Duke theksuar pjesën e poshtme me duart tuaja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sot, gjatë zhvillimit të vrullshëm të shkencës, ekzistojnë mekanizma të tillë që ne vetëm mund të ëndërronim më parë. Në këtë drejtim, akordimi i makinave çdo vit po fiton vetëm vrull. Në ekspozita dhe konkurse të ndryshme shfaqen modele unike, shpesh ekzistuese në një kopje të vetme. Një nga elementët më të rëndësishëm në një makinë të tillë është akordimi i ndriçimit, ku ndriçimi i pjesës së poshtme të makinës është një element kyç.

Nëse më parë ishte e nevojshme të bashkoheshin qarqet, të instalohej mbrojtja dhe të izoloheshin me kujdes të gjithë elementët e dritës së prapme, sot ka sisteme të gatshme në shitje. Pajisjet e tilla thjesht duhet të fiksohen në vendin e dëshiruar dhe të lidhen me baterinë. Nëse vendosni të kurseni para ose të krijoni sistemin tuaj unik, atëherë ndriçimi i poshtëm bëjeni vetë do të jetë një opsion ideal për ju.

Përpara se të filloni punën, sigurohuni që ta lani mirë makinën, pasi papastërtia dhe rëra do t'ju pengojnë të bëni një punë të mirë. Ndriçimi i pjesës së poshtme me duart tuaja - procesimjaft e thjeshtë, por kërkon disa aftësi dhe aftësi. Puna duhet të fillojë me shënimin dhe studimin e vendeve më të përshtatshme për instalimin e të gjithë elementëve. Duhet mbajtur mend se ndriçimi kompetent fillon me cilësinë e pjesëve të zgjedhura, në rastin tonë do të jetë një shirit LED. Shiritat ndryshojnë jo vetëm në shkëlqim (sa më e ndritshme të jetë drita, aq më e vogël është distanca midis diodave), por edhe në mbrojtjen nga faktorët e jashtëm. Lagështia është kërcënimi kryesor. Prandaj, të gjithë elementët ndahen në rezistent ndaj lagështirës dhe të zakonshëm.

Siç u përmend më herët, bëjeni vetë ndriçimi i pjesës së poshtme fillon me shënimin dhe llogaritjen e gjatësisë së shiritit. Për të ngjitur të gjithë makinën rreth perimetrit, ju nevojiten rreth 5 metra shirit, ku 3.6 metra shkojnë në pragjet dhe 2.4 metra në parakolp. Nëse vendosni të instaloni një dritë prapa në rrota, atëherë 50 centimetra për çdo disk do të jenë të mjaftueshme për ju.

Ndoshta hapi më i rëndësishëm në këtë punë është saldimi dhe vulosja, pasi kushtet e rënda të motit në vendin tonë mund të çojnë në formimin e mikroçarjeve dhe depërtimin e reagentëve të dëmshëm. Si rezultat, kontakti mund të fillojë të dështojë apo edhe të prishet për shkak të dridhjeve të shpeshta. Bëjeni vetë ndriçimi i fundit ndodh gjithmonë me ndihmën e ngjitësit të shkrirë të nxehtë dhe një tubi transparent që tkurret nga nxehtësia. Disa preferojnë të përdorin izolues automatik në vend të ngjitësit.

LED-et montohen përmes kërcyesve të bërë me shirit montimi të shpuar me një hap 7-10 centimetra si në parakolpët ashtu edhe në pragjet. Duhet mbajtur mend se është e nevojshme të tërhiqeni sitë paktën 15 cm nga buza e parakolpit (ose pragu) në mënyrë që diodat të mos duken.

Rekomandohet të lidheni në drejtim të akrepave të orës, duke filluar nga pragu i shoferit. Ndriçimi i pjesës së poshtme, i bërë sipas një skeme të tillë me duart tuaja, ju lejon të kombinoni të gjithë elementët së bashku. Pas përfundimit të instalimit, është e nevojshme të kontrolloni funksionimin e LED-ve duke lidhur energjinë elektrike me to për një kohë. Nëse gjithçka po funksionon siç duhet, atëherë është koha të mbështillni telin qendror në një valëzim dhe të tërhiqni rrugën më të shkurtër drejt baterisë. Ne e lidhim telin pozitiv përmes një sigurese 10 amper me baterinë, e çojmë telin negativ në kabinë përmes vulave. I vendosim një çelës dhe lidhim telin me tokën e trupit.

Ndriçimi i poshtëm neoni nuk është aq i komplikuar sa mund të duket në shikim të parë, por nëse keni dyshime, është më mirë të braktisni idenë për të bërë gjithçka vetë. Tani shumë servise janë gati të kryejnë punën e nevojshme me një çmim të volitshëm.