2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Bateria e makinës është një nga komponentët më të rëndësishëm të një automjeti. Ai jo vetëm që ndez motorin dhe shkarkon punën e gjeneratorit, por gjithashtu ushqen të gjithë elektronikën në bord. Jeta mesatare e shërbimit të kësaj pajisjeje është tre deri në gjashtë vjet (në varësi të modelit). Detyra kryesore e çdo shoferi është të zgjedhë baterinë e duhur. Polariteti i pjesës mund të jetë i drejtpërdrejtë dhe i kundërt, gjë që, nga ana tjetër, ndikon në procesin e funksionimit të saj.
Llojet e aparateve
Ka tre lloje baterish - të servisuara, me mirëmbajtje të ulët dhe pa mirëmbajtje.
Një bateri e servisuar i nënshtrohet riparimit: kur pllakat shkurtohen, ato zëvendësohen me të reja. Gjithashtu në modele të tilla, ju mund të kontrolloni nivelin e elektrolitit - ai mbushet nëse është e nevojshme. Në treg kanë mbetur shumë pak pajisje të tilla.
Në bateritë me mirëmbajtje të ulët, mund të monitoroni vetëm elektrolitin. Nuk ka qasje në pllaka. Një bateri e tillë mund të blihet si e përmbytur ashtu edhe e ngarkuar e thatë - "për rritje".
Modelet pa mirëmbajtje janë një kuti e mbyllur fort që nuk mund të rimbushetelektrolit dhe pa akses në pllaka. Bateritë e këtij lloji kanë një jetë më të gjatë shërbimi për shkak të përdorimit të heliumit, i cili praktikisht nuk avullohet. Bateritë pa mirëmbajtje janë të shtrenjta.
Çfarë të kërkoni kur blini?
Së pari, duhet të përqendroheni te modeli. Problemi më i vogël është një bateri pa mirëmbajtje. Edhe pse kostoja e tij është më e lartë se të tjerat, por jeta e shërbimit është më e gjatë.
Bateria duhet të blihet nga një dyqan i specializuar. Sigurohuni që të pyesni për disponueshmërinë e një certifikate konformiteti në mënyrë që të shmangni blerjen e falsifikimeve.
Duhet të mbahet mend se të gjitha bateritë kanë datën e skadencës. Prandaj, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje datës së lëshimit.
Çfarë duhet të keni parasysh kur zgjidhni një bateri të re?
1. Polariteti.
2. Kapaciteti. Kapaciteti optimal i baterisë tregohet në fletën e të dhënave të automjetit.
3. Dimensionet. Është mirë të blini një bateri të re, duke marrë parasysh matjet e marra nga ajo e vjetra.
4. Rryma e nisjes (sa më e lartë të jetë rryma, aq më mirë).
Këto katër pika janë pikat kryesore që duhen mbajtur mend dhe zbatohen kur blini një bateri.
Polaritet
Kur zgjidhni një bateri të re, është shumë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje kësaj karakteristike. Ekziston një polaritet i drejtpërdrejtë i baterisë dhe i kundërt.
Nën polaritetin e baterisë, nënkuptojmë vendndodhjen e terminaleve në të. Nëse polariteti është i drejtpërdrejtë, atëherë terminali pozitiv është në të majtë, nëse e kundërta është në të djathtë. Ju duhet të shikoni nga përparadorë.
Nëse polariteti i baterisë është i pasaktë, pajisja thjesht nuk mund të lidhet, sepse nuk ka tela të mjaftueshëm. Edhe nëse i zgjatni, shoferi do të ketë gjithmonë probleme me lidhjen e terminaleve.
Është shumë e lehtë të vendosni polaritetin e baterisë sipas markës së makinës. Duhet mbajtur mend se në makinat e prodhimit amerikan është e drejtpërdrejtë, dhe në japonisht është e kundërt.
Sigurisht, polariteti i baterisë nuk ndikon në cilësinë e saj. Sidoqoftë, nëse shoferi është mësuar me llojin e drejtpërdrejtë, atëherë kur lidh terminalet, ai vazhdimisht do t'i ngatërrojë ato në vende. Si rezultat, qarqet e shkurtra dhe djegia e instalimeve elektrike nuk mund të shmangen.
Mënyra më e lehtë për të kujtuar vendndodhjen e terminaleve është të ekzaminoni baterinë e vjetër. Polariteti është kriteri kryesor i përzgjedhjes. Kjo karakteristikë duhet të merret parasysh nga çdo shofer.
Kujdesi i duhur
Që bateria e makinës të zgjasë sa më gjatë, duhet të kujdeseni siç duhet dhe më e rëndësishmja në kohë për të:
1. Pajisja duhet të jetë e ngarkuar siç duhet. Asnjëherë mos lejoni shkarkimin e plotë të baterisë. Mund të ndodhë që ajo të bëhet e papërdorshme.
2. Nëse bateria është e llojit të servisuar ose me mirëmbajtje të ulët, elektroliti duhet të mbushet periodikisht. Dendësia e një lëngu mund të matet me një aerometër.
3. Sipërfaqja e baterisë duhet të mbahet gjithmonë e pastër. Papastërtia dhe shkalla e shkarkimit të pajisjes dhe akumulimi i mbeturinave në daljet e gazit në përgjithësi mund të shkaktojëshpërthim.
4. Shkëputni siç duhet baterinë për të shmangur qarqet e shkurtra. Polariteti i pajisjes (terminalet pozitive dhe negative) do të ndihmojë në këtë. Është e nevojshme të filloni çmontimin nga terminali negativ dhe ta montoni atë nga ai pozitiv.
5. Nëse makina nuk përdoret në dimër, është më mirë të hiqni baterinë dhe ta ruani në shtëpi ose në ndonjë vend tjetër të ngrohtë dhe të thatë.
Përfundim
Bateria është komponenti më i rëndësishëm i çdo makine. Nuk ka rëndësi se çfarë modeli është (i mirëmbajtur, me pak mirëmbajtje ose pa mirëmbajtje). Kujdesi i duhur do të sigurojë funksionimin afatgjatë të pajisjes.
Nëse bateria është jashtë funksionit, duhet të blini një të re vetëm në një dyqan të specializuar. Duke ditur se si të përcaktoni polaritetin e baterisë, çfarë parametrash të tjerë t'u kushtoni vëmendje, patjetër që do të merrni një produkt cilësor, të besueshëm dhe të përshtatshëm për makinën tuaj.
Recommended:
Bateri kamioni: cilat janë dhe si ndryshojnë?
A duhet të them se në çdo mot, në çdo kusht moti, makina juaj duhet të jetë në gjendje pune? Ndërrimi i vajit, zëvendësimi i gomave, filtrave, antifrizit ose antifrizit në kohë nuk ju jep një garanci të plotë se kamioni do të fillojë. Sidomos në të ftohtë. Bateria është ajo që ju nevojitet për të mbajtur makinën tuaj të funksionojë pa probleme
Si të karikoni një bateri makine të shkarkuar plotësisht: këshilla dhe truket për shoferët
Për shumë njerëz, mëngjesi fillon me ngrohjen e makinës për një udhëtim pune dhe mund të jetë shumë zhgënjyese kur, kur ndezja ndizet, në vend të tingujve të motorit, ka heshtje. Kjo ndodh kur bateria është e mbaruar. Momenti është i pakëndshëm, por krejt i zakonshëm. Është për këtë arsye që çdo entuziast i makinave duhet të dijë se si të karikojë një bateri makine plotësisht të shkarkuar në shtëpi
Trafiku i kundërt në rrugë
Pak njerëz e dinë se në rregullat e rrugës ekziston një gjë e tillë si "rrugë me trafik të kundërt". Jo të gjithë pronarët e makinave ruse e kanë përjetuar një fenomen të tillë në praktikë. Dhe gjithçka sepse sot trafiku i kundërt është vazhdimisht i pranishëm vetëm në rrugët e Moskës dhe Shën Petersburgut. Megjithatë, nuk dëmton asnjë shofer që të njihet më shumë me këtë koncept dhe mënyrën se si funksionojnë gjërat në rrugët me trafik të kundërt
Raft drejtues: reagim i kundërt dhe keqfunksionime të tjera. Si të rregulloni apo rregulloni?
Timoni është pjesë përbërëse e çdo makine. Falë kësaj nyje, automjeti mund të ndryshojë drejtimin e trajektores. Sistemi përbëhet nga shumë elementë. Komponenti kryesor është rafti i drejtimit. Reagimi i saj është i papranueshëm. Rreth keqfunksionimeve dhe shenjave të prishjes së këtij mekanizmi - më vonë në artikullin tonë
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
