"Dodge Viper": foto, specifikime dhe historia e markës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Makinat e vërteta amerikane dalloheshin nga masa e automjeteve me njësi fuqie jashtëzakonisht të fuqishme. Shumë prej tyre janë të njohur, megjithëse indirekt, me të famshmin Dodge Viper. Karakteristikat e këtij përbindëshi prej gati 700 forcash janë të mahnitshme. Pamja e tij magjeps dhe tërheq me një surrat jashtëzakonisht të gjatë dhe një spoiler masiv. Le të njihemi më afër me modelin.

Historia e kompanisë

Kjo modele amerikane tani është mbi 25 vjeç. Vipers-ët e parë u shfaqën në 1992. Tre vjet më parë, zhvilluesit e kompanisë dolën me idenë për të krijuar një makinë sportive tepër të guximshme. Sigurisht, qëllimi ishte të bëhej një "amerikan" i vërtetë. Në atë kohë, "Chargers" të famshëm të vitit 1967 ishin shumë të njohura, dhe gjithçka erdhi në prodhimin e makinave të tilla. Fuqia e madhe e kombinuar me përmasat e çmendura të motorit është shenja dalluese e makinave të muskujve, siç quheshin ato.

Fillimisht, u propozua pajisja e Dodge Viper me një motor nga një kamionçinë, por më vonë kjo ide duhej të braktisej për shkak të masës së lartë të instalimit. Koncernit amerikan në ndihmë i erdhën inxhinierët e kompanisë Lamborghini, e cila në ato vite ishte filial i Chrysler. Rezultati i këtij bashkëpunimi ishte njësia e fuqisë V10 e bërë nga alumini. Motori u modifikua pak nga specialistët e kompanisë dhe u mor një përbindësh tetë litra me 400 kuaj fuqi. Në të njëjtën kohë, nuk u fol për ndonjë stabilizim, fuqi të vërtetë të shfrenuar.

Dodge Viper iu dha më pas një departamenti të veçantë zhvillimi - SRT (Street Racing Technology). Në vitin 2003, u lëshua një version me një motor 8.3 litra me një kapacitet prej 510 "kuajsh".

Më tej, historia e makinës sportive është e ngjashme me jetën e "Phoenix". Në vitin 2005, përfaqësuesit e kompanisë njoftuan se synonin të ndalonin prodhimin e makinave. Një vit më vonë, këto fjalë u mishëruan në veprime, kompania ndaloi prodhimin e makinës Dodge Viper.

Rezonanca në shoqëri ndikoi shumë në opinionin e menaxhmentit të grupit dhe në vitin 2008 përbindëshi i përditësuar SRT 10 doli nga linja e montimit. Pajisjet teknike nuk kanë pësuar ndryshime të mëdha. Duke përdorur pajisje të reja dhe sisteme kontrolli elektronik, makina prodhoi maksimum 600 kuaj fuqi me një çift rrotullues prej 760 Nm.

Në vitin 2012, zhvilluesit vendosën të lëshojnë një version të ristilluar të Viper, me një pamje të paharrueshme. Si organi i parë i përditësuar, u ofrua një version i mbyllur, i cili ishte në kundërshtim me traditën e kompanisë. Për të arritur performancë më të mirë dinamike, kompania filloi ndjekjen e uljes së peshës. Si rezultat, morëm shumë pjesë të trupit me fibër karboni, rrota aliazhi dhe një pezullim të përditësuar.

Vitin e kaluar, kompania prezantoi një model të rimakinë, dhe siç tha punonjësi i kompanisë, ky është versioni më i fundit i Dodge Viper (fotot janë paraqitur në artikull). Por kush e di, ndoshta së shpejti do të shohim një tjetër ringjallje nga hiri i Nepërkës, si disa vite më parë?

E brendshme Viper

Ka shumë pak foto të brendshme të makinës sportive të përditësuar dhe nuk ka asnjë konfirmim për origjinalitetin e tyre. Por mund të supozojmë se zhvilluesit, për të zvogëluar peshën e makinës, përpunuan me kujdes brendësinë. Ata mund të kenë hequr amplifikuesin e radios, altoparlantët dhe tapetin nga pajisjet standarde.

Materiali i panelit të përparmë ka të ngjarë të jetë fibër karboni. Kjo do t'i japë një pamje më sportive brendshme dhe do të zvogëlojë ndjeshëm peshën e përgjithshme të makinës. Vendet tradicionale për makinat sportive - kova me rripa sigurie - do të mbështillen me Alcantara, gjë që do t'i shtojë rehati shoferit. Ajo u shfaq në panairin ndërkombëtar të automjeteve. Por në të njëjtën kohë, prodhuesi tregoi se blerësi do të jetë në gjendje të zgjedhë një nga 16 stilet e zbukurimit.

Pamja

Trupi i efektshëm është pika kryesore e fortë e makinës. Çatia me kube me fryrje të dyfishta është bërë për një ulje më të rehatshme të pilotëve në makinë. Gryka e shtrirë përpara, lejon të ofrohen treguesit më të mirë të aerodinamikës. "Viper" është i pajisur me një kornizë mbështetëse të bërë nga çeliku me forcë të lartë. Dyert janë prej alumini, i cili gjithashtu kontribuon në uljen e peshës.

Dizajneri kryesor i kompanisë, Scott Krueger, kontribuoi në transformimin e pamjes. Aipropozuar për të modifikuar hyrjet e ajrit dhe tubacionet anësore të sistemit të shkarkimit. Ka një krah të madh në kapakun e bagazhit dhe një ndarës është instaluar përpara.

Treguesit e fuqisë

Karakteristikat teknike të makinës janë të habitshme në performancën e tyre. Nën kapuçin e Dodge Viper është një motor V10 8.3 litra me një fuqi maksimale prej 655 kuajfuqi. Ky përbindësh alumini e përshpejton Viper në 315 km/h, ndërsa kapërcen 100 km/h për 3,6 sekonda. Konsumi i karburantit, siç mund ta imagjinoni, është i konsiderueshëm - 21 litra në një cikël të kombinuar.

Transmisioni i përditësuar me 6 shpejtësi nuk bën më zhurmë me shpejtësi të lartë. Sistemi i frenave karbon-qeramike Matrix i Brembo nuk ka mbetur i pandryshuar. Konfigurimi maksimal është i pajisur edhe me pezullim me dy nivele, me aftësinë për të fikur sistemin e stabilizimit dhe funksionin e një nisjeje të shpejtë nga vendi.

Pikë të mira dhe të këqija

Së bashku me konkurrentë të tillë si Chevrolet Corvette dhe Mercedes-Benz AMG GT, Dodge Viper ka përparësitë e mëposhtme:

• një paraqitje mahnitëse, e paharrueshme;
• motorë të rëndë;
• performancë e shkëlqyer.

Pa aspektet negative të Viper, natyrisht, askund:

• shumë mbiçmuar;
• çmimet e shërbimeve janë të larta;
• "oreksi" i denjë i motorit;
• karakter i guximshëm: nga një vend që makina përpiqet të shkojë në një rrëshqitje.

Cilësimet për Rusinë

Prodhuesi i automjeteve planifikon të nxjerrë një model të kufizuar Dodge Viper. Në vendin tonë nuk do të jetë e mundur të merret në domenin publik. Prandaj, do të jetë e mundur të blini vetëm me porosi të veçantë nga Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Ekzistojnë tre modifikime të Viper për të zgjedhur: standardi SRT, versioni GT dhe GTS.

Mundësia për të krijuar një dizajn individual dhe për të zgjedhur një ngjyrë trupi nuk ka shkuar askund. Prodhuesi pretendon se do t'i ofrojë pronarit të ardhshëm më shumë se 8,000 ngjyra kryesore dhe 24 vija elegante në kapuç dhe çati.

Kostoja e formacionit të ri Dodge Viper në 2017 do të fillojë nga 5,900,000 rubla. Do të ofrohen 5 variante të veçanta të modelit, të cilët do të jenë "Vipers" i fundit i lëshuar në historinë e shqetësimit Chrysler:

1. GTS-R Edicioni Përkujtimor ACR.
2. Dodge Dealer Edition ACR.
3. VooDoo II Edition ACR.
4. Snakeskin Edition GTC (Snake Skin).
5. 1:28 Edicioni ACR.

Të gjitha këto versione do të dalin në sasi që variojnë nga 25 deri në 100 copë. Ato do të ndryshojnë në emblemat e markave, ngjyrat e trupit, rrotat origjinale dhe targat individuale. Gjithashtu do të jetë e mundur të aplikohet emri i pronarit të përbindëshit amerikan në derë.