Niva e re: përshkrim, specifikime, pajisje

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21

Ekspertët dhe njohësit e automobilave raportojnë se ky vit mund të jetë vendimtar për kolegun e Mercedes Gelendvagen, një model i lavdishëm jashtë rrugës që gjithashtu është prodhuar për më shumë se një dekadë. Ne po flasim për "Niva" VAZ-2121, ajo është "Lada" (4x4). Edhe pse vetë punonjësit e AvtoVAZ nuk e reklamuan informacionin e plotë, ata po testojnë një automjet krejtësisht të ri fuoristradë "Lada" (4x4), i cili është i destinuar kryesisht për tregun rus.

Menaxhmenti i AvtoVAZ mori një vendim dhe më në fund konfirmoi se prodhimi i makinave Lada (4x4) është planifikuar për vitin 2018. Në zemër të makinës nuk do të jetë "baza" e vjetër ruse, por baza që u përdor në Renault Duster. Kjo e fundit, kujtojmë, gëzon një popullaritet të madh dhe të merituar në tregun rus. Edhe pse fillimisht ata zhvilluan edhe platformën e tyre për Niva. Megjithatë, në fund u vendosbraktisin atë në favor të bashkimit mbarëbotëror.

Pak histori

Versioni i parë u prodhua nga 1977 deri në 1994. E dyta (edhe pse është e vështirë ta quash një model krejtësisht të ri) ka gjetur një fund tjetër të pasëm me një derë të pasme më të rehatshme dhe drita të reja. Motori bazë është rritur në 1.7 litra.

Në vijim vjen "Niva" e re - e treta (aka "ChevroNiva" ose 2123), e cila është prodhuar me sy në Evropë dhe SHBA dhe është prodhuar së bashku me General Motors. Modeli vjen kryesisht me motorët e mirë të vjetër 1.7 litra, por për eksport kishte një gamë të gjerë motorësh me djegie të brendshme, të cilët përfshinin motorët me benzinë: VAZ 1, 8, dhe Opel 1.8 litra me 16 valvula, si dhe motorë evropianë me naftë.. Nga jashtë dhe në kabinë, kjo është një makinë krejtësisht e ndryshme - një dizajn tjetër dhe një trup më i thjeshtë me pesë dyer.

"VAZ" premton të prodhojë një makinë që do të jetë pasardhësi i drejtpërdrejtë i "Niva". Por në të njëjtën kohë, do të ruajë të gjitha avantazhet e "mashtruesit" legjendar. Gjithashtu, Niva e re (modeli 2018) do të zëvendësojë gjithashtu Chevrolet Niva. Në fund të fundit, dizajni i tij është dukshëm i vjetëruar.

Pamja

Në modelin e ri, zhvilluesit i kanë vënë një theks dizajnit. Është pjesa e jashtme ajo që do të jetë "theksimi" kryesor i Niva-s së re. Dhe këtu ka shumë ndryshime. Duket se makina është ndërtuar në një platformë krejtësisht të ndryshme, nga e para (më shumë për këtë më vonë).

Rrilla e përparme e gjerë dhe optikë me formë të ndërlikuar. Sinjalet e kthesës legjendare mbi fenerët mbetën. Megjithatë, ata morën një tjetërformë. Ka një mburojë plastike në fund për të parandaluar deformimet e parakolpit. Definitivisht, nuk do të ketë disqe të stampuara në paketë - vetëm ato të derdhura. Pasqyrat gjithashtu do të jenë të ndryshme. Ata do të marrin përsëritës LED dhe një makinë elektrike. Një "Niva" e tillë padyshim do të tërheqë sytë e kalimtarëve. Dizajni i makinës meriton vetëm nota të larta.

Rreth shasisë dhe platformës

Niva e re (4x4) në 2018 do të jetë një crossover, i cili krijohet duke përdorur një platformë të huaj. Për dallim nga paraardhësit e tij, do të jetë një "karrocë" jo me një rregullim gjatësor të njësisë së energjisë, por tërthor. Niva do të ndërtohet në një platformë të quajtur Global Access. Kjo është shasia që përdoret në modele të tilla të gjithanshme dhe të gjithanshme si Renault Logan, Duster-2 dhe Kaptur, Dacia Loggia dhe Docker, madje edhe Lada X-Ray.

Sipas mediave, AvtoVAZ e ka rishikuar këtë shasi për rritjen e aftësive të modelit jashtë rrugës. Për shembull, nënkorniza e përparme e përmirësuar dhe mburoja e përforcuar e motorit paraqesin risinë me aftësi të shkëlqyera ndër-vendesh. Pezullimi në këtë crossover është i pavarur, i tipit MacPherson. Lëvizjet e tij janë zvogëluar, por rrotullimet anësore tani janë minimale.

Mjeti fuoristradë, si më parë, do të ketë trup mbajtës të galvanizuar. Por motori në kryqëzimin rus do të ketë një rregullim mjaft tërthor. Më shumë për këtë më vonë.

Versione të reja

Ekspertët dhe madje edhe "VAZ" pohuan se SUV i ri nga "Niva" i vjetër mund të marrë vetëm "shpirt", megjithatëteknikisht, Niva e re (modeli 2018) do të jetë një makinë krejtësisht e ndryshme. Por doli pak më ndryshe. Ndryshe nga makinat e tjera (për shembull, Ford Explorer dhe Audi Allroad i viteve të fundit janë bërë më shumë makina pasagjerësh, por dukshëm më keq jashtë rrugës), AvtoVAZ do të bëjë një "lëvizje kalorësi" marketingu. Domethënë, për të mbajtur klientët e vjetër dhe për të gjetur të rinj, Lada Niva e re do të prodhohet në dy versione.

Në rastin e parë, do të jetë në të ashtuquajturin version urban. Këtu aftësia ndër-vend dhe më shumë sjellja e asf altit nuk janë aq të zhvilluara. Transmetimi me të gjitha rrotat është më i thjeshtë - me një tufë konvencionale me shumë pllaka, e cila, kur rrëshqet, lidh rrotat e pasme. Në fund të fundit, të gjitha "Niva" kishin një lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat, dhe shasia e tyre ishte ndërtuar mbi të përforcuar nga "klasik". Prandaj, si parazgjedhje, makina mund të jetë me rrota të pasme.

Paketa e dytë është jashtë rrugës. Këtu, Lada Niva e re vjen me lëvizje të përhershme pa kompromis me të gjitha rrotat. Punon së bashku me një transmision "më të ulët" dhe një transmetim manual me gjashtë shpejtësi të serisë TL8. Aftësia gjeometrike e makinës është përmirësuar gjithashtu këtu.

Niva e re: pajisjet dhe linja e njësive të energjisë

Tashmë dihet se përdorimi i motorëve dhe transmisioneve ruse përgjithësisht u përjashtua gjatë ndërtimit të crossover-it të ri, por jo menjëherë. Motori i vjetër, por i modifikuar 1.7 litra do të ruhet. Këtu është planifikuar të instalohet edhe motori amerikano-evropian 1.8 litra me 136 forca.

Në të ardhmen, linja e motorëve do të plotësohet me njësi të provuar të fuqisë, këtë herë nga marka japoneze. bazëVersioni "urban" do të dalë nga linja e montimit me një motor benzine 1.6 litra që do të funksionojë me një CVT. Versionet me naftë do të shfaqen gjithashtu me kalimin e kohës. Përfshihet gjithashtu një manual.

Në brendësinë e modelit të ri "Niva" të vitit 2018, si më parë, janë të njëjtat katër vende. Rreshti i parë i sediljeve do të ketë ngrohje opsionale. "Paneli i instrumenteve" i modifikuar tërësisht. Gjithashtu, makina do të marrë një tastierë të re qendrore. Tani mund të mbroheni nga zhurma që vjen nga rruga, e cila garantohet nga izolimi i përmirësuar i zërit. Edhe pse, për sa i përket dekorimit dhe dekorimit të tij, pjesa e brendshme e Niva është larg Land Rover dhe është afërsisht në nivelin e të njëjtit Duster.

Pasqyrat tani janë të ndezura. U shfaq ajri i kondicionuar, falë të cilit mund të merrni mikroklimën optimale në makinë. Multimedia, sipas të brendshmeve, në "bazë" do të jetë e thjeshtë, por përmban të gjithë grupin e veçorive dhe funksioneve të nevojshme.

Niva e re: karakteristikat dinamike, konsumi

Ata nuk do të heqin dorë ende nga motori i vjetër 1.7 litra. Është pak i modifikuar dhe zhvillon 83 kuaj fuqi. Koha e nxitimit nga zero në qindra - 17 sekonda. Konsumi i karburantit për njëqind tani është mesatarisht 9.7 litra. Shpejtësia maksimale është 150 kilometra në orë. Një motor 1.8 litra përshpejton makinën në njëqind e parë në 10.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 170 kilometra në orë.

Dimensionet, pastrimi nga toka

Prodhuesi nuk i ka fshehur për një kohë të gjatë dimensionet e risisë: gjatësia e trupit të saj është 4.14 metra, gjerësia është1, 76 (përfshirë pasqyrat e pamjes së pasme - 2, 11), lartësia - 1, 65 metra. Hapësira nga toka e Niva-s së re është e ndryshme. Në varësi të versioneve, është 20 ose 22 centimetra.

Trunk

Niva e re (4x4) e vitit 2018 mund të kënaqet me një kapacitet të mirë prej një bagazhi 480 litra. Dhe nëse palosni sediljet e pasme, vëllimi i tij mund të rritet në 750 litra. Binarët e rehatshëm të çatisë së lartë do të ndihmojnë në rregullimin e sendeve të përgjithshme në çati.

Fillimi i shitjeve në treg

Megjithëse VAZ nuk e ka specifikuar ende datën e shpalljes së SUV-it të ri, analistët dhe ekspertët e automobilave sugjerojnë se Lada Niva e re mund të vendoset në transportues që në mesin e vitit 2018.

Kosto e përafërt - nga 700 mijë rubla. Dihet tashmë se pajisjet bazë përfshijnë xhamat elektrikë, klimatizim, rrota aliazhi, një gomë rezervë me madhësi të plotë dhe ngrohje elektrike të sediljeve.

Përmbledhje

Pra, ne zbuluam se çfarë është "Niva" e re. Makina është para së gjithash tërheqëse nga jashtë. Ky dizajn kënaq shumë shoferë. Dhe nëse më parë Niva ishte një mouse gri me fuqi të ulët, tani do të bëhet një crossover i rritur i aftë për të konkurruar me Duster. Shumë janë të frustruar nga prania e një motori të vjetër në formacion. Me të vërtetë ka një dizajn arkaik. Por nëse në të ardhmen motorë të huaj instalohen në makinë (siç ishte rasti me Volga dhe Chrysler), atëherë suksesi thjesht nuk mund të shmanget. Makina do të gjejë patjetër blerësin e saj,thonë ekspertët.