Vagon stacion Izhevsk Izh-21261 "Fabula"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Izh-21261 "Fabula" është një makinë pasagjerësh e Uzinës së Automjeteve Izhevsk, e cila ka besueshmëri të lartë, një karrocë stacioni të gjerë të galvanizuar, makinë klasike me rrota të pasme dhe çmim të përballueshëm.

Historia e krijimit të Izh "Fabula"

Izh-21261 u prodhua në Uzinën e Automobilave në Izhevsk nga 2004 deri në 2006. Prototipi i parë i makinës u prezantua në 1995. Ai kishte një karrocë stacion dhe me rrota të pasme. Kjo zgjedhje e paraqitjes është mjaft e justifikuar, pasi uzina prodhonte për një kohë të gjatë modele pothuajse identike të Moskvich dhe pajisjet e prodhimit ishin më në përputhje me prodhimin e makinave me rrota të pasme.

Shumica e njësive të makinës së re të vogël janë projektuar në Izhmash. Dizajnerët arritën të krijonin në atë kohë një kamionçinë moderne në dizajn, që synonte shoferët, mbështetësit e lëvizjes me rrota të pasme.

Veçoritë e makinave të vogla

Karakteristika kryesore e makinës konsiderohej trupi i saj universal, i cili bëri të mundur transportimin e ngarkesave të gjata që peshonin deri në 400 kg. Një derë e madhe e pasme me xham të konsiderueshëm lehtësoi ngarkimin (shkarkimin) e dhomës së bagazhit dhe përmirësoi dukshmërinë. Falë kësaj madhësie, salloni kishte hapësirë dhe rehati për pesë persona.

Ndër avantazhet kryesore të brendësisë së Izh-21261 janë sediljet e përparme të rehatshme me disa opsione rregullimi, si dhe ergonomi e lartë, e cila i lejonte shoferit të arrinte me lehtësi çdo kontroll të automjetit. Në dekorim janë përdorur materiale që korrespondojnë me klasën buxhetore të një makine të vogël, përkatësisht: pëlhurë plastike e lirë dhe kundër konsumit.

Motorët VAZ-2106 dhe UMPO-331 u përdorën si njësi fuqie. Një transmetim manual me pesë shpejtësi u instalua në transmetim me të dy motorët.

Specifikimet

Parametrat teknikë cilësor siguruan popullaritetin e këtij stacion vagoni. Për Izh-21261 me njësinë e energjisë VAZ-21067, ato ishin si më poshtë:

• Paraqitja- motori i përparmë;
• me makinë - e pasme;
• formula e rrotave - 4 x 2;
• kapaciteti - 5 persona;
• modeli i motorit - VAZ-21067;
• lloj - me katër goditje, benzinë;
• ftohës - lëng;
• numri i cilindrave (valvulave) – 4 (8);
• konfigurim - rreshti L;
• vëllimi - 1,6 l;
• Fuqia- 74,6 litra. f.;
• baza e rrotave - 2,47 m;
• gjatësia - 4,05 m;
• lartësia - 1,51 m;
• gjerësia – 1,66m;
• kapaciteti – 0,40 t;
• shpejtësia maksimale - 150 km/h;
• përshpejtimi (100 km/h) – 15, 1 sekondë;
• konsumi i karburantit (qyteti) - 9,7 l;
• vëllimi i rezervuarit - 45 l.

4WDkamionçinë

Arsyet kryesore për krijimin e Izh-21261 "Fabula" me lëvizje me të gjitha rrotat ishte cilësia e rrugëve dhe një numër i vogël i automjeteve vendase ndër-vend. Ajo që duhej ishte një makinë e thjeshtë dhe mjaft e gjerë për udhëtime në vend.

Izh-21261 4x4 mori një karrocë stacioni të gjerë ngarkesash dhe pasagjerësh, shasi me të gjitha rrotat. Dizajni e lejoi makinën të ishte mjaft praktike për shkak të çatisë së lartë, pjesës së pasme të pjerrët vertikalisht me xham të madh dhe xhamit të përparmë të devijuar për të krijuar veti aerodinamike. Salloni karakterizohej nga një përfundim i thjeshtë i materialeve plastike me ngjyra dhe pëlhure. Duhet të theksohet ergonomia e tij e mirë. Dy ekrane LCD në pultin dukeshin veçanërisht origjinale.

Izh-21261 ishte i pajisur me një motor 1.7 litra, 76 kf. Me. Një transmetim manual me pesë shpejtësi u përdor si kuti në një transmetim me të gjitha rrotat. Një tipar i kutisë së marsheve ishte raporti i afërt i marsheve nga marshi i parë në të tretë, gjë që bëri të mundur përshpejtimin e shpejtë dhe të qetë të makinës.

Aftësia e lartë për të lëvizur jashtë vendit u sigurua nga lëvizja e përhershme me të gjitha rrotat dhe një diferencial qendror i pasmë i kyçur automatikisht nëse është e nevojshme.

Makinat Izh-21261 "Fabula" dhe modifikimi i tij me të gjitha rrotat ishin vagona stacioni me cilësi të lartë të disponueshme për shoferët vendas.