Modifikime të makinës "Nissan Bassara"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makinat nga Japonia kënaqin shoferët në mbarë botën me diversitetin e tyre. Ndër modelet e tyre, ju mund të zgjidhni absolutisht çdo opsion, si për sa i përket karakteristikave teknike, ashtu edhe për sa i përket dizajnit dhe opsioneve. Një nga prodhuesit më të njohur të automjeteve është Nissan. Edhe minibusët me timon të majtë dalin nga linja e montimit të kësaj kompanie.

Dalja e modelit në treg

Në fund të viteve nëntëdhjetë, menaxhmenti i Nissan vendosi të krijonte minivanin e vet, i cili mund të konkurronte me modelin Honda Odyssey. Kështu lindi ideja e krijimit të një makine Nissan Bassara. Kopjet e tij të para dolën nga linja e montimit në vitin 1998. Shumë elementë janë marrë nga Ernessa.

Në vitin 2001, modelet e prodhuara u rishikuan nga menaxhmenti i ndërmarrjes. Motori me naftë u braktis. Për ta zëvendësuar atë, ata zgjodhën një motor benzine me një vëllim prej 2.5 litrash. Nga ana e jashtme, makina gjithashtu ka ndryshuar. Dallimi kryesor ishte në pjesën e përparme.

Veçoritë e sallonit

Minivani Nissan Bassara është i rehatshëm dhe i thjeshtë brendadizajni. Si shoferi ashtu edhe pasagjerët mund të ulen të qetë në sedilje të buta dhe komode. Prodhuesi ofron një zgjedhje prej versioneve me shtatë ose tetë vende.

Sediljet janë të renditura në tre rreshta. E para dhe e dyta kanë rregullime të pozicionit gjatësor. Rreshti i tretë mund të paloset plotësisht "në dysheme". Për shkak të kësaj, salloni pa shumë përpjekje shndërrohet në një shtrat mjaft të rehatshëm. Një tjetër mundësi për vendndodhjen e sediljeve do t'ju lejojë të transformoni brendësinë në një zyrë. Salloni ka një minus të madh - rreshti i tretë i sediljeve nuk është hequr plotësisht. Në disa pika, kjo shkakton bezdi.

Dyert janë mjaft të mëdha. Ato lejojnë pasagjerët e çdo madhësie të ngjiten brenda pa ndonjë shqetësim.

Performanca

Makina ka performancë të mirë. Rrallëherë dështon. Lloji kryesor i punës është mirëmbajtja. Është e nevojshme të zëvendësohen periodikisht materialet harxhuese në një makinë Nissan Bassara. Pjesë këmbimi mund të blihen origjinale, dhe jo vetëm.

Bassara konsiderohet nga disa si binjake e një modeli tjetër të njohur Presage. Dallimi i tyre qëndron në faktin se Bassara është e pajisur me veshje të brendshme më të shtrenjta. Pjesët individuale janë të këmbyeshme.

Dimensionet bazë

Makina "Nissan Bassara" prodhohet në karrocën e një furgoni me pesë dyer. Gjatësia e saj është 4795 milimetra dhe gjerësia e saj është 1770 milimetra. Dimensionet e tilla lejojnë pasagjerët të akomodohen merehati e shtuar. Lartësia e makinës në çati është 1720 milimetra.

Baza e rrotave është 2800 mm. Pista e përparme është 15 milimetra më e gjatë se ajo e pasme. Pjesa e përparme është 1535 milimetra dhe pjesa e pasme është 1520 milimetra.

Makinat e gjeneratës së parë

Makinat nga Japonia, të prodhuara me emrin "Bassara", në periudhën kohore nga 1999 deri në 2001 janë prodhuar në pesë modifikime:

2, 4 AT. Ky është një model me një motor benzine me një vëllim prej 2.4 litrash dhe një kapacitet prej njëqind e pesëdhjetë kuaj fuqi me 5.6 mijë rrotullime në minutë. Motori karakterizohet nga injeksioni i shpërndarjes dhe një rregullim në linjë i katër cilindrave (gjashtëmbëdhjetë valvola). Kambio - automatik me katër shpejtësi. Frenat disk i ajrosur përpara, mbrapa - daulle. Pezullimi në rrotat e përparme përfaqësohet nga një amortizues. Pezullimi i pasëm - shumë lidhje e pavarur. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 65 litra. Rrotat janë vendosur me një diametër prej gjashtëmbëdhjetë inç

2, 4 AT 4WD ka të njëjtat karakteristika si versioni i mëparshëm. Ndryshimi është pesha më e madhe, e cila është 1720 kilogramë. Kjo është 110 kilogramë më shumë. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është zvogëluar me pesë litra

2, 5D AT. Ky model është pak më i ngushtë dhe më i ulët se modifikimet e mëparshme. Është i pajisur me një motor nafte turbocharged me një vëllim prej 2488 centimetra kub. Me katër mijë rrotullime në minutë, motori prodhon 150 kuaj fuqi. Ju lejon të arrini shpejtësi deri në 175 kilometra në orë. Për përshpejtimin në njëqind kilometra në orë makinëky modifikim kërkon dymbëdhjetë sekonda. Konsumi i karburantit në qytet, autostradë dhe ciklin e kombinuar është përkatësisht 11, 7, 7 dhe 9 litra

2, 5D NE 4WD. Ky version ka të njëjtat specifika si versioni i mëparshëm, me përjashtim të disa detajeve

3, 0 AT. Ky model i makinës Nissan Bassara ka një motor me një vëllim prej 2987 centimetra kub dhe një fuqi prej 220 kuaj fuqi me 6.4 mijë rrotullime në minutë. Gjashtë cilindra kanë një rregullim në formë V. Njësia e fuqisë ju lejon të zhvilloni një shpejtësi prej 185 kilometrash në orë. Përshpejton në qindra në nëntë sekonda e gjysmë. Në modalitetin urban, konsumi i karburantit është pesëmbëdhjetë litra, në modalitetin periferik - dhjetë litra, në modalitetin e përzier - 12,8 litra

Faza e dytë e zhvillimit

Në vitin 2001, prodhuesi i automjeteve rishikoi dhe ndryshoi modifikimet e makinave të prodhuara. Konfigurimi i trupit është ribërë. Ndryshimet kishin të bënin me parakolpin, kapuçin, grilën. Dimensionet kryesore të trupit janë zvogëluar.

Njësitë e energjisë kanë ndryshuar gjithashtu. Motori Nissan Bassara i këtyre viteve kishte dy opsione: 2.5 AT dhe 2.5 AT 4WD. Bëhet fjalë për motorë benzinë me një vëllim prej 2488 centimetra kub dhe një fuqi prej 165 kuaj fuqi. Motorët janë me katër cilindra në linjë. Ata përshpejtohen në njëqind e tetëdhjetë kilometra në orë. Në njëmbëdhjetë sekonda, makina mund të përshpejtojë në njëqind kilometra në orë. Konsumi i karburantit varion nga nëntë në trembëdhjetë litra për njëqind kilometra. Varet nga mënyra e drejtimit.

Në prodhim të vitit 2003makinat "Nissan Bassara" pushuan.