2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Çdo pronar makine pyet veten se çfarë lloj pajisjeje nevojitet për të matur kapacitetin e baterisë. Kjo vlerë matet shpesh gjatë mirëmbajtjes së planifikuar, por do të jetë e dobishme të mësoni se si ta përcaktoni vetë.
Matësi i kapacitetit të baterisë
Kapaciteti i baterisë është një parametër që përcakton sasinë e energjisë që lëshohet nga bateria në një tension të caktuar në një orë. Ajo matet në A / h (Amper në orë), dhe varet nga dendësia e elektrolitit, e cila përcaktohet nga një pajisje e veçantë - një hidrometër. Kur blini një bateri të re, prodhuesi tregon të gjithë parametrat teknikë në kasë. Por kjo vlerë mund të përcaktohet nga vetja. Ka pajisje dhe metoda të veçanta për këtë.
Mënyra më e lehtë është të marrësh një testues special, për shembull "Varëse". Kjo është një pajisje moderne për matjen e kapacitetit të një baterie makine, si dhe tensionin e saj. Në këtë rast, ju do të shpenzoni sasinë minimale të kohës dhe do të merrni një rezultat të besueshëm. Për të kontrolluar, është e nevojshme të lidhni pajisjen me terminalet e baterisë dhe brendabrenda pak sekondash, do të përcaktojë jo vetëm kapacitetin, por edhe tensionin e baterisë dhe gjendjen e pllakave. Megjithatë, ka metoda të tjera për përcaktimin e kapacitetit të baterisë.
Metoda e parë (klasike)
Për shembull, një multimetër mund të përdoret si një pajisje për matjen e kapacitetit të një baterie makine, por nuk do të merrni lexime të sakta me të. Një parakusht për këtë metodë (e quajtur metoda e shkarkimit të provës) është që bateria të jetë plotësisht e ngarkuar. Së pari ju duhet të lidhni një konsumator të fuqishëm me baterinë (një llambë e zakonshme 60 W është mjaft e përshtatshme).
Pasi të keni nevojë të montoni qarkun, i cili përbëhet nga një multimetër, bateri, konsumator dhe të aplikoni ngarkesën. Nëse llamba nuk e ndryshon ndriçimin e saj brenda 2 minutave (përndryshe bateria nuk mund të rikthehet), ne marrim leximet e pajisjes në intervale të caktuara kohore. Sapo treguesi të bjerë nën tensionin standard të baterisë (nën ngarkesë është 12 V), shkarkimi i tij do të fillojë. Tani, duke ditur periudhën kohore që u desh për shterimin e plotë të rezervës së energjisë dhe rrymës së ngarkesës së konsumatorit, është e nevojshme të shumëzohen këto vlera. Produkti i këtyre vlerave është kapaciteti aktual i baterisë. Nëse vlerat e marra ndryshojnë nga të dhënat e pasaportës poshtë, bateria duhet të zëvendësohet. Kjo metodë bën të mundur përcaktimin e kapacitetit të çdo baterie. Disavantazhi i kësaj metode është se kërkon shumë kohë.
Metoda e dytë
Mund të përdorni edhe metodën kurnë të cilën bateria shkarkohet përmes një rezistence duke përdorur një qark të veçantë. Duke përdorur një kronometër, ne përcaktojmë kohën e kaluar në shkarkim. Meqenëse energjia do të humbasë me një tension brenda 1 Volt, ne mund të përcaktojmë lehtësisht forcën aktuale duke përdorur formulën I \u003d UR, ku I është forca aktuale, U është voltazhi, R është rezistenca. Në këtë rast, është e nevojshme të shmangni shkarkimin e plotë të baterisë, duke përdorur, për shembull, një stafetë speciale.
Si të bëni vetë një pajisje
Nëse nuk është e mundur të blini një pajisje të gatshme, gjithmonë mund të montoni një pajisje për matjen e kapacitetit të baterisë me duart tuaja.
Për të përcaktuar shkallën e karikimit dhe kapacitetin e baterisë, mund të përdorni spinën e ngarkesës. Ka shumë modele të pirunëve të gatshëm në shitje, por ju mund t'i montoni vetë. Më poshtë është një nga opsionet.
Ky model përdor një shkallë të zgjeruar për të arritur saktësi të lartë matjeje. Ekziston një rezistencë e integruar e ngarkesës. Shkalla ndahet në dy diapazon (0-10 V dhe 10-15 V), gjë që redukton më tej gabimin e matjes. Pajisja ka gjithashtu një shkallë 3 volt dhe një prizë të ndryshme të pajisjes matëse, duke bërë të mundur testimin e qelizave individuale të baterisë. Shkalla 15V arrihet duke ulur tensionin në diodë dhe diodë zener. Vlera aktuale e pajisjes rritet nëse vlera e tensionit tejkalon nivelin e hapjes së diodës zener. Kur aplikohet një tension me polaritet të gabuar, funksioni mbrojtës kryhet nga dioda.
Aktivskema: R1- transferon rrymën e kërkuar në diodën zener; R2 dhe R3 - rezistorë të zgjedhur për mikroampermetrin M3240; R4 - përcakton gjerësinë e gamës së ngushtë të shkallës; R5 - rezistenca ndaj ngarkesës, e ndezur me çelës SB1.
Rryma e ngarkesës përcaktohet nga ligji i Ohm-it. Rezistenca e ngarkesës merret parasysh.
Pajisja matëse e kapacitetit të baterisë AA
Bateritë AA maten në mAh (milliamps në orë). Për të matur bateri të tilla, mund të përdorni karikues të veçantë që përcaktojnë rrymën, tensionin dhe kapacitetin e baterisë. Një shembull i një pajisjeje të tillë është matësi i kapacitetit të baterisë AccuPower IQ3, i cili ka një furnizim me energji elektrike me një diapazon të tensionit nga 100 deri në 240 volt. Për të matur, do t'ju duhet të futni bateritë në pajisje dhe të gjithë parametrat e nevojshëm do të shfaqen në ekran.
Përcaktimi i kapacitetit duke përdorur karikuesin
Gjithashtu, kapaciteti mund të përcaktohet duke përdorur një karikues konvencional. Pasi të keni përcaktuar madhësinë e rrymës së ngarkimit (tregohet në karakteristikat e pajisjes), është e nevojshme të ngarkoni plotësisht baterinë dhe të regjistroni kohën e kaluar për këtë. Pas shumëzimit të këtyre dy vlerave, marrim kapacitetin e përafërt.
Lexime më të sakta mund të merren duke përdorur një metodë tjetër, për të cilën do t'ju duhet një bateri e ngarkuar plotësisht, një kronometër, një multimetër dhe një konsumator (mund të përdorni, për shembull, një elektrik dore). Ne e lidhim konsumatorin me baterinë dhe me ndihmën e një multimetri përcaktojmë konsumin aktual (sa më i vogël të jetë, aq më të besueshme janë rezultatet). Ne shënojmë kohën gjatë së cilës ndriçoi elektrik dore dhe shumëzojmë rezultatin me konsumin aktual.
Recommended:
TagAZ "Theks", pajisje bazë
Makinat e para Hyundai u larguan nga linja e montimit të fabrikës së re në Taganrog në mesin e vjeshtës 2001. Modeli i parë i uzinës ishte TagAZ "Accent", i cili u mblodh nga njësi të mëdha të furnizuara nga pala koreane. Kompania operoi deri në vitin 2012, pas së cilës u shpall e falimentuar
Një lëvizës vemje për një makinë - një zëvendësim për një SUV?
Lëvizës Caterpillar - një dizajn i krijuar për armë të rënda vetëlëvizëse, forca tërheqëse në të cilën kryhet duke mbështjellë një shirit metalik. Ky sistem ju lejon të arrini aftësi të mira ndër-vend në çdo kusht
Transmetimi i dritës i ngjyrosjes. Një pajisje për matjen e ngjyrës. Ngjyrosje e makinave
Mjetet moderne janë të vështira të imagjinohen pa xhamat e lyer. Sidoqoftë, transmetimi i dritës së ngjyrosjes duhet të plotësojë kërkesat rregullatore
Si të telefononi spiralen e ndezjes me një multimetër? Mënyrat bazë
Skema e pjesës është shumë e thjeshtë, por është absolutisht e pamundur të ndizni motorin pa të. Qëllimi i tij funksional është të shndërrojë tensionin e qarkut në bord në impulse të tensionit të lartë të mjaftueshëm për të formuar një shkëndijë. Shkaku i problemit mund të jetë një defekt në fabrikë ose një mosfunksionim i përgjithshëm i automjetit. Prandaj, çdo shofer duhet të dijë se si të bjerë vetë spiralja e ndezjes me ndihmën e mjeteve të improvizuara, të cilat shpejt do t'i rikthejnë pajisjet në gjendje pune
Çfarë t'i shtoni baterisë - ujë apo elektrolit? Shërbimi i baterive të makinës. Niveli i elektrolitit të baterisë
Pjesët kryesore të automjetit duhet të përfshijnë baterinë. Gjatë funksionimit normal, kjo bateri ngarkohet ndërsa automjeti është në punë. Por ka shpesh raste kur, nëse pajisjet e tjera në makinë nuk funksionojnë, ajo duhet të ngarkohet duke përdorur një pajisje të veçantë. Kushtet e tilla të funksionimit ndikojnë në konsumimin e shpejtë të pajisjes. Përveç kësaj, herë pas here duhet të furnizohet me karburant. Shumë njerëz shpesh ngatërrohen se çfarë t'i shtojnë baterisë: ujë apo elektrolit