2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Cisterna për transportin e produkteve të naftës i përket kategorisë së kamionëve dhe plotësohet me një kapacitet të veçantë. Ai i nënshtrohet kërkesave të larta sigurie, si automjetet e tjera që përdoren për transportin e mallrave të rrezikshme.
Ka shumë lloje të produkteve të naftës që grupohen sipas vetive të ngjashme:
- material i nxehtë bituminoz;
- substanca në formë të ngurtë (bitum i ftohtë, parafinë);
- lubrifikantë konservues dhe plastikë;
- vajra nafte (hidraulikë, transformatorë, izolues, motorikë);
- karburant (karburant aviacioni, avioni dhe naftë, vajguri, benzinë).
Kamion i rezervuarëve të produkteve të naftës: varietetet
Makinat mund të kenë qëllime të ndryshme. Disa përdoren për të transportuar vajra dhe lëndë djegëse në destinacionin e tyre. Të tjera sigurojnë kryerjen e dy funksioneve në të njëjtën kohë: transportin e karburantit dhe pajisjet e karburantit. Kamion cisternë përtransporti i produkteve të naftës duhet të jetë në përputhje me kërkesat e sigurisë nga zjarri për shkak të karakteristikave të substancave të transportuara, të cilat janë shpërthyese. Dizajni përbëhet nga disa ndarje të nevojshme për transportin e njëkohshëm të disa llojeve të karburantit.
Karakteristikat
Specifikimet varen nga qëllimi i synuar dhe përcaktojnë parametra të tillë si:
- masa totale e rezervuarit;
- diametri i tubacionit;
- shpejtësia maksimale e udhëtimit (rreth 70 km/h);
- numri i ndarjeve;
- vëllim;
- materialet e përdorura për prodhimin;
- vendndodhja e kabinetit teknik;
- forma e automjetit.
Në një cisternë karburanti, është e mundur të transportohen produkte të lehta dhe të errëta të naftës, të cilat përfshijnë karburantin. Por pasi të dorëzohen, ato duhet të trajtohen paraprakisht me avull të nxehtë për përdorimin e synuar.
Dallimi kryesor midis një cisterne dhe një kamioni konvencional me karburant është pajisja e versionit të parë me një pompë kullimi dhe një rubinet shpërndarës. Përveç kësaj, shumë stacione moderne të karburantit kanë matës karburanti.
Nëse një kamion cisternë për transportin e produkteve të naftës, dimensionet mesatare të të cilit janë brenda 9x2, 5x4 m, ka disa ndarje, secila prej tyre duhet të jetë e pajisur me një kullues të veçantë, kjo është e nevojshme për të eliminuar mundësinë e përzierjes lloje të ndryshme materialesh.
Alternativë
Transporti i produkteve të naftësështë gjithashtu e mundur me ndihmën e rimorkiove me tre boshte që janë ngjitur në traktorë kamionësh (MAZ, URAL). Ky opsion transporti është më i përshtatshmi për jashtë rrugës, pasi ato janë të pajisura me goma të specializuara dhe ndriçim shtesë anësor. Përveç kësaj, ato janë të pajisura me rrota rezervë për transport të sigurt dhe pa probleme.
Rimorkioni i tankut është i pajisur me pajisjet e mëposhtme:
- fole me vida të vendosura në të dyja anët;
- valvulat e topit dhe një gropë me elementë filtri janë të vendosura në anën e pasme;
- platformë prej çeliku të specializuar, e kompletuar me stolisje, kangjella të palosshme dhe shkallë;
- rezervuari është prej çeliku dhe ka një formë eliptike, vëllimi i tij mesatarisht 40 m3;
- vëllimi i karburantit matet me matësit e nivelit të instaluar në qafë;
- dy kapëse të mbyllura vendosen në pjesën e poshtme;
- Qafa e rezervuarit është e fiksuar me bulona me varëse dhe plotësohet nga një valvul frymëmarrjeje e krijuar për të zvogëluar sasinë e karburantit të avulluar.
Karakteristikat
Kamion i karburantit është projektuar për një vlerë të caktuar presioni, e cila rregullohet nga rregullat e sigurisë së transportit. Përveç kësaj, pavarësisht nga lloji i karburantit, duhet të jetë e mundur të merren mostra për të përcaktuar cilësinë dhe përputhshmërinë e substancave me standardet. Kamion cisternë për transportin e produkteve të naftës, vëllimi i të cilit, si rregull, është nëbrenda 40 metër kub, ka një enë prej çeliku dhe të vendosur në shasi. Presioni brenda krijohet automatikisht për t'u kulluar përmes pajisjeve speciale.
Rregullat e transportit
Ka kërkesa themelore në lidhje me transportin e produkteve të naftës dhe drejtuesit e automjeteve. Ndër to, vlen të theksohen sa vijon:
- kamioni i rezervuarëve të naftës është lyer me ngjyra specifike;
- prania e mbishkrimeve dhe shenjave që paralajmërojnë rrezikun;
- forcuar masat e sigurisë nga zjarri;
- instalimi i mjeteve sinjalizuese (dritat ndezëse portokalli);
- disponueshmëria e pajisjeve mbrojtëse personale;
- shofer duhet të jetë i trajnuar dhe i licencuar për të transportuar mallra të rrezikshme.
Cisterna për transportin e produkteve të naftës, fotografia e të cilit tregohet më lart, mund të pajiset me një mëngë shpërndarëse, matës të lëngshëm, pompa me kapacitete të ndryshme, vulosje elektronike, një sistem kthimi të përzierjes avull-ajër dhe pajisjet e ngarkimit në fund.
Recommended:
KS 3574: përshkrimi dhe qëllimi, modifikimet, specifikimet, fuqia, konsumi i karburantit dhe rregullat për funksionimin e një vinçi kamioni
KS 3574 është një vinç kamioni i lirë dhe i fuqishëm i prodhuar nga Rusia me funksionalitet të gjerë dhe aftësi universale. Përparësitë e padyshimta të vinçit KS 3574 janë funksionaliteti, mirëmbajtja dhe zgjidhjet teknike të besueshme. Përkundër faktit se dizajni i kabinës së vinçit të kamionit është i vjetëruar, makina duket mbresëlënëse falë hapësirës së lartë të tokës, rrotave të mëdha dhe harqeve masive të rrotave
Motori startues: koncepti, llojet, specifikimet, rregullat e nisjes dhe veçoritë e funksionimit
Motori startues, ose "starter", është një motor me djegie të brendshme me karbure 10 kuaj-fuqi që përdoret për të ndihmuar në ndezjen e traktorëve dhe makinerive me naftë. Pajisje të ngjashme më parë ishin instaluar në të gjithë traktorët, por sot ka ardhur një starter për t'i zëvendësuar ato
Avtozak është një makinë për transportin e të dyshuarve dhe të akuzuarve. Mjet i veçantë i bazuar në një kamion, autobus ose minibus
Çfarë është një vagon me paddy? Karakteristikat kryesore të automjetit special. Ne do të analizojmë në detaje rregullimin e një trupi të veçantë, kamera për të dyshuar dhe të dënuar, një ndarje për një shoqërim, sinjalizues dhe karakteristika të tjera. Me çfarë është e pajisur makina shtesë?
Koha e ndezjes: veçoritë, rregullat dhe rekomandimet
Përparimi i ndezjes është një parametër shumë i rëndësishëm nga i cili varet drejtpërdrejt qëndrueshmëria dhe funksionimi i saktë i motorëve me injeksion dhe karburator që funksionojnë me benzinë ose gaz. Le të shohim se çfarë është koha e ndezjes, çfarë ndikon, si ta përcaktoni dhe rregulloni atë, duke përfshirë pajisjet e gazit
A është e mundur të ngasësh me goma dimri në verë: rregullat e sigurisë, struktura e gomave dhe ndryshimet midis gomave të dimrit dhe verës
Ka situata në të cilat shoferi mund të përdorë gomat e dimrit gjatë verës. Kjo i referohet dëmtimit të rrotave në rrugë. Nëse rrota rezervë në makinë është e mbështjellur, lejohet ta instaloni atë në vend të asaj të shpuar dhe të lëvizni në këtë mënyrë deri në pikën më të afërt të montimit të gomave. Për veprime të tilla punonjësit e policisë rrugore nuk kanë të drejtë të gjobisin. Por duhet të kuptoni se si do të sillet në rrugë goma e destinuar për një sezon tjetër