2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Nëse flasim për fuqinë e motorit të makinës, ju duhet, para së gjithash, të kuptoni qartë se çfarë do të diskutohet. Kjo është puna që kryhet gjatë djegies së përzierjes karburant-ajër në cilindër gjatë një periudhe kohore. Kjo është joreale të matet në cilindra. Prandaj, prodhuesit përdorin disa truke: ata matin çift rrotullues në volantin e motorit ose, duke përdorur frenat hidraulike, matin sa nxehtësi ose energji elektrike gjenerohet nga motori, duke llogaritur fuqinë efektive.
Ekzistojnë dy lloje të fuqisë së motorit të makinës: bruto dhe neto. Vlen të shqyrtojmë secilën prej tyre veç e veç.
Retja matet në motor, i cili është i pajisur me të gjitha njësitë dhe sistemet ndihmëse, d.m.th. pompa e drejtimit, gjeneratori, sistemi i marrjes dhe shkarkimit, kompresori i kondicionimit, sistemi i kontrollit dhe sigurise, etj. Kjo është fuqi e vërtetë. Shfaqet në karakteristikat e makinës.
Bruto matet në motorin që është i instaluar në stendë pa asnjë pajisje dhe sistem ndihmës. Fuqia e motorit të kësaj makinequhet laborator ose stol. Dhe është rreth 10-20 për qind më e lartë se neto.
Duhet të jeni të vetëdijshëm se në fund makina drejtohet nga rrotullimi i rrotave lëvizëse, dhe jo drejtpërdrejt nga motori. Kjo fuqi është tërheqje. Është më e ulët se neto me 3-10 për qind për shkak të humbjeve në transmision për makinat e pasagjerëve, dhe gjithashtu me 20 për qind për kamionët. Kjo fuqi e motorit të makinës shpenzohet për të kapërcyer dy forcat kryesore të rezistencës - rrotullimin dhe rrjedhën e ajrit që vjen përballë. Një tjetër emër është zvarritja aerodinamike.
Si të rritet fuqia e motorit? Ka dy mënyra për ta bërë këtë.
E para është rritja e fuqisë së tij duke përdorur vaj motori me cilësi të lartë, karburant dhe aditivë kundër fërkimit. Ende duhet të bëhen ndryshime në modelin e vetë motorit. Pasojat - rritja e konsumit të karburantit.
E dyta është zvogëlimi i efektit të forcave të zvarritjes në makinë duke përdorur reduktimin e peshës së automjetit, përdorimin e rrotave dhe gomave të nivelit të lartë, përmirësimet e shasisë dhe transmisionit dhe përmirësimin e performancës aerodinamike.
Nga këtu është e qartë se nuk është aq e vështirë të rritet fuqia e motorit, por do të duhet përpjekje dhe burime financiare.
Para se të bëni ndonjë ndryshim në makinë, ia vlen të keni parasysh se rritja e fuqisë në shumicën e rasteve është drejtpërdrejt proporcionale me sasinë e karburantit që konsumon makina. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh fakti se në çdo model të makinësfuqia mund të rritet në mënyra të ndryshme. Në fund të fundit, motori i çdo automjeti është rregulluar në mënyrën e vet. Puna për rritjen e kapaciteteve duhet t'u besohet specialistëve të kualifikuar. Në fund të fundit, nëse një person është i ri në prodhimin e automjeteve dhe nëse bën diçka të gabuar, motori do të përgjigjet me një avari. Megjithatë, nëse jeni të gatshëm të merrni rreziqe, atëherë duhet të mbani mend se një rritje e fuqisë mund të arrihet duke rritur volumin e cilindrave të mbushur dhe duke kaluar në karburant të klasit më të lartë.
Recommended:
"KTM 690 Duke": përshkrim me foto, specifikime, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit, mirëmbajtjes dhe riparimit
Fotografitë e para të "KTM 690 Duke" dekurajuan ekspertët dhe shoferët: gjenerata e re humbi format e saj të veçanta të fytyrës dhe lentet optike të dyfishta, duke u kthyer në një klon pothuajse identik të modelit të 125-të. Sidoqoftë, menaxherët e shtypit të kompanisë siguruan me zell se motoçikleta kishte kaluar një përditësim pothuajse të plotë, kështu që mund të konsiderohet një gjeneratë e katërt e plotë e modelit Duke, i cili u shfaq për herë të parë në 1994
"Yamaha MT 07": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Shqetësimi japonez Yamaha vitin e kaluar prezantoi dy modele nga seria MT njëherësh nën shenjat 07 dhe 09. Motoçikletat "Yamaha MT-07" dhe MT-09 u lëshuan nën sloganin premtues "Ana e lehtë e errësirës". “, gjë që tërhoqi vëmendjen e shoferëve
"Yamaha Raptor 700": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe kujdesit, rishikimet dhe vlerësimet e pronarit
Kompania japoneze Yamaha, e specializuar në zhvillimin dhe prodhimin e motoçikletave, nuk është e kufizuar në motoçikleta dhe zhvillon skuterë, makina dëbore dhe ATV. Një nga ATV-të më të mira të kompanisë japoneze është automjeti i të gjithë terrenit "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Motoçikleta KTM 690 "Enduro": përshkrim, veçori, funksionim, kujdes, mirëmbajtje, veçori të projektimit, foto. KTM 690 "Enduro": specifikimet, performanca e shpejtësisë, fuqia e motorit, vlerësimet e pronarit
Makina Rally: klasa, modele, shpejtësia maksimale, fuqia e motorit, renditja e më të mirave
Ne paraqesim në vëmendjen tuaj një listë të makinave më të mira të garës në historinë e këtij sporti. Konsideroni karakteristikat kryesore teknike të makinave, meritat e tyre në arenën e madhe, dhe gjithashtu përmendni pilotët që i drejtuan ato