Fikëset e zjarrit të makinave: data e skadencës. Llojet e zjarrfikësve të makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Të gjithë drejtuesit e mjeteve duhet t'u përmbahen rregullave të trafikut. Por përveç rregullave ka edhe një ligj që parashikon disa detyra dhe kërkesa për drejtuesit e mjeteve. Pra, është e ndaluar drejtimi i një makine nëse nuk ka çantë të ndihmës së parë ose zjarrfikës. Përveç kësaj, duhet të dini datën e skadencës së pajisjes së makinës, sepse nëse është e vonuar, inspektori i policisë së trafikut mund të vendosë një gjobë. Dhe nëse është e nevojshme, një pajisje e tillë do të jetë e padobishme.

Llojet e zjarrfikësve

Çfarë lloje të zjarrfikësve të makinave ekzistojnë? Para së gjithash, të gjitha këto pajisje ndryshojnë në përbërjen e substancës brenda. Ka aparate zjarri me dioksid karboni dhe pluhur. Sigurisht, ka lloje të tjera të këtyre pajisjeve, por ato nuk janë shumë të njohura për shkak të joefikasitetit. Për shembull, shkumë-ajër osepajisjet aerosol nuk janë në gjendje të shuajnë një flakë të fortë, kështu që nuk ka kuptim t'i përdorni ato.

Dioksid karboni

Parimi i funksionimit të një pajisjeje me dioksid karboni është i thjeshtë dhe bazohet në aftësinë e dioksidit të karbonit për të shuar flakën dhe për ta ftohur atë. Avantazhi kryesor i zjarrfikësve të tillë është substanca që gjendet brenda. Ai depërton edhe në vende të vështira për t'u arritur, nuk lë fare vija në makinë, nuk i ndryshon vetitë gjatë ruajtjes dhe dallohet për cilësitë e një dielektrike të shkëlqyer.

E vetmja pengesë e këtyre modeleve është rreziku i helmimit nga dioksidi i karbonit, si dhe dëmtimi (ka një shans të ulët për t'u djegur nga avulli). Sa i përket jetëgjatësisë së një aparati zjarri të makinës, është e rëndësishme të merren parasysh disa komponentë menjëherë. Vetë cilindri UO shërben për 15-20 vjet, megjithatë, inspektimi i cilindrit duhet të kryhet çdo vit. Por jeta e shërbimit të një karikimi të fikjes së zjarrit me dioksid karboni është vetëm 5 vjet. Pas kësaj kohe, ka një shans të lartë që ngarkesa brenda nuk do të jetë në gjendje të luftojë në mënyrë efektive zjarrin.

Modele me pluhur ose shkumë

Përbërja e këtyre pajisjeve përfshin pluhur. Nëse bie në kontakt me produktet e djegies, kthehet menjëherë në shkumë. Prandaj, këto aparate zjarri quhen edhe shkumë. Duhet mbajtur mend se mjetet e shuarjes së zjarrit me shkumë dhe pluhur janë një dhe e njëjta gjë.

Përparësia kryesore e një pajisjeje të tillë është efikasiteti i saj i lartë. Ai lehtë mund të shkatërrojë çdo zjarr, madje edhe një zjarr mjaft të fortë. E tijdisavantazhi është eliminimi i pluhurit që mbetet pas përdorimit të fikësit.

Në modelet e dizajnuara për makina, ka një shënim me shkronjat "З", "Б", "Г". Ata e bëjnë të qartë se si pluhuri nxirret jashtë:

1. "Z" - pajisje pompimi. Kjo do të thotë, pluhuri pompohet nga brenda nën presion. Është ai që siguron ruajtjen e substancës brenda balonës.
2. "B" - një cilindër me ajër të kompresuar. Parimi i funksionimit të këtij lloji të pajisjes është i thjeshtë: kur shtypni levën, aparati i zjarrit shpohet me një thumba. Si rezultat, ajri nën presion të lartë shpërthen dhe merr pluhurin me vete.
3. Gushek që gjeneron gaz. Pajisja është e ngjashme me funksionimin e tipit të mëparshëm të fikjes së zjarrit pluhur. Edhe këtu shpimi kryhet me ndihmën e një thumba. Ajri hyn përmes vrimës së krijuar, përzihet me substancat brenda dhe reagon me to. Si rezultat, krijohet presion, për shkak të të cilit pluhuri nxirret jashtë.

Data e skadencës së fikësit të makinës

Ashtu si me dioksidin e karbonit, fikësit pluhur kanë gjithashtu një rezervuar dhe ngarkesë, dhe jeta e tyre e shërbimit është e ndryshme nga njëra-tjetra. Në veçanti, cilindri do të zgjasë 10 vjet, ngarkesa - 5. Në këtë drejtim, pajisja e dioksidit të karbonit është në funksionim më të gjatë mesatarisht 5-10 vjet, megjithëse kjo vlen vetëm për cilindrin. Tarifa ka të njëjtën jetëgjatësi shërbimi.

Sigurisht, jeta e vetë aparatit të zjarrit është më e gjatë se jeta e shërbimit të përzierjes së punës, por ajo mund të rimbushet. E vërtetë, jo nënë të gjitha rastet është e përshtatshme të bëhet kështu. Për shembull, nuk ka kuptim të rimbushni aparatet e zjarrit pluhur OP-2, pasi një pajisje e re do të kushtojë më pak. Por sa i përket dioksidit të karbonit, këto më së shpeshti rimbushen.

Kontrollimi i datës së skadencës së një aparati zjarri makine

Nuk ka mënyra jo standarde për të kontrolluar datën e skadencës së kësaj pajisjeje. Ekziston vetëm një ngjitëse në të cilën mund të shihni datën e prodhimit të njësisë dhe të përcaktoni përshtatshmërinë e saj me anë të saj.

Vini re se kërkesat për etiketat e aparateve zjarrfikëse janë të rregulluara rreptësisht. Për shembull, lartësia e tyre nuk duhet të kalojë mesin e pajisjes. Tregimi i datës së skadencës së një aparati zjarri të makinës është gjithashtu një kërkesë e detyrueshme. Data e prodhimit dhe data e skadencës së cilindrit duhet të vulosen në etiketë.

Nga çfarë varet?

Ekziston një datë nominale dhe reale e skadencës për një aparat zjarri. Si të kuptoni se cila është më e rëndësishme?

Rated përcakton se sa kohë mund të jetë pajisja në gjendje pune në kushte ideale të ruajtjes. Por në fakt, kushtet e ruajtjes nuk respektohen gjithmonë. Rrjedhimisht, jeta e shërbimit të pajisjes zvogëlohet. Kjo është pikërisht ajo që është data e vërtetë e skadencës së një aparati zjarrfikës makine.

Sa i përket kërkesave për ruajtjen e pajisjes, ato janë si më poshtë:

• mos e mbani në dritë dhe në afërsi me pajisjet e ngrohjes,
• mos godit,
• ndiqkorrozioni i trupit.

Që jeta aktuale e shërbimit t'i afrohet asaj nominale, është e nevojshme që çdo vit të kryhet një kontroll teknik i aparatit zjarrfikës ose riparimi i tij nga specialistë.

Si normalizohet termi?

GOST përcakton jetën e shërbimit të sistemeve të shuarjes së zjarrit të automobilave. Përveç kësaj, vetë prodhuesi duhet të tregojë në etiketën GOST, e cila korrespondon me pajisjen që ai ka prodhuar.

Për sa i përket kontrollit, në pikën e kontrollit teknik specialistët e peshojnë, matin presionin, ekzaminojnë për goditje, korrozioni dhe çdo dëmtim mekanik. Pas testimit, shërbimi ngjit në pajisje një ngjitëse të veçantë, e cila është provë e testit. Nëse nuk dini se ku ta zgjidhni këtë çështje, atëherë mënyra më e arsyeshme është të gjeni VDPO-në më të afërt, prej të cilave ka më shumë se një mijë në Rusi.

Përdorimi i një fikës zjarri të skaduar

Tani që e dimë se cila është data e skadencës së një aparati zjarri makine, mund t'i përgjigjemi pyetjes së pranueshmërisë së përdorimit të tij pas datës së skadencës. Fakti është se pluhuri i ëmbëlsirës humbet vetitë e tij kimike dhe humbet presionin (dhe kjo është larg nga të gjitha), dhe kur hapni pajisjen, askush nuk e di saktësisht se si do të sillet. Prandaj, është definitivisht e pamundur të përdoret një zjarrfikës i tillë.

Megjithatë, kjo nuk i ndalon shumë shoferë që drejtojnë makinën e tyre mjaft të qetë prej vitesh, duke harruar afatetpërshtatshmëria e aparateve të zjarrit të automobilave. Llojet, përshkrimet e këtyre pajisjeve dhe jeta e tyre e shërbimit tani janë të njohura për ju. Sigurohuni që të kontrolloni aparatin tuaj të zjarrit për pajtueshmërinë me të gjitha kërkesat dhe ta zëvendësoni me një të ri nëse jeta e tij e shërbimit tashmë ka skaduar.