishëm: parametrat, karakteristikat e performancës. Karakteristikat krahasuese të traktorëve të aeroportit MAZ, BelAZ, Schopf
Traktor MAZ-642208: veçoritë e projektimit
Traktori MAZ-6422 filloi të prodhohej në vitin 1977 në punëtorinë eksperimentale të uzinës MAZ. Në fillim të viteve 2000, makinat filluan të pajisen me motorë dhe kuti ingranazhesh më moderne të prodhuara nga uzina YaMZ
