Goma Nexen Winguard Winspike: komente. Nexen Winguard Spike: përshkrimi, specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Ndër gomat e makinave dimërore të paraqitura në dyqanet vendase, ka të dyja të preferuarat e provuara ndër vite, të dashura nga shoferët për besueshmërinë dhe sigurinë e tyre, dhe artikuj të rinj që shumë njerëz blejnë për shkak të një çmimi tërheqës ose si eksperiment. Një nga modelet që i përket kategorisë së parë është Nexen WinGuard Spike. Shqyrtimet në lidhje me të janë të lehta për t'u gjetur për faktin se është i popullarizuar si një zgjidhje e përballueshme, por në të njëjtën kohë e besueshme që siguron ngarje të sigurt në dimrin e ashpër rus. Ata do t'ju ndihmojnë të merrni vendimin përfundimtar nëse do t'i blini këto goma për makinën tuaj. Megjithatë, si fillim, do të ishte mirë të njiheshit me informacionin zyrtar të dhënë nga prodhuesi dhe botimet autoritative të automobilave.

Modeli shkurt

Për herë të parë risia pa dritënë vitin 2011 dhe tërhoqi menjëherë vëmendjen e shoferëve. Fakti është se ai prodhohet nga korporata e mirënjohur koreane e gomave Nexen, e cila në vetvete garanton cilësi të pranueshme. Një tjetër anë pozitive ishte çmimi relativisht i ulët i gomave. Madhësitë bazë shfaqen në dyqane me një çmim prej 2300 rubla ruse. Kjo sugjeron që jo vetëm drejtuesit e makinave premium, por edhe pronarët e "klasikëve" që nuk kanë mundësi të investojnë shumë para në një makinë, mund të përballojnë një grup gomash Nexen WinGuard Win Spike.

Qëllimi i modelit

Duke i kushtuar vëmendje emrit, mund të shihni se goma i përket klasës së modeleve dimërore. Prodhuesi gjatë procesit të zhvillimit u përpoq të afronte kushtet e testimit sa më afër rrugëve reale të dimrit, gjë që bëri të mundur krijimin e një produkti që mund të përballojë shumicën e manifestimeve negative të kushteve të pafavorshme të motit në sezonin e ftohtë. Kjo listë përfshin punën me një model të shkelës, nxjerrjen e një formule të përmirësuar të përbërjes së gomës, të menduarit për vendndodhjen e thumbave dhe shumë më tepër. Falë kësaj qasjeje, gomat Nexen WinGuard Spike rekomandohen në shumë dyqane si një nga më të mirat, pavarësisht nga rajoni i vendbanimit.

Modeli i hapjes

Në procesin e vendosjes së blloqeve të shkallës, inxhinierëve u lindi ideja për të ndërmarrë një hap të rrezikshëm, të cilin jo çdo prodhues guxon ta bëjë. Është në formë V-jevendndodhjen e elementeve individuale. Në fakt, ishte një lëvizje shumë e suksesshme, e cila lejoi të përmirësonte stabilitetin e drejtimit, të siguronte performancë më të lartë dinamike dhe gjithashtu të bënte frenimin e gomave sa më efikase.

Siç tregohet nga rezultatet e testimit në fabrikë të modeleve eksperimentale Nexen WinGuard Win Spike, për shkak të kësaj rregullimi të blloqeve të shkelës në pjesën qendrore të sipërfaqes së punës, goma është në gjendje ta mbajë makinën mirë në sipërfaqet e borës dhe akullit. edhe në mungesë të thumbave. Dhe duke rritur distancën midis blloqeve duke prerë lamela të gjera, u bë e mundur të arrihet një vetëpastrim i mirë dhe të rriten karakteristikat e vozitjes, të cilat janë aq të nevojshme kur vozitni në dëborë të freskët ose me llucë.

Për të mos lejuar që blloqet të lidhen me njëri-tjetrin nën ngarkesa të mëdha për shkak të lamelave të gjera, ndërmjet tyre u vendosën ura zigzag, të cilat nuk ndikojnë negativisht në performancën, por në të njëjtën kohë lejojnë që goma të mbajë gjithmonë një formë të caktuar, edhe kur godet një pengesë të madhe.

Vendosja e majave

Meqenëse në realitetet e sotme, çdo prodhues përpiqet të vendosë një numër minimal, por në të njëjtën kohë efektiv të pikave, dizajnerëve nga Nexen iu desh të grumbullonin bukur trurin e tyre. Si rezultat, u vendos që thumbat në Nexen WinGuard Spike të rregulloheshin në 12 rreshta të veçantë, secila prej të cilave punon së bashku me të tjerët si një mekanizëm i vetëm. Si rezultat, në akull, goma është në gjendje të mbajë makinën si gjatëmanovrimi dhe kur nisni/frenoni.

Një tjetër veçori e këndshme është sistemi i mirë-projektuar i ngjitjes së majave. Falë përdorimit të gomës me dy komponentë, ato janë të fiksuara mirë në sedilje dhe nuk bien jashtë as me një stil drejtimi agresiv.

Shumëllojshmëri përmasash

Nëse prodhuesi nuk do të ishte kujdesur për disponueshmërinë e modelit për një numër të madh modelesh të ndryshme makinash, vështirë se do të kishte pasur popullaritetin që ka tani. Kjo është arsyeja pse në raftet e dyqaneve të gomave është e lehtë të gjesh ekzemplarë me një diametër të brendshëm prej 13 deri në 18 inç, si dhe një shumëllojshmëri të gjerë madhësish. Gomat gjithashtu ndryshojnë në indekset e shpejtësisë, të cilave duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini. Vlen të theksohet se shpesh preferohen opsionet me shpejtësi më të madhe të lejuar, sepse kanë forcë të shtuar.

Duke gjykuar nga përmasat e paraqitura, kjo gomë mund të përdoret në një numër të madh makinash moderne, duke filluar nga sedanët e thjeshtë deri tek minibusët e vegjël të lehtë, minifushat dhe madje edhe SUV. Për automjetet më të mëdha, ekziston një linjë e veçantë e SUV-ve Nexen WinGuard Spike, me një strukturë të përforcuar dhe diametra më të mëdhenj.

Reagime pozitive për modelin

Është koha për të analizuar mendimet e drejtuesve të mjeteve që kanë përdorur tashmë këtë model gome për disa kohë. Në rishikimet e tyre për Nexen WinGuard Spike, ata tregojnë aspektet e mëposhtme pozitive:

• E pranueshmeçmimi. Krahasuar me modelet nga prodhues të tjerë që marrin vlerësime të ngjashme të larta nga përdoruesit, goma në fjalë është mjaft e lirë dhe është një shembull i vlerës së mirë për para.
• Mbërthim i besueshëm i Spike Nexen WinGuard. Gomat nuk kërkojnë mirëmbajtje pas çdo sezoni, edhe nëse stili juaj i drejtimit është mjaft agresiv.
• Niveli i ulët i zhurmës. Sigurisht, prania e thumbave siguron pak zhurmë dhe zhurmë gjatë vozitjes, por është shumë më e ulët se në modelet konkurruese.
• Rezistencë e lartë ndaj konsumit. Formula e mirëmenduar e përbërjes së gomës dhe rregullimi efektiv i elementeve të shkallës e bënë gomën të qëndrueshme dhe rezistente ndaj konsumit gërryes. Sipas rishikimeve të Nexen WinGuard Spike, kjo ju lejon të vozitni më shumë se një dhjetëra mijëra kilometra me ndihmën e tyre.
• Flotacion i mirë në borë të lirshme. Rregullimi i duhur i elementëve të shkallës rriti ndjeshëm karakteristikat e vozitjes, duke ju lejuar të kapërceni lehtësisht pengesat e dëborës, si dhe të drejtoni një makinë gjatë shkrirjes, duke minimizuar efektin e aquaplaning.

Siç mund ta shihni nga kjo listë, gomat kanë çdo shans të quhen një nga modelet më të mira të paraqitura në dyqanet e makinave. Megjithatë, mos harroni për disa nga disavantazhet e tyre.

Anët negative

Ndër disavantazhet, përdoruesit më së shpeshti përmendin pikat e uljes shumë të thella. Për shkak të kësaj, lindin dy probleme njëherësh: së pari, thumbat nuk kanë kontakt të mjaftueshëm me akullin dhe nukmund të punojë në mënyrë efektive në situata emergjente; së dyti, pas një kohe, një numër pronarësh kanë problem me gdhendjen e ajrit nga vendi ku janë ngjitur thumbat. Përndryshe, asnjë çështje kritike nuk u gjet midis rishikimeve të Nexen WinGuard Spike.

Përfundim

Ky model mund të quhet mjaft i suksesshëm. Është veçanërisht i përshtatshëm për ata në rajonet e të cilëve reshjet e mëdha të borës nuk janë aspak të rralla. Karakteristikat e tij të vozitjes ju lejojnë të hipni në borë të freskët pa asnjë problem. Dhe kostoja e ulët është një faktor shtesë që flet në favor të saj. Nëse nuk jeni të turpëruar nga disa nga aspektet negative, duhet patjetër të mendoni të blini një model të mirëmenduar dhe të mirë që mund të zgjasë disa sezone.