Transmetimi i dritës i ngjyrosjes. Një pajisje për matjen e ngjyrës. Ngjyrosje e makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Mjetet moderne janë të vështira të imagjinohen pa xhamat e lyer. Sidoqoftë, transmetimi i dritës së ngjyrosjes duhet të plotësojë kërkesat rregullatore. Përcaktohet me ndihmën e pajisjeve speciale nga punonjësit e policisë rrugore. Nëse puna për vendosjen e shtresës mbrojtëse kryhet në mënyrë korrekte, nuk do të ketë probleme me ligjin.

Pse të lyej një makinë?

Para se të flisni për transmetimin e dritës së ngjyrosjes, duhet të vendosni nëse është e nevojshme në secilin rast. Për ta bërë këtë, mjafton të studiohen avantazhet kryesore që ofron ngjyrosja e dritareve të makinës. Ka mjaft prej tyre:

• mundësi të larta dekorative;
• parandalimi i djegies së elementëve të brendshëm të brendshëm;
• mbrojtja e shoferit nga rrezet verbuese ultraviolet;
• privatësia e hapësirës personale;
• parandalimi i mbinxehjes.

Si një avantazh shtesë, mund të theksohet një avantazh tjetër, i cili arrihet kur përdoren filma të qëndrueshëm. Kjo është një rritje e sigurisë në rast aksidenti. Disa lloje të materialeve të përdorura ju lejojnë të vononigrimca xhami të thyer.

Cilët faktorë mund të pengojnë?

Pavarësisht këtyre avantazheve, ngjyrosja e makinës ka një sërë disavantazhesh të rëndësishme. Ato janë renditur më poshtë:

• ulje e lehtë në dukshmëri;
• mundësia e aplikimit të gjobave për mospërputhje me disa kërkesa;
• mundësia e defekteve në xhami me errësim jo të duhur.

Shumë konsumatorë nuk kanë frikë nga këto kundër. Prandaj, aplikimi i shtresave mbrojtëse nga rrezatimi ultravjollcë vazhdon të jetë i popullarizuar. Disavantazhet mund të kompensohen nëpërmjet përdorimit të materialeve cilësore dhe një studimi të qartë të kërkesave bazë.

Standardet bazë të transmetimit të dritës

Kur u hoq ndalimi i ngjyrosjes, shoferët filluan të errësojnë në mënyrë aktive xhamat. Megjithatë, ata shpesh nuk marrin parasysh treguesit e transmetimit të dritës, gjë që çon në aplikimin e gjobave. Kur aplikoni veshje mbrojtëse nga rrezatimi ultravjollcë, duhet të udhëhiqeni nga pikat e GOST.

Standardet shtetërore lejojnë që automjetet të drejtohen me një transmetim të dritës së ngjyrës prej 70 përqind për xhamin e përparmë. Në pjesën e përparme lejohen edhe shirita hijezues me gjerësi më të vogël se 140 mm. Ato janë të vendosura rreptësisht në krye. Sa i përket dritareve anësore të përparme, ato gjithashtu duhet të transmetojnë të paktën 70% të dritës. Kjo është e nevojshme në mënyrë që shoferi të shohë qartë anash dhe përpara. Nuk ka kërkesa për ngjyrosje për syzet e tjera nëse pasqyrat e pamjes së pasme janë instaluar në anët.

Parametrat e dhënë nuk duhet të aplikohen drejtpërdrejt në filmin e blerë ose në shtresën e spërkatur. Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh transmetimi i dritës së vetë xhamit, pasi ky tregues nuk është njëqind për qind.

Kështu, megjithëse ndalimi i ngjyrosjes është hequr, ka kufizime të caktuara në lidhje me zbehjen e xhamave që ndodhen anash dhe përpara drejtuesit të mjetit. Prandaj, kur aplikoni veshje, duhet të ketë një qasje të ekuilibruar. Përndryshe, mund të futeni në një situatë të pakëndshme me oficerët e zbatimit të ligjit.

Metodat e veshjes mbrojtëse

Më shpesh, ngjyrosja e makinave bëhet duke përdorur filma të specializuar. Thjeshtësia e kësaj metode i lejon shoferët të kryejnë punë pa kontaktuar punëtoritë. Nëse është e nevojshme, një shtresë e tillë mund të çmontohet nga sipërfaqja e xhamit, e cila është e rëndësishme kur pretendimet bëhen nga inspektorët e policisë së trafikut. Ka shumë lloje filmash që ndryshojnë jo vetëm në karakteristikat estetike, por edhe praktike.

Një tjetër mundësi për të errësuar xhamin është aplikimi i një shtrese speciale në fabrikë. Është rezistent ndaj stresit mekanik. Për të marrë një shtresë me cilësi të lartë, nevojiten pajisje të shtrenjta. Në shtëpi është problematike të arrish një rezultat të pranueshëm.

Në disa raste, dritaret anësore janë të lyer me anë të paneleve të lëvizshme që janë të veshura. Nëse dëshironi, ato mund të bëhen sa më shpejt të jetë e mundurçmontoj. Zbehja e brendshme me elementë të tillë është relativisht e lirë.

Llojet novatore përfshijnë ngjyrosjen elektronike të automjeteve. Një përbërje elektrokimike aplikohet në sipërfaqen e qelqit. Transparenca me këtë opsion ndryshon në varësi të dritës së ambientit. Thjesht nuk ka probleme me drejtimin e një makine natën.

Testera të transmetimit të dritës

Një taumetër është një pajisje ndihmëse për përcaktimin e përqindjes së depërtimit të dritës së diellit. Me ndihmën e tij, inspektorët e policisë së trafikut matin shkallën e transmetimit të dritës. Pajisjet e paraqitura në tabelë përdoren gjerësisht.

Emri	Kushtet	Përshkrim
"Glare-N"	Matje bëhen në temperatura nga -10 deri në 40 gradë. Trashësia e xhamit duhet të jetë 3-10 mm, dhe lagështia relative e ajrit nuk duhet të kalojë 95%	Gëzon popullaritetin më të lartë midis analogëve të tjerë. Ndryshon në përmasat kompakte. Masa e pajisjes është 900 g
"Tonic"	Mund të përdoret në xhami me trashësi deri në 2 cm. Rekomandohet përdorimi në intervalin e temperaturës nga -10 deri në 40 gradë	Është një pajisje portative. Funksionon nga një furnizim i vogël me energji 3.6 volt. Pesha e produktit është vetëm 500g
"Drita"	Gjerësia e mostrave të provës duhet të ndryshojë midis 3-6 mm. Matjet mund të bëhen në çdo kohë të ditës në temperatura nga -40 në 40 gradë	Jo shumë i përshtatshëm për t'u përdorur, pasi peshon 1.4 kg. Në këtë drejtim, oficerët e policisë rrugore përdoren relativisht rrallë. Është një pajisje e palëvizshme me veprim të vazhdueshëm

Pajisjet e listuara ju lejojnë të përcaktoni me sukses përqindjen e lejuar të ngjyrosjes në xhamat e përparmë. Niveli i zbehjes së pasme, siç u përmend më lart, nuk kontrollohet nga inspektorët. Megjithatë, gabimi i këtyre modeleve ende mund të luhatet brenda 2-4 përqind.

Veçoritë e matjeve

Taumetri, si çdo pajisje tjetër matës, duhet të jetë i certifikuar pa dështuar. Këto ngjarje mbahen zakonisht çdo vit. Pas përfundimit të verifikimit, pajisjes i lëshohet një certifikatë nëse plotëson të gjitha kërkesat.

Mekanizmi i punës është si më poshtë.

1. Së pari, kampioni i provës ndriçohet nga emetuesi.
2. Më pas, një pjesë e caktuar e fluksit të dritës shkon drejtpërdrejt te marrësi.
3. Më pas, rrezatimi i kapur transformohet në një sinjal dixhital dhe shfaqet.

Që leximet e pajisjeve teknike të jenë të besueshme, për përdorimin e saj vendosen kërkesa të veçanta. Ato janë si më poshtë:

• parakusht është prania e vulëspajisje;
• data e inspektimit të radhës duhet të tregohet në etiketë;
• matjet duhet të bëhen tre herë në vende të ndryshme, duke llogaritur mesataren;
• Mostra e provës duhet të pastrohet nga ndotësit përpara se të merren leximet.

Kushtet e kontrollit të rrugës

Një inspektor ose një punonjës i mbikëqyrjes teknike të policisë rrugore mund të përdorë pajisjen për të matur ngjyrën. Kontrollet duhet të kryhen në poste stacionare ose pika kontrolli. Edhe pse oficerët e policisë rrugore mund të ofrojnë të testohen me një pajisje speciale kur ndalojnë jashtë postit, në fakt ka një shans për ta refuzuar këtë.

Inspektori mund t'ju detyrojë të shkoni në një pikë stacionare shërbimi të policisë rrugore vetëm nëse ai harton një akt ndalimi. Megjithatë, kjo kërkon baza shumë serioze që do të zbulohen pa identifikuar një shkelje specifike. Dhe është e pamundur të përcaktohet transmetimi i dritës së ngjyrosjes me sy.

Rreth përzgjedhjes së veshjes së filmit

Meqenëse opsioni me ngjitjen e filmit është shumë i kërkuar, ia vlen të ndalemi në të më në detaje. Para së gjithash, ju duhet të zgjidhni veshjen e duhur për makinën tuaj. Filmat me ngjyra janë shumë të njohura. Shkëlqimi nuk shfaqet në to, për më tepër, ata janë në gjendje të reflektojnë deri në 20 përqind të rrezatimit termik. Disavantazhi kryesor është zbardhja relativisht e shpejtë.

Filmat e metalizuar janë më rezistent ndaj rrezeve ultraviolet. Shtresa mbrojtëse në këtë rast është e vendosur midis kryesoreshtresa ose në brendësi. Niveli i reflektimit të rrezatimit termik mund të arrijë në 70 përqind. Në mot me diell, veshje të tilla fitojnë një shkëlqim metalik.

Kur zgjidhni ngjyrat, ato zakonisht udhëhiqen nga preferencat estetike. Ka një numër të madh nuancash. Megjithatë, mbulimi i fituar nuk duhet të shtrembërojë perceptimin e ngjyrave jeshile dhe të kuqe.

Vetë aplikimi i filmit me ngjyrë

Pasi të keni mësuar se sa përqind e ngjyrosjes sipas GOST është e pranueshme në Federatën Ruse, si dhe duke lexuar rekomandimet për zgjedhjen e materialit bazë, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në punë. Filmi do të aplikohet në xhami duke përdorur një grup mjetesh specifike dhe pajisje ndihmëse.

Preferohet të gatuhet:

• peceta letre:
• spërkatës;
• thikë ose thikë shkrimi;
• spatula gome;
• detergjent.

Së pari, xhami që do të ngjyroset lahet me kujdes. Edhe kokrrat e vogla të rërës që kanë rënë nën shtresë shkaktojnë defekte serioze. Një zgjidhje shkumë aplikohet në një sipërfaqe të pastër duke përdorur një spërkatës. Një shtresë mbrojtëse hiqet nga një pjesë e punës e prerë nga një pjesë e madhe filmi. Pjesa e montuar është mbivendosur në xhami.

Flluskat e ajrit zbuten me një shpatull gome. Tharja kryhet pas shpërndarjes uniforme të veshjes. Për këto qëllime, përdoret një tharëse flokësh e rregullt. Xhami me shtresë ngjitëse nuk rekomandohet të ulet ose ngrihet brenda 72 orëve.

Opsionet optimale të transmetimit të dritës për xhamat e pasmë

Ngjyra më e njohur është 35 përqind. Filma të tillë ngjiten vetëm në sipërfaqen e dritareve të pasme. Ato ju lejojnë të mbroni në mënyrë efektive brendësinë nga efektet negative të dritës së diellit, ndërsa dukshmëria përkeqësohet jo aq ndjeshëm. Ato përdoren më shpesh për makina me ngjyra të çelura.

Një tjetër opsion është ngjyrosja me 15 përqind. Në këtë rast, theksi vihet në rritjen e shkallës së zbehjes. Pavarësisht transmetimit mjaft të ulët të dritës, dukshmëria mbetet e pranueshme. Kjo nuancë është ideale për automjetet me ngjyrë të errët.

Pjesa e fundit

Standardi kombëtar për përcaktimin e nivelit të transmetimit të dritës së filmave të aplikuar dhe veshjeve me spërkatje duhet të respektohet për të garantuar sigurinë rrugore. Kjo vlen kryesisht për xhamat e përparme, përmes të cilave hapet pamja kryesore për drejtuesin e automjetit. Shtresa e errët bllokon dukshmërinë gjatë kalërimit. Megjithatë, ky nivel varet nga xhiroja e materialeve të blera.