Goma Nexen Winguard Winspike: rishikime, përshkrim, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kur zgjedhin gomat e dimrit, shoferët më shpesh preferojnë ato modele që u këshilluan. Gjithashtu, shumë shoferë i kushtojnë vëmendje rishikimeve. Është prej tyre që varet popullariteti i një modeli të veçantë gomash. Çfarë mendojnë shoferët për gomat Nexen Winguard WinSpike? A janë të përshtatshme për përdorim dimëror? Çfarë reagimesh lënë shoferët për Nexen Winguard WinSpike? E gjithë kjo - më poshtë.

Qëllimi

Ky model gome është i nevojshëm për funksionimin e makinës në dimër në kushte të rënda. Inxhinierët kanë maksimizuar tërheqjen, duke përfshirë kur vozitni në borë, akull dhe sipërfaqe të tjera. Kjo shifër mbetet e lartë falë thumbave në modelin e hapjes.

Përbërja e gomës gjithashtu është ndryshuar. Nuk lejon që gomat të ngurtësohen në temperaturat e ajrit nën zero, pra të gjitha vetitë dhe karakteristikat e tyreruhen pothuajse në çdo kusht, përveç nxehtësisë. Sidoqoftë, përveç karakteristikave, shumë janë të interesuar për çmimet në katalogun e shitjeve. Gomat Nexen WinSpike vlerësojnë vlerën për para.

Kopje për SUV

Modeli ka një version të veçantë të krijuar për SUV. Emri i tij përmban prefiksin SUV. Prodhuesi rekomandon instalimin e tyre në crossovers dhe SUV. Pse të krijoni një version tjetër?

Kjo ishte e nevojshme në mënyrë që gomat të mund të përballonin ngarkesa të rënda, pasi versioni standard nuk mund ta siguronte këtë. Nëse instaloni një model konvencional në një SUV, atëherë gomat do të fillojnë të konsumohen shumë përpara kohe dhe vetitë e tyre do të përkeqësohen ndjeshëm. Vlerësimet e Nexen Winguard WinSpike gjithashtu tregojnë këtë.

Për shkak të fuqisë së shtuar të një SUV, është e vështirë për gomat standarde t'i sigurojnë atij një fillim dhe frenim të mirë. Trajtimi gjithashtu vuan ndjeshëm. Shumë shoferë e vunë re këtë në rishikimet e Nexen Winguard WinSpike kur ishin të bindur për këtë.

Modeli i hapjes

Modeli i shkelës së këtij modeli u zhvillua duke përdorur programe të veçanta kompjuterike. Falë tyre, ju mund të gjeni opsionin më të mirë pa krijuar shumë prototipa. Në të njëjtat programe, ekziston mundësia e kryerjes së testeve. Si rezultat, u zgjodh rregullimi më i suksesshëm i blloqeve të shkelës.

Modeli i shkeljes këtu është dukshëm i ndryshëm nga atoqë vlejnë për modelet e tjera. Disa madje e krahasojnë atë me transformatorët, pasi vizatimi ka shumë linja dhe rregullimi i blloqeve është mjaft i pazakontë. Kjo nuk është bërë aspak për të përmirësuar dizajnin, por për të siguruar mbërthimin dhe vetitë e kalueshme. Kjo u bë e mundur për faktin se çdo bllok ka lamela që drejtohen në drejtime të ndryshme. Kur vozitni në borë dhe akull, ato bëhen veçanërisht të dobishme. Pas diskutimit të rishikimeve të gomave Roadstone Nexen Winguard WinSpike, specialistët më në fund e konfirmuan këtë.

Gjithashtu, lamelat ndihmojnë në përmirësimin e dinamikës së makinës dhe reduktojnë ndjeshëm distancën e frenimit. Kjo është për shkak të formimit të skajeve të bashkimit. Kjo siguron ngarje të sigurt dhe komode. Kjo konfirmohet nga drejtuesit në rishikimet e Nexen Winguard WinSpike.

Mbërthimi dhe trajtimi

Gjëja më e rëndësishme në dimër është të sigurohet trajtimi perfekt i makinës. Kjo është pikërisht ajo që bënë inxhinierët e kompanisë kur zhvillonin modelin. Para së gjithash, kjo varet nga modeli i shkeljes. Projektuar me ndihmën e programeve kompjuterike, ai kontribuon në trajtimin e shkëlqyer. Falë kësaj, gomat ju lejojnë të bëni kthesa me shpejtësi të lartë, si dhe të bëni manovra të mprehta. Në të njëjtën kohë, rreziku për të rënë në një rrëshqitje është minimal.

Lëvizshmëria është përmirësuar gjithashtu duke shtuar korda sintetike në shtresën e ndërprerësit. Për shkak të kësaj, ngurtësia e gomave është përmirësuar gjithashtu. Në të njëjtën kohë, mbrojtësi mbeti ende i butë, kështu që të gjitha pronat ruhen në të ftohtë.

Vlen të theksohet gjithashtu se ky model ka një formë të veçantë të blloqeve të shkallës. Për shkak të kësaj, zona e gomës në kontakt me sipërfaqen e rrugës është maksimizuar. Si rezultat, kontrollueshmëria është rritur ndjeshëm. Gjithashtu, vetitë e gomave janë bërë më së paku të varura nga moti dhe kushtet e rrugës. Ndër të tjera, gomat zvogëlojnë edhe dridhjet nga goditjet gjatë vozitjes në sipërfaqe të pabarabarta, gjë që garanton një përvojë të rehatshme drejtimi. Nëse jeni duke menduar për blerjen e këtyre gomave dhe kur shikoni modelet ju duhet një përshkrim dhe karakteristika të gomave Nexen Winguard WinSpike, prodhuesi tregon të gjitha informacionet e produktit sa më qartë që të jetë e mundur.

Frenim

Të gjitha veçoritë e mëparshme nuk do të nevojiteshin nëse gomat nuk do të kontribuonin në frenimin e shkëlqyer. Ky është një tregues shumë i rëndësishëm që duhet marrë parasysh gjatë zhvillimit të një modeli. Një distancë e shkurtër frenimi lehtësohet nga modeli i shkelës, në blloqet e të cilit ka shumë nyje që formojnë skajet e kapjes. Në rast nevoje për frenim, ato ngjiten pas rrugës dhe ofrojnë një distancë të shkurtër frenimi.

Ky tregues është përmirësuar gjithashtu për shkak të strukturës tredimensionale të blloqeve të shkelës. Ata janë përgjegjës për fiksimin shtesë të të gjithë elementëve të shkelës, për shkak të të cilave ata ulen më fort në vendin e tyre. Gjithashtu për shkak të kësaj, sigurohet ngurtësi shtesë strukturore. Falë kësaj risie, është përmirësuar ndjeshëm edhe stabiliteti i kursit të këmbimit. Ndihmon shumë kur vozitni në një rrugë të drejtë.

Spikes

Ky modelnë dispozicion me dhe pa thumba. Sidoqoftë, në Rusi mund të blini vetëm një version të mbështjellë, pasi këtu kushtet e funksionimit janë më të rëndat në krahasim me shumë rajone të tjera. Çdo thumba ka vendin e saj në modelin e shkelës. Ato janë të pozicionuara për të ofruar efikasitet maksimal gjatë vozitjes. Gjatë gjithë periudhës së zhvillimit të gomave, vendndodhja e thumbave ka ndryshuar disa herë. Në fund, u zgjodh opsioni më i mirë, falë të cilit të gjitha thumbat përmirësojnë vetitë e kapjes gjatë lëvizjes. Ka gjithsej 20 rreshta kurvarësh në shkallë.

Vendndodhja u zgjodh fillimisht në kompjuterin ku u verifikua. Më pas u krijua një kampion dhe u testua në laboratorin e kompanisë. Në fund të fundit, inxhinierët ishin në gjendje të zgjidhnin opsionin më të mirë, i cili doli të ishte i shkëlqyer si në teori ashtu edhe në praktikë.

Mikropompa në këmbë

Çdo bllok shkelës ka vrima në anën që janë pompa. Ato janë të shkëlqyera kur bora fillon të shkrihet. Këto mikropompa largojnë lagështinë që ka rënë në sipërfaqen e gomës. Askush nuk e ka përdorur këtë teknologji më parë, kështu që është inovative. Ai përmirëson shumë rezistencën e hidroplanifikimit.

Stabilitet dhe stabilitet

Modeli i shkelës, përveç vendndodhjes së blloqeve, është gjithashtu i pazakontë në atë që kalimi në pjesën anësore është bërë pothuajse në një kënd të drejtë. Kjo përmirëson ndjeshëm vetitë e kapjes, rrit zonën e kontaktit dhe gjithashtu rrit jetën e shërbimit. Goma. Për shkak të faktit se pjesa më e madhe e gomës është në kontakt me rrugën, konsumimi i saj ndodh më në mënyrë të barabartë, që do të thotë se do të zgjasë për një periudhë më të gjatë. Një ngurtësi e tillë sigurohet edhe për pjesën anësore. Përmirëson trajtimin gjatë kthesës dhe manovrimit.

Përbërja gome

Të gjitha vetitë që ka ky model, u shfaqën ndër të tjera edhe për shkak të përbërjes së gomës. Tani përfshin një sasi të shtuar të silicës dhe materialeve të tjera.

Dinjiteti

Krahasuar me modelet e tjera, këto goma kanë një sërë avantazhesh, përkatësisht:

• Distanca të shkurtra frenimi dhe dinamika e përmirësuar e automjetit, si dhe kapje e shkëlqyer në akull dhe borë.
• Vetitë e kapjes dhe kalimit përmirësojnë stufat të rregulluar në një renditje të caktuar.
• Mikropompat përmirësojnë rezistencën e hidroplanifikimit.
• Brinja gjatësore qendrore është përgjegjëse për stabilitetin e drejtimit dhe e bën një punë të shkëlqyeshme.

Reagime pozitive

Në burime të ndryshme mund të gjeni një numër të madh komentesh rreth gomave Nexen Winguard WinSpike. Tek shoferët pozitivë vini re sa vijon:

• Ka pak ose aspak zhurmë gjatë vozitjes për një përvojë të rehatshme drejtimi.
• Dizajni i shkallës është ndryshe nga modelet e tjera, duke e bërë gomën të dallohet.
• Gishtat mbrohen gjithashtu nga rënia nga një fiksim i besueshëm në vendet e tyre.
• Për shkak të përbërjes së gomave të gomës mbeten të buta edhe në ngrica të forta.
• Mbërthimi dhe vetitë e tjera të rëndësishme mbahen edhe në kushtet më të vështira.

Këto përfitime janë konfirmuar nga testet e gomave Nexen Wingguard Spike. Rishikimet e gomave Nexen Winguard Spike, ku tregohen të gjitha avantazhet e gomave, mund të gjenden në burime të ndryshme.

Komente negative

Fatkeqësisht, ka edhe mjaft komente të tilla. Ata më së shpeshti vërejnë se në temperatura pozitive gomat bëhen shumë të buta, gjë që nuk është e çuditshme, sepse gomat nuk janë përshtatur për kushte të tilla. Vihet re gjithashtu se thumbat nuk janë të vendosura në mënyrën më të suksesshme - disa prej tyre kanë thellësi të ndryshme mbjelljeje. Vlen të përmendet se vlerësimet negative të klientëve për Nexen Winguard Spike 215/60 R17 janë paraqitur në sasi të vogla.

Rezultati

Për sa i përket kostos së tij, ky model tejkalon shumicën e konkurrentëve të tij. Kostoja e gomave varion nga 2200 në 8900 rubla, në varësi të madhësisë. Në të njëjtën kohë, blerësi paguan vetëm për gomë, pa paguar më shumë për markën. Mund të mësoni më shumë për gamën, çmimet, komentet dhe komentet e gomave të dimrit Nexen Winguard WinSpike në faqen e internetit të prodhuesit.