2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Sensori i pozicionit të mbytjes (TPS) zë një vend shumë të rëndësishëm në sistem, i cili monitoron dozën e marrë të karburantit. Në sinjalin e saj, kontrolluesi fillon punën e tij, e cila përfshin përcaktimin e pozicionit të amortizatorit. Nga sa e lartë shkalla e ndryshimit të sinjalit, monitorohet dinamika e presionit të pedalit, dhe ky është faktori kryesor që përcakton dozën e kërkuar të karburantit. Në modalitetin në të cilin motori është nisur, monitorohet këndi i devijimit të amortizatorit. Dhe nëse është 75 për qind i hapur ose më shumë, aktivizohet modaliteti i pastrimit të motorit. Sinjali i dhënë nga sensori i pozicionit të mbytjes është sinjali i fillimit. Është pas tij që kontrolluesi fillon të kontrollojë RHC (kontrollues i shpejtësisë së punës). Kështu i jepet ajri motorit.
Vlen të përmendet se sensori i pozicionit të mbytjes ka një emër tjetër. Ky është një mekanizëm i të ashtuquajturit lloj potenciometrik, i cili përfshin rezistorë (fiks dhe të ndryshueshëm). Rezistenca e tyre totale është afërsisht 8 kOhm.
Sinjali që tregon pozicionin e damperit furnizohet përmes një rezistence në kontrollues. Ky sinjal ka një vlerë që është pak më e vogël se 0,7 V. Nëse voltazhi është më shumë se 4 V, atëherë njësia e kontrollit do të konsiderojë se amortizuesi është plotësisht i hapur. Sensori i pozicionit të mbytjes zakonisht montohet në trupin e tij dhe lidhet me boshtin e rrotullimit. Aksi ka një brazdë të veçantë, e cila është pjesë e folesë kryq. Në fakt, TPS është fiksuar me dy vida.
Për të mos përmendur sensorin e pozicionit të mbytjes pa kontakt. Qëllimi i tij është të gjenerojë një tension DC, të dhënat e të cilit janë proporcionale me këndin e hapjes së këtij damper, si dhe me sistemin e injektimit të karburantit në motor. Boshti i rrotullimit drejtohet në drejtim të akrepave të orës. Ky mekanizëm është i fiksuar në një tub të veçantë (mbyt) të sistemit të injektimit të karburantit. Aty, natyrisht, është parashikuar gjithçka për zbatimin e këtij instalimi. Dua të vërej se burimi i këtij produkti nuk mund të kufizohet në kilometrazhin e makinës.
Dhe një temë tjetër që do të doja të prekja është sensori i pozicionit të mbytjes VAZ. Në makinat e vjetra, siç e dini, mekanizmat e instaluar kërkojnë vëmendje të shtuar. Dhe shpesh TPS bie në gjendje të keqe. Pra, ky mekanizëm është i gabuar nëse:
- Problemet ndodhin në punë.
- Mbresje - ngecje motori i makinave.
- Tundet shfaqen kur shkruanishpejtësi.
- Shpejtësia në boshe "lundron" në pothuajse të gjitha mënyrat në të cilat funksionon motori.
Për t'u siguruar që TPS nuk funksionon, duhet ta kontrolloni dhe kjo është mjaft e thjeshtë. Është e nevojshme të ndizni ndezjen, dhe më pas të matni tensionin midis daljes së rrëshqitësit dhe "tokës". Nëse voltmetri lexon 0,7 V ose më pak, atëherë gjithçka është normale.
Recommended:
Parimi i funksionimit të variatorit. Variator: pajisja dhe parimi i funksionimit
Fillimi i krijimit të programeve të ndryshueshme u hodh në shekullin e kaluar. Edhe atëherë, një inxhinier holandez e montoi atë në një automjet. Pasi mekanizma të tillë u përdorën në makinat industriale
Sensori i mbytjes VAZ-2110: shenja të një mosfunksionimi, pajisje, parimi i funksionimit, këshilla për zgjidhjen e problemeve
Në këtë artikull, qëllimi i sensorit të pozicionit të mbytjes VAZ 2110, modeli i tij dhe parimi i funksionimit diskutohen në detaje dhe në një mënyrë të arritshme. Janë dhënë keqfunksionimet tipike, mënyrat për t'i zbuluar dhe rregulluar ato vetë
Si ndërvepron sensori i pozicionit të boshtit me gunga me pjesët e tjera të makinës?
Çdo makinë, pavarësisht vitit të prodhimit dhe markës, sigurisht që është e pajisur me një detaj të tillë si sensori i pozicionit të boshtit me gunga, i cili siguron funksionimin e qetë dhe uniform të motorit
Përshpejtuesi - çfarë është? Sensori i pozicionit të përshpejtuesit
Në procesin e përdorimit të makinave, shoferët mund të kenë një sërë problemesh. Është veçanërisht e pakëndshme nëse, për shkak të këtyre problemeve, humbet aftësia për të drejtuar një makinë
TPDZ - çfarë është? Rregullimi i DPS. Sensori i pozicionit të mbytjes
Makina moderne përbëhet nga shumë komponentë dhe montime. Dhe madje edhe një mosfunksionim i më të voglit prej tyre mund të çojë në pasoja shumë të rënda. Një nga këta komponentë të vegjël është sensori i pozicionit të mbytjes (TPS). Çfarë është kjo pjesë dhe si të përcaktohet mosfunksionimi i saj?
