Rrota aliazh - të mirat dhe të këqijat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Për momentin, në dyqanet e automobilave mund të gjeni një shumëllojshmëri rrotash aliazh nga prodhues të ndryshëm. Me ndihmën e tyre, çdo pronar makine do të jetë në gjendje të ndryshojë rrënjësisht pamjen e mikut të tij të hekurt, duke theksuar individualitetin e tij. Por a ia vlen të blini një rrotë të shtrenjtë aliazhi për makinën tuaj vetëm për hir të dizajnit? Përgjigjen për këtë pyetje do ta mësoni në këtë artikull.

Pra, le të shohim të gjitha të mirat dhe të këqijat e pjesëve të tilla rezervë. Dhe ne do të fillojmë, natyrisht, me pozitivet. Avantazhi kryesor i disqeve të tillë është pesha e tyre e ulët. Krahasuar me homologët e zakonshëm të çelikut, kjo pjesë këmbimi ka një peshë mesatare prej 15-20 për qind, dhe kjo ka një efekt pozitiv në shumë procese që ndodhin me makinën. Një rrotë aliazhi me peshën e saj të ulët mund të ndikojë pozitivisht në butësinë e makinës, ndërsa një automjet i pajisur me rrota të tilla ka një ngarkesë më të ulët në motor dhe shpenzonmë pak karburant. Sigurisht, duke instaluar këtë pjesë rezervë, nuk keni nevojë të llogarisni në një kursim karburanti prej 30%, por pas një viti funksionimi do ta ndjeni dukshëm këtë ndryshim, megjithëse të vogël. Dhe, natyrisht, meqenëse rrotat kanë një masë më të vogël, kjo do të thotë që edhe jastëkët e frenave kanë më pak ngarkesë, burimi i zëvendësimit të të cilit gjithashtu rritet. Nga rruga, ndryshe nga rrotat serike që prodhuesi instalon në transportues, rrotat me aliazh të lehtë 17-20 inç kanë karakteristika më të avancuara për sa i përket ajrosjes, gjë që luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e jastëkëve të frenave (kjo është veçanërisht e rëndësishme për serpentinat malore).

Sa i përket shfaqjes së ndryshkut në sipërfaqen e rrotave, këtu rrotat e aliazhit mbrohen plotësisht nga efektet gërryese, gjë që nuk mund të thuhet për homologët e çelikut. Rezistenca e lartë ndaj lagështirës dhe proceseve të tjera që ndodhin me makinën gjatë drejtimit arrihet falë një oksidi special AL2O3, i cili do të mbrojë me siguri timonin tuaj nga ndryshku.

Rreth mangësive

Nuk ka aq shumë disavantazhe të këtij pjesë këmbimi, por gjithsesi janë. Dhe ato konsistojnë në rezistencë të ulët ndaj dëmtimeve mekanike në rast të një përplasjeje të mprehtë me pabarazi. Gjë është se analogët e çelikut mund të thithin mirë një goditje të papritur që ra në shasi. Dhe në rast deformimi, një rrotë e tillë mund të riparohet shpejt dhe me kosto të ulët në çdo stacion shërbimi. Një rrotë aliazh nuk ka një veçori të tillë, me një ndikim të fortë, ajo menjëherë përkulet, pas së cilës nuk ka riparimshërbimi nuk do të rivendosë strukturën dhe forcën e tij origjinale, dhe nëse e bën, atëherë për një tarifë shumë të shtrenjtë. Por megjithatë, me trajtim të kujdesshëm dhe përplasje të qetë me gropa (që fatkeqësisht nuk janë të rralla në vendin tonë), një makinë me rrota të tilla ka shpresë për një jetë të gjatë.

Si përmbledhur, mund të themi me besim se një rrotë aliazh nuk është vetëm një gjë e bukur, por edhe një garanci e sigurisë së makinës suaj. Pra, nëse vendosni të blini këtë artikull akordimi, jeni në rrugën e duhur!