2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Të gjithë shoferët fillestarë janë të shqetësuar për pyetjen se si të mësojnë të ndjejnë dimensionet e makinës. Kur parkoni, nga rruga, kjo çështje është veçanërisht e mprehtë. Të ndjesh makinën dhe përmasat e saj është një nga aftësitë më të rëndësishme për lëvizjen korrekte dhe të sigurt. Askush nuk dëshiron të godasë aksidentalisht automjetin e dikujt tjetër dhe të fluturojë një qindarkë të bukur.
Stërvitja aktuale në disa autoshkolla lë shumë për të dëshiruar. Meqenëse atje studentët thjesht trajnohen për të kaluar me sukses provimin, në mënyrë që të mos prishin vlerësimin e tyre. Në të njëjtën kohë, instruktorët anashkalojnë mungesën e shumë prej aftësive praktike të kursantit të nevojshme në kushte reale në rrugë. Dhe nëse ka ndodhur që të keni studiuar në një shkollë të tillë automobilistike, atëherë mos e humbni shpresën. Ju mund t'i zotëroni aftësitë vetë. Kjo do të kërkojë durim dhe praktikë.
Ndjenja e makinës
Për të filluar, ia vlen të përkufizohet koncepti i "dimensioneve të makinës". Ka dy vlera të pavarura:
- dimensionet statike - përpara, mbrapa dhe anët e makinës.
- dimensionet dinamike - më shpeshmerreni me to në praktikë. Kjo është distanca deri në një pikë të caktuar, duke marrë parasysh lëvizjen.
Për të ndjerë saktë përmasat e makinës, në autoshkolla mbahen edhe kurse speciale. Megjithatë, ju mund ta mësoni këtë art vetë pa shpenzuar para.
Pse duhet të ndjeni dimensionet e makinës
Si të mësoni të ndjeni dimensionet e makinës? Teoria dhe pjesa praktike e kësaj çështje shqetëson jo vetëm shoferët fillestarë. Drejtuesit me përvojë gjithashtu e kanë të vështirë të kalojnë nga një automjet në tjetrin.
Kryesisht, dimensionet e një makine janë një lloj kuptimi i shoferit jo vetëm se ku përfundon makina e tij, por edhe se sa larg mund të lëvizë me siguri në çdo drejtim. Kjo është gjatësia, gjerësia dhe lartësia e mjetit.
Njohuria dhe ndjenja e madhësisë së makinës do t'i lejojë shoferit të kryejë manovra të ndryshme pa frikën se do të bjerë në një aksident trafiku. Është e nevojshme jo vetëm për drejtimin e parë, por edhe për një automobilist me përvojë që ka lëvizur nga një makinë e vogël në një të madhe ose anasjelltas. Gjithashtu, njohja e madhësisë së makinës është e nevojshme kur blini një garazh.
Si të mësoni të ndjeni dimensionet e makinës gjatë vozitjes
Si femrat ashtu edhe meshkujt në muajt e parë të drejtimit të automjetit kanë probleme me mungesën e sensit të përmasave të mjetit. Në këtë drejtim ka vështirësi në kryerjen e manovrave të ndryshme. Pra, pa ndjerë parametrat e përshkruar, nuk ka gjasa të keni suksesështë mirë të parkosh, të kthehesh në një zonë të vogël ose të shkosh rreth diçkaje.
Studimi i pyetjes: si të mësoni të ndjeni dimensionet e makinës, anët dhe dimensionet në përgjithësi, bazohet kryesisht në zbatimin e ushtrimeve praktike. Përveç kësaj, truket e vogla në formën e pikave të caktuara referimi mund të përdoren për këtë.
Pikë referimi
Ne ju ofrojmë disa udhëzime për të ndihmuar shoferët fillestarë. Pra, për të përgatitur një shenjë të veçantë brenda makinës, do t'ju duhet një zonë e shtruar e sheshtë, shkumës dhe shirit ngjitës:
- Parkoni makinën tuaj në një zonë të caktuar.
- Duke përdorur shkumës, vizatoni vija përpara nga rrotat e përparme dhe të pasme. Ato duhet të jenë mjaft të gjata përderisa do t'ju duhet t'i shikoni ndërsa jeni ulur në kabinë.
- Pasi të keni tërhequr linjat, uleni në vendin e shoferit. Ndihuni rehat, sikur do të hipni. Dhe tani vazhdoni mendërisht linjën nga rrotat përmes kapuçit në panelin e përparmë.
- Në pikën ku kryqëzohet me xhamin e përparmë, ngjitni një copë shirit ngjitës. Bëni të njëjtën gjë për rrotat e pasme.
Pika të tilla referimi do t'ju ndihmojnë të kuptoni se ku po shkojnë rrotat kur vozitni. Pasi të keni një ndjenjë për madhësinë e makinës suaj, këto ngjitëse me ngjyra mund të hiqen.
Pikëpamjet origjinale të fundit të parakolpit janë antena e instaluar ose "cilia për fenerët". Do të jetë gjithashtu e dobishme të përdorni sensorë parkimi osekamerat. Nëse i keni të instaluara në makinën tuaj, drejtohuni nga sinjalet e tyre. Kjo do ta thjeshtojë shumë përdorimin e makinës.
Ushtrim
Këtu janë disa ushtrime që mund t'i bëni vetë për të përmirësuar aftësitë tuaja të drejtimit dhe ndjenjën e dimensioneve të makinës. Stërvitje me kon:
- Për këtë ushtrim do t'ju duhet: tokë e sheshtë, kone. Në mungesë të kësaj të fundit, mund të përdorni shishe plastike të mbushura me rërë. Dhe për t'i bërë ato më të dukshme, ngjitni shtylla të gjata me copa të ndritshme pëlhure në to. Kushti kryesor për konet e bëra në shtëpi është dukshmëria e shkëlqyer.
- Parkoni automjetin në një zonë të asf altuar të nivelit. Vendosni konet rreth tij në një distancë të shkurtër. Para dhe mbrapa ose anash - në varësi të asaj që dëshironi të stërvitni. Pastaj filloni ushtrimin. Shkoni me kujdes deri te konet, sa më afër që të jetë e mundur pa i prekur ato. Si fillim, hiqni flamujt dhe më pas me një kalim të suksesshëm, lëvizni gradualisht drejt makinës.
Aftësia për të shmangur gropat në rrugë (çfarëdo që të thuash, çdo automobilist ka nevojë për ushtrime të tilla):
- Do t'ju duhen dy shishe plastike për stërvitje. Në mënyrë alternative vendosni një nën të djathtën dhe më pas nën timonin e majtë.
- Provo të futesh në shishe. Mund të praktikoni edhe me rrotat e pasme.
- Më pas vendosni dy shishe plastike midis rrotave. Dhe kaloni nëpër to.
- Nëse nuk i keni goditur shishet, atëherë as gropat në rrugë nuk ju kërcënojnë.
Një ushtrim interesant do të ndihmojë në praktikimin e frenimit dhe përcaktimin e gjatësisë së distancës së frenimit:
- Ndërtoni një mur të kushtëzuar. Për të, do t'ju duhet një zgjedhje: kuti kartoni bosh, kone. Instaloni ato në distancë.
- Më pas, hipni në makinë dhe merrni shpejtësinë, duke u drejtuar drejt murit imagjinar.
- Ndaluni përpara saj. Një tregues i aftësisë suaj do të jetë ndalimi në distancën më të shkurtër të mundshme përpara murit.
Bëni ushtrimet e njohura "gjarpëri" dhe "figura tetë". Për më tepër, praktikoni zbatimin e tyre si përpara ashtu edhe mbrapa.
Këshilla për shoferët fillestarë
Një nga gabimet më të mëdha të fillestarëve është përpjekja për të parë se çfarë ka përpara parakolpit të makinës. Kjo është thelbësisht e gabuar dhe kjo dëshirë mund të çojë në pasoja të papritura. Shoferi duhet të shikojë vetëm përpara gjatë vozitjes.
Rreshtimi i duhur i pasqyrave do t'ju ndihmojë të parkoni në anën e pasme pa asnjë problem. Ju duhet t'i rregulloni ato në mënyrë që pasqyrat e jashtme të reflektojnë rrotat e boshtit të pasmë. Pasqyrat e jashtme kontrollojnë anët e automjetit. Është e rëndësishme të mësoni se si t'i përdorni ato.
Kur vozitni në një autostradë jashtë qytetit, ndonjëherë ju ndodh që pa dashje t'i prisni një makinë që lëvizte nga ana kur ndryshoni korsinë. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, filloni manovrën tuaj vetëm kur shihni një automjet fqinj në pasqyrën anësoree tërë.
Recommended:
Trokitje në rrotën e pasme gjatë vozitjes: shkaqet e mundshme të dështimit
Makina moderne është një kompleks sistemesh dhe mekanizmash komplekse. Një nga komponentët më të rëndësishëm të çdo makine është pezullimi. Është ajo që siguron lidhjen midis rrotave dhe trupit të makinës. Ekzistojnë disa skema të pezullimit, megjithatë, nëse ndonjëra prej tyre dështon, shoferi mund të dëgjojë një trokitje karakteristike në timonin e pasmë gjatë drejtimit. Arsyet për këtë fenomen mund të jenë të ndryshme. Në artikullin e sotëm, ne do të grindemi pse rrota e pasme troket gjatë vozitjes dhe çfarë mund të bëhet për këtë
Si të ndjeni dimensionet e makinës: rekomandime dhe veçori praktike
Për të realizuar përmasat e makinës dhe për t'u mësuar me to mund të provohet vetëm. Është më mirë të praktikoni në një vend të shkretëtirës duke përdorur kapele rrugore
Cili "Niva" është më i mirë, i gjatë apo i shkurtër: dimensionet, dimensionet, specifikimet, krahasimi dhe zgjedhja e duhur
Makina "Niva" për shumë njerëz konsiderohet si "mashtruesi" më i mirë. Mjet fuoristradë, me një çmim të volitshëm, i lehtë për t'u riparuar. Tani në treg mund të gjeni një "Niva" të gjatë ose një të shkurtër, që është më mirë, do ta kuptojmë
Pse makina dridhet gjatë vozitjes? Arsyet pse makina dridhet në boshe, gjatë ndërrimit të marsheve, kur frenon dhe me shpejtësi të ulët
Nëse makina dridhet gjatë vozitjes, është jo vetëm e papërshtatshme për ta përdorur, por edhe e rrezikshme! Si të përcaktoni shkakun e një ndryshimi të tillë dhe të shmangni një aksident? Pas leximit të materialit, do të filloni të kuptoni më mirë "mikun tuaj me katër rrota"
Drirje gjatë frenimit me shpejtësi. Dridhja e pedalit të frenave gjatë frenimit
Problemi më i madh që mund të ndodhë në sistemin e frenimit të një makine është dridhja gjatë frenimit. Për shkak të kësaj, në një situatë ekstreme, makina thjesht mund të mos ndalojë në kohën e duhur dhe të ndodhë një aksident. Profesionistët ia atribuojnë këtë faktit se në rast emergjence, shoferi do të ketë frikë nga rrahja në timon dhe pedalet dhe do të dobësojë forcën e shtypjes së frenave. Më keq se këto probleme mund të jetë vetëm një sistem frenimi plotësisht jofunksional