Goma Hankook Winter i Pike RS W419: komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Të gjithë automobilistët në vendin tonë e dinë rolin e rëndësishëm të gomave të dimrit. Klima në Rusi është shumë e ashpër dhe e paparashikueshme, gjatë periudhave të dimrit të shkrirjes mund të zëvendësohet nga ngricat e hidhura dhjetëra herë. Sigurisht, thjesht nuk është e nevojshme të flitet në kushte të tilla për shtrëngimin e besueshëm të rrotave të makinës me sipërfaqen e rrugës.

Për shkak të kësaj rrethane, zgjedhja e gomës cilësore bëhet fjalë për fjalë çështje jete a vdekjeje. Kështu ndodhi historikisht që më i respektuari dhe "i nderuari" midis pronarëve tanë të makinave janë produktet e prodhuesve skandinavë. Kjo është e kuptueshme: klima në ato pjesë është gjithashtu shumë larg nga ekuatoriale, dhe për këtë arsye të njëjtët suedezë dinë për dimrat nga dora e parë.

Megjithatë, në të kaluarën jo aq të largët, në tregun "gome" u shfaq një lojtar i ri - goma Hankook Winter i Pike RS W419. Rishikimet e këtyre produkteve pohojnë se këto goma dimërore, të cilat kanë një kosto mjaft të përshtatshme, janë një zëvendësim i mirë për skandinavët. Duke pasur parasysh se në vazhdën e krizësVitet e fundit, çmimet për modelet e përmendura janë rritur ndjeshëm, shumë shoferë kanë një dëshirë lehtësisht të shpjegueshme për të kursyer para.

Veçoritë kryesore

Pra, cila është "çuditshmëria" këtu? Fakti është se kjo markë gomash dimërore vjen nga Koreja e Jugut. Deri relativisht kohët e fundit, ky prodhues nuk ishte përfshirë në listën e njohur përgjithësisht të furnizuesve me reputacion të gomave, por Hankook Winter i Pike RS W419, rishikimet e të cilit do të diskutohen në këtë artikull, ndryshoi gjithçka. Cilësia e kësaj gome është në nivel botëror dhe shoferët rusë e konfirmojnë këtë fakt me teste të shumta në terren.

Gomat me stufa të këtij modeli, siç raportohet drejtpërdrejt nga prodhuesi, janë të dizajnuara për automjete komerciale dhe personale. Rekomandohet përdorimi i tyre për instalim në makina pasagjerësh dhe kamionë të lehtë. Për më tepër, koreanët kapën trendin në modë evropiane të viteve të fundit - sigurinë mjedisore. Goma e tyre ka marrë çmimin jashtëzakonisht prestigjioz Suedez Nordic Swan (Mjellma e Veriut), të cilin mund ta marrin vetëm produkte plotësisht miqësore me mjedisin.

Si u arrit kjo? Fakti është se kimistët koreanë kanë zhvilluar një cikël të veçantë për krijimin e gomës sintetike, për të cilën përdoren vetëm produktet e naftës që përmbajnë sasinë minimale të mundshme të hidrokarbureve aromatike policiklike. Dhe ata janë një nga kancerogjenët më të famshëm dhe agresivë në botë.

Në vitet e fundit, shumë vende në mbarë botën kanë miratuar ligje mjaft strikte mjedisore qëparandalimi i përdorimit të komponentëve të rrezikshëm në transportin rrugor. Numri i makinave po rritet me shpejtësi çdo vit, dhe për këtë arsye gjasat e ndotjes së mjedisit nga grimcat e shpërndara të gomave të përdorura po bëhen më të larta.

Veçoritë e ecjes

Por shumica e shoferëve janë larg nga të menduarit për sigurinë mjedisore të makinës së tyre dhe komponentëve të saj. Pse tërhiqen nga gomat Hankook Winter i Pike RS W419? Shqyrtimet tregojnë se një model unik shkelës i zhvilluar nga inxhinierët më të mirë koreanë luan një rol të rëndësishëm në këtë.

Modeli i seksionit qendror ngjan me shkronjën latine V. Konsumatorët tërhiqen nga një dizajn interesant dhe agresiv, por avantazhi i vërtetë i gomave nuk është aspak. Fakti është se një model i tillë ndihmon për të arritur zonën maksimale të kontaktit të shkallës me sipërfaqen e rrugës, e cila siguron një shkallë të shkëlqyer të stabilitetit të automjetit në rrugë, pavarësisht nga sezoni dhe gjendja e vetë rrugës.

Është vërtetuar gjithashtu eksperimentalisht se seksioni V ndihmon në minimizimin e distancës së frenimit edhe në një pistë me borë të madhe. Elementi qendror i shkelës, i cili ka formën e një zigzag, vepron si një brinjë ngurtësuese. Përfshihet në dizajn jo vetëm për të siguruar ngurtësinë e nevojshme, por edhe për të zvogëluar rezistencën e rrotullimit. Për më tepër, "zigzag" zvogëlon ndjeshëm sasinë e dridhjeve dhe zhurmës që ndodh në mënyrë të pashmangshme kur vozitni në një rrugë dimërore,që nuk ka gjasa të jetë një shembull i njëtrajtshmërisë.

Nga çfarë tjetër ndryshon shkelja e gomave Hankook Winter i Pike RS W419? Shqyrtimet tregojnë një numër të madh blloqesh mjaft të mëdha individuale që kanë një efekt "jashtë rrugës" dhe ju lejojnë të vozitni me mjaft besim në rrugët e brendshme të mbuluara me borë.

Veçoritë dhe përfitimet e projektimit

Ka hapësirë të mjaftueshme ndërmjet blloqeve për vetëpastrimin e gomës nga papastërtitë, uji dhe bora që kanë hyrë në projektor. Përveç kësaj, në shikimin e parë të gomës, nuk mund të mos vërehet numri i brinjëve të valëzuara që fjalë për fjalë e shtrijnë sipërfaqen e saj, duke mos lënë asnjë centimetër hapësirë të lirë.

Falë kësaj zgjidhjeje teknologjike, koreanët arritën të përmirësojnë ndjeshëm shtrëngimin e rrotave me sipërfaqen e rrugës, pa rritur (në vlera kritike) ngurtësinë e tyre. Për t'i rezistuar rrëshqitjes në rrugët e akullta, gomat Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 (si dhe varietetet me rreze të ndryshme) janë të pajisura me gjashtë rreshta kërpudhash menjëherë, të bëra prej çeliku special të cilësisë së lartë dhe të qëndrueshme.

Edhe në procesin e projektimit të modeleve të një lloji të ri, kimistët koreanë bënë një punë të shkëlqyer, duke krijuar komponime të reja polimerësh që do të ishin mjaft të lira dhe në të njëjtën kohë të fortë dhe të qëndrueshme. Zbulimi i prodhuesit është përfshirja e silikonit të shpërndarë imët në përbërjen e përzierjes së gomës. Ky i fundit siguron kapje të shkëlqyer edhe kurrruga është plotësisht e akullt.

Mjaft e çuditshme, por koreanët, në atdheun e të cilëve nuk ka dimër pak a shumë të ashpër, ishin çuditërisht të suksesshëm në zgjedhjen e aditivëve që sigurojnë që goma të mbetet elastike edhe në ngrica të rënda. Këta komponentë jo vetëm që e bëjnë gomën të butë, por gjithashtu i japin asaj një qëndrueshmëri të lakmueshme.

Përveç të gjitha avantazheve të mësipërme, shkelja e gomave që po shqyrtojmë ka edhe një avantazh tjetër. Falë simulimit kompjuterik, krijuesit e tij ishin në gjendje të zhvillonin një sistem të skajeve speciale "prerëse", të cilat disa herë përmirësojnë kapjen e gomës në sipërfaqen e rrugës.

Së bashku me thumbat, ky sistem e bën lëvizjen dimërore në rrugë të çdo kompleksiteti të lehtë dhe komode. Ka prova që kompania do të zhvillojë modele pa thumba. Kjo rrethanë është për faktin se përdorimi i gomave të kësaj marke është i ndaluar në rrugët e shumë vendeve të BE-së. Shërbimet rrugore të këtyre vendeve pengojnë në çdo mënyrë të mundshme përdorimin e këtij lloji gome dhe për këtë arsye kompania thjesht humb fitime.

Përfitime të rëndësishme

Karakteristikat më tërheqëse të Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 janë si më poshtë:

• Model V-je perfekt simetrike siguron stabilitet të besueshëm drejtimi dhe ngjitje të plotë të sipërfaqes së shkelës me sipërfaqen e rrugës.
• Koreanët, jo plotësisht të "llastuar" nga standardet evropiane, prodhojnë goma me gjashtë rreshta gjilpërash njëherësh. Për shkakNë këtë rrethanë, gomat Hankook Winter i Pike RS W419 i lejojnë shoferit të ndihet i sigurt edhe në një rrugë krejtësisht të akullt.
• Shumë rrasa me onde. Falë këtij elementi strukturor, i cili siguron një shkallë adekuate ngurtësie, goma "e mban" fort rrugën, tendenca për rrëshqitje të kësaj gome është minimale. Siç vërejnë shoferët me përvojë (dhe nuk duhet t'ia përsërisni këtë të papërvojëve), gomat Hankook Winter i Pike RS W419 ju lejojnë të përshpejtoni shpejtësinë maksimale edhe në rrugë të akullta, pak të pluhurosura me borë.
• Për shkak të prezencës në shkallë "të trashë", majë të mëdhenj me veti të mira kapëse, goma ju lejon të vozitni edhe në borë relativisht të thellë. Sigurisht, një makinë pasagjerësh nuk ka gjasa të fitojë vetitë e një SUV, por të paktën në mëngjes do të jetë shumë më i përshtatshëm të largohesh nga oborri i mbuluar me dëborë.
• Meqenëse përbërja e gomës përmban një sasi minimale të hidrokarbureve aromatike policiklike, emetimi i produkteve toksike kancerogjene është afër zeros, gjë që lejon edhe në vendet me legjislacion shumë të rreptë mjedisor të përdorin Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 Gomat 95T XL (dimërore). Shqyrtimet e shoferëve të huaj e konfirmojnë plotësisht këtë. Ajo që është edhe më e këndshme, produktet e kësaj klase janë mjaft të lira, dhe kjo, siç e shihni, tani është një gjë e rrallë.

Përfitimi i aranzhimit special të kunjit

Siç thamë, thumbat janë të renditura në sipërfaqen e këtyre gomave në gjashtë rreshta. Modeli i vendndodhjes së tyre është diagonal. Ky i fundit u zhvillua mesoftuer special në mënyrë që të gjitha thumbat në total të ofrojnë tërheqje maksimale. Përveç kësaj, është vërtetuar eksperimentalisht se është me këtë rregullim që makina "përflet" anash shumë më pak edhe kur ec me shpejtësi në një rrugë me akull.

Drejtuesit vendas dëshmojnë gjithashtu jetëgjatësinë dhe forcën e tyre të lakmueshme. Nuk është e pazakontë që edhe pas sezonit të tretë të funksionimit, më shumë se 85% e thumbave mbeten në "vendin e duhur". Kjo eliminon nevojën për të blerë goma të reja çdo sezon, gjë që është një lajm i mirë.

Për prodhimin e tyre, prodhuesi përdor një klasë të veçantë çeliku të lidhur. Është shumë e vështirë, por jo e brishtë. Goma të tilla depërtojnë lehtësisht edhe në akull të vjetër të mbushur. Mjerisht, për shkak të tyre, gomat Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL nuk përdoren në shumë vende të Evropës Perëndimore. Stufa, rishikimet e të cilave kemi diskutuar tashmë shkurtimisht, është shumë mizore me sipërfaqet e buta të rrugëve. Në kushtet e vendit tonë ku shtrohet asf alt në rrugë, kjo rrethanë nuk luan një rol të tillë.

Kështu, gomat që përshkruajmë janë shumë të njohura në mesin e shoferëve vendas për shkak të avantazheve të mëposhtme:

• Traksioni optimal në të gjitha kushtet, edhe kur rruga është me akull, me qull akulli, bore dhe reagentë në sipërfaqen e rrugës.
• Siguron përshpejtim të besueshëm dhe të shpejtë edhe kur rruga është plotësisht e akullt, e mbuluar dendur me qull akulli dhe reagentë.
• Sasi e zgjedhur me sukses dhevendndodhja e thumbave është çelësi për stabilitetin e shkëlqyer të drejtimit të makinës.
• Kur vozitni edhe me shpejtësi të lartë në b altë të akullt ose me borë, lëvizjet mund të shmangen.

Përveç kësaj, cilësitë pozitive të kësaj gome përfshijnë prerje të thella përgjatë skajeve të projektorit: ato shërbejnë për të evakuuar borën dhe akullin që ka arritur atje. Ky model çdo vit merr vlerësime të larta sigurie nga botimet më të njohura të automobilave. Në veçanti, gomat Hankook Winter i Pike RS W419 (ka një foto në artikull) lejohen zyrtarisht të instalohen në makina të dizajnuara për transport të rregullt të fëmijëve dhe adoleshentëve.

Performanca

Do të ishte e çuditshme nëse prodhuesit koreanë nuk do të prodhonin goma makinash të madhësive të ndryshme, të dizajnuara për llojet kryesore të makinave të zakonshme në të gjithë botën. Pra, në tregun e brendshëm ka opsione me gjerësi të shkelës nga 175 në 245 mm. Pronarët e rimave me rreze nga R13 në R18 nuk do të largohen as të ofenduar. Cilat janë vlerësimet e shpejtësisë për gomën Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL?

Siç nënkupton edhe emri, indeksi i shpejtësisë së lejuar është 82T, por prodhuesi korean prodhon goma për të cilat kjo vlerë arrin menjëherë 104T. Por ne dëshirojmë të paralajmërojmë të gjithë adhuruesit e vozitjes së shpejtë se pakujdesia në një pistë të akullt të dimrit nuk mund të përfundojë mirë.

Përveç kësaj, këto goma kanë cilësi negative. Cilat janë disavantazheta kane gomat Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Pika, rishikimet e të cilave kemi shqyrtuar tashmë, doli të jetë shumë e vështirë për koreanët, dhe kjo nuk është e mirë në të gjitha rastet. Garuesit ekstremë me eksperiencë që konkurrojnë në kampionatet botërore thonë se një makinë me goma me elementë kaq të fortë do të ketë një distancë mbresëlënëse ndalimi.

Edhe me një shpejtësi prej 55-60 km / orë, makina do të jetë në gjendje të përzënë të paktën 35-40 metra, veçanërisht nëse asf alti është i thatë. Nuk rekomandohet fuqimisht të pushtoni rekorde shpejtësie nëse temperatura jashtë është nga -25 gradë Celsius e më poshtë.

Komente dhe komente nga pronarët e makinave

Në sondazhet e kryera nga shumë botime me reputacion të automobilave me një reputacion mbarëbotëror, u zbulua se njerëzit blejnë goma Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T për përdorim në zonat klimatike me kushtet e mëposhtme të temperaturës:

• Në nëntor, temperatura varion nga +5 deri në 0 gradë Celsius.
• Në dhjetor, luhatjet e regjimit janë brenda 0 … -5 oS.
• Janar, kur temperatura mund të "kërcejë" nga -10 në -20 gradë.
• shkurt, kur janë tipike -15 deri -5 gradë Celsius.
• Mars me një regjim temperature prej 0 … +5 oC.

Siç mund ta shihni, blerja e gomave Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 praktikohet më shpesh nga ata shoferë që jetojnë diku brenda rajonit të Moskës ose në rajone me kushte të ngjashme klimatike. Shqyrtimet e shoferëve tregojnë se përzonat më "të rënda" klimatike kanë ende nevojë për një gomë dimri të ndryshme.

Për çfarë udhëtimi janë?

Shoferët konfirmojnë gjithashtu se gomat Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T janë të përshtatshme si për drejtimin urban ashtu edhe për atë fshat. Por në praktikë, megjithatë u zbulua se përdorimi i tyre është i padëshirueshëm nëse keni një kamion që peshon më shumë se tre tonë. Në situata të tilla, ngurtësia e pamjaftueshme e përbërjes së gomës së përdorur ndikon: nëse kjo është e mirë për makinat, atëherë kjo është shumë e padëshirueshme për kamionët.

Rekomandohet gjithashtu kalërimi me agresivitet të ndryshëm. Tifozët e udhëtimeve dimërore me makina paralajmërojnë kundër shtypjes së vazhdueshme "në gaz", pasi me shpejtësi të lartë dhe në kushte dimri me shumë dëborë, këto goma nuk mund të sigurojnë më një kontroll kaq cilësor me sipërfaqen e rrugës. Drejtuesit e mjeteve konfirmojnë se gjithsej deri në pesë stufa (maksimumi) humbasin në dy sezone dimërore. Nëse vozitni pak a shumë me kujdes, atëherë thumbat, si rregull, mbeten plotësisht në vend.

Motoristët e zakonshëm nxjerrin në pah cilësitë e mëposhtme pozitive të gomës së kësaj marke:

• Treguesit e "qëndrueshmërisë" praktikisht nuk ndryshojnë në akull apo borë.
• Ata kalojnë në mënyrë të përsosur "qullin" e dimrit të formuar nga një përzierje e reagentëve, akullit dhe borës.
• Në situata emergjente, në kombinim me sistemin ABS, ndihmojnë në shmangien e problemeve të mëdha. Sipas disa shoferëve, gomat Hankook Winter i Pike RSW419 (dimër), pavarësisht nga stufat e tij të forta, frenimi më i mirë në rrugët e akullta. Përsëri, kjo është e vërtetë për sa kohë që temperatura është të paktën -25 gradë Celsius.
• Shoferët me eksperiencë vërejnë se makina në këto goma përballon me siguri ngjitjet e gjata e të gjata në rrugët e dimrit.
• Përveç kësaj, goma Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T (rishikimet e konfirmojnë këtë) ka afërsisht të njëjtën "qëndrueshmëri" në trotuarin e thatë dhe të lagësht, që është thjesht një rezultat i shkëlqyer për gomat e dimrit.
• Gomat mbahen të sigurta edhe në pika të përcaktuara keq.
• Në të ftohtë deri në -23 gradë Celsius, ky model ruan butësinë e duhur, materiali nuk nxihet.
• Edhe në trotuar të thatë, niveli i zhurmës është i mrekullueshëm, thuajse i padallueshëm nga ai i gomave të rrugës me cilësi të lartë: nuk mund ta besoni se modeli i përket kategorisë me stufa.

Përfundime

Çfarë duhet të them në përfundim? Duket se Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (spike) është një blerje që kombinon në mënyrë të përkryer çmimin dhe cilësinë e ulët në nivelin e analogëve më të mirë të huaj. Është veçanërisht e këndshme që stufa në këtë rast është e qëndrueshme, i reziston disa sezoneve të përdorimit mjaft të vështirë.

Kjo gome mund të blihet në mënyrë të sigurt si nga pronarët e zakonshëm të makinave ashtu edhe nga ata shoferë që janë të angazhuar në transportin e ngarkesave të lehta. Duhet mbajtur mend se nuk ia vlen të mbingarkohen automjete të tilla, pasi karakteristikat e mizorisë mund të mos jenë të mjaftueshme.

Zgjedhje e mirë për shumë konsumatorë

Gomat e prodhuesit korean janë një zgjedhje ideale për ata shoferë që nuk kanë dëshirën më të vogël të ndjekin markat dhe markat "me zë të lartë", por thjesht duan të blejnë goma të cilësisë së duhur me çmime njerëzore.

Mund të përgëzojmë inxhinierët dhe kimistët koreanë për faktin se ata arritën të krijojnë goma vërtet cilësore dhe të lira, karakteristikat e të cilave nuk janë më të këqija se ato të shumë prodhuesve me famë botërore. Ata sillen njësoj mirë si në një rrugë me borë ashtu edhe në një rrugë të akullt, pak të pluhurosur me borë. Shkelja, përveç karabiteve, ka shumë skaje të mprehta, të cilat përmirësojnë gjithashtu tërheqjen.

E gjithë kjo ju lejon të shijoni drejtimin dhe të ndiheni të sigurt edhe në rrugë me borë të madhe dhe me akull. Gomat e këtij modeli përdoren nga qindra mijëra automobilistë në mbarë botën dhe nuk ka ankesa të veçanta prej tyre.