2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Jack është një pjesë e pazëvendësueshme e çdo automobilisti. Rrethana të paparashikuara ndonjëherë ndodhin në rrugë, duke përfshirë një shpim të timonit. Prandaj, një fole duhet të jetë në bagazhin e çdo automjeti, veçanërisht nëse jeni duke shkuar në një udhëtim të gjatë. Përveç kësaj, ky mekanizëm do të jetë një element i domosdoshëm në rast të zëvendësimit të buzës. Sot në dyqanet e makinave mund të gjeni shumë lloje folesh nga prodhues të ndryshëm. Në këtë artikull, ne do të kuptojmë se si funksionon një fole hidraulike dhe si ndryshon.
Qëllimi dhe dizajni
Çdo fole kryen funksionin e ngritjes së makinës në një lartësi të caktuar. Por pajisja e folesë hidraulike ka një veçori të caktuar, e cila qëndron në lartësinë e ashensorit. Ky mekanizëm mund ta ngrejë makinën me 30-50 centimetra. Megjithatë, është gjerësishtpërdoret në mesin e pronarëve të SUV-ve, minibusëve dhe kamionëve të lehtë. Në dizajnin e tij, ai është disi i ndryshëm nga homologët mekanikë. Falë mekanizmit hidraulik, një person mund të ngrejë një makinë prej tre tonësh, duke bërë përpjekje të tilla që do të nevojiteshin për të ngritur një makinë pasagjerësh. Gjithashtu, pajisje të tilla përdoren gjerësisht në stacionet e servisit, qendrat e makinave dhe dyqanet e gomave.
Cilat janë ndryshimet midis hidraulikës
Sot, të gjithë mekanizmat e rrotullimit, duke përfshirë një fole hidraulike, ndryshojnë në kapacitetin e tyre mbajtës. Këto pajisje mund të projektohen për një ngarkesë prej dy, tre, katër apo edhe pesë tonë. Zakonisht ngarkesa maksimale e mekanizmit shënohet në guaskën e strukturës. Si rregull, pajisjet e dizajnuara për një ngarkesë deri në 2 tonë përdoren për të ngritur makinat e pasagjerëve. Por në mesin e shoferëve tanë, rrallë dikush blen një fole hidraulike për makinën e tyre të pasagjerëve, qoftë edhe sepse për çmimin e saj mund të blini dy fole mekanike që do të jenë po aq funksionale. Pajisjet prej tre tonësh përdoren gjerësisht në mesin e pronarëve të automjeteve jashtë rrugës. Fletë prej pesë tonësh janë projektuar për kamionë të lehtë dhe të mesëm, duke përfshirë autobusët dhe minibusët. Gjithashtu, mekanizmat 5-tonësh mund të shihen në çdo servis. Ata janë në gjendje të ngrenë makinën në një lartësi deri në një metër
Ngritja e lartësisë
Dallimi i dytë midis këtyre mekanizmave është, natyrisht,lartësia e ngritjes. Më shpesh, ky tregues mund të shihet në vetë modelin e folesë. Kështu, nëse foleja hidraulike e shisheve shënohet 195-350, kjo do të thotë që mekanizmi i ngritjes funksionon në intervalin nga 195 në 350 milimetra. Për një makinë pasagjerësh, kjo lartësi do të jetë jashtëzakonisht e madhe - një pajisje e tillë thjesht nuk do të zvarritet nëpër hapësirën e automjetit nga toka. Me këtë shenjë, foleja është e destinuar për SUV. Për kamionët e vegjël, do të shkojë një mekanizëm i shënuar 200-500. Kjo do të thotë, një fole e tillë hidraulike është në gjendje të ngrejë makinën në një lartësi prej 50 centimetra. Ky është ndoshta i vetmi ndryshim midis hidraulikës.
Recommended:
Çfarë është një pompë dhe pse është e nevojshme në një makinë?
Siç e dini, çdo motor me djegie të brendshme gjeneron shumë nxehtësi. Një pjesë e energjisë shndërrohet në çift rrotullues, por mos harroni se gjatë funksionimit motori nxehet ndjeshëm. Prandaj, ai ka nevojë për një lavaman të mirë të nxehtësisë. Për ta bërë këtë, dizajni i motorit me djegie të brendshme parashikon një sistem ftohjeje, i njohur gjithashtu si SOD. Ai përfshin shumë tuba, një radiator, një termostat dhe elementë të ndryshëm ndihmës. Por elementi më themelor është pompa
Çfarë është një spoiler? Për çfarë është?
Shumë njerëz as që mendojnë për përfitimet e një spoileri apo një krahu. Si rregull, ato instalohen për t'i dhënë makinës një pamje moderne dhe sportive. Në këtë artikull, ne do të diskutojmë se çfarë është një spoiler, çfarë avantazhi ka ndaj analogëve dhe pse është i nevojshëm fare
Si të bëni një frenë dore hidraulike me duart tuaja në një VAZ?
Mund të bëni vetë një frenë dore hidraulike për tu akorduar. VAZ i çdo modeli është i pajisur me një sistem frenimi hidraulik, por dizajni i kabllit të parkimit. Kjo dëmton performancën, pasi kablloja ka tendencë të shtrihet, kështu që efektiviteti i frenave të dorës zvogëlohet. Dhe vetë frenat e daulleve nuk janë shumë të besueshme
Shpëlarja e ashensorëve hidraulikë: procedurë. Trokitja e ashensorëve hidraulikë në të ftohtë
Riparimi i makinës bëjeni vetë në shumicën e rasteve ju lejon jo vetëm të kurseni ndjeshëm para, por edhe të parandaloni keqfunksionimet serioze në kohën e duhur. Në automjetet e pajisura me koka cilindrash me 16 valvula, ngritësit hidraulikë mund të trokasin. Është e mundur të korrigjohet situata. Shpëlarja e ashensorëve hidraulikë do të ndihmojë. Le të shohim se si është bërë
Kompensator hidraulik - çfarë është? Trokitja e ngritësve hidraulikë: shkaqet, riparimi
Makinat moderne janë të pajisura me një pajisje të tillë si një kompensues hidraulik. Çfarë është kjo nyje? Si punon ai? E gjithë kjo dhe më shumë - më tej në artikullin tonë
